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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁墩台与基础
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
连续梁桥设计
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三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工图(121张)
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关键词: 路桥工程图纸
基桩钢筋布置
位置:云南编制时间:2005使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:396mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。 桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统 坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。 本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m
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2017年三向预应力主跨120m连续刚构主桥+后张法T梁分幅桥图纸199页(C50、HRB500)
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关键词: 连续刚构桥施工图
后张法T梁桥
三向预应力体系
空心薄壁墩设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
桥梁设计说明、平面断面总体、工程数量表、刚构上部构造、下部构造 …… 设计依据:《公路工程技术标准》JTG B01-2015;《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 桥梁等级:双向四车道高速公路大桥;设计速度:80 km/h;设计荷载:公路-Ⅰ 级;大桥施工图设计,内容包括:主跨120m 连续刚构主桥上、下部结构及基础, 北侧2×30m T 梁引桥上、下部结构及基础,以及附属工程等构造。右线设计桥孔和跨径(孔×m)为(65+120+65)+2×30;左线673.5,设计桥孔和跨径(孔×m)为(65+120+65)+2×30,上部结构第
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特大跨江连续刚构大桥工程施工方案CAD设计套图(65张 极其全面)
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内容简介 本资料为特大跨江大桥工程施工方案,桥梁为(88+166+88)m连续刚构桥,本资料为CAD设计图形式,包含墩身施工方案、分节图,梁场施工方案,0#块施工方案,挂篮、便桥、拆装式劲性骨架、直线段、桩基等施工方案,编制有效,设计准确、详细,对桥梁施工人员有很大的参考借鉴价值。 ...... 编制于2014年,共65张CAD设计图。 0#块托架总布置图 7#墩塔吊电梯布置图 挂篮施工方案 直线段支架总布置图 T梁预制场布置图 便桥布置图
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连续刚构+简支T梁三跨预应力混凝土连续刚构大桥施工图(186页)
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关键词: 三跨预应力混凝土连续刚构
钢筋砼双薄壁墩
连续刚构合拢段刚性支撑构造图
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
使用年限:永久性桥
材料类型:预应力桥
主桥上部结构为(120+240+120)米三跨预应力混凝土连续刚构,主桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽12m,底板宽8m。在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为12.5m(梁高均以裸梁外边缘顶面至箱梁底面的竖直距离计),在各跨跨中和边跨现浇梁段梁高均为3.5m,其间梁底下缘按R=58818.1cm圆曲线变化。连续刚构由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成,墩顶0号梁段长14m,箱梁在与墩身对应的13m范围内等梁高,两边各0.5m范围则处于圆曲线线上。两个“T构”的悬臂各分为32对梁段
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两跨连续刚构梁跨越公路现浇施工方案(word,50页)
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关键词: 连续钢构现浇施工
两跨连续刚构梁
桥梁跨越公路工程
内容为:两跨连续刚构梁跨越公路现浇施工方案 长昆客专引入铁路工程DK727+646.196金马框架桥与贵阳市新建金马大道斜交,线路法线与公路夹角30°,采用两跨连续刚构梁跨越公路,单跨净跨度20.5m,桥梁总长51.5m。该框架桥采用桩基础,墩身与梁体固结。该框架桥结构高度9.8m,垂直于线路方向桥面宽12m。 【目录】 第一章 编制依据、编制范围及设计概况 第二章 工程概况 第三章 建设项目所在地区特征 第四章 施工组织安排 第五章 总体施工方案 第六章 资源配置方案 第七章 管理措施 第八章
