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高速公路工程互通式立交停车区施工图设计
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关键词: 高速公路施工图
停车区施工图
互通立交施工图
图纸内容主要包括平面布置图、线位图、纵断面图、停车区连接部图、停车区标高数据图、交叉标准断面、主线及匝道横断面图、停车区地形图、停车区占地图、停车区标准断面图、路基设计表、逐桩坐标表、土方计算表等。 …… 共27张。 停车区标准断面图
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高速公路紧急停车带设计图
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关键词: 路桥节点详图
高速公路设计图纸
紧急停车带设计
路面结构节点详图
内容简介 本图尺寸均以厘米为单位。 紧急停车带横坡度与路面横坡一致,路面结构同主线行车道,紧急停车带应与主线行车道同步施工;紧急停车带过渡方式为线性渐变。 含紧急停车带单侧每处路面工程数量表、紧急停车带平面布置图、位置表、剖面图……共计1张,设计于2010年
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[河南]含枢纽天桥拼宽桥涵洞停车区四车道高速公路工程设计图纸656张(附预算)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
互通枢纽设计
公路等级:高速车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:河南设计时间:2013年附属:大桥,立体交叉,中小桥涵资料目录 第一册 总体设计15张 第二册 路线34张 第三册 路基路面、筑路材料、施工组织及其它工程76张 第四册 桥涵 70张 第五册 互通枢纽461(2座匝道桥 拼宽桥 通道涵洞 2座天桥 跨线桥) 停车区天桥、路基路面、通道 第六册 预算130页内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011) 四车道高速公路路线长6.0km,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,其中:中央分隔带宽2m,左侧路缘带宽2×0.75m,行
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高速公路自动停车道设计分析
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内容简介 高速运输对汽车的动力性、制动性和操作稳定性的要求日趋严格,公路设计应有针对性地增加相关安全设施设计。本文以广东下庄自动行车道为例,简要介绍其设计过程,重点利用汽车动力学的观点,对纵断面的设计依据及使用效果进行分析。
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某高速公路山区停车区设计图
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内容简介 1、总体图(变更-1). 2、整体标高数据图(停车广场) 3、长城岭停车区新占地图. 4、长城岭停车区断面图—B匝道侧. 5、长城岭停车区断面图—A匝道侧. 6、土方计算表—B匝道侧. 7、土方计算表—A匝道侧. 2
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高速公路停车区多栋建筑电气施工图设计(含总图)
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关键词: 室内照明系统
建筑电气设计
一、工程概况:本工程包括设备用房、综合楼和停车厂区。综合楼主体一层,主要为办公及食堂。设备用房总建筑面积192.69平米,主体一层。设计内容包括室外电气综合管路设计,室外照明设计,室外管线预埋设计,室内照明系统,建筑物防雷,接地及安全措施等。 场区电力及照明总平面布置图 设备用房一层照明平面图 综合楼一层动力平面图 综合楼一层弱电平面图
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高速公路停车区多栋建筑给排水施工图设计
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一、工程概况:本工程包括设备用房、综合楼和停车厂区。综合楼主体一层,主要为办公及食堂。设备用房总建筑面积192.69平米,主体一层。设计内容包括室外电气综合管路设计,室外照明设计,室外管线预埋设计,室内照明系统,建筑物防雷,接地及安全措施等。 设备用房一层给排水平面图 停车区污水总平面图 综合楼卫生间排水大样图 综合楼一层给排水平面图
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高速公路服务区设计课件
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关键词: 高速公路服务区设计
服务区总体规划
服务区规模计算
路桥设计说明
该资料为高速公路服务区设计 服务区概念定义:设置于高速公路或汽车专用公路沿途,为车辆、驾乘人员、旅客提供休息、停车、加油等服务的场所和建筑物。 服务区服务项目包括:为驾驶员、乘员提供途中休息、餐饮、购物等;对车辆进行加油、加水、保养、维修等业务。 ······ 13.1 服务区的概述 13.2 服务区总体规划与基本布设 13.3 服务区规模计算与综合设计案例 ······ 共42页 服务区的布局
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公路造价实战训练营(2020版)
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学员数 2135
好评率 98%
关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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公路工程造价预算实操
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学员数 4650
好评率 98%
关键词: 公路造价预算软件
同望公路造价软件教程
工程预算编制
预算报表模板
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公路客运站设计调研_PPT69页
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关键词: 公路客运站设计
客运站设计调研
课程调研报告
建筑学生资料
本资料为公路客运站设计调研,pptx格式。 调研目录: 1.客运站设计概述 2.客运站场地设计 3.客运站站房建筑设计 4.客运站主要用房设计要点 5.站台停车场区设计 6.特别注意 特别重要 7.优秀范例 以下是部分资料展示: 客运站的选址 总平面功能关系图 体型与剖面设计 售票室 候车厅 站台与发车位
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公路线形优化设计干货
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关键词: 公路线形优化设计
公路交通安全
公路线型优化
公路线形是车辆运行的直接载体,一旦确定,无论优劣,都很难改变,高速公路尤其如此。这就要求公路设计者应特别重视线形设计质量,任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患,设计者必须认识到所绘制的每条线不仅是几何线,还是经济线、能源线、环境线,更是生命线。 以往,我们已经认识到长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的方法。有关研究显示,大量的公路交通事故是由相邻路段较大的运行车速差导致,当相邻路段运行车速差超过某一限值时,路段存在运行安全隐患,而运行车速理论的核心就是通过改善相邻
