[分享]告诉公路隧道毕业设计资料下载

发表于2020-03-16    

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山岭重丘公路隧道毕业设计 立即下载

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关键词: 隧道围岩设计 隧道衬砌设计

告诉公路隧道毕业设计资料下载-山岭重丘公路隧道毕业设计
山岭重丘公路隧道毕业设计  夏家庙隧道位于崇遵高速公路第十七标段(K117+215.869~K127+960.0006),为一般公路上的双洞室汽车单向行驶隧道,左洞长675m(K121+885~K122+560),右洞长675.1m(K121+882.66~K122+557.76),为直线隧道。设计纵坡坡度为-2.4%,控制在—2.1%~-2.5%之间。左线隧道最大埋深130.03米,右线隧道最大埋深117.41米。 ······  第一章 设计资料 第二章 总体设计 第三章 隧道围岩及其计算荷载 第四章 洞口及洞门设计
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[毕业设计]公路隧道施工组织设计 立即下载

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关键词: 公路隧道毕业设计 隧道工程的施工顺序

告诉公路隧道毕业设计资料下载-[毕业设计]公路隧道施工组织设计
本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭,地下水类型以基岩裂隙水为主,赋水性中-富。 【目录】 一、主要工程项目施工方案、施工方法 二、隧道工程的施工顺序 三、确保工程质量和工期的措施 四、冬季和雨季的施工安排 五、质量、安全保证体系  注浆孔布置横断面示意图  
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[毕设论文]天台山公路隧道设计 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 隧道毕业设计 隧道设计论文

告诉公路隧道毕业设计资料下载-[毕设论文]天台山公路隧道设计
本设计为天台山公路隧道设计,该隧道位于雅安—泸沽高速公路第五标段,为直线型分离式单向行驶两车道长隧道,上行线桩号为K95+238~K96+704,全长1466m;下行线桩号为K95+230~K96+688,全长1458m。所处围岩级别为III、IV、Ⅴ级。隧道采用单向坡,坡度分别为1.2%、1.3%。隧道衬砌采用复合式衬砌,断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞形式相同,明洞采用明挖法施工,暗洞采用新奥法施工。  本次设计主要内容为隧道总体设计、明洞设计、衬砌设计、通风照明设计、防排水设计、施工方案设计。通过总体设计确定了隧道平面、纵断面、横断面线形及人、车
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公路隧道毕业设计 立即下载

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内容简介 公路隧道毕业设计   学士 公路隧道    本文为石家庄铁道学院毕业论文    作者:    导师: 教授    专业:    随着我国国民经济的快速发展,建立快速的现代化交通网络,大力发展交通事业。这不仅有利于国民经济的发展,同时对全国各族人民的团结,促进文化交流和巩固国防等方面都有非常重要的作用。    隧道是公路、铁路的重要组成部分,它是公路、铁路穿越山脉的一种建筑物。特别是改革开放以来,我国的经济有了长足的发展,这对于交通的发展的要求是比较高的。在这种背景下,传统的盘山公路是不能适应其发展的。特别是对于高等级公路,在经济允许的情况下,隧道是它遇到山脉的一种最佳选择。
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[毕业设计图纸]天台山公路隧道设计 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 隧道毕业设计

告诉公路隧道毕业设计资料下载-[毕业设计图纸]天台山公路隧道设计
1、设计技术指标 (1) 隧道按规定的远期交通量设计,采用直线型分离式单向行驶两车 道隧道(上、下行分离)。 (2) 隧道设计车速,隧道几何线形与净空按 80km//h 设计。 ······ 设计总说明 上行先平纵缩图 下行线平纵缩图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道上行线纵断面缩图 隧道上行线纵断面布置图(一) 隧道上行线纵断面布置图(二) 隧道上行线纵断面布置图(三) ······ 共40页  
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连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

学员数 83 好评率 98%

关键词: 连续梁毕业设计 MIDAS建模步骤 迈达斯软件教程 桥梁设计计算书案例 桥梁设计计算流程

告诉公路隧道毕业设计资料下载-连续梁毕业设计midas建模实例 立即试听

公路隧道工程设计入门(总工授课) 立即试听

学员数 1238 好评率 98%

关键词: 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

告诉公路隧道毕业设计资料下载-公路隧道工程设计入门(总工授课) 立即试听

公路隧道设计[专业学位毕业设计] 立即下载

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关键词: 路桥工程毕业设计 隧道工程毕业设计

告诉公路隧道毕业设计资料下载-公路隧道设计[专业学位毕业设计]
本设计课题为高速公路隧道,重点研究隧道内轮廓的确定,隧道通风的设计,二次衬砌的设计和新奥法施工。该高速公路隧道为分离式单向行驶两车道隧道,左线全长298m,围岩的基本情况为:Ⅱ级围岩长155m;Ⅲ级围岩长90m;Ⅳ级围岩长53m。  隧道洞门设计成翼墙式洞门;隧道采用新奥法施工,隧道衬砌采用复合式衬砌;隧道开挖Ⅱ、Ⅲ级围岩使用全断面开挖法,Ⅳ级围岩使用长台阶分部开挖法,采用钻爆法开挖;隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆;隧道通风方式主要为自然通风,兼有机械通风。  隧道经过多次计算和验算后,洞门、衬砌和通风等均满足要求,可以正常施工。 ……
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山岭重丘二级公路隧道综合设计 立即下载

