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[分享]单洞双向车道隧道施工方案资料下载

发表于2020-03-30

标签：单洞双向车道隧道施工方案资料单洞双向车道隧道施工方案讨论单洞双向车道隧道施工方案视频

单洞双向车道隧道施工方案专题为您提供单洞双向车道隧道施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载单洞双向车道隧道施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则，新奥法施工方法

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲

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浅埋单洞双线隧道施工方案（Word版，169页）立即下载

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关键词：单洞双线隧道基底湿陷性处理

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-浅埋单洞双线隧道施工方案（Word版，169页）

单洞双线隧道施工方案隧道起讫里程：DK462+676～DK463+432，全长756m，全隧道浅埋，洞顶一般埋深15～30m，为单洞双线隧道。隧道的坡度依次为+18.5‰/26m、-13.5‰/732m；隧道左线位于R-9000m的左偏曲线上，右线位于R-9005m的左偏曲线上。惠安堡隧道洞口位于Q3黄土地层，湿陷厚度较大，结合工点湿陷性厚度，明挖段基底采用二七灰土换填、Φ1000px水泥土挤密桩及φ1500px柱锤冲扩桩进行基底湿陷性处理，暗挖段采用Φ1000px水泥土挤密桩进行基底湿陷性处理。 ······ 1编制依据、原则及范围 1 2工程

高速公路分离式双洞隧道施工方案（Word版）立即下载

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关键词：隧道施工方案隧道工程施工高速公路隧道

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-高速公路分离式双洞隧道施工方案（Word版）

高速公路分离式双洞隧道施工方案隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，隧道右线起讫桩号分别为K106+625～K106+955，隧道长度330米，位于直线上，隧道纵坡采用2.362%的单向坡。主要技术标准为：道路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,隧道建筑界限：行车道宽度：2x3.75m,左侧向宽度为0.5m, 右侧向宽度为0.75m,两侧设检修道宽0.75m,净高5m.隧道内轮廓净高7.0m.路面设计荷载：公路一级。

单洞双线型式隧道施工方案立即下载

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关键词：隧道施工方案锚喷混凝土施工仰拱开挖及浇筑砼洞口开挖进洞

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-单洞双线型式隧道施工方案

目录编制依据工程概况工程特点、重难点及对策措施总体施工方案专项方案及技术措施安全技术措施质量保证措施季节性施工措施节能减排技术措施环境保护及文明施工应急预案及演练附图 ……共计135页，施工与2017年内容简介：隧道采用单洞双线型式，为双线有砟轨道，建筑长度611米，隧道长度606m，进口里程DK848+155，出口里程DK848+761，其中III级围岩325延长米，IV级围岩155延长米，V级围岩113延长米。隧道全部位于直线

分离式双洞隧道施工方案立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-分离式双洞隧道施工方案

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，第一章工作概况第二章隧道总体施工方案第三章、施工方法及工序第四章、保证措施本资料为word格式，共计27页。分离式双洞隧道

单洞双车道隧道施工安全专项风险评估立即下载

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关键词：单洞双车道隧道总体施工方案隧道大变形施工安全施工方案

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-单洞双车道隧道施工安全专项风险评估

单洞双车道隧道施工安全专项风险评估梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚，出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米，有机耕道路前往，出洞即为S323，交通条件较好。隧道为单洞双车道，隧道长度为939m，起止里程为K7+722～K8+661，属全线重点控制性工程。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、隧道工程施工作业程序分解 8 四、总体施工方案 9 五、安全风险评估程序及方法 13 六、隧道风险源风险估测 21 七、隧道风险评

某单洞二车道隧道施工组织设计（共142页图文并茂）立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-某单洞二车道隧道施工组织设计（共142页图文并茂）

隧道施工按新奥法原理组织施工，单洞均按五条主要作业线，三条辅助作用线组织。五条主线为：超前地质预报及注浆堵水作业线，钻孔、爆破作业线，喷锚支护作业线，出碴运输作业线，衬砌作业线；三条辅助作业线为供水、供风作业线，排水及道路维护作业线，通风作业线。思唐隧道为分离式隧道采用从进、出口两端同时掘进施工。隧道采用普通钻爆法施工，明洞采用明挖法进行施工；洞口段地质条件较差,施工支护采用喷射砼、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以管棚、小导管等超前支护，洞口浅埋段砼衬砌及时施作。砼衬砌采用砼整体式衬砌台车施做。 ······ 第一章总说明

