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悬索桥6大部分施工技术详解
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悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术
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本资料为悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术,共18页。 悬索桥的塔柱施工与斜拉桥基本相似,多采用爬模施工。施工时,每20m-20m设一道水平支撑,并根据计算用千斤顶施加60~100t左右的顶推力。悬索桥应考虑横梁预应力张拉后的压缩对塔柱预偏量的影响。 相关图片: 日本悬索桥
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简支自锚式独塔双塔悬索桥及吊桥CAD设计图纸(共14座桥)
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关键词: 自锚式悬索桥设计
索塔结构设计
人行吊桥设计
资料内含25+70+25悬索桥、80米景观悬索桥、168m人行悬索桥、278m简支悬索桥、1-175m吊桥、40+118+40米自锚式悬索桥、24+60+24米自锚式双塔双索面结构悬索桥、75+180+75m三跨自锚式悬索桥、125+125m独塔悬索桥、1-90米悬索桥、吊桥、(15+70+160+70+15)m自锚式吊桥、138m双塔单跨悬索桥、66m人行悬索桥。 …… 共计14套CAD图纸。设计于2000年左右。 (15+70+160+70+15)m自锚式吊桥 40+118+40米自锚式悬索桥 资料目录
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国内第一大跨钢桁梁悬索桥“洞庭湖大桥”索塔封顶
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关键词: 悬索桥施工图
大桥施工组织设计
桥梁施工方案
摘要:洞庭湖大桥是世界第二、国内第一大跨径钢桁加劲梁悬索桥,全长2390米,主跨跨径1480米,东西两座索塔分别高203米、206米。12月12日,洞庭湖大桥西索塔已顺利封顶。 洞庭湖大桥施工现场洞庭湖大桥大桥全长2.39公里,双向六车道,设计车速为100公里每小时,计划2017年底建成通车。大岳高速洞庭湖大桥是杭瑞国家高速公路湖南临湘大界至岳阳段控制性工程,位于原洞庭湖大桥下游3.4公里,洞庭湖入长江的咽喉地段,东起七里山,横跨洞庭湖,西至君山区芦苇场。大岳高速东起临湘大界,西至岳阳建新农场,全长72公里,是杭瑞高速在湖南境内的最东段,湖南省高速公路网规划中“七纵九横”
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[重庆]跨江悬索桥164m、167m高索塔设计图纸182张(含楼梯 桥面系)
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关键词: 路桥工程图纸
长江大桥图纸
悬索桥索塔设计
索塔楼梯构造图
位置:重庆设计时间:2009年使用性:公路桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明 主桥南塔工程数量汇总表 主桥南塔一般构造图 南塔下塔柱钢筋构造图(一) 南塔下塔柱钢筋构造图(二) 南塔下塔柱钢筋构造图(三) 南塔下塔柱钢筋构造图(四) 南塔下塔柱钢筋构造图(五) 南塔下塔柱钢筋构造图(六) 南塔上塔柱钢筋构造图(一) 南塔上塔柱钢筋构造图(二) 南塔上塔柱钢筋构造图(三) 南塔上塔柱钢筋构造图(四) 南塔上塔柱钢筋构造图(五) 南塔上塔柱钢筋构造图(六) 南塔底横梁一般构造图 南塔底横梁钢筋构造图(一) 南塔底横梁钢筋
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56m宽桥加劲梁+钢箱加劲梁三柱式索塔自锚式悬索桥技术总结(436页,C50高强混凝土)
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关键词: 自锚式悬索桥工程
钢箱加劲梁桥构造设计
悬索桥吊索锚箱设计
1建设管理 2设计(结构设计、计算、钢箱梁构造设计、悬索桥体系转换施工) 3科研试验(悬索桥静力性能、动力特性、抗风性能、抗震设计、钢混结合段研究、钢加劲梁技术研究、悬索桥吊索锚箱设计) 4施工(索塔施工、锚跨施工、加劲梁与钢混结合段施工、钢加劲梁制造、钢箱梁安装与架设、猫道及缆吊系统构件制造安装、吊索张拉与全桥体系转换、防护涂装工程、钢桥面环氧沥青铺装) 5工程监管(施工监理、施工监控、工程质量监督) …… 大桥为双向10车道,横桥向为两幅,每幅宽26.1m,两幅桥间距3.8m,桥两侧人行道宽2.5m,全桥宽56m。大桥在主桥跨径布