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特大桥主跨160m连续刚构施工方案(word,62页)
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文件 851.00KB
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关键词: 特大桥梁施工
连续刚构施工方案
三向预应力体系
内容为:特大桥主跨160m连续刚构施工方案 单幅桥面总宽16.9m,梁部截面为单箱双室、变截面结构,箱底外宽11.4m;中支点处梁高10m,梁端及跨中梁高3.5m。顶板厚30~50cm,腹板厚从45cm变化到80cm,底板厚从30cm变化至120cm。箱梁采用三向预应力体系,梁部采用C50聚丙烯纤维混凝土。主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“T”除0号块外分为22对梁端,其纵向分段长度为5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6×4m,对于边跨梁,增加了一段(4m)不对称段施工。0#块总长13m,中跨、边跨合拢段长度均为2m,边跨现浇段为4.6m。悬臂现浇梁段最大重量为228吨,挂篮自重
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三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工图190张(85m高墩 三向预应力)
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文件 14.97MB
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关键词: 路桥工程图纸
高墩墩身构造
劲性骨架布置
位置:湖北编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:120m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 设计速度:80km/h 荷载等级:公路Ⅰ级 桥面横坡:单向2% 地震加速度:a=0.05g 主桥:三跨预应力混凝土连续刚构箱梁 引桥:30m后张预应力混凝土T梁,先简支后结构连续体系。 本桥位于整体式路基段桥幅:50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅桥宽1200cm=50cm(防撞墙)+1100cm(行车道)+50cm(防撞墙) 右幅桥宽1200cm=50cm(防撞墙)+1100cm(行车道
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[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案(含计算书共158页)
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文件 12.28MB
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关键词: 特大桥上跨铁路
转体刚构连续梁
温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩~40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路,跨越里程为DK7+450.3~DK7+550.3(对应杭深线里程为K587+075~K587+175,金丽温的里程为DK185+792.17~DK185+892.17)。与杭深线铁路成69°夹角,桐岭侧39#墩与半岛二侧40#墩先平行于既有铁路采用常规挂篮法悬灌施工至98m长T构,再顺时针转体69°至设计线路方向进行合拢,合拢段位于在建金丽温铁路上方。转动装置设于上下承台之间,转体重量约为7000吨。 ······ 1.编制依据及原则 1
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120m连续刚构箱梁梁体设计图126张CAD
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文件 23.84MB
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关键词: 路桥工程图纸
连续刚构桥图纸
箱梁构造设计
预应力束大样图
资料目录 120m连续刚构施工程序示意图 120m连续刚构箱梁一般构造图2 120m连续刚构箱梁底板齿块齿块一般构造图3 120m连续刚构箱梁边跨顶板齿块一般构造图2 120m连续刚构箱梁中跨顶板齿块一般构造图3 120m连续刚构箱梁纵向预应力束总体布置图 120m连续刚构箱梁纵向预应力束孔断面布置图32 (边跨底板为9孔束、中跨顶板为9孔束) 120m连续刚构箱梁纵向预应力前期顶板束大样图 120m连续刚构箱梁纵向预应力前期顶板束工程数量表 120m连续刚构箱梁纵向预应力前期下弯束大样图 120m连续刚构箱梁纵向预应力前期下弯束工程数量表 120m连续刚构箱梁纵向预应力后期束大样图
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乌江特大桥连续刚构施工边跨现浇段支架计算书
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关键词: 边跨现浇支架
路桥计算实例