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谈谈高速公路绿化景观设计
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关键词: 高速公路建设
公路景观设计
高速公路服务区
近年来高速公路快速发展,高速公路的修建带来了巨大经济效益和社会效益,同时,对沿线周边环境的破坏问题也越来越突出,经常引发植被破坏、环境污染、水土流失等一系列问题。因此,绿化设计是否科学对高速公路以及周边生态环境有着非常重要的意义。对云湛项目绿化设计来说,以“粤西风情,美丽云湛”为设计理念,在保证高速行车安全的同时,打造具有融入粤西风情的生态文化长廊,同时以显山露水、绿色低碳为设计宗旨。 01 景观特点 高速公路景观绿化不同于一般园林绿化,高速公路沿线功能分区较多,绿化设计时应结合分区功能的不同合理搭配植物,科学配置。本项目景观特点分区主要从
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湄潭至石阡高速公路BIM设计建设管理一体化
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关键词: 公路工程质量检验评定标准
质量检验评定标准
施工技术交底
一、项目简介 湄潭至石阡高速公路是贵州省交通运输“十三五”发展规划重点实施项目,路线全程约113公里,其中主线93.9公里,新舟联络线19.1公里,主线起于贵州省湄潭县,止于石阡县北接已建成思剑高速公路和在建的石玉高速,项目总投资约178.8亿元,预计2021年建成通车,全线桥隧比为54.92%,共设桥梁87座,隧道14座(其中特长隧道4座),此外互通式立交13座(其中枢纽互通5座)、服务区3处、停车区1处,针对线路里程长、数据量庞大的特点,本项目对应建设标段采取了10个段落的分布式部署,结合国内最先进的BIM+GIS技术,对路线、路基、桥梁、隧道、立交、房建
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季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸文本492页
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关键词: 机电工程设计
通信管道平面布设
外场监控设备
道路钢管设计
本资料为季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页 1 项目概况 G6 北京至拉萨国家高速公路那曲至拉萨段第 SJ-2 合同段采用双向四车道高速公路标 准建设,路线全长 222.605km,设计速度 120km/h(那曲至羊八井段)、100km/h(羊八井至 拉萨段),起点至 K3781+500 路基宽 26m,K3781+500 至终点路基宽 25.5m,全线设互通立 交 3 处,养护工区 3 处,停车区 2 处,服务区 3 处。 2 设计范围 ·全线通信管道平面布设。 ·通信管道过构造物设计。&n
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美国公路设计理念和典型案例
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美国联邦公路管理局(FHWA)充分认识到“在保护甚至是加强建设环境、自然风景、人文历史及社会资源的同时为公众提供安全、高效的交通运输服务是他们面临的一个巨大的挑战”,提出了公路设计灵活性的新理念。 美国联邦公路管理局出版了一本“公路设计的灵活性”(Flexibility in Highway Design)的书,专门介绍公路设计的灵活性。这里介绍的公路设计灵活性的新理念和主要观点主要来自这本书。 “公路设计灵活性”的新理念并不是试图去创建一个新的标准。实际上,这种设计新理念是建立在灵活应用现有的规范、标准、规章制度和法律规定基础之上,在不降低安全性的前提下
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[毕设论文]天台山公路隧道设计
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
隧道设计论文
本设计为天台山公路隧道设计,该隧道位于雅安—泸沽高速公路第五标段,为直线型分离式单向行驶两车道长隧道,上行线桩号为K95+238~K96+704,全长1466m;下行线桩号为K95+230~K96+688,全长1458m。所处围岩级别为III、IV、Ⅴ级。隧道采用单向坡,坡度分别为1.2%、1.3%。隧道衬砌采用复合式衬砌,断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞形式相同,明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工。 本次设计主要内容为隧道总体设计、明洞设计、衬砌设计、通风照明设计、防排水设计、施工方案设计。通过总体设计确定了隧道平面、纵断面、横断面线形及人、车
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公路工程施工图设计审查100条,都帮你理好了!
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一、总则 第1条为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理,保护国家和人民生命财产安全,维护社会公众利益,根据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》、交通部《公路建设市场管理办法》及现行有关法律、法规和行业标准、规范,参考交通部《公路工程勘察设计文件审查管理办法》(征求意见稿),结合实际情况及行业特点,制定本施工图设计审查要点。 第2条施工图审查分为政策性审查和技术性审查,政策性审查由交通行政主管部门负责,本审查要点主要涉及技术性审查部分。 第3条技术性审查
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公路路基路面设计体会,满满的都是不能疏忽的细节!
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关键词: 公路工程施工标准
路基路面设计
本 文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~ 编者的话 设计这份工作很感性,没有确定的标准来判定你的对错,只有合理与否,而且很多时候我个人认为单靠一个人死想总有一天你会技穷。不论是从绘图技巧还是设计,行业内的前辈设计体会和经验是要时时看看的,开卷有益…… 1路基 设计 路基是由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构,也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。 路床指的是路槽底部一定深度的部分称路床。土质路床又称土基。路床是
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BIM技术在绿色公路设计过程中的应用及创新
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关键词: 构件干涉校核
钢筋碰撞检查
虚拟施工流程
【本资料为BIM技术在绿色公路设计过程中的应用及创新,PDF格式,共16页】 内容概述:一是将运行速度导入设计程序。土建能解决的问题,以运行速度指导重点路段平曲线半径、超高、坡长坡度、横断面、路侧宽度、变速车道长度等几何指标设计,适当向上浮动, 使设计“合法、合理”;土建解决困难,比如地形困难需要论证的隧道洞口缓和曲线、隧道群、隧道与互通、服务区、停车区间距等特殊路段,以运行速度为手段,通过交通安全设施、限速、照明等措施满足交通安全需求。二是容错性理念。除人不守法的因素外,从公路和设施角度,适当兼驾驶员紧急避让或者偶尔轻微失误可能导致的后果,引入容错性理念,适当降低其损失
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