小净距隧道施工方案（独立双洞）立即下载

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关键词：路桥施工方案小净距隧道施工

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-小净距隧道施工方案（独立双洞）

资料目录一、编制说明（一）编制依据（二）编制原则二、工程概况（一）工程简介（二）地形地貌和地质条件（三）主要工程数量三、施工组织机构四、工期安排五、施工方案（一）总体施工方案（二）测量放线及监控测量 1、施工测量 2、监控量测 3、超前地质预报（三）场地布置及临时工程 1、场地布置 2、施工用水 3、施工用电 4、施工防排水及通风（四）隧道进洞方案（五）超前大管棚施工（六）洞门及明洞施工 1、洞门施工 2、明洞施工（七）开挖与支护 1、Ⅴ级、Ⅳ级围岩分部开挖法开挖 2、Ⅲ级围岩小净距段后行洞开挖 3、Ⅲ级围岩小净距段先行洞、独立双洞正常段开挖 4、钻

隧道施工方案立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-隧道施工方案

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81米曲线上，纵坡采用+2.405%的单向坡，隧道右线起讫桩号分别为K106+625～K106+955，隧道长度330米，位于直线上，隧道纵坡采用2.362%的单向坡。主要技术标准为：道路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,隧道建筑界限：行车道宽度：2x3.75m,左侧向宽度为0.5m, 右侧向宽度为0.75m,两侧设检修道宽0.75m,净高5m.隧道内轮廓净高7.0m.路面设计荷载：公路一级。 ······

海底铁路隧道施工方案及关键技术立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-海底铁路隧道施工方案及关键技术

本资料为海底铁路隧道施工方案及关键技术，共92页。水下隧道最小埋深与地质条件、施工方法和支护结构形式等关系密切。一般盾构法洞顶埋深为1倍洞径；TBM埋深为1.5～2倍洞径；钻爆法埋深为2～3倍洞径。城市水下隧道受地形限制一般采用浅埋；而台湾海峡隧道不受地形限制，且海岸地质变化大，采用深埋方案风险最小，施工方法可选用开敞式掘进机法和钻爆法。相关图片：武汉长江隧道盾构机沉管隧道效果图杭州庆春路隧道厦门海底隧道引黄北干渠

隧道施工控制测量方案立即下载

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本资料为隧道施工控制测量方案，共12页。【工程概况】本标段为隧道工程第三标段，施工主线隧道起止点桩号为：西线WK1+980～WK2+910.459，全长930.459m；东线EK2+050～EK3+029.948，全长979.948m；支线隧道起止桩号为：北线NK0+890～NK1+420，全长530m；南线SK0+740～SK1+281，全长541m。支线隧道出口的接线道路工程，包括S线、N线与BD线三段道路，工程起止桩号分别为S1+281～S1+331.619（支线南线隧道北洞口至东北路）、NK1+420～NK1+438（支线北线隧道北洞口至东北路跨线桥

分离式隧道施工方案（共84页）立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-分离式隧道施工方案（共84页）

分离式隧道施工方案玉龙山隧道为分离式隧道，折合单洞长2780m，右线起讫桩号K44+500-K45+900,长1400m，；左线起讫桩号为ZK44+500-ZK45+880，长1380m，采用削竹式洞门。洞内主要围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩，其中Ⅲ级围岩长932m，Ⅳ级围岩长1024m，Ⅴ级围岩长824m。隧道内主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等。 ······ 一、编制依据 - 2 - 二、编制原则 - 2 - 三、工程概况 - 2 - 四、施工准备 - 3 - 五、主要工程量 - 5 -

高速公路隧道施工方案立即下载

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关键词：薄层松散土层隧道湿法喷播植草防护

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、支护、衬砌，相关附属工程：人行横洞道三条，总长377.2m、车行横洞道两条，总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1 二

单洞双向式隧道施工组织设计（130页，word）立即下载

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关键词：双线隧道洞口铁路砼结构耐久性

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-单洞双向式隧道施工组织设计（130页，word）

线路总长28.816km，其中：正线桥梁28座（特大桥9座、大中桥19座），长度为16.99km；路基(包含进贤站场)长11.7km；隧道1座(三山隧道),长度126.44m；涵洞23座，上跨立交桥3座。隧道设计为单洞双向式，里程为DK497+281.47～DK497+407.91，全长126.44m，其中明洞38.91m，暗洞87.53m。【目录】第一章工程概述第二章编制说明第三章总体施工方案及工期安排第四章施工组织机构及施工队伍的分布第五章大临工程的分布及总体设计第六章施工测试

