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[分享]连续刚构合拢段施工资料下载

发表于2020-03-16

标签：连续刚构合拢段施工资料连续刚构合拢段施工讨论连续刚构合拢段施工视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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桥梁施工图设计训练营立即试听

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关键词：桥梁结构设计桥梁设计计算桥梁博士软件迈达斯建模教程连续梁桥设计

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多跨连续刚构一次合拢施工工法（word，14页）立即下载

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关键词：多跨连续刚构一次合拢施工工法

内容为：多跨连续刚构一次合拢施工工法多跨连续刚构一次合拢，可缩短整个合拢工程的工期，工序紧凑。而且对于超静定结构，计算值与实测值容易出现一些偏差，进行一次合拢对于挠度控制是十分有利的。而且多跨连续体系一次合拢，使合拢段的荷载同时作用在最终结构上，可使内力的变化更趋均匀，比逐孔合拢相继产生的次内力随超静定次数的增加，其作用的结构形式不断改变所带来的复杂内力计算要简单得多。因此，采用多跨连续体系一次合拢可以达到线形正确、受力合理、成桥快的目的。【目录】 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操

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乌江特大桥连续刚构施工边跨现浇段支架计算书立即下载

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关键词：边跨现浇支架路桥计算实例

乌江特大桥主桥为布置为（98m+180m+98m）预应力砼连续“T”形刚构，左右分幅式（2×10.625m），主桥施工方式为先合拢中跨，再合拢边跨，其中边跨现浇段为B22’节段，节段长3.23m，混凝土材料型号为C50。边跨现浇段箱梁高度为4m，长度为3.23m，由于墩身较高，达到80多m，施工边跨现浇段时，应在40mT梁侧进行对称堆载，避免边跨施工时出现安全事故。 ······ 一、工程概况 1 二、计算依据 1 三、荷载计算 2 3.1、荷载参数 2 3.2、箱梁荷载划分 2 四、计算参数 2 五、

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连续刚构大桥合拢段挂篮施工详图(底模支承系统图) 立即下载

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内容简介合拢段施工为减少施工成本，利用现有挂篮提高合拢段段施工进度。内容包含大桥边跨合龙段底模支承系统图、大桥中跨合龙段底模支承系统图、大桥合拢段挂篮施工剖面图。

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172m连续刚构特大桥合龙段施工图立即下载

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内容简介工程概况：桥梁全长784.08米。桥型方案采用：桥跨组合为5×40+92+2×172+92+1×40m，主桥为92+2×172+92米预应力混凝土连续刚构，引桥永安关侧为先简支后连续后张法预应力砼T梁，凤凰侧为简支后张法预应力砼T梁。全桥共有两个边跨合龙段及两个中跨合龙段，共计4个合龙段，左右幅合计共8个合拢段箱梁。每个合龙段箱梁长2.0米，高3.6米，底板厚0.38米，腹板厚0.5米，单个合龙段砼方量23.4m3，重60.8吨。采用先托架现浇边跨26号块件，然后采用挂篮合龙边跨，最后合龙中跨的施工方案。 ...... 编制于2015年，共41页施工

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连续刚构桥合拢段专项施工方案（word，14页）立即下载

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内容为：连续刚构合拢段桥专项施工方案根据施工方法及工艺流程，单幅将上部结构分为五对“T”构，各单“T”构采用挂篮分段对称悬臂浇筑施工。各单“T”构划分19对梁块，分段长度为5×3.0m+6×3.5m+8×4.5m，墩顶块件长14m（0#块长12m、1#块长1.0m），边跨、次边跨及中跨合拢段长度均为2.0m，合拢段利用吊架法（或挂篮悬吊）施工。边跨现浇直线段长6.87m，采用托架法施工。【目录】一、工程概述二、合拢段计划安排三、合拢段的施工准备四、合拢段吊架及模板施工五、压配重施工六、合拢温度时间的

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[贵州]大跨度连续刚构桥直线段及合拢段施工技术方案(大量施工图) 立即下载

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关键词：连续刚构桥梁刚构桥直线段施工刚构桥合拢段施工

连续刚构合拢段施工资料下载-[贵州]大跨度连续刚构桥直线段及合拢段施工技术方案(大量施工图)

