[分享]防撞墙人行道资料下载

发表于2020-03-12

标签：防撞墙人行道资料防撞墙人行道讨论防撞墙人行道视频

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内容简介全桥防撞护栏及人行道地梁按照设计图纸要求采用支架现浇的施工工艺　　生米大桥防撞护栏及人行道地梁在主线桥、匝道桥、匝道挡墙和部分路基段布置，其中主线桥防撞护栏分内侧及外侧两种形式，其中内侧防撞护栏2226m，外侧防撞护栏2675m,匝道挡墙处防撞护栏707m，路基段防撞墙2354m；主线桥人行道地梁1296m，匝道桥人行道地梁334m，匝道挡墙人行道地梁255m。

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公路防撞墙施工新选择查看详情

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107国道河南新乡段马村立交至黄河大堤段交通量大，交通事故频发，被河南省交警总队列为省内20大危险路段之一。交通管理部门调査分析后认为，国道上缺少中央隔离带以及各种交通安全设施、标志，是交通事故频发的重要原因。为了有效降低交通事故率，交管部门决定在该路段中央建造中央防撞隔离墙。传统的防撞墙建造方法主要是先预制混凝土结构物，然后再进行拼装。采用这种方法施工不仅需要采用大量的人力、卡车搬运混凝土结构物，还需要用起重设备进行预制混凝土结构物的摆放。由于单个混凝土结构物很重，每卡车可以运送的数量有限，且运输过程受物流链的限制，所以施工成本较高，施工效率很低，每天只能

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市政小区与环路连接道路工程防撞墙构造及配筋节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图市政道路工程

内容简介道路横断面设计　　按照园区规划，本工程标准横断面布置如下：　　西入口路及环路： 6米人车混行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡；　　 B4－1路：6米人行道，采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡；　　其他为4米宽楼前路，采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡，坡向远离建筑的方向，详见道路平面图。　　道路与原地坪有高差时，两侧应各设0.5米的保护性土路肩，横坡3%，坡向路外。　　道路在停车位及楼门出入口等部分加宽，具体位置及尺寸见平面图，停车位段横坡采用1.5%直线横坡，按原路拱横坡顺延。　　

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城市匝道桥防撞护栏构造图立即下载

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关键词：路桥节点详图护栏钢筋构造

资料目录断面构造图立面扶手立柱预埋钢板扶手立柱钢板镀锌扁铁大样内容简介设计荷载：机动车道：汽-20级，挂-100级；　　跨径：4X20+（30+50+30）+4X20m 　　横断面：桥梁全宽18.5m=14m（机动车道）+2×2.0m（人行道）+2×0.25m（栏杆）　　地震基本烈度6度，按7度设防。　　　　所有预埋钢板与锚固钢筋必须采用双面电焊焊接,焊缝长度应大于100mm. 　　钢管扶手在桥墩中心处均断开. 　　扶手立柱间距为1900mm,调整值应不大于2000mm. 　　扶手立柱与无缝钢管及预埋钢板均采用电焊焊接. 　　钢管扶手,扶手立柱,预埋钢

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立交工程临近既有线施工方案立即下载

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关键词：预应力小箱梁先简支后连续

立交工程临近既有线施工方案 ⑴跨铁路一联桥面全宽28m，布置形式为：0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙+11.0m机动车道+11.0m机动车道+0.5m防撞墙+2.0m人行道+0.5m防撞墙=28.0m。 ⑵铁路跨布置为，左幅采用（3×40m+30m），右幅采用（3×40m+35m）先简支后连续预应力小箱梁;上部结构采用跨径40m、35m、（梁高2.0m）、30m（梁高2.0m）小箱梁3种梁型，混凝土强度等级为C50。 ⑶本标段K1+500~K1+556.2为挖方路基。根据设计图纸和施工现场调查，0#台～1#、0´#台～1´#墩跨越沪昆铁路

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有这个桥梁定额组价宝典，再也不怕不会算了查看详情

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关键词：桥梁施工组织设计桥梁上部结构工程量计算规则盆式橡胶支座

一、预制梁桥简介在公路桥梁中，上部结构大多数都以预应力梁为主。预应力T形梁（或者箱形梁）具有自重轻，质量可靠，能集中生产等优点；并且可以和桥梁下部结构同时施工加快了工程施工进度，节约了支架和模板等周转材料。基础包括墩台基础、桩的承台、支撑梁（小桥）、河床铺砌等。下部结构包括墩台身、墩台帽、系梁、墩柱、盖梁、翼墙、耳背墙、锚板等上部结构包括预制梁（板）。桥梁支座。附属结构包括缘石、人行道、防撞墙、栏杆、护拦、桥头搭板、枕梁、抗震挡块、支座垫块等构造物。 T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区靠钢筋或预应力钢筋承受拉力。为

