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[分享]高速公路机械设备配置资料下载

发表于2020-02-21

标签：高速公路机械设备配置资料高速公路机械设备配置讨论高速公路机械设备配置视频

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水稳标准化施工专项培训立即试听

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高速公路施工机械设备管理探究查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 自20世纪90年代初开始，我国高速公路建设得到了突飞猛进的发展，髙速公路施工机械设备也日趋完善和先进，施工企业如何与时俱进，做到合理配置、科学管理施工机械设备，一直是同行们关注的课题。笔者从事多年髙速公路施工机械设备工作，现结合经验对高速公路施工企业机械设备的管理进行探讨。现状目前，我国髙速公路施工项目已全面实行招投标和项目法管理及项目经理负责制，且要求企业必须拥有相应资质要求的技术装备；另一方面，国家财务制度对公路施工业的施工机械设备折旧年限规定为10

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高速公路路面横向排水施工方案(9页) 立即下载

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关键词：高速公路施工公路路面施工路面横向排水

高速公路路面横向排水施工方案本工程路面排水包括：路表排水，路面内部排水和中央分隔带排水。基中，路表排水采用漫排，通过泄水槽排入排水边沟引至路外；路面内部排水通过路拱渗流至路面边缘，通过在路面边缘土路肩下设置的碎石排水层，排出路基范围；中央分隔带排水系统由纵向碎石渗沟，集水槽和横向排水管组成。一般路段横向排水管使用Φ110HDPE管，间距为80米，超高路段横向排水管使用Φ225HDPE管，间距50米左右，可根据现场实际情况做相应调整。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、施工组织措施四、施工工艺五、质量保证措施

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广深沿江高速公路特大桥水中承台施工方案立即下载

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关键词：高速公路施工水中承台施工承台施工方案

该资料为广深沿江高速公路特大桥水中承台工程施工方案，共16页套箱底架的底梁和底板的预制加工均在加工区进行批量化生产，所用的模板采用小块钢模板，生产过程中按照先绑扎钢筋，再安装模板的顺序进行，加工过程中由现场施工员和质检员控制钢筋安装和砼浇注的质量，在进行砼浇注前必须经现场质检工程师确认满足施工方案设计要求后方可进行砼的浇筑。砼初凝后开始进行砼的养生，养生1天后可脱侧模，2天后脱底模，起吊移位前应采用红油漆对底架及底板的分块进行编号和标示，明确构件的使用部位。待砼龄期不少于3天，砼强度达到设计强度的70%以上方可进行套箱底架的拼装。 ······ 1、概述

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高速公路项目路基土石方施工技术方案（27页）立即下载

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关键词：高速公路项目路基土石方施工路基填筑总体施工方案

内容为：高速公路项目路基土石方施工技术方案本分部段区位于四川盆地东南部，是盆周山区向云贵高原北部的过渡地带，整个区域内地形地形地貌复杂，地形起伏大，相对高差为50～200m，河谷地段相对高差近600米。山势陡峭，沟谷纵横。地势西高东低，南陡北缓。【目录】一、工程概述二、水文、气象三、主要技术标准四、施工进度计划五、组织机构六、劳动力组织七、机械设备配置八、路基填筑总体施工方案九、一般填方路基施工方法

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长沙-益阳高速公路BIM技术应用查看详情

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关键词：机械设备管理 BIM技术应用公路施工技术

一、长益扩容工程介绍 G5513长益扩容工程起于望城区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速。路线全长50.284公里，全线桥隧比45.6%，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元。该项目是交通运输部“绿色公路”建设典型示范工程，湖南省“品质工程”建设典型示范项目，是省委省政府高度关注的重点建设项目，也是湖南省率先运用BIM技术的高速公路项目。项目涉及里程长，类型不一，参与单位众多，对于建造过程中的协同管理要求较高，BIM技术的应用为

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[贵州]高速公路实施性施工组织设计(桥梁/路基/涵洞等共208页) 立即下载

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关键词：高速公路施工特大桥梁工程跨线互通立交桥施工组织设计高速公路实施

高速公路机械设备配置资料下载-[贵州]高速公路实施性施工组织设计(桥梁/路基/涵洞等共208页)

项目位置：贵州
施工组织设计类型：实施
车道数：四车道
设计时速：80
主体工程内容：大桥,立体交叉,涵洞
路线长度：8km

本施工组织设计编制范围为思南至剑河高速公路2标段，即ZK10+250～K18+000范围内的乌江特大桥、小水井大桥、腾龙互通、清渡河大桥及标段范围内的路基及涵洞工程施工。思南至剑河高速公路是《贵州省骨架公路网规划》“678”网中第2纵——沿河至榕江高速公路的中间路段，起于思南，与杭瑞线思南至遵义高速公路相接，终于剑河，与沪昆线三穗至凯里高速公路相接，全长152.74km，设计时速80km/h，路基宽21.5m，双向四车道。 ······ 1. 编制说明 11 2. 工程概况 12 3. 项目管理组织设置及人员分工 22

