[分享]铁路隧道支护结构设计资料下载

发表于2020-03-31

标签：铁路隧道支护结构设计资料铁路隧道支护结构设计讨论铁路隧道支护结构设计视频

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）立即下载

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关键词：高速铁路隧道结构设计高铁隧道设计原则

铁路隧道支护结构设计资料下载-高速铁路隧道结构设计与技术标准课件（PPT版，共132页）

一.境内外高铁隧道概况（一）境外高铁隧道概况 1、德国科隆－莱茵/美因高速铁路全长219Km，设计时速300Km/h，共修建有长约47Km的隧道30座，其中24座隧道采用矿山法修建。全线隧道内均铺设无碴轨道。双线隧道有效面积为92m2 ，开挖面积为150m2，隧道采用复合式衬砌。矿山法隧道断面如图。 ······ 一.境内外高铁建设情况二.国内高铁隧道主要设计原则及措施三.隧道设计的技术进步四.隧道使用需要注意的问题五.认识与建议 ······ 共

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[硕士]铁路隧道结构设计系统的研究与开发立即下载

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内容简介学科专业：隧道工程授予学位：硕士学位授予单位：北京交通大学学位年度：2010 随着我国铁路的蓬勃发展，尤其是近几年客运专线的全面建设，铁路隧道工程进入大规模修建的年代，与此相关，科学合理地设计建设铁路隧道是隧道未来发展的必然方向。目前，隧道设计多采用工程类比的方法，将既有隧道资料进行统计、分类，为决策提供依据具有重要意义。同时利用其他隧道支护设计方法进行支护设计检验可以提高设计的可靠度。因此，如何有效地管理铁路隧道设计和建设的信息，并能实现对已有信息便捷的查询，获得相似条件下的隧道资料进行参考，以及对新建隧道进行科学地设计，成为铁路隧道建设

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铁路隧道防水设计与施工技术查看详情

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近年来，铁路建设飞速发展，受我国复杂地形影响，隧道在其中占了不小的比例。在大规模建设的环境下，铁路隧道防水也越来越得到重视，防水体系由过去的“以排为主”转变为“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”以及“防水和结构设计并重，统一考虑”。目前大部分铁路隧道防水体系，都以结构自防水为根本，施工缝、变形缝等接缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水。一工程概况铁路隧道位于市区，连接了两大火车站，全长5km，设计时速为80km/h，线路先后穿越城市立交桥、河流等.隧道设计为单洞双线。二工程地质水文情况工程场地平坦，现地

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[PPT]超详细隧道构造设计及结构设计353页（著名教授）立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道洞身支护

铁路隧道支护结构设计资料下载-[PPT]超详细隧道构造设计及结构设计353页（著名教授）

资料目录一、结构构造： 1 衬砌形式及适用条件 -地层、毛洞与衬砌 -衬砌形式 --整体式模筑混凝土衬砌 --装配式衬砌 --锚喷支护 --复合式衬砌 2 隧道衬砌的一般构造要求 -隧道衬砌的建筑材料及要求 -铁路隧道净空及要求 -公路隧道净空 -隧道衬砌的其他构造要求 3 隧道衬砌横断面设计 -隧道横断面形式 -隧道衬砌横断面设计的基本内容与方法 -隧道衬砌的厚度 -铁路隧道衬砌横断面设计 -公路隧道衬砌横断面设计 4 隧道洞身支护结构构造 -支护结构的基本要求 -衬砌结构的一般规定 -支护结构类型 -整体式混凝土衬砌 -装配式混凝土衬砌 -锚喷支护 -复合式衬砌 -特殊情况衬砌

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单线铁路隧道毕业设计计算书（72页）立即下载

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曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处，中环路从其北侧约0.4km处通过，隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处，东北、西北、西南均为规划的居民用地，东南侧为商业用地。曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m，隧道起点里程：YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 ······ 第一章工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 地形地貌 1

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高速铁路隧道设计与施工（Word版）共104页立即下载

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芭蕉冲2号隧道是贵广高速铁路上的一段全长为208m的高速铁路隧道，进口DK112+218，出口DK112+426，隧道表层覆盖较薄，最大埋深53m。隧道穿越软硬交错地层，岩溶弱至中等发育，基岩裂隙水发育，地下水对混凝土无侵蚀性。总体而言，段内工程地质条件较差。本设计主要是根据所给定的隧道的拟建交通、水文地质情况进行隧道开挖设计，主要是通过所选隧道的断面尺寸和埋深计算围岩压力。通过ANSYS软件拟建隧道模型求得隧道的轴力和弯矩等内力情况，并进行结构简算和配筋简算。根据隧道的不同围岩等级围岩选择隧道开挖方法进行隧道施工，同时根据围岩的工程性质选择不同的支护方法配合施工。本设

