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发表于2020-03-16

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[大学课件]沥青混合料配合比设计ppt 立即下载

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关键词：沥青混合料配合比沥青路面施工材料配合比设计路桥设计说明

该资料为沥青混合料配合比设计密级配沥青混合料设计空隙率2～6%，按最大粒径、级配又分为：密实型沥青混凝土混合料（以AC表示）、密实型沥青稳定碎石混合料（以ATB表示）、密实型沥青马蹄脂碎石（以SMA表示）。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细型、粗型密级配沥青混合料。粗集料嵌挤作用较好的也称嵌挤密级配沥青混合料。 ······ 一、混合料分类二、路面使用性能气候区三、普通沥青混合料配合比设计四、SMA配合比设计 ······ 共60页改性沥青混合料低温弯曲破坏应变技术要求

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沥青稳定基层ATB25混合料疲劳试验研究立即下载

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关键词：路桥工程论文沥青稳定基层

内容简介沥青稳定基层耐疲劳性能是柔性基层沥青路面使用寿命的关键影响因素。对5种级配的沥青稳定碎石基层ATB 25混合料进行了控制应力的三分点小梁弯曲疲劳试验；分析了矿料级配、沥青品种对疲劳性能的影响。研究表明：不同级配的沥青稳定基层ATB 25混合料疲劳性能差别不大，说明采用低标号沥青的沥青稳定基层对应力水平变化更敏感。通过试验结果的同归分析并考虑现场修正系数，获得了沥青稳定基层的疲劳方程，可为柔性基层沥青路面结构设计提供参考。

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JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范 (包含条文说明）立即下载

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atb沥青设计说明资料下载-JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范 (包含条文说明）

JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范 (包含条文说明).zi

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全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法立即下载

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本资料为全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法，共118页。最大剪应力均出现在距路表3cm深度以内，变化主要在10cm深度以内；水平力系数的大小决定最大剪应力值与位置；面层、基层模量与面层泊松比在规范规定的范围内时，对剪应力值影响较大，对其出现的位置没有明显影响。目录：概述设计指标与标准结构应力分析及其层位划分结构组合设计材料组合设计可靠度设计方法及其优化设计方法验证性分析结论相关图片：路面工程低应变的室内疲劳试验

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[论文]改性沥青SMA路面施工控制立即下载

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关键词：改性沥青施工路面施工控制 SMA路面施工路桥设计说明

该资料为[论文]改性沥青SMA路面施工控制文中介绍了一种新型路面材料改性沥青SMA路面面层的施工工艺及质量控制方法，并对施工过程中有关问题进行探讨，为今后在其他工程中运用该种路面类型提供一些经验。 ······ 一、组织合格的原材料二、改性沥青SMA的设计标准三、下承层的检查、清扫四、SMA沥青混合料的拌制五、改性沥青SMA的运输六、改性沥青SMA的摊铺七、改性沥青SMA的碾压八、SMA路面施工缝的处理方法九、SMA路面油斑的成因和处理方法十、总结

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沥青路面设计指标、参数及设计指南立即下载

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本资料为沥青路面设计指标、参数及设计指南，共82页。扩大材料性质参数类型代表性和试验数据量；通过试验路段观测和使用经验验证、补充和修正性能模型；开展交通荷载参数研究；布点设站采集温度场数据。目录：概述路面结构组合路面损坏模型路面设计参数路面设计指南研究成果和建议相关图片：沥青路面无机结合料稳定层疲劳开裂基质沥青低温性能指标验证路段调查和测试沥青路面结构设计框图路基土和粒

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沥青路面结构设计原则及内容（96页）立即下载

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本资料为沥青路面结构设计原则及内容（96页），共96页。沥青路面设计包括交通量实测、分析与预测，材料选择，混合料配合比设计，设计参数的测试与确定，路面结构组合设计与厚度计算，路面排水系统设计和其他路面工程设计等，并进行路面结构方案的技术经济综合比较，提出推荐方案。相关图片：车辙、波浪与拥包沉陷与坑槽横向裂缝基层引起的反射裂缝网裂及龟裂纵向裂缝

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我国沥青路面设计指标与极限标准立即下载

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本资料为我国沥青路面设计指标与极限标准，共49页。路况状况分级（好、中、差）—测弯沉三类布点—确定允许弯沉的极限状态—数据温度与季节修正—弯沉临界状态方程回归—方程超载、面层类型、基层类型、道路等级修正—分析弯沉随年限的变化，定义弯沉相对系数（相对弯沉）AT——AT=LO/LR—取LO=LD，并取 AT=1.2得到设计弯沉LD和设计状态。相关图片：贝克曼梁弯沉仪落锤式弯沉仪（FWD）路表弯沉

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SMA-13沥青混合料配合比设计报告立即下载

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关键词：沥青混合料配合比设计配合比设计报告沥青混合料配合比试验路桥设计说明

