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[分享]隧道进洞里程资料下载

发表于2020-03-03

标签：隧道进洞里程资料隧道进洞里程讨论隧道进洞里程视频

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高速公路隧道进洞施工方案立即下载

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关键词：高速公路隧道洞口工程设计片石混凝土端墙式

天池岭隧道进洞施工方案湖北省宜昌至巴东高速公路第3合同段天池岭隧道起讫里程YK173+100～YK173+915（ZK173+100～ZK173+955），全长815m（855m），位于湖北省巴东县沿渡河镇龙潭村。该洞口工程位于隧道出口端，其隧道出口设计里程为YK173+915（ZK173+955）。隧道路面按双向四车道设置，设计行车速度为80km/h，隧道建筑限界10.25m，隧道净高5.0m。 ······ 一、洞口工程总体概况二、洞口工程设计概况三、临时设施情况四、人员与机械配备

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隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案立即下载

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隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案手爬岩隧道起讫里程DK128+160～D2K129+845，全长1685m，为双线隧道，D2K129+036.030～D2K129+845位于R-9000的右偏曲线上。本隧从两端组织施工，进口为反坡施工，出口为顺坡施工。隧道衬砌采用复合式衬砌。初期支护采用喷锚支护，喷射混凝土采用湿喷工艺，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用台阶法加临时仰拱/临时横撑法施工。隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，并达到一级防水标准。隧道设固定照明、应急照明设备 ······ 一、编制依据 1&n

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工查看详情

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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘～广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧道珠海端右线断面见图 1 所示。 &nbs

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隧道出口进洞专项方案立即下载

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关键词：隧道出口进洞洞口工程施工方案

更古石隧道出口进洞专项方案更古石隧道位于江西省万安县宝山乡和兴国县均村乡交接处，进口里程DK310+516.02，位于宝山乡安长坪村附近,出口里程DK314+905，位于坪源村附近，隧道全长4388.98m。隧道出口有乡村公路可通往隧道出口方向，交通尚可。出口采用倒切开孔式缓冲结构洞门，洞口设计一层被动网防护，被动防护网位于隧道出口洞顶截水沟上方2m处，长70m，均采用型号PC-0750型，网高7.5m，洞顶山体15m高范围内采用锚杆框架梁防护，锚杆长10m，间距3×3m。 ······ 1 编制依据 1 2 编制范围 1&n

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贵南高铁首座隧道胜利进洞查看详情

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关键词：节后工程复工工程专项施工方案节后复工方案工地节后复工工地复工方案

简介：摘要：近日，贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞，成为该标段首座进洞隧道。近日，贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞，成为该标段首座进洞隧道。摘要：近日，贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞，成为该标段首座进洞隧道。近日，贵南高铁9标段新屯一号隧道出口胜利进洞，成为该标段首座进洞隧道。新屯一号隧道位于广西壮族自治区马山～南宁北区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程DK421+180，出口里程DK425+825，全长4645m，最大埋深175m，最浅埋深13m,进出口均接路基。线路纵坡为长4645m的5‰单面下坡。隧道出口端地层岩性为风化

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大通隧道出口明洞及洞口进洞方案Word版立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案洞口进洞方案

大通隧道起讫里程为dk231+215～dk230+080，出口洞口地质为砂质黄土和碎石类土，dk231+185线路右侧山顶与隧道拱顶高差约68m，拱顶埋深1.3m，浅埋单压，地质条件差。其中dk231+215～dk231+200为明洞段，dk231+200～dk231+185为明洞暗做段，dk231+185为隧道明暗分界里程，洞门为端墙式，洞门处与红河限村特大桥台尾刚性连接。 ······ 1.编制依据、范围和原则 2.工程概况 3.工程数量 4.工程施工总体部署 5.施工工艺及工法 6.安全保证

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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工技术查看详情

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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案（55页）立即下载

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珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内，隧道全长13421米；隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部，有乡村水路可到达，出口里程为DK316+121；其中隧道出口洞门25m、明洞34m，里程为DK316+121～DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓，自然坡度约5°～10°。珏山隧道出口明洞长25m，采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护，φ22砂浆锚杆长L=3.5m，1.0m×1.0m，梅花型布置，φ8钢筋网间距25×625px，C25喷混凝土，厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡，中心绿化；洞门正面回填面采用C25混凝土，边仰坡防护与

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东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）立即下载

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隧道进洞里程资料下载-东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）

东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。隧道进口里程为DK316+756；出口里程为DK317+193；隧道全长437m，最大埋深51m。隧道全线位于直线上，隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。土壤最大冻结深度为0.37m。隧道区地震动峰值加速度为0.02g（地震基本烈度为Ⅵ度）。中低山区，地形起伏较大，地表植被极发育。隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间，最高点（里程DK316+880）海拔高程594m，最低点位于隧道进口处，海拔约为550.732m相对高差为50.268m。进口自然坡度为35°~40°，出口自然坡度为45°~50°。隧道最大埋深51m。&

