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发表于2020-03-04

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桥梁改造加宽新旧混凝土结构连接钢筋粘结强度试验研究立即下载

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内容简介本文在多组试验的基础上，给出了新旧混凝土结构连接钢筋在旧结构中的抗拔粘结强度值，并分析了影响粘结强度的因素，提出最佳锚周长度，为旧桥改造加宽设计提供了可靠的计算参数。

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道路新旧混凝土的粘结方法查看详情

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关键词：公路工程施工混凝土粘结面施工桥面铺筑材料

在公路建设迅速发展的今天，无论是新建工程，还是对已建工程的维修加固中都会遇到新老商品混凝土的粘结问题。常见的桥面的铺筑或桥面的全面加固，桥梁基桩凿桩头接墩柱，水泥砼路面断板的修补等等土木工程，均涉及到新老商品混凝土能否结合为整体共同工作的问题。新老商品混凝土粘结面已成为结构的最薄弱面，其上的微裂缝发展及失稳已成为结构安全性和耐久性的控制参数。 1影响新老商品混凝土粘结的因素工程实践和理论分析表明，影响新老砼粘结的因素很多，归纳起来有：被加固砼界面的处理方法（旧砼凿除技术、凿除深度、界面微裂缝情况及粗糙程度），加固用的新砼的收缩、水泥品种、水泥用量、水灰比、砂石

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新旧混凝土规范对比，结构工程师必须get√ 查看详情

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新老规范变化（一）：材料变化 1、混凝土强度等级逐步提升 4.1.2条：素混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15；钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20；采用强度级别400MPa及以上的钢筋时，混凝土强度等级不应低于C25。承受重复荷载的钢筋混凝土构件，混凝土强度等级不应低于C30。预应力混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于C40，且不应低于C30。 2、钢筋高强-高性能发展趋势普通钢筋：淘汰低强235MPa钢筋，以300MPa光圆钢筋替代；增加高强500MPa钢筋；限制并准备淘汰335MPa钢筋；最终形成300、400、

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新旧建筑加层扩建如何连接查看详情

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本帖最后由 3452bb 于 2012-2-20 19:05 编辑旧房9M*11M两层框架结构 50CM钻孔灌注桩11条空地7M*16M想建4层与旧房连接起来 (旧房加两层) 如下图打圈的是旧房桩位

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水泥混凝土桥面铺装病害成因分析及处治方法查看详情

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前言随着经济的发展，实际通行荷载不断增大，桥梁的桥面铺装极容易出现不同程度的病害，这些病害的发展，直接影响到行车的安全舒适性，进一步恶化还将影响到桥梁的主要部件，桥面铺装病害防治已成为国省道干线桥梁养护的重点。本文结合梧溪中桥和大窑口中桥维修案例，分析水泥混凝土桥面铺装常见病害及其成因，提出可行的处治方法和维修注意事项。工程概况梧溪中桥位于省道S219线龙岩市漳平境内，中心桩号K315+012，全长90m。该桥设计荷载为汽-20、挂-100，桥面宽度为净-7.0+2×0.75。

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基坑逆作法钢筋混凝土护壁施工工艺标准查看详情

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关键词：施工总平面图临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范施工工艺标准

基坑逆作法钢筋混凝土护壁施工工艺标准 1.1适用范围钢筋混凝土逆作法一般适用于土体具有一定的结构强度，基坑深度为8-20米，无地下水的黄土地区，在采取降水和预支护等施工措施后，可用于砂土等地质条件。 1.2规范性引用文件 1.2.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） 1.2.2《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2008） 1.2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 1.2.4《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）&nbs

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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

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关键词：沥青混凝土路面沥青混凝土配合比水泥混凝土修补路基路面施工沥青路面施工方法

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1452 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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国标《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015疑问解答查看详情

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针对《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015自2015年9月1日实施过程以来人民来信及从业人员反馈的问题，《规范》编制组进行整理、归纳，并甄选了其中重要的典型问题进行解答和剖析，以期广大读者能对《规范》有更全面细致的理解，促进《规范》的正确执行。 1.某工程项目于2015年6月1日开工，开工后一直执行的是《规范》GB50204-2002（2011版）。《规范》2015版于9月1日开始实施。请问我项目是否需要从9月开始全部更换执行《规范》2015版？住房和城乡建设部于2014年12月31日发布第705号公告