[山西]7.7km单线双洞隧道施工组织设计(194页) 立即下载

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关键词：单线双洞隧道隧道工程施工施工组织设计隧道工程实施

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-[山西]7.7km单线双洞隧道施工组织设计(194页)

项目位置：山西
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：7700m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护

7.7km单线双洞隧道施工组织设计太行山隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为DK69+255~DK97+094，右线起讫里程DK69+271~DK97+119，隧道全长27839m。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，隧道最大埋深445m，设计为双洞单线隧道，两线线间距35m，太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。 Z3标段为太行山隧道中的一段，起讫里程：DK73+201~DK80+901，YDK73+201~YDK80+901，线路全长7.7km，为单线双洞。隧道均位于直线上，纵坡均为14.3‰

连拱隧道施工安全专项方案立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-连拱隧道施工安全专项方案

连拱隧道施工安全专项方案湖北省十堰至房县高速公路位于鄂西北十堰市东南部，起于汉十高速公路丹江口市六里坪镇，沿G209向南延伸，止于房县城关镇。全长约64公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。批准的工程概算投资额52亿元。 ······ 第一章概述 5 第二章工程危险源辨识及其危害分析 10 第三章本工程拟采用的施工方案 13 第四章施工安全管理对策 30 第五章施工安全技术对策 50 第六章职工安全素

隧道施工创优方案（单洞双线）立即下载

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关键词：单洞双线隧道无碴轨道施工开挖安全措施光面爆破施工工艺

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-隧道施工创优方案（单洞双线）

资料目录一．编制目的二.编制依据三工程概述 1、工程概况 2、主要技术指标四.组织机构 1、创优领导小组 2、创优专业组 3、创优领导小组职责 4、达标创优专业组职责五.目标 1、工程总目标 2 、工程管理总思路 3 管理目标 4 、工程档案管理目标六．保证措施 1、安全文明施工保证措施 3 、施工进度保证措施 4、施工质量保证措施 5、工序质量保证措施 6、监控量测实施办法（1）、组织管理机构（2）、监测项目（3）、洞内监控量测点布置（4）、量测点的保护措施（5）、监控量测断面间距（6）、隧道监测数据分析及处理（7）、二次衬砌施作时间六、档案管理保证

城市快速路单洞隧道施工组织设计（114页）立即下载

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单洞双向车道隧道施工方案资料下载-城市快速路单洞隧道施工组织设计（114页）

隧道左洞长为930m和右洞长940m，隧道为单向双车道，横断面9m=（0.75m（人行道）+0.25m(路缘带) +3.5m*2(机动车道)+0.25m(路缘带) +0.75m（电缆沟、消防沟），隧道断面面积约126.9m2。该隧道采用新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构。初期支护由喷射混凝土、钢架、锚杆、钢筋网组成。二次模注衬砌采用钢筋混凝土结构。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、总体施工部署四、资源配备计划五、施工进度计划六、施工方案及主要施工工艺七、质量措施八、安全

彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计立即下载

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关键词：分离式独立双洞隧道隧道工程实施

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计

项目位置：重庆
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：1635m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护

西部开发省际公路通道重庆至长沙公路**至**段高速公路工程第*合同段，里程桩号K16+000~K20+000，路线全长4km。公路等级：4车道高速公路；设计时速：80公里；净空高度：5米；汽车荷载等级：公路—I级；路面标准轴载：BZZ—100；隧道建筑界限：双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。 xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式，隧道轴线间距11.3～23.0m。左线隧道长3215m（ZK18+365～ZK21+580），本合同段为ZK18+365～ZK20+000，长1635m；右线隧道长3276m（K18+364～K21+640），本合同段为K18

铁路隧道施工安全专项方案（word，44页）立即下载

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关键词：铁路隧道施工单洞双线I级铁路隧道安全施工方案

单洞双向车道隧道施工方案资料下载-铁路隧道施工安全专项方案（word，44页）

内容为：铁路隧道施工安全专项方案双界顶隧道为本区段控制工期的重点隧道，设计为单洞双线I级铁路隧道，设计行车速度为200km/h，并预留提速250km/h条件。隧道起讫里程为DK623+565～DK628+029, 全长4464米。分隧道进、出口两个工作面施工。为山岭浅埋隧道，其中DK625+922处全隧道埋深最大处埋深约215米。【目录】一、工程简介二、安全方针与目标三、安全组织机构与管理体系四、健全安全管理制度五、遂道安全保证措施六、施工安全技术措施七、文明施工

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