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桥面系及附属工程施工技术立即下载

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本资料为桥面系及附属工程施工技术，共37页。桥面系包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道(或防撞墙）、缘石、栏杆和灯柱等。附属工程包括桥梁支座、桥头搭板、砌石工程。目录：概述施工方法介绍工程实例相关图片：桥面防水施工刮涂防水材料桥面铺装钢筋绑扎防撞墙施工

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有这个桥梁定额组价宝典，再也不怕组价了查看详情

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公路桥梁定额预算查看详情

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混凝土工程（1）混凝土工程主要工序：拌合、运输、浇筑、养生（2）定额中混凝土强度等级均按一般图纸选用，其施工方法除小型构件采用人拌人捣外，其他均按机拌机捣计算（3）定额中混凝土工程均已包括操作范围内的混凝土运输。现浇混凝土工程平均运距超过50m时，可根据施工住址设计的混凝土平均运距，增列混凝土运输。（4）定额中采用泵送混凝土的项目均已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械，当水平泵送距离超过定额综合范围时，可按表增列人工及机械消耗量。向上垂直泵送不得调整。（5）定额中混凝土

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海翔路高架桥桥梁建设工程全部完毕查看详情

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截至8月21日，经过建设者的不懈努力，海翔路高架桥桥梁建设工程全部完毕。据悉，该工程第一、二联预制梁共计53预制梁片现已全部预制并架设完成，第一联桥面系及防撞墙全部施工完成，目前正在进行第二联桥面系及防撞墙施工，剩余工程量为：防撞墙490m、桥面系1600㎡、涂装5400㎡。第三联钢箱梁梁体共重1752吨已全部制作并安装焊接完成，目前正在进行防撞墙及人行道施工，剩余工程量为：防撞墙40米、人行道270m、涂装800㎡。第四联钢桁梁梁体总重3363t已全部制作并安装焊接完成，拼装临时支架已

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凤栖路桥梁工程施工过程控制简介查看详情

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一、工程简介：凤栖路一号桥长154.66米，桥跨布置为5×30m跨径。上部结构采用30m长预应力小箱梁，先简支后连续结构体系，预制箱梁共70片，基础采用Ф1.2m钻孔灌注桩，共计104根，桩长30~40m。凤栖路二号桥长184.62米，桥跨布置为6×30m跨径。上部结构采用30m长预应力小箱梁，先简支后连续结构体系，预制箱梁共84片，基础采用Ф1.2m、Ф1.4m钻孔灌注桩，共计80根，桩长30~40m。两座大桥设计使用年限均为100年，总宽度50.6m。在天气允许的条件下凤栖路一号桥计划2018年10月10日完成桥面铺装，二号桥计划2018年9月30日

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[湖北]城际铁路特大桥支架现浇梁施工技术总结PPT 立即下载

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关键词：支架现浇梁施工技术碗扣式钢管支架现浇支架法施工工艺

温泉特大桥56#-71#墩全部为支架现浇梁。支架现浇梁孔跨布置：3-32m箱梁+1-24m箱梁+7-32m箱梁+1-24m箱梁+3-32m箱梁。双线预应力混凝土简支箱梁长32.6m、24.6m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）。梁体为单箱双室、等高度结构，防撞墙内侧宽度9m。线路中心至挡砟墙内侧2.2m，人行道栏杆内侧净宽12.1m，梁顶面面宽12.2m，顶板厚度29cm、腹板厚度40cm、底板厚度26cm，于支承处、箱梁顶、底、腹板局部加厚。边隔板厚度43cm。隔板设有孔洞，供检查人员通过。 …… 二施工设计三施工工艺四常见问

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梁式桥梁常见病害与养护培训教材（70余页）立即下载

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桥梁检测技术培训之梁式桥梁常见病害与养护：一概述二桥面系常见病害 1 桥面铺装病害类型 2 桥面与道路连接处病害类型 3 排水设施病害类型 4 伸缩缝病害类型 5 人行道板病害类型 6 护栏病害类型 7 防撞墙病害类型三支座常见病害四下部结构常见病害 1 桥台 2 桥台翼墙与挡块 3 桥墩 4 盖梁 5 桩基五收缩裂缝专题讨论 …… PDF格式，72页。伸缩缝病害

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22+80+22米中承式系杆拱桥-下旺大桥立即下载

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位置：南京设计时间：2003年以前使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：22+80+22m，129.16m 承重构件受力情况：中承式系杆拱桥材料类型：预应力桥下旺大桥采用中承式系杆拱桥型，跨径布置为22+80+22米，总长129.16米，三跨连续。桥梁横断面为：0.15(栏杆扶手)+1. 5（人行道）+0.6(拱片结构区)+0.5(防撞墙)+7.0（双车道）+0.5(防撞墙) +0.6(拱片结构区)+ 1. 5（人行道）+0.15(栏杆扶手)米，总宽12.5米。＜/?xml:namespace＞主拱拱轴线为二次抛物线

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干货分享｜公路桥梁定额预算的方法，超全又详细！查看详情

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