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发表于2020-02-27

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福厦高铁厦门段桥隧展开全面施工：确保2022年9月开通运营查看详情

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福厦高铁厦门段桥隧展开全面施工：确保2022年9月开通运营台海网11月5日讯据厦门广电网报道，设计时速350公里的福厦高速铁路客运专线，是我国“八纵八横”高速铁路网布局的重要组成部分，自去年9月动工以来工程进展顺利。记者从施工单位项目部了解到，目前厦门段新开工标段的桥梁和隧道工程都已全面展开施工，今年以来完成的产值已接近全年产值目标，年底有望超额完成。建设方面正挖掘潜力，增开工作面，力求保质保量在2022年完成项目建设，确保福厦高铁如期开通运营。这里是位于同安打石山附近的福社隧道，是福厦高铁厦门境内最长的一座隧道，长1450米，因为厦门动车所建设的需要，这

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沪昆客专最长隧道平行导坑贯通创单口掘进新纪录查看详情

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关键词：铁路客专施工铁路隧道施工

摘要：近日，经过3年半的努力，国家重点项目工程沪昆客运专线全线第一长隧壁板坡隧道的平行导坑(为修筑隧道在断面上最先开挖的小坑道)提前半年贯通。创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8000米的新纪录。我国特长铁路隧道平行导坑单口掘进长度创8000米新纪录近日，经过3年半的努力，国家重点项目工程沪昆客运专线全线第一长隧壁板坡隧道的平行导坑(为修筑隧道在断面上最先开挖的小坑道)提前半年贯通。创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8000米的新纪录，为隧道正洞贯通创造了有利条件，为沪昆客专长昆段（长沙—昆明）按期开通奠定了基础。据介绍，壁板坡隧道位于滇

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新羊石隧道跨越大断面斜井喇叭口施工技术立即下载

等级：文件 219KB 格式 pdf

内容简介结合浙赣复线新羊石浅埋、大跨、软岩隧道施工实例，叙述施工进入喇叭口时，修建钢拱结构，安全、快速跨越了斜井喇叭口，满足增开两个完整工作面的施工要求。

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