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[分享]高速铁路高填方路基资料下载

发表于2020-03-26

标签：高速铁路高填方路基资料高速铁路高填方路基讨论高速铁路高填方路基视频

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一级建造师【公路】知识点详解立即试听

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[辽宁]高速铁路工程路基边坡防护施工方案（中交）立即下载

等级：文件 826.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案拱型骨架施工混凝土空心块护坡施工路基刷坡工艺

内容简介四、施工准备（1）根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实防护工程形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件………… （2）施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实………… （3）用于防护工程的材料、机械设备安排进场，材质应符合设计要求，机械设备工况良好………… （4）具有同类工程施工经验的架子队人员安排进场；施工方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付架子队………… 五、总体施工方案路基坡面防护工程应在填方高度达到设计要求后进行，并且沉降已趋于稳定。路堑边坡应随路堑开挖施工同时

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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页（路桥涵隧轨道）立即下载

等级：文件 3.13MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织移动模架施工

高速铁路高填方路基资料下载-[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页（路桥涵隧轨道）

项目位置：北京
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：173.964km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4

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高速路基工程高边坡施工方案立即下载

等级：文件 2.59MB 格式 doc

关键词：高速路基工程高边坡施工方案安全保证体系

本资料为高速路基工程高边坡施工方案，word格式，共45页。工程概况：本项目路基路面主要工程内容包括土石方268781.2m3，排水圬工2662.7m3，防护圬工6912.376m3；水泥砼面板405m2。目录：一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、边坡开挖前的准备工作五、边坡开挖施工工艺六、边坡锚杆框架梁施工工艺七、工程质量保证措施八、高边坡路基施工安全对策九、施工环保、水土保持措施十、雨季施工措

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分离式路基大桥实体高墩技术、工艺施工方案立即下载

等级：文件 195.01KB 格式 doc

关键词：分离式路基大桥施工实体高墩施工技术高墩施工工艺桥梁施工方案

该资料为分离式路基大桥实体高墩技术、工艺施工方案，共9页大桥为分离式路基桥，中心里程为ZK46+603、YK46+625，左幅桥型总体布置为为6×40m，右幅桥型总体布置为5×40m，桥梁上部采用后张法预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。桥墩为钢筋砼双柱式墩和墙式实心墩，双柱式墩采用桩基础，墙式实心墩采用承台桩基础。墙式实心墩共4个，最高47米，最低42米。 ······ 一、工程概况二、施工组织方案三、施工进度计划与控制措施四、实体墙式墩施工工序与工艺流程五、质量与安全保证措施六、环保措施

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路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案与路基防护与加固立即下载

等级：文件 3.16MB 格式 pptx

高速铁路高填方路基资料下载-路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案与路基防护与加固

本资料为路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案与路基防护与加固，编制于2017年8月，共80页。本项目高边坡在地形条件允许的前提下尽量放缓坡率以减少边坡加固工程量。对受地形条件限制，无法放缓坡率的路段，采用挂网锚喷、SNS柔性防护网、打设锚杆等加固措施。另外积极做好排水设计，包括地表及地下排水系统。对于岩质边坡高度大于30米，土质边坡高度大于20米的路堑边坡应进行工点设计。目录：工程概况施工准备施工方法及技术措施施工风险评估安全保障措施环境保护及雨季施工措施相关图片：

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硕士论文：高填方路基沉降变形分析与预测及其控制标准研究查看详情

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建设工程施工图设计审查中心吴祖德硕士论文：高填方路基沉降变形分析与预测及其控制标准研究 —长沙理工大学崔晓如

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高填方路基施工及沉降观测要点，总会用得上！查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 小编语随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。高填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来

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高边坡路段的路基设计和施工查看详情

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由于复杂的地形地质条件,高边坡工程始终是山区工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强高边坡病害的防治研究,不仅将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义,也将对我国地质灾害防治理论以及防治技术的发展产生积极作用。一般认为，岩质边坡高度大于30m，土质边坡高度大于20m即为高边坡。 1高边坡设计施工原则第一,对于稳定安全系数小于1.0的边坡,一般采取深层锚杆加格构梁进行加固；第二,对于稳定安全系数小于1.30但大于1.0的边坡,则采取普通锚杆结合挂网喷射混凝土进行加固；第三,对于稳定安全系数大于1.30的边坡,采取浆砌块石肋式骨架护坡；第

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