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高速公路橡胶沥青路面施工技术分析查看详情

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一、橡胶沥青的概况橡胶沥青是指将废旧轮胎原质进行橡胶粉粒加工，再遵循相应粗细级配比例进行配置，并进行各类高聚合物改性剂的添加，随后在高温情况下均匀拌和，其和基质沥青充分溶胀反应后可成为改性沥青胶结材料。此类材料的作用为沥青混合料耐久性、抗疲劳年限，及路面疲劳裂缝与反射裂缝抵抗能力提升，同时也是路面成本大大降低的重要途径。选取橡胶沥青作为公路工程施工材料时，应对温度加以控制。因橡胶沥青具有较高粘度，只有对其温度加以有效控制，才能避免燃料浪费、橡胶沥青老化等问题的出现。可遵循SMA改性沥青混合料施工工艺进行橡胶沥青混合料施工，但必须选取专用喷洒车进行橡胶沥青

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[河北]高速公路地下通道级配砂石回填施工方案立即下载

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关键词：高速公路施工地下通道施工级配砂石回填回填施工方案

高速公路地下通道级配砂石回填施工方案 1.1 工程概况。本单位工程为赵圈收费站收费雨棚地下通道工程，工程地址河北省邢台至衡水高速公路衡水段沿线,施工段区域内地下水位较高。 1.2 工程主要情况。本工程建设单位河北省高速公路邢衡筹建处，设计单位为辽宁省交通规划设计院，监理单位河北冀通工程建设监理有限公司，本方案设计为地下通道基槽级配砂石换填工程施工。 1.3 设计简介。为保证回填后路面及收费雨棚施工质量，回填料采用人工级配砂石，回填的压实密度为0.97。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工安排

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对高速公路施工技术及养护的探讨查看详情

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对高速公路施工技术及养护的探讨摘要：随着我国近年来对于高速公路施工技术及养护管理的要求越来越高，高速公路施工技术及养护管理的相关部门以及管理人员都要更进一步地提高认识，针对施工技术及养护管理的标准化、机械设备化和安全文明化，切实采取有效的应对措施，从而确保高速公路的发展能够跟上时代的步伐。高速公路的施工技术及养护管理，不但是要努力确保高速公路的既有成果，增强高速公路的运营能力，提高高速公路的投资效益，而且还要注意加强高速公路在运营过程中的安全与文明。本文针对我国高速公路施工技术及养护管理中的三大问题：标准化、机械设备化、安全文明化，提出了一定的应对措施。关键词：高速公路

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高速公路项目挡土墙专项施工方案立即下载

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本资料为高速公路项目挡土墙专项施工方案，编制于2018年，共36页。简介：路基工程中包含主线路堤圬工挡土墙长度为 279m，平塘互通立交圬工挡土墙长度为 33m，平塘服务区圬工挡土墙长度为 60m。路基处治采用换填碎石，基础采用碎石+C15片石混凝土，圬工挡土墙墙身采用 C20 现浇砼砌筑，墙顶设置排水系统。挡土墙原地面陡峭，施工过程中需保证挡土墙的水平埋深及竖向埋深；挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。目录： 1、编制依据及原则 2、工程概述 3、施工方案 4、施工进度计划

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[福建]高速公路挡土墙施工方案立即下载

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关键词：衡重式路肩挡土墙基坑开挖支护

本资料为[福建]高速公路挡土墙施工方案，共21页。简介：本标段内挡土墙共有8座，其中衡重式路肩挡土墙5座，衡重式路堤挡土墙1座，护肩2座。挡土墙地基承载力范围为100~300 KPa, 挡墙高度为2m~11m。挡土墙所用石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU60。强度等级以125px×125px×125px含水饱和试件的极限抗压强度为准。砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种。一般原则：（1）本工程项目位于石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤6米时，采用M7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；挡土墙高度

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[四川]高速公路工程临时工程建设方案立即下载

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关键词：高速公路工程公路临时建设临时建设工程工程施工方案

该资料为[四川]高速公路工程临时工程建设方案我单位承建的四川省巴中至万源高速公路全长 7.668km。设计时速80km/h，全线采用分离式结构建筑形式，路基单幅宽度 12.5m。本分部包含路基工程总长度 0.35km（含沿线排水及防护）；桥梁 1 座，路基一条，分别为高填方路基及杨家湾大桥；特长隧道总长度 7.158km/2 座，分别为高长寨特长隧道 3887.5m 及云昙特长隧道 3271m。 ······ 第一章工程说明第二章临时工程建设方案第三章人员、机械设备配置第四章雨季施工措施第五章便道保通措施