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装配式混凝土剪力墙结构水平缝抗剪机理立即下载

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装配式混凝土剪力墙结构水平缝抗剪机理及承载力计算方法综述摘要：归纳了现有装配式混凝土剪力墙水平缝的连接方式和混凝土界面构造,综述了对界面抗剪机理的认识和国内外规范中的水平缝受剪承载力计算方法。通过对一座剪力墙结构中典型墙体水平缝受剪设计算例和对已有界面抗剪试验结果的计算分析,比较了既有典型计算公式间的差异。发现现行规范中的计算公式均基于剪切摩擦理论,大多来源于新旧混凝土叠合面抗剪试验研究成果,所有计算公式均保守估计了水平缝叠合面的受剪承载力,但其中一些公式对拼缝齿槽面的设计结果偏不安全。基于上述分析,建议对水平缝叠合面可采用《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ 1—2014)中的公

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工地大拿总结钢筋混凝土工程问题分析汇总！查看详情

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关键词：后张法预应力大体积混凝土隐蔽工程验收楼梯踏步模板

施工现场模板混凝土施工问题分析楼梯平台梁内杂物未清理，易导致夹渣、蜂窝及时更换破损模板，才能确保砼的成型质量砼浇筑前，梁底未进行清理屋面排水沟底部未及时清理和剔凿拆模过早导致柱子成型效果较差混凝土质量缺陷未及时处理影响后续施工楼梯平台梁梁底未及时清理导致的夹渣振捣不密实导致的柱子露筋混凝土上人过早导致脚印明显柱角加固不到位导致错台明显某项目框架柱根部未剔凿某项目剪力墙根部未剔凿模板工程一、模板工程的一般规定 1、模板

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GB50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》应用疑问与解答查看详情

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国标《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015疑问与解答查看详情

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沥青混凝土面层施工技术交底查看详情

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一、工程概况机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面，其主车道结构依次为两层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层，8cm粗粒式沥青混凝土下面层+粘层+4cm细粒式密级配沥青砼面层。慢车道结构依次为一层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层+5cm中粒式沥青砼面层+粘层+3cm细粒式密级配沥青砼面层。二、施工顺序路面（主车道）基层养护期结束→乳化沥青透层、封层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粘层施工→中粗粒式沥青混凝土施工→粘层施工→细粒式密级配沥青砼试验段施工。路面（慢车道）基层养护期结束→乳化沥青透层、封

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新旧桥梁拓宽拼接中需注意的施工点查看详情

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关键词：新旧桥梁拓宽拼接桥梁工程施工

在桥梁工程施工中，难免会遇上对新老桥梁拓宽拼接，然而在对新老桥梁拓宽拼接中，这23点你必须得知道：　　1、横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。　　2、组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算，应与新建结构满足相同的荷载标准。　　3、桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为最大限度地发挥结构抗力，应尽量加强横向联系。　　4、当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时，存在横向刚度差，为避免应力集中，应采用铰接或不连接等弱连接形式，弱化横向联系，同时加强纵向刚度，以确保结构的受力安全。

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后锚固：新旧结构均适用的灵活方法查看详情

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锚固，即是指钢筋预埋在混凝土中，与混凝土间存在形成可靠的连接，混凝土对钢筋起到有效的握裹力，二者之间形成整体共同受力。随着建筑业的迅猛发展、新建工程的种类日益丰富、加固以及改造工程的逐日增多，常规的预埋钢筋方式已经无法满足人们的需求，后锚固工艺的出现也就显得尤为重要。我们俗称后锚固工艺为锚栓，它区别于传统预埋的施工方法最主要的一点，就是钢筋的锚固是在混凝土已经浇筑完成的情况下进行。后锚固相对于传统的预埋锚固，具有施工简便、操作灵活的优点。最初后锚固仅限于对原有建筑物的加固处理，随着施工工艺的不断普及、使用、发展，后锚固技术在新建结构中的表现也不遑多让。 &nb

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18个混凝土结构施工工艺及操作要点查看详情

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关键词：质量验收规范施工质量验收规范钢筋搭接长度钢筋绑扎搭接提高工作效率

01 柱钢筋绑扎施工工艺工艺流程：柱筋绑扎→安装柱筋定位卡具→平台混凝土浇筑→拆除定位卡具→套柱箍筋→柱主筋连接→绑扎竖向受力筋→画箍筋控制线→箍筋绑扎→保护层设置操作要点：1、定位卡具制作：柱钢筋绑扎前，根据柱主筋间距，制作钢筋卡具。卡具固定筋采用φ14 钢筋、限位筋采用φ6 钢筋，限位筋间距为柱主筋直径+10mm。主筋定位卡制作完成后，涂刷黄色油漆标示。 2、柱筋绑扎：根据钢筋位置线校正板面上部预留柱筋，吊装绑扎柱筋。 3、柱筋定位卡具放置：按照图纸要求绑扎好柱钢筋。绑扎成型后，在距楼面标高上 20cm 处安装定位卡具，并与

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