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路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能
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关键词: 市政工程资料
工程资料编制要求
工程资料组卷
市政工程资料编制与填写范例
市政工程资料软件
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[毕业设计]公路隧道施工组织设计
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关键词: 公路隧道毕业设计
隧道工程的施工顺序
本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭,地下水类型以基岩裂隙水为主,赋水性中-富。 【目录】 一、主要工程项目施工方案、施工方法 二、隧道工程的施工顺序 三、确保工程质量和工期的措施 四、冬季和雨季的施工安排 五、质量、安全保证体系 注浆孔布置横断面示意图
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[毕业设计图纸]天台山公路隧道设计
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
1、设计技术指标 (1) 隧道按规定的远期交通量设计,采用直线型分离式单向行驶两车 道隧道(上、下行分离)。 (2) 隧道设计车速,隧道几何线形与净空按 80km//h 设计。 ······ 设计总说明 上行先平纵缩图 下行线平纵缩图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道上行线纵断面缩图 隧道上行线纵断面布置图(一) 隧道上行线纵断面布置图(二) 隧道上行线纵断面布置图(三) ······ 共40页
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[毕设论文]天台山公路隧道设计
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
隧道设计论文
本设计为天台山公路隧道设计,该隧道位于雅安—泸沽高速公路第五标段,为直线型分离式单向行驶两车道长隧道,上行线桩号为K95+238~K96+704,全长1466m;下行线桩号为K95+230~K96+688,全长1458m。所处围岩级别为III、IV、Ⅴ级。隧道采用单向坡,坡度分别为1.2%、1.3%。隧道衬砌采用复合式衬砌,断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞形式相同,明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工。 本次设计主要内容为隧道总体设计、明洞设计、衬砌设计、通风照明设计、防排水设计、施工方案设计。通过总体设计确定了隧道平面、纵断面、横断面线形及人、车
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公路隧道设计[专业学位毕业设计]
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关键词: 路桥工程毕业设计
隧道工程毕业设计
本设计课题为高速公路隧道,重点研究隧道内轮廓的确定,隧道通风的设计,二次衬砌的设计和新奥法施工。该高速公路隧道为分离式单向行驶两车道隧道,左线全长298m,围岩的基本情况为:Ⅱ级围岩长155m;Ⅲ级围岩长90m;Ⅳ级围岩长53m。 隧道洞门设计成翼墙式洞门;隧道采用新奥法施工,隧道衬砌采用复合式衬砌;隧道开挖Ⅱ、Ⅲ级围岩使用全断面开挖法,Ⅳ级围岩使用长台阶分部开挖法,采用钻爆法开挖;隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆;隧道通风方式主要为自然通风,兼有机械通风。 隧道经过多次计算和验算后,洞门、衬砌和通风等均满足要求,可以正常施工。 ……
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[学士]高速公路隧道毕业设计
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关键词: 路桥毕业设计
高速公路隧道毕业设计
资料目录 目 录 绪论 4 摘要 5 第一章 设计任务及原始资料 6 1.1 设计任务及要求 6 1.2 设计原始资料 7 1.3 指导提纲 12 第二章 隧道结构断面形式方案的优化比选 18 2.1 隧道断面形状设计时需考虑的因素 18 2.2 主要设计步骤 18 2.3 隧道建筑限界 18 2.4 公路隧道横断面内轮廓 20 2.5 隧道内轮廓断面优化设计 21 第三章 隧道衬砌结构内力分析与结构设计 27 3.1 一般规定 27 3.2 复合式衬砌 27 3.3 柴家庄隧道采用的复合式衬砌参数 28 3.4 隧道洞身结构内力分析及检算 29 3.5 衬砌结构配筋 49 第四章
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山岭重丘二级公路隧道综合设计
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关键词: 山岭隧道施工
公路隧道工程
隧道综合设计
该资料为山岭重丘二级公路隧道综合设计 本设计按照“新奥法”施工的要求,对某山岭重丘二级公路上的梁家院隧道进行了综合设计。主要内容包括:路线方案的拟定比选、隧道横纵断面设计、隧道衬砌结构设计、路基路面防排水及管线沟槽设计以及施工组织设计,并进行了隧道二次衬砌的结构计算,同时还完成了隧道通风、照明的计算及设计。 ······ 第一章 隧道设计说明书 第二章 梁家院隧道Ⅴ级围岩二次衬砌结构计算 第三章 梁家院隧道通风计 第四章 梁家院隧道照明计算 第五章 翻译原文 第六章 英语译文 第七章 致谢和感想
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高速公路隧道技术调研报告(21页)