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高速公路路面基层施工技术研究查看详情

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第一章高速公路技术施工特点和路面基层 1.1 高速公路技术施工特点 (1)就施工工艺而言，水泥稳定土能够在固定的搅拌站进行拌合，也可以在高速公路施工现场的路而上就地拌合后直接在路而上摊铺，还能够使用路拌机沿道路拌合后施工，以上所应用的种种方式是质量的有力保证。 (2)提升了抗拉能力。借助对过往数据的相关分析不难发现，水泥稳定层抗拉强度的主要影响条件是集料颗粒之间的内摩擦力和粘结力，其中的粘结力来自细集料和水泥形成的砂浆成分，而内摩擦力来自粗集料形成的骨架体系。相比其他的路而基层填料，水泥稳定碎石路而基层的抗拉能力有很大的提高。水泥稳定碎石基层除以上功能

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高速公路四分部钢筋加工场建设方案立即下载

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关键词：高速公路施工公路建设方案

该资料为高速公路四分部钢筋加工场建设方案本分部共有特大桥1座，大桥4座，中桥2座，圆管涵，盖板涵及通道32道，长隧道1个，本项目共有钢筋约1.4万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边（K52+500右）设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗。 ······ 一、工程概况二、钢筋加工场选址三、建设工期计划四、硬件设施要求五、机械设备要求六、组织机构及人员配置七、施工用电、消防布置八、场区标识、标牌施工 ······ 共8页编制于2016

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[吉林]高速公路隧道防排水工程施工方案立即下载

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本资料为[吉林]高速公路隧道防排水工程施工方案，编制于2014年4月，共14页。经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。我标段完成了隧道洞身的断面检测、施工所需各种材料的选定和进场，本工程施工所需全部机械设备已进场，施工管理人员、技术人员及作业人员均已到位，需应用于该工程的资金已准备到位。目录：编制依据工程概况施工前准备技术管理及资源配置工期计划施工工艺相关图片：

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高速公路扩容工程BIM技术实施查看详情

浏览数：59

关键词：机械设备管理公路扩容工程 BIM技术实施 BIM技术策划 BIM技术应用

长益扩容工程介绍 G5513长益扩容工程起于望城区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速。路线全长50.284公里，全线桥隧比45.6%，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元。该项目是交通运输部“绿色公路”建设典型示范工程，湖南省“品质工程”建设典型示范项目，是省委省政府高度关注的重点建设项目，也是湖南省率先运用BIM技术的高速公路项目。项目涉及里程长，类型不一，参与单位众多，对于建造过程中的协同管理要求较高，BIM技术的应用为设计

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广西百靖高速公路巴更大桥工程BIM技术应用立即下载

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随着人类社会科学技术的不断发展及信息化程度的不断加深，信息技术在制造业、金融业等行业的有效应用，极大提升这些行业的生产率，而作为国民经济支柱产业的建筑行业信息技术的使用仍处于较低水平。在建筑业生产效率没有得到本质改善的同时，建筑项目却变得更加复杂。建筑行业内形成一致共识认为必须采取有效的信息化手段提高建筑业的生产效率，摆脱以往粗放无序的生产模式。近年来，BIM技术作为一种领先的信息化手段，近年来不论在国内还是在国际上都得到了飞速的发展，其影响也越来越广泛，特别是在 “十二五”期间，国家明确提出要加快建筑信息模型(BIM)、基于网络的协同工作等新技术在工程中的应用，推动信息化标准建设，建筑施

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高速公路路基试验段总结报告（30页）立即下载

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关键词：高速公路路基试验铁路路基k30试验方法填筑路基试验

内容：高速公路路基试验为确保路基填筑质量，规范路基填筑施工工艺及机械生产配置，结合现场实际情况，本标段拟选定在K153+150-K153+350段右侧200米作为山皮土填筑路基试验；K152+640-K152+740段右侧100m作为普通土填筑路基试验段；K152+740-K152+840段右侧100m作为3%灰土填筑路基试验；此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性，基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3%石灰土换填。路基填筑平均高度为3.2m，老路边坡坡率为1：1.5，路基清表厚度为40cm。【目录】一、工程概况二、路基试验目的三

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高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施查看详情

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施工单位在高速公路工程造价管理与控制是在招投标阶段、项目部组建筹备阶段、项目组织施工阶段、项目竣工决算阶段,采用一定的方法和措施把工程项目的成本控制在合理的范围和核定的造价限额以内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现。但由于高速公路建设工程量大、工期长,涉及面广、潜在的风险及不确定因素多等种种因素的影响,如何将工程造价有效控制在合理的范围之内是许多造价控制与管理工作者不断探讨的课题。 2 高速公路工程施工阶段造价管理中的主要问题分析 2.1 高速公路工程招投标前期存在问题我国目前高速公路招

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