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大通隧道出口明洞及洞口进洞方案立即下载

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关键词：隧道出口明洞明洞衬砌施工

大通隧道起讫里程为DK231+215～DK230+080，出口洞口地质为砂质黄土和碎石类土，DK231+185线路右侧山顶与隧道拱顶高差约68m，拱顶埋深1.3m，浅埋单压，地质条件差。其中DK231+215～DK231+200为明洞段，DK231+200～DK231+185为明洞暗做段，DK231+185为隧道明暗分界里程，洞门为端墙式，洞门处与红河限村特大桥台尾刚性连接。 ······ 1.编制依据、范围和原则 3 2.工程概况 3 3.工程数量 5 4.工程施工总体部署 8 5.施工工艺及工法 15 6.安全保证措

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国道324线九龙岭公路工程花都Ⅱ号隧道正式进洞施工查看详情

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　　 9月19日，国道324线九龙岭公路工程花都Ⅱ号隧道程溪侧左洞已完成天沟、边仰坡防护、套拱管棚等准备工作正式进洞施工，标志着九龙岭公路工程S2标段进入大干阶段，有望于2018年年底实现全线通车。　　据了解，花都Ⅱ号隧道全长965米，洞内地质条件差，洞口浅埋段长并有偏压，整个隧道工程施工难度大，工期紧，任务重，是九龙岭公路工程S2标段的控制性工程。　　S2标段起点位于程溪镇芙山新村，终点位于漳浦县长桥农场台创园附近，含半直连式互通两座，中隧道一座，中桥三座，全长7.75公里，投资8.7亿元，其中建安费6.7亿元，工期18个月。　

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[河北]铁路客运专线单洞双线隧道出口进洞施工方案（123页）立即下载

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隧道进洞里程资料下载-[河北]铁路客运专线单洞双线隧道出口进洞施工方案（123页）

鸡冠山隧道位于承德市境内，起讫里程DK189+492～DK194+888，全长5396m，为单洞双线隧道，线间距5.0m，隧道最大埋深378m。隧道内纵坡为单向坡，隧道进口～DK193+750为6‰的上坡，DK193+750～隧道出口为25‰的上坡。鸡冠山隧道出口进洞施工主要项目有：边仰坡开挖、支护，截水天沟、超前大管棚、暗洞开挖等。 …… 4.施工组织安排5.大临工程的分布及总体设计 6.进洞施工方案、方法及工艺 6.1总体施工方案 6.2施工准备 6.3施工测量 6.4洞口施工 6.5超前支护&nb

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[四川]隧道进洞施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据 1.1 编制范围 1.2 编制依据 1.3 编制原则二、工程概况三、施工组织 3.1人员组织 3.2 机械组织 3.3材料供应四、老嘠木隧道进洞施工方案 4.1 施工准备 4.2边、仰坡防护 4.2.1排水沟 4.2.2开挖及喷锚网支护 4.3进口端进洞 4.3.1进洞施工顺序 4.3.2棚洞段开挖及防护 4.3.3挡土墙施工 4.3.4洞顶回填土 4.3.5短台阶拱部环形开挖预留核心土法开挖支护 4.3.6仰拱施工 4.3.7 棚洞施工 4.4出口端进洞 4.4.1进洞施工顺序 4.4.2洞口开挖 4.4.3桩基础、地基梁施工 4.4.4挡土墙施工 4

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[福建]隧道工程进洞专项施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案明洞开挖施工 CD法施工工艺

内容简介六、施工方案　　洞口设计以“早进洞，晚出洞”为原则，最大限度地降低洞口边坡仰坡的开挖高度，以保证山体的稳定，同时减小对洞口自然景观的破坏………… 　　根据对隧道进出口隧道洞门处地面线进行测量，根据测量结果，确定明暗洞交接点。放出边仰坡开挖线，分层开挖边仰坡，按照设计进行边仰坡临时支护。采用两侧施作三榀I20a钢拱架作为套拱，拱架间以纵向钢筋连接为整体，并在钢拱架上预设超前管棚导向管，浇注混凝土封闭钢拱架形成套拱衬砌，然后施作超前大管棚作为超前支护，管棚完毕后，采用单侧壁导坑法进行隧道洞口浅埋段施工开挖………… 　　（二）施工顺序　　施工结合洞口地形，地貌和地质条

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隧道进口平导横通道进正洞专项施工方案立即下载

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隧道进口平导横通道进正洞专项施工方案为加快施工进度，兼顾施工通风、超前地质预报、施工及运营期间的排水问，结合地形、地质条件，于隧道左线线路中线前进方向左侧30m设置平行导坑，平导进口里程PDK720+782，对应正洞里程D2K720+782，平导出口里程PDK733+720，对应正洞里程D2K733+679.424.平导长12938m，采用无轨单车道运输，平导结合横通道布置设置设置错车道。平导内净空为5.0m宽×6.0m高，错车道内净空尺寸为7.5m宽×6.0m高。PDK720+900～PDK733+720段平导坑底面高程比对应正洞轨面设计高程底2.1m。 ····

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