[分享]高速公路顶推箱涵设计资料下载

发表于2020-03-30

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涵洞设计快速入门及案例实操立即试听

学员数 1140 好评率 98.00%

关键词：涵洞设计规范涵洞设计流量公式盖板涵结构图箱涵顶进施工顶进涵施工工序

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[广东]下穿高速公路箱涵顶推施工方案54页立即下载

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关键词：箱涵顶推施工方案管幕朝前支护

第一章、工程概况 3 1.1编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 周边环境及地质水文情况 3 1.4 设计概况 4 第二章、施工总体布置 8 2.1施工现场总平面布置 8 2.2 机具设备的配置 8 2.3 劳动力计划 8 2.4 工程数量 10 第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 11 3.1 箱涵顶进施工总体方案 11 3.2 总体施工工序 12 3.3 施工工期安排 13 第四章、顶推箱涵主要施工方案 14 4.1 施工前准备 14

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下穿高速公路顶推箱涵设计与施工关键技术立即下载

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关键词：路桥工程论文地基强夯处理

内容简介在地质条件为软弱土和液化土、地下水位较高、箱涵绝大部分在地下水位以下等情况下，郑州至开封高速公路箱涵成功地下穿京港澳高速公路分离式立交桥，为我国在复杂情况下下穿高速公路大型斜向箱涵顶推提供了丰富的设计和施工经验。

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[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张立即下载

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关键词：路桥工程图纸箱涵设计图纸钢盾构防护顶推法

高速公路顶推箱涵设计资料下载-[广东]整体宽30米钢盾构防护顶推法2孔3节单箱单室箱涵设计图纸31张

位置：广东设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：15m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥资料目录设计说明顶推涵平面图一般构造图箱涵配筋图路面设计图顶进箱涵防水构造图挡墙设计图施工流程图基坑布置图滑板及后背设计图顶进施工结构掌子面稳固预案管棚门框布置边坡防护桩及制动梁配筋设计图边坡防护桩设计图钢盾构平面示意图(净13米地道桥）钢盾构施工设计图(净13米地道桥）钢盾构细部尺寸图(净13米地道桥）钢盾构扁铁及拖板布置图(净13米地道桥）钢盾构工程数量表(净13米地道桥）管棚门框梁设计图顶进对正措施八字墙设计图桥中线地面线

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郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工方案查看详情

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大管棚的作用主要是在施工的过程中如果岩层发生塌方，塌渣也是落在大管棚上部岩渣上，起到缓冲作用。管棚刚度较大，即使失稳，其破坏也较缓慢，为隧道开挖提供了坚实的基础。下面就以郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚为例，来介绍一下大管棚施工的施工工艺及方法：一、工程概况工程名称：郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工总包方：中交第一公路工程局三公司施工日期：2006年3月——2006年10月管棚概况：地质情况：路基回填土、碎石。风险源：下穿京港澳高速。

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[河北]高速公路项目实施计划（191页）立即下载

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关键词：高速公路项目项目技术管理质量管理计划风险控制计划项目实施计划

[河北]高速公路项目实施计划，本实施计划包括项目组织机构及职责、项目部合同责任分配、项目技术管理实施计划、项目设计管理实施计划、项目生产管理实施计划、项目部综合事务管理实施计划、项目分包管理实施计划、项目材料采购管理实施计划、项目料具及设备管理实施计划、质量管理计划、环境管理计划、职业健康与安全管理计划、信息与沟通管理计划、成本计划、风险控制计划、项目资金管理及税务实施计划、项目保安管理实施计划、CI创优计划等18项内容，内容详尽，可供参考学习。建筑设计概况：本标段路线全长6.06km，项目施工路桥长度为4.621km，起止桩号为：K16+410～K21+030.736

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高速公路监理质检用表284页（全套）立即下载

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关键词：高速公路质检用表路基土石方工程浆砌排水工程质检表桥梁总体质检表公路工程表格

资料为某高速公路监理质量抽检用表，含路基土石方工程、排水工程、挡土墙、防护及其他砌石工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程、交通安全设施及沿线其它设施、环保绿化工程、机电工程等全套表格。 ...... 共284页。目录：路基土石方工程清理与掘除检验表路基填方基底质检记录表路基现场质量检验报告单砂垫层（软基处治）质检表碎石桩、砂桩、粉喷桩、袋装砂井及塑料排水板施工质检记录表袋装砂井、塑料排水板质检表碎石桩（砂桩）质检表粉喷

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高速公路工程监理业内用表（351页）立即下载

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关键词：公路工程监理用表施工监理用表质量检验用表

资料目录 1 SJ01 施工放样报验单 2 SJ02 工程分项开工申请批复单 3 SJ03 承包人每周工作计划 4 SJ04 监理日报 5 SJ05 检验申请批复单 6 SJ06 监理工作指令 7 SJ07 计日工通知单 8 SJ08 工程变更方案申请表 9 SJ09 工程变更令 10 SJ10 工程量清单修改认证表 11 SJ11 索赔申请单 12 SJ12 索赔时间/金额审批表 13 SJ13 工地会议纪要 14 SJ14 中间交工证书 15 SJ15 分包申请批复单 16 SJ16 工程暂时停工指令 17 SJ17 复工申请单 18 SJ18 复工指令 19 SJ19 工程质量