乌江特大桥主桥为布置为(98m+180m+98m)预应力砼连续“T”形刚构,左右分幅式(2×10.625m),主桥施工方式为先合拢中跨,再合拢边跨,其中边跨现浇段为B22’节段,节段长3.23m,混凝土材料型号为C50。 边跨现浇段箱梁高度为4m,长度为3.23m,由于墩身较高,达到80多m,施工边跨现浇段时,应在40mT梁侧进行对称堆载,避免边跨施工时出现安全事故。 ······ 一、工程概况 1 二、计算依据 1 三、荷载计算 2 3.1、荷载参数 2 3.2、箱梁荷载划分 2 四、计算参数 2 五、
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三向预应力连续刚构施工专项方案(word,90页)
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关键词: 连续刚构施工
顶板横向预应力
内容为:三向预应力连续刚构施工专项方案 主桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵,横向预应力、0#块与墩身连接及0~8#节段竖向预应力采用精轧螺纹钢筋、群锚体系,钢绞线抗拉标准强度fkp=1860MPa,设计锚下张拉控制力fcon=1395MPa;箱梁1-19#节段及20‘#节段采用精轧螺纹钢筋,抗拉标准强度fpk=785MPa,设计锚下张拉控制力fcon=715.5MPa。箱梁纵向预应力钢束采用Φs15.2钢绞线,大吨位群锚体系;顶板横向预应力钢束采用Φs12.7钢绞线,扁锚体系;竖向预应力分别采用Φs15.2钢绞线、圆锚体系和JL32精轧螺纹钢筋、YGM锚体系。预应力
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主桥(96+168+96)m连续刚构施工图设计(word,17页)
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关键词: 连续刚构施工图设计
预应力混凝土连续刚构
内容为:主桥(96+168+96)m连续刚构施工图设计 主桥采用(96+168+96)m预应力混凝土连续刚构,主桥全长361.6m。梁体为单箱单室变高度变截面箱梁结构,支点处梁高11.6m,高跨比为1:14.48,跨中和边跨端部梁高6.0m。梁体下缘除中支点处13m、中跨中部10.0m和边跨端部17.8m梁段为等高直线段外,其余按二次抛物线变化。箱梁顶板宽11.46m,底板宽7.8m。除梁端附近区段及刚臂墩顶外,顶板厚度为55cm,底板厚度按二次抛物线由50cm变化至110cm,腹板厚度由50cm按直线变化至100cm。 【目录】 一、设计范围及依据
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4×50m预应力连续刚构箱梁桥施工图设计138张CAD
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关键词: 路桥工程图纸
预应力连续刚构桥图纸
预应力钢筋布置
位置:湖北编制时间:2009使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:50m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥型布置图(左幅桥)3 桥型布置图(右幅桥)3 第一联、二联、三联箱梁一般构造图10 箱梁纵向预应力钢束布置图6 箱梁钢束平面布置图6 箱梁竖向预应力布置图2 钢束断面布置12 SBC、STC束锚固构造图3 梁端封锚端钢筋构造图(腹板) 梁端封锚端钢筋构造图(底板) 箱梁普通钢筋布置(第一联)36 箱梁普通钢筋布置(第二联) 箱梁普通钢筋布置(第三联)20 大桥普通钢筋数量表9 箱梁边隔板钢筋构造 箱梁中隔板钢筋构造(固结) 箱梁中隔板钢筋构造(连续
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(65+120+65)m三跨三向预应力连续刚构箱梁主桥+预应力T梁引桥工程图纸189张
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关键词: 跨河大桥工程施工图
三向预应力体系
连续刚构箱梁桥设计
薄壁空心墩设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
材料类型:预应力桥
设计依据:《公路工程技术标准》 JTG B01-2014;《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 大桥是一座分离式桥梁,左幅其布孔为2×30+(65+120+65)+4×30,分为3 联。全长437.5m。其中65+120+65 为预应力混凝土连续刚构主桥,2×30、4×30 为先简支后连续T 梁型式。设计速度:80km/h;分离式式路基段桥幅:50+1125+49=1224cm,左幅桥宽1224cm=50cm(防撞墙)+1125cm(行车道)+49cm(防撞墙),右幅桥宽1224cm=49cm(防撞墙)+1125cm(行车道)+50cm(防撞墙)。汽车荷载等级:公路Ⅰ级;
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[温州]特大桥上跨铁路转体刚构连续梁施工方案
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温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩~40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路,跨越里程为DK7+450.3~DK7+550.3(对应杭深线里程为K587+075~K587+175,金丽温的里程为DK185+792.17~DK185+892.17)。与杭深线铁路成69°夹角,桐岭侧39#墩与半岛二侧40#墩先平行于既有铁路采用常规挂篮法悬灌施工至98m长T构,再顺时针转体69°至设计线路方向进行合拢,合拢段位于在建金丽温铁路上方。转动装置设于上下承台之间,转体重量约为7000吨。 ······ 1.编制依据及原则 1