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三跨悬索桥索塔夏季及雨期混凝土施工质量保证措施
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格式 doc
关键词: 路桥质量控制
混凝土质量控制
混凝土湿喷养护
资料目录 【内容节选】塔柱混凝土浇筑采用中央集料斗,多溜槽、串筒同步布料的工艺,此工艺确保了塔柱截面各点布料的均匀性和连续性,避免了由于布料不均匀和不连续造成的色差问题……混凝土浇筑完成后,须及时进行混凝土的养护,可采取蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护。根据以往大桥施工经验,在高温期间,塔柱要进行洒水养护,养护水箱配置喷淋系统……在浇筑过程中,严格控制混凝土的均匀性和密实性,以避免出现露筋、空洞、冷缝、夹渣、松顶等现象,特别对构件棱角处,应采取有效措施,使接缝严密,防止在混凝土振捣过程中出现漏浆……共计7页,编制于2009年 1、工程进度 2、夏季、雨期混凝土施工控
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228米独塔自锚式悬索桥BIM施工技术汇报
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关键词: 景观设计理念
复杂结构设计
自锚式悬索桥
悬索桥BIM施工
BIM技术应用
湘潭昭华大桥BIM技术应用汇报 一、工程简介昭华湘江特大桥以下称昭华大桥,位于长株潭核心区域为湘潭北门户地标建筑,是G320湘潭绕城线的控制性工程,主桥为主跨为228米的独塔自锚式悬索桥,引桥为现浇箱梁和预制T梁,桥梁全长1329米,宽39.5米,双向六车道,项目总投资5.8亿元。二、建设难点为了凸显湘潭古称莲城的文化内涵,桥塔大胆采用新颖独特的莲花造型,完美诠释了莲城的城市文化,同时,大桥及自锚式悬索、箱梁、T梁等多种结构形式于一身,对于传统的设计和施工模式带来了新的挑战。协作要求高:本项目为大型复杂交通建设项目,涉及专业众多,团队之间协同工作复杂、沟通协调困难。复杂结构多:主桥、
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特大型钢桁加劲梁悬索桥投标施组设计(索塔 引桥 锚碇)
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关键词: 路桥施组设计
钢桁加劲梁悬索桥
桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:1141.46mm水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:筑岛围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:悬索桥质量目标:合格附图及附表:劳动力计划表, 测量、实验和检测仪器设备表资料目录 工程概述 施工准备 施工组织机构和职责、权限 主要施工技术方案 施工组织管理内容简介 设计荷载:汽车-超20级;验算荷载:挂车-120;人群荷载:3.5KN/㎡ 桥面宽度:2.75m(含栏杆)+15m+2.75m(含栏杆) 桥下立交净空高度:5m 大桥主跨:580米 桥型布置:7×40m简支T梁+580悬索桥
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特大跨径悬索桥先导索架设施工案例
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先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础,也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。 某长江公路大桥主桥为世界第一的三塔两跨悬索桥,结构成对称布置,跨径为360+2×1080+360m,矢跨比为1/9,主缆长3045.53m,单根主缆由154根索股组成,采用双线往复式牵引系统牵引架设施工。主跨河道宽超过2000m,主航道位于南主跨,北主跨顺桥向有沙洲,不通航。 一先导索架设方法简介
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独塔双索面自锚式悬索桥施工图CAD(605张)
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关键词: 路桥工程图纸
自锚式悬索桥
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:479m
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
使用年限:永久性桥
材料类型:预应力桥