该资料为SMA-13沥青混合料配合比设计报告经室内配合比设计试验与相关验证，确定SMA-13沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，油石比宜控制在5.8%-6.2%之间，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。 ······ 一.原材料试验二.SMA-13沥青混合料技术要求三.SMA-13型沥青混合料配合比试验 ······ 共14页 SBS改性沥青试验结果

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公路沥青路面设计规范宣贯（77页）立即下载

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本资料为公路沥青路面设计规范宣贯（77页）。本规范的材料参数测定基本都是采用动载设备完成的，即该材料的参数（如模量，强度指标等）是动态的，但是路面结构体系受力分析还是静态，这两者如何协调？只从提高了材料的模量值以求减少结构对荷载的响应值是不甚合理的，应加强结构动载作用的研究！目录：术语符号设计标准结构组合设计材料性质要求和设计参数路面结构验算改建设计桥面铺装设计相关图片：不同结构组合路面的设计指标粒料回弹模量取值范围

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沥青混合料配合比设计及施工质量检测立即下载

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关键词：沥青混合料配合比施工质量检测路桥设计说明

该资料为沥青混合料配合比设计及施工质量检测规范规定的级配范围是最基本的要求。必须兼顾全国各种不同情况，由于它适用于全国，适用于不同等级、不同气候条件、不同交通条件、不同层次的各自情况，所以这个范围必然只能规定的很宽。这样给设计单位和建设单位有充分选择级配的自由。 ······ 沥青混合料配合比设计三个阶段密级配沥青混合料马歇尔配合比设计调整工程设计级配范围的原则马歇尔配合比设计步骤沥青混合料配合比验证 ······ 共66页沥青针入度试验沥青延度试

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AC-20沥青混合料配合比设计报告立即下载

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关键词：沥青混合料施工沥青混合料配合比沥青路面施工混凝土配合比设计路桥设计说明

该资料为AC-20沥青混合料配合比设计报告经室内配合比设计试验与相关验证，确定AC-20C沥青混合料目标配合比设计的最佳油石比为4.1％，在进行生产配合比设计与试验时，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。目标配合比的各级材料比例见相关设计图表。 ······ 一．原材料试验 1 二． AC-20C沥青混合料技术要求 3 三． AC-20C型沥青混合料配合比试验 4 ······ 共9页沥青试验结果

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AC-10C沥青混合料配合比设计检验报告立即下载

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关键词：沥青混合料配合比设计配合比设计检验路桥设计说明

该资料为AC-10C沥青混合料配合比设计检验报告按0.5%的间隔取4.5%、5.0%、5.5%、6.0%、6.5%；5个不同的油石比分别成型马歇尔试件。实测不同油石比时混合料试件的各项技术指标，取满足技术指标要求的油石比为最佳设计油石比。马歇尔试验结果见表5，根据马歇尔稳定度试验结果，分别绘制稳定度、流值、空隙率、饱和度与油石比的关系。 ······ 1.材料 2AC-10C沥青混合料设计 3AC-10C目标配合比设计性能检验 4结论 ······ 共7页合成级配通过率示意图

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我国沥青路面结构设计的回顾与思考立即下载

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本资料为我国沥青路面结构设计的回顾与思考，共43页。半刚性基层具有很好的整体性，但在使用过程中，路面进水后，半刚性基层在长期流水和多次冻融循环作用下，其板体结构会逐渐破坏、产生结构性损坏。半刚性基层由整体向大块、小块、碎块变化，按整体结构的概念设计路面是偏于不安全的。相关图片：国外常见的柔性路面结构组成部分国家或单位采用的设计指标部分国家使用的主要沥青路面结构

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沥青玛蹄脂碎石路面施工总结立即下载

等级：文件 2.14MB 格式 ppt

关键词：沥青玛蹄脂碎石路桥设计说明

该资料为沥青玛蹄脂碎石路面施工总结 SMA( “沥青玛蹄脂碎石混合料”)，是一种新型沥青混合料，我国“公路沥青路面设计规范”将其正式命名为沥青玛蹄脂碎石混合料,其意义为用沥青玛蹄脂填充碎石骨架而形成的混合料。 ······ SMA的概念 SMA的组成特点 SMA的基本特征 SMA的基本特征 ······ 共24页路面施工

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高性能冷拌环氧沥青铺装材料的设计与性能评查看详情

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关键词：桥面铺装施工沥青路面施工高性能冷拌环氧沥青

摘要为了提高钢桥面铺装施工的效率，设计了新型冷拌型环氧沥青材料。通过材料性能试验和微观结构分析相结合的研究方法，优化了新型冷拌型环氧配比，对冷拌、温拌及热拌环氧沥青混合料的马歇尔性能、水稳定性、抗车辙性能和弯曲变形性能等进行了综合比对试验评价。结果显示：冷拌环氧沥青弹性显著、温度敏感性低，冷拌环氧沥青混合料马歇尔强度可达到60.8ｋＮ，－10℃低温极限应变达到5050微应变，60℃车辙动稳定度高于10000次·ｍｍ－１，养生3ｄ可开放交通。关键词道路工程 | 冷拌环氧沥青 | 试验研究 | 钢桥面铺装引言环氧树脂类钢桥面

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