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关键词: 山岭隧道施工 公路隧道工程 隧道综合设计

告诉公路隧道毕业设计资料下载-山岭重丘二级公路隧道综合设计
该资料为山岭重丘二级公路隧道综合设计 本设计按照“新奥法”施工的要求,对某山岭重丘二级公路上的梁家院隧道进行了综合设计。主要内容包括:路线方案的拟定比选、隧道横纵断面设计、隧道衬砌结构设计、路基路面防排水及管线沟槽设计以及施工组织设计,并进行了隧道二次衬砌的结构计算,同时还完成了隧道通风、照明的计算及设计。 ······ 第一章 隧道设计说明书 第二章 梁家院隧道Ⅴ级围岩二次衬砌结构计算 第三章 梁家院隧道通风计 第四章 梁家院隧道照明计算 第五章 翻译原文 第六章 英语译文 第七章 致谢和感想 
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高速公路隧道技术调研报告(21页) 立即下载

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告诉公路隧道毕业设计资料下载-高速公路隧道技术调研报告(21页)
泥巴山隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程;四川省已建成的最长的公路隧道。泥巴山隧道全长超过10公里,是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层,埋深超过1000米的路段达5公里,最大埋深达1650米,通风斜井长1500米,地下风机房6000平方米,其规模均为国内之最。 【目录】 (一)隧道概况及地质条件 (二)沿线围岩级别划分情况  (三) 施工通风技术 (四)隧道整体构造 (五)防灾救援及消防技术 (六)运营监控技术  泥巴山隧道 
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浅埋偏压连拱公路隧道设计关键技术88页(硕士) 立即下载

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关键词: 路桥毕业设计 浅埋偏压连拱隧道 偏压连拱隧道施工方法

告诉公路隧道毕业设计资料下载-浅埋偏压连拱公路隧道设计关键技术88页(硕士)
资料目录 摘要III ABSTRACT IV 第一章绪论- 1 - 11 引言 - 1 - 12 公路连拱隧道的基本特征及适用范围 - 1 - 121 公路连拱隧道的基本特征- 1 - 122 公路连拱隧道的适用范围- 2 - 13 浅埋偏压连拱隧道研究的目的及意义 - 3 - 14 国内外研究现状及水平 - 4 - 15 本课题研究的主要内容及研究思路 - 8 - 151 本文研究的主要内容- 8 - 152 研究方法及技术路线- 8 - 第二章公路连拱隧道产生偏压的影响因素- 10 - 21 概述 - 10 - 22 工程地质条件对公路连拱隧道偏压的影响 - 10 - 221 对
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四校联合毕业设计营成果展及研讨会央美举办 查看详情

浏览数:1458 告诉公路隧道毕业设计资料下载-四校联合毕业设计营成果展及研讨会央美举办

      2013年6月24日,内外/之间2013“四校联合毕业设计营”教学成果展及研讨会在中央美术学院建筑学院举办。来自中央美术学院建筑学院、广州美术学院建筑艺术学院、四川美术学院建筑艺术系、上海大学美术学院建筑系的多位学生展示了他们的毕业设计作品,而来自这四所学校的教师则介绍了学校在对于建筑设计教学方面的探讨和研究。展览由中央美术学院建筑学院副院长傅祎策展,此前四校联合毕业设计已举办过四届,今年是第五届。 进入21世纪,中国开始了在美术院校的建筑教育。相对于传统的工科建筑教育,美术院校的建筑学科一开始就以融会各种造型艺
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青花坪公路隧道综合设计 立即下载

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告诉公路隧道毕业设计资料下载-青花坪公路隧道综合设计
我国经济的高速发展,使得人们对交通设施建设的标准也越来越来高,在道路的修建中也越来越来重视行车的舒适性和环保,同时也要求提高其抵抗灾害的能力。因此,为了顺应地形减少对环境的破坏满足线形要求,保证行车的安全经济,本设计根据陕西省蓝田县灞源乡地区的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1800.00m。  在设计中,主要进行了隧道的结构、通风、照明、防排水及施工组织设计。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计和结构设计计算,并且通过计算分析说明其支护结构的合理性;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织
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山区公路F2标段道路毕业设计(113页) 立即下载

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告诉公路隧道毕业设计资料下载-山区公路F2标段道路毕业设计(113页)
本设计为雁口山至通天河山岭区公路设计,根据交通量计算确定设计公路等级一级,设计速度60km/h,路基宽度23m,路线航空长度4100米,再依据山岭区选线特点,选择沿河溪线、越岭线以及桥位等地段作为路线选择控制点,在地形图从起点沿等高线做匀坡线延伸向终点。 设计路段内全线均为新建公路,选用半刚性基层沥青混凝土面层路面结构,沿线需建小桥两座,均采用预应力钢筋混凝土梁桥的结构形式;通过村庄两个,采用“近村而不进村”的设计原则;开挖隧道一座;埋设钢筋混凝土圆管涵5个。最终确定路线平面交点4个,纵断面变坡点10个,并采用【0.5m土路肩+2.5m硬路肩(含0.5m路缘带)+23.5m行车道+0
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