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BIM虚拟技术在铁路隧道施工管理中的应用查看详情

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针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状，利用建筑信息模型（BIM）可视化技术，研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法，包括结构化的构件命名规则和建模精度要求，同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。依托项目进行具体的技术和方案示范，结果表明，BIM虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平，提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。０引言铁路隧道施工是高度动态的过程，尤其是矿山法施工的复合式衬砌隧道作业面多、工序转换复杂、交错施工，对现场进度管理、工程量核算、技术交底质量要求高。目前现场进度管理的技术手段相对落后，仍多采用二维的横道图

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BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计查看详情

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‍1、概述随着我国高速铁路工程建设快速发展，尤其是铁路隧道施工高标准化建设，传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展，以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前，在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺，存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题，并且施工进度难以保障，严重影响工期，常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此，仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。 BIM技术是以3D数字模型为基础，以三维模型的

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[河北]六线铁路隧道施工图161张（国内知名工程）立即下载

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关键词：路桥工程图纸铁路隧道图纸拱形结构断面图

铁路隧道支护结构设计资料下载-[河北]六线铁路隧道施工图161张（国内知名工程）

位置：河北编制时间：2009隧道的长度：6060米隧道所在的位置：城市隧道隧道的用途分类：市政隧道资料目录设计说明11 双线矩形结构断面建筑限界及内轮廓图三跨拱形结构断面图建筑限界及内轮廓图三跨矩形结构断面、下穿中山路结构断面建筑限界及内轮廓图下穿道路结构断面建筑限界及内轮廓图客专拱形结构断面建筑限界及内轮廓图客专矩形结构断面建筑限界及内轮廓图联络线暗挖结构断面建筑限界及内轮廓图联络线矩形结构断面建筑限界及内轮廓图双线结构断面轨下断面图三跨结构断面轨下断面图三跨不等高结构断面一轨下断面图三跨不等高结构断面二轨下断面图三跨不等高结构断面三轨下断面图三跨不等高

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如何快速学会隧道支护结构的计算？查看详情

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隧道设计是对隧道支护结构设计，而支护结构设计与周边围岩又组成了一个相互作用的结构体系，因而在进行结构设计中，需要考虑周边围岩的承载能力，将周边围岩作为隧道结构承载的主体。今天小编给大家讲解一下隧道支护结构设计的计算。隧道结构体系的计算模型一、隧道工程的受力特点 1、荷载的模糊性 2、围岩物理力学参数难以准确获得 3、围岩压力承载体系围岩不仅是荷载，同时又是承载体；地层压力由围岩和支护结构共同承受；充分发挥围岩自身承载力的重要性； 4、设

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铁路隧道改建初步设计13张立即下载

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关键词：路桥工程图纸隧道改建初步设计单压式明洞衬砌断面图

位置：贵州编制时间：2012隧道的长度：639米隧道所在的位置：山岭隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅲ:极硬岩资料目录改建设计说明工程地质图洞身衬砌表单压式明洞衬砌断面图每延米明洞工程数量表每延米钢筋数量表钢筋布置图初期支护参数表明洞段施工顺序图改建暗洞段施工工序图沟槽盖板材料数量表盖板平面布置图内容简介隧道进口端有段为道岔及导曲线加宽范围；隧道内设有双机牵引的道岔，在岔尖前10m、后15m范围内隧道限界需考虑岔线加宽及安装道岔转撤机装置的加宽；另有一段为接触网下锚区段，其中有一般锚段、下锚段，由此而引起隧道进口端洞内的改建。隧道全长为

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南京大胜关长江大桥钢桁拱架设墩旁托架结构设计与施工查看详情

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关键词：桁拱架设墩旁托架结构高速铁路双线

铁路隧道支护结构设计资料下载-南京大胜关长江大桥钢桁拱架设墩旁托架结构设计与施工

南京大胜关长江大桥主桥钢桁拱采用架梁吊机双悬臂架设方案, 主墩墩旁托架作为架梁的辅助支承体系必不可少。介绍墩旁托架的结构设计与施工步骤、接头处理方案。一、工程概况南京大胜关长江大桥主桥全长1 615 m, 由北向南孔跨布置为: 2 ? ( 84+ 84) m 连续钢桁梁+( 108+ 192 + 336+ 336 + 192+ 108) m 连续钢桁拱[ 1] , 主桥桥跨布置示意见图1。主桥桥面按6 线( 京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线、南京地铁双线) 标准设计。336 m 主跨钢桁拱拱圈矢高84. 2 m

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