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泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程;四川省已建成的最长的公路隧道。泥巴山隧道全长超过10公里,是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层,埋深超过1000米的路段达5公里,最大埋深达1650米,通风斜井长1500米,地下风机房6000平方米,其规模均为国内之最。 【目录】 (一)隧道概况及地质条件 (二)沿线围岩级别划分情况 (三) 施工通风技术 (四)隧道整体构造 (五)防灾救援及消防技术 (六)运营监控技术 泥巴山隧道
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[毕设]多高层建筑毕业设计合集
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关键词: 建筑毕业设计
工程量清单计价
工程概预算编制
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浅埋偏压连拱公路隧道设计关键技术88页(硕士)
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关键词: 路桥毕业设计
浅埋偏压连拱隧道
偏压连拱隧道施工方法
资料目录 摘要III ABSTRACT IV 第一章绪论- 1 - 11 引言 - 1 - 12 公路连拱隧道的基本特征及适用范围 - 1 - 121 公路连拱隧道的基本特征- 1 - 122 公路连拱隧道的适用范围- 2 - 13 浅埋偏压连拱隧道研究的目的及意义 - 3 - 14 国内外研究现状及水平 - 4 - 15 本课题研究的主要内容及研究思路 - 8 - 151 本文研究的主要内容- 8 - 152 研究方法及技术路线- 8 - 第二章公路连拱隧道产生偏压的影响因素- 10 - 21 概述 - 10 - 22 工程地质条件对公路连拱隧道偏压的影响 - 10 - 221 对
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青花坪公路隧道综合设计
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我国经济的高速发展,使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高,在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保,同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此,为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求,保证行车的安全经济,本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1800.00m。 在设计中,主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算,并且通过计算分析说明其支护结构的合理性;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织
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分离式隧道毕业设计(Word版,共59页)
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分离式隧道毕业设计 对于本次设计隧道设计施工过程中存在的问题,我通过资料的在调查了解国内外分离式公路隧道修建技术和相关的施工工艺,在参考同类隧道的研究及工程经验基础上,根据大庆的地质情况,以及设计要求,将该隧道设计成分离式隧道,本设计主要的研究方面: (1)大庆端分离式隧道结构选型、构造要求以及衬砌结构设计检算。根据围岩类别及地质情况,选择合理的断面结构、衬砌构造,确定支护和衬砌设计参数;确定计算荷载、建立计算模型、计算整理衬砌结构。 (2)大庆端分离式隧道施工技术研究。根据围岩及地质情况,合理优选施工方法,在施工过程中确定减小各施工工序之间的相
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会何家寨隧道右线毕业设计(76页)
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本设计围绕会何家寨隧道右线而进行,本隧道为高速公路隧道中隧道,隧道长646m,设计为单向双车道,设计车速为80km/h,建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构,支护结构和围岩共同承载,并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心,合同段隧道围岩条件较复杂,有III、IV、V级三种级别的围岩,在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。初期支护为喷锚支护,采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用,二次衬砌采用模筑砼。洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》(GTJ-2004)中的相关规定进行相关验算,采用翼墙式洞门;初支根据《公路隧道设计规范》(GTJ-2
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山区公路F2标段道路毕业设计(113页)
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本设计为雁口山至通天河山岭区公路设计,根据交通量计算确定设计公路等级一级,设计速度60km/h,路基宽度23m,路线航空长度4100米,再依据山岭区选线特点,选择沿河溪线、越岭线以及桥位等地段作为路线选择控制点,在地形图从起点沿等高线做匀坡线延伸向终点。 设计路段内全线均为新建公路,选用半刚性基层沥青混凝土面层路面结构,沿线需建小桥两座,均采用预应力钢筋混凝土梁桥的结构形式;通过村庄两个,采用“近村而不进村”的设计原则;开挖隧道一座;埋设钢筋混凝土圆管涵5个。最终确定路线平面交点4个,纵断面变坡点10个,并采用【0.5m土路肩+2.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+23.5m行车道+0
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