资料目录 第一册 中体设计与下部构造 第二册 索塔及桥墩 第三册 钢箱梁 第四册 加劲梁 第五册 缆索系统 第六册 引桥工程 第七册 附属工程 内容简介 道路等级:城市Ⅰ级主干道 行车速度:60km/h 道路交通通行净空:不小于5.0m 最大纵坡:2.5% 道路宽度:双向6车道,两侧设行人、自行车道,宽3.75m。 大桥全宽:36.1m 高架桥区段全宽:25.6m 地震设防烈度:防烈度为Ⅶ度 设计荷载:汽车荷载为城-A级(主桥设计荷载为公路Ⅰ级);路面计算荷载:BZZ-100 型标准车
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悬索桥索塔翻模施工支架示意图
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关键词: 路桥节点详图
索塔翻模施工
内容简介 说明: 1.本图尺寸均以cm计; 2.本图表达3#墩施工方法,1#墩、2#墩、4#墩、5#墩与此相似; 3.墩柱井架由万能杆件拼装,高56m,30m以下为三肢,30m以上为双肢,30m处和56m处分别设一道抗风; 4.单扒杆设计吊重4T。
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[硕士]悬索桥混凝土索塔施工控制及非荷载效应分析
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内容简介 [硕士]悬索桥混凝土索塔施工控制及非荷载效应分析 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:长安大学 学位年度:2008 目前我国修建的大跨度悬索桥均采用混凝土索塔。混凝土索塔结构所承受的作用一般有荷载(包括恒载和活载等)直接作用以及“非荷载”(包括温度、混凝土收缩徐变等)间接作用。处于悬索桥上部结构施工过程中的索塔所承受的荷载直接作用不断发生变化,尤其是索塔承受的中边跨主缆水平分力变化幅度较大,且对索塔结构安全影响很大,为保证索塔处于安全、完好的状态,有必要对索塔进行施工控制分析;而温度、混凝土收缩徐变等间接作用也会影响到混凝土索塔的
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[钢结构·桥梁]卡塔尔环形塔自锚式悬索桥
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关键词: 后张法预应力
桥梁上部结构
建筑施工规范大全
【钢结构·桥梁】卡塔尔环形塔自锚式悬索桥 项目简介 本桥位于卡塔尔多哈新城,新城总投资50亿美金,规划人口约20万人。桥位处规划有码头、商业中心、娱乐设施、海滩、酒店等。 本项目按业主要求设计了一座环形塔自锚式悬索桥,这座桥将成为Luess真正的地标性建筑,在世界上是独一无二的。桥塔设计成圆形,圆形在外形在与卡塔尔Qutar中的“Q”一致;并且圆形象征了生命之源的太阳。 ▲圆形塔自锚式悬索桥 设计理念 这座桥梁的主要设计理念采用独特的形式、幻想的概念、艺术气息、独特的照明,这座桥将成为卡
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世界第一跨钢箱梁悬索桥“虎门二桥”高260米主塔顺利封顶!
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关键词: 跨江大桥施工
钢箱梁悬索桥
摘要:据了解,4月12日,“世界第一钢箱梁悬索桥”虎门二桥主塔已全部封顶,项目主桥下部结构施工全面完成,上部结构施工已逐步有序展开。 虎门二桥全景 虎门二桥效果图 虎门二桥照明设计图 虎门二桥塔柱施工现场 据了解,作为虎门二桥项目关键节点的高260米、相当于近90层楼高的坭洲水道桥东塔塔柱已于近日封顶,标志省重点工程虎门二桥项目2座超千米级悬索桥大沙水道桥、坭洲水道桥的4座主塔全部封顶。 虎门二桥全线采用桥梁方案,包含两座超千米的世界级跨江特大桥,分别是主跨1200米的大沙水道桥和主跨168
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三塔四跨钢混结合塔悬索桥下部结构施工技术145页
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文件 5.57MB
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关键词: 大直径地下连续墙施工
钢围堰结构设计
圆环形大直径沉井施工
路桥工程总结
一、基本情况 二、主桥总体设计 三、北锚碇施工 四、1#墩施工 五、2#墩施工 六、3#墩施工 七、南锚碇施工 八、结束语 …… 主桥长度2150m,索跨布置:225m+850m+850m+225m,为三塔四跨悬索桥。锚碇和中塔处纵向固定,边塔处纵向伸缩滑动。沉井截面为圆环形(外径为66m,内径41.4m),中间圆孔内设置十字型隔墙;沉井高43m,共分八节。承台顶标高+12米,底标高+6.5m,平面哑铃型(28X67米),44根钻孔桩(直径2米,摩擦桩),桩底标高-68.5m。中塔采用钢混结合塔,下塔柱为
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