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[湖南]城市道路与高速公路相交工程交通组织施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案交通组织方案

高速公路顶推箱涵设计资料下载-[湖南]城市道路与高速公路相交工程交通组织施工方案

内容简介【工程概况】工程内容：跨线桥2座、箱涵1道桥面净宽：2X12.5米跨径布置：3×30m/9×30m 设计荷载：公路Ⅰ-级结构类型：预应力混凝土T梁箱涵跨度：30米箱涵尺寸：宽22.7米、高6.0米，顶板和侧壁厚0.9米、底板厚1.0米【内容节选】安全防落棚沿高速纵向范围长32m，门洞净高度为5.15M，净宽度12.0m。基础为现浇C25混凝土条形基础，长32m，宽0.6m，高0.8m，并…… 支撑墩顶部以40a工字钢纵梁连接，提高整体刚度，纵梁上以2m间距均匀布置40a工字钢横梁，横梁上纵向布置14mm槽钢，横向间距0

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箱涵顶进施工技术详解查看详情

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当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。一、箱涵顶进准备工作 (一）作业条件 (1) 现场做到 “三通一平” ，满足施工方案设计要求。 (2) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 (3) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。 (4) 工程降水（如需要）达到设计要求。 (二）机械设备、材料按计划进场，并完成验收。 (三）技术准备 (1) 施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。

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52篇桥梁顶推施工技术相关资料合集~~ 查看详情

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关键词：桥梁顶推施工技术桥梁顶推施工方案桥梁工程论文桥梁施工技术

桥梁顶推法施工的构思来源于钢梁的纵向拖拉施工法，是桥梁施工中常用的和重要的施工方法之一，顶推法（incremental launching method）多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工，指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。顶推法施工的主要关键是顶推工作，核心问题在于应用有限的顶力将粱顶推就位. 滑道装置上以较小的摩擦系数向前移动聚四氟乙烯的问世，为我们提供了摩擦系数很小的材料，使施工水平有了很大的提高。看到这重点来了！下方为您备好52套桥梁顶推施工技术

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箱涵顶进施工技术方案立即下载

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箱涵顶进施工技术方案连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8标（RK66+000～ RK76+000）全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽.。本合同段主要结构物有中大桥6座，分离立交3座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，拱涵通道11座,其中2座箱涵为既有铁路线下顶进，分别为RK68+870.32渑陈立交桥和RK75+438.5英黄铁路立交桥。渑陈立交桥为1-20.25X6.7m钢筋混凝土箱涵，与既有义煤运输铁

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箱涵顶进步骤节点示意设计图立即下载

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内容简介箱涵顶进步骤节点示意设计图

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软土地区管幕法箱涵顶进施工技术查看详情

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以下是维安标准网为建筑人士整理的关于软土地区管幕法箱涵顶进施工技术相关资料。具体内容如下：管幕法是利用顶管机建造大断面地下空间的施工技术，是一种新型的地下暗挖技术。其原理是以单根钢管顶进为基础，各钢管间依靠锁口相连，并在锁口处注入止水剂，形成密封的止水帏幕。采用管幕法时，由于开挖土体或者推进箱涵是在管幕的保护下进行的，因此，可以显著减少地面沉降和增加施工时开挖面的稳定性，同时，由于管幕具有隔离地下水的作用，故施工时无需降低地下水位。本文详细讨论了有关软土地区管幕法箱涵顶进施工技术以及箱涵推进施工技术。一、管幕顶

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成都高速公路工程现场质量检验报告单(全) 立即下载

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关键词：公路工程表格全套资料表格现场质量检验报告单

资料目录一、路基工程 01、路基填筑前地基清理现场质量检验报告单•••••••••••••••••••••••••••••••••检表1 02、土方路基现场质量检验表••

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成都高速公路工程质量检验评定表(全) 立即下载

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关键词：公路工程表格全套资料表格质量检验评定表

资料目录路基、路面评定表 001 土方路基评定••••••••••••••••••••••••••••••••••••••̶

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浅谈山区高速公路桥梁设计查看详情

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关键词：高速公路桥梁设计重力式U型台

1、山区高速公路的主要特点山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。 2、桥梁与路基的关系 2.1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制，因不

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城市地下管廊预制箱涵设计、制造、施工手册（一）查看详情

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关键词：综合管廊渗水箱涵接口设计

箱涵设计 1.箱涵的壁厚箱涵壁厚对承载能力、材料用量、产品重量、施工工法、工程成本等有很大的影响。因此，合理确定箱涵的壁厚较为重要。对箱涵壁厚影响因素最大的是箱涵内宽和箱涵使用中埋设的深度。箱涵在地下综合管廊中应用最多的管顶埋设深度是3~4m，故箱涵多以3~4m的埋设深度来确定箱涵的壁厚。目前工程设计中常存在箱涵壁厚设计过厚的情况，如图1所示。在3~4m的埋设深度范围内，单舱箱涵内宽2400mm，壁厚400mm，断面尺寸明显与工况不匹配，壁厚定得过厚。参照几年来的工程实践，笔者推荐选用表1中的箱涵壁厚

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