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(65+120+65)m预应力混凝土连续刚构大桥施工图186张CAD(双柱式 80米高墩)
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关键词: 路桥工程图纸
先简支后连续
位置:湖北编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:434mm承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 (1)说明 (2)全桥工程数量表 (3)桥位平面图 (4)桥位工程地质纵断面 (5)桥型布置图 (6)主桥结构设计图 箱梁施工程序示意图 箱梁边跨合拢施工推荐程序示意图 箱梁一般构造图 箱梁梁段控制点标高表 箱梁预拱度设置图 箱梁纵向预应力钢束布置图 箱梁纵向钢束平弯、竖弯曲线要素表 箱梁纵向钢束数量表 箱梁0号断面钢束布置图 箱梁03、03’号断面钢束布置图 箱梁1、1’号断面钢束布置图 箱梁2、2’号断面钢束布置图 箱梁3、3’号断面钢束布置
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跨江大跨连续刚构大桥施工图专项咨询报告145页(专家评审 偏载横向结构分析)
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文件 19.19MB
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关键词: 路桥技能培训
箱梁偏载分析
箱梁荷载分析
连续刚构整体结构分析
横竖向应力分布
资料目录 第一章 概述 1 一、背景介绍1 二、工程概况1 三、技术标准与设计规范2 (一)技术标准2 (二)设计规范及规程3 四、咨询工作主要内容3 五、对本项目的总体评价和主要建议4 (一)、总体评价4 (二)、主要建议5 第二章 偏载分析 8 一、大跨连续箱梁偏载问题的探讨8 二、小跨连续箱梁偏载问题的探讨19 三、用于本项目计算用的偏载系数小结24 第三章 箱梁横向分析 25 一、箱梁横桥向分析的目的和主要工况25 二、特殊工况单项分析26 三、箱梁横桥向综合分析结果摘录39 (一)横向分析荷载39 (二)横向分析结果40 (三)结论和建议53 第四章 大跨连续及刚构桥梁整体
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三跨变截面连续刚构桥施工图设计
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本次的毕业设计为洞庭大道新河渠南过渡孔Ⅱ号桥施工图设计。在设计中我们必须考虑其与周围的环境相协调,虽然该桥无通航要求,但桥下要有足够的净空保证桥下行船安全。 采用变截面连续刚构桥,孔径组合为55m+100m+55m,全桥长210米,整体布置如下图所示,主梁采用C50的单箱单室变截面连续梁,箱梁顶板宽17.5米,底板宽9.9米,腹板厚40厘米。下部构造桥墩为竖直双支薄壁式桥墩。三跨变截面连续刚构具有T形刚构桥的优点。但与同类桥(如连续梁桥、T形刚构桥)相比:多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性,跨越能力大,施工难度小,行车舒顺,养护简便,造价较低。多跨连续-刚构桥则在主跨跨中设铰,两侧
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[浙江]公铁立交桥跨铁路变截面连续刚构支架现浇法实施性施工组织设计112页
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关键词: 路桥施组设计
连续刚构桥施工组织
扩大基础施工
项目位置:浙江桥梁用途:公铁两用桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥水上、陆上桥梁:陆上桥梁桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2011资料目录 第一章 工程概况及施工位置5 一、工程概况5 二、施工位置6 第二章 编制原则及依据7 一、编制范围7 二、编制原则7 三、编制依据7 第三章 总体施工方案及施工顺序安排9 一、总体施工方案9 二、施工难点及重点9 三、施工顺序安排10 第四章 项目组织机构及资源配置11 一、项目组织机构
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三跨预应力变截面连续刚构桥连续刚构安全及耐久性评价报告(三向预应力)
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关键词: 路桥技能培训
预应力变截面箱梁
连续刚构安全评估
连续刚构耐久性报告
资料目录 第一章 概述3 一、桥梁概述3 (一)K523+270特大桥3 (二)K538+858桥4 (三)K563+810桥5 (四)大桥5 二、咨询工作的主要内容6 (一)咨询工作的重点6 (二)咨询工作的主要内容6 第二章 复核计算主要结论8 一、K523+270桥8 1.主梁8 2.结构控制点应力、挠度计算结果9 3.考虑施工误差的主梁的应力和挠度10 4.箱梁横向10 5.墩身强度11 二、K538+858桥11 1.主梁11 2.结构控制点应力、挠度计算结果12 3.考虑施工误差的主梁的应力和挠度13 4.箱梁横向14 5.墩身强度14 三、K563+810桥14 1.主
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