大跨度连续刚构桥直线段及合拢段施工技术方案本施工技术方案编制范围为乌江特大桥左幅11～14号墩、右幅7～10号墩116＋220＋116m联连续刚构边跨直线段、合拢段及中跨合拢段的施工。乌江特大桥左幅11～14号墩、右幅7～10号墩116＋220＋116m联悬臂现浇连续箱梁全长452m，为直腹板变高双线单箱单室悬臂现浇箱梁，全联共分119个梁段，中支点0#梁段长18m，一般梁段长度分成3m、3.5m和4.3m，边、中跨合拢段长均为2m，边跨现浇直线段长5m。 ······ 1 编制说明 1 2 工程概况 1 3 施工准备 4

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大桥预应力混凝土连续刚构施工方案（word，47页）立即下载

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关键词：预应力混凝土工程连续刚构桥施工悬臂浇筑梁段

连续刚构合拢段施工资料下载-大桥预应力混凝土连续刚构施工方案（word，47页）

内容为：大桥预应力混凝土连续刚构施工方案张家坦大桥左线主桥（0#~3#墩、13#~16#墩）为三跨连续刚构体系由两个托架浇筑的墩顶0#块、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。墩顶0#块长为9.0m，两个“T构”的悬臂各分为17个块件，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×3.0m、4×3.5m、5×4.0m、5×4.5m，单幅桥共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段，两个7.84m长的边跨现浇段。墩顶0#梁段梁高8.0m（梁高为裸梁箱梁中心线处竖直距离计），底板厚度为120cm，跨中合

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三向预应力连续刚构施工专项方案（word，90页）立即下载

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关键词：连续刚构施工顶板横向预应力

内容为：三向预应力连续刚构施工专项方案主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵，横向预应力、0#块与墩身连接及0~8#节段竖向预应力采用精轧螺纹钢筋、群锚体系，钢绞线抗拉标准强度fkp=1860MPa，设计锚下张拉控制力fcon=1395MPa；箱梁1-19#节段及20‘#节段采用精轧螺纹钢筋，抗拉标准强度fpk=785MPa，设计锚下张拉控制力fcon=715.5MPa。箱梁纵向预应力钢束采用Φs15.2钢绞线，大吨位群锚体系；顶板横向预应力钢束采用Φs12.7钢绞线，扁锚体系；竖向预应力分别采用Φs15.2钢绞线、圆锚体系和JL32精轧螺纹钢筋、YGM锚体系。预应力

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特大桥主跨160m连续刚构施工方案（word，62页）立即下载

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关键词：特大桥梁施工连续刚构施工方案三向预应力体系

连续刚构合拢段施工资料下载-特大桥主跨160m连续刚构施工方案（word，62页）

内容为：特大桥主跨160m连续刚构施工方案单幅桥面总宽16.9m，梁部截面为单箱双室、变截面结构，箱底外宽11.4m；中支点处梁高10m，梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm，腹板厚从45cm变化到80cm，底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁端，其纵向分段长度为5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6×4m，对于边跨梁，增加了一段（4m）不对称段施工。0#块总长13m，中跨、边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段为4.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨，挂篮自重

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[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案(含计算书共158页) 立即下载

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关键词：特大桥上跨铁路转体刚构连续梁

连续刚构合拢段施工资料下载-[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案(含计算书共158页)

温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩～40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路，跨越里程为DK7+450.3～DK7+550.3(对应杭深线里程为K587+075～K587+175，金丽温的里程为DK185+792.17～DK185+892.17)。与杭深线铁路成69°夹角，桐岭侧39#墩与半岛二侧40#墩先平行于既有铁路采用常规挂篮法悬灌施工至98m长T构，再顺时针转体69°至设计线路方向进行合拢，合拢段位于在建金丽温铁路上方。转动装置设于上下承台之间，转体重量约为7000吨。 ······ 1.编制依据及原则 1

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连续刚构施工方案（共146页）立即下载

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关键词：连续钢构施工桥梁设计方案荷载复核计算

概述；工程概况；施工部署；施工总体方案；线性控制；合拢段施工；边跨直线段施工；附属工程；质量保证措施；安全及环水保措施；节能减排措施；附件 ······ 编制依据：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（[2010]241号）；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）等。该路段为跨沿江公路连续钢构，预应力混凝土钢构主梁采用直腹板单箱单室箱型揭秘那，梁体

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