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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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学员数 2009
好评率 96.00%
关键词： 城市地下综合体，城市地下空间开发，深层排水隧道建设，城市地下空间开发，城市交通枢纽
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轨道交通日益发展，这个城市的火车站却濒临倒闭，现已停止客运
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关键词： 国内大学景观
城市景观大道
旅游地产开发
山地旅游地产
轨道交通日益发展，这个城市的火车站却濒临倒闭，现已停止客运 你知道是哪个城市吗？ 这座城市就是辽北的能源小城调兵山，古代曾有重要的军事地理优势（金兀术曾在这里调兵进攻北宋王朝，引发靖康之耻），如今，这里却日渐萧条，连火车站都即将倒闭。 究其原因，一是经济因素。调兵山的支柱产业是煤矿，但随着清洁能源的出现，对环保的要求，加上煤矿资源有限，调兵山经济开始衰退。 二是人口因素。作为一座能源小城，人们很清楚这座城市未来的发展并不乐观。大多数学生考出去就再也不会回来工作。加之人口老龄化趋势，人口锐减。 三是其他交通业的
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轨道交通对沿线经济发展及房地产价格的影响
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城市轨道交通的建设和开通，将会促进沿线商业与服务业的发展，对城市的经济发展及经济结构都有一定的影响。轨道交通为城市居民提供了更大的交通可达性，促进区域商业加速发展，进一步加深了区域的建设。轨道交通站点周围土地的高密度开发，加速了轨道沿线的经济发展。同时可达性的提高也激发了沿线土地开发并促使沿线房地产增值。 轨道交通的建设会促进轨道交通沿线的土地价格的提高，一条轨道交通线路的建设，对沿线的一大片地区的房地产都会有不同程度的价值提升。以轨道交通站点为起始原点分析，站点周围的房地产价值都会大幅提升。在以站点为半径的圆周区域内，随着半径的增大，轨道交通对房
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中国城市轨道交通TOD的概念及发展
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一中国城市轨道交通TOD开发的相关概念 中国城市轨道交通TOD开发是以公共交通为导向的发展模式（Transit-Oriented Development，TOD），是一种在城市轨道交通站点周围居住用地开发和强化的实践，是在城市轨道交通站点周围，多样的土地使用和多样的土地所有者进行的特定的开发，是一个土地混合使用的社区，是在轨道及交通站点附近易于步行的高密度开发，包括居住、就业、购物和市民活动等混合功能。当前我国城市轨道交通TOD开发尚处于起步阶段，真正符合TOD开发模式的项目较少，未来随着城市轨道交通场站上盖开发进一步专业化，TOD开发模式将成为发展方向。 本报告中所指的轨
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城市轨道交通发展现状及未来趋势
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随着我国城市化和机动化进程的加快，交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的“瓶颈”。如不能有效地解决城市交通问题。将严重影响大城市的可持续发展。但是，解决大城市交通问题要有前瞻性，要结合我国国情以及各大城市自身特点来确定大城市交通的发展战略。通过近几年对轨道交通的亲自参与和了解认识，现分析一下我国轨道交通的发展现状、特点、问题和发展趋势。 ······ 1、前言 2、国内轨道交通建设历程 3、国内城市轨道交通发展现状 4、城市轨道交通发展趋势 5、未来发展趋势预计 6、国内轨道交通发展方向 7、国外轨道交通公司介绍
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BIM在城市轨道交通项目中的应用
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关键词： 城市轨道交通工程
BIM技术体现
BIM碰撞检测
BIM模拟施工
BIM技术应用
最近几年国内工程建设领域大量使用BIM技术并且发现了它的使用价值，特别是在超高层、复杂形状建筑的钢结构、幕墙工程等方面，BIM技术体现出了它在效果显示、模拟施工、碰撞检测以及构件预购等多个方面的优点。 在城市轨道交通工程设计的前期规划中，项目的可行性研究分析理应得到各方的重点对待，并且要根据BIM的思想创建城市交通的三维模型。三维模型除了地质条件、管线、建筑物等主要特征之外，还需要有人文、科学等学科的信息、资料。城市轨道交通工程设计就建立在这些基础信息上，从而实现轨道交通工程设计中各种信息的分析和核算。 设计阶段初期，主要是采
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《2018中国城市轨道交通市场发展报告》——自动售检票样稿摘要
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关键词： 中国城市轨道交通
市场发展报告
自动售检票样
由中国轨道交通网举办的“2019中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会”和“2019中国城市轨道交通工务系统运维专题研讨会”，将于2019年6月22日-23日在北京召开，诚邀您的参与！详情请咨询021-5160 3528。 前言 由中国轨道交通网（www.rail-transit.com）主编的《2018中国城市轨道交通市场发展报告》已于1月16日正式出版。文中提到的城市轨道交通不包括轻型单轨交通、现代有轨电车和中低速磁悬浮（这三章均有专门章节进行介绍），仅包括地铁、轻轨、市域快速轨道交通（含市域铁路）、采用地铁模式建设的城际铁路等。 文中内容
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城市轨道交通行业发展分析
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关键词： 城市轨道交通
行业发展分析
从中国城市轨道交通建设历程可以看出,2000年以来中国每年新运行轨道交通里程都在50公里以上,有多个年份(2003、2005、2007、2009、2010、2013)通车里程在100公里以上,显示出中国地铁及轻轨建设步入快速发展期。 在“十二五”期间,我国城市轨道交通建设保持适度规模、积极稳妥的速度,合理控制新开工的项目。目前,济南、太原、厦门、佛山、常州、兰州、洛阳等二线城市已经开始进入城市轨道交通申建程序。 城市轨道交通平均每公里投资7亿元,按照规划测算,一年投资超过3000亿元,我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。据估计,“十三五”期间城市轨道交通投资额有望超过2万亿
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2018年全球新增运营城市轨道交通基础设施发展报告
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整个统计数据有几个看点： 1、2018年，全球范围内共计完成121个独立的城市轨道交通项目，新增运营里程1270km。相较于2017年新增1348km而言，增速放缓6%； 2、该数据显示出亚洲在地铁和轻轨市场上的主导地位，特别是中国市场对世界城市轨道交通发展的贡献。2018年我国大陆地区16座城市开通新增或延伸线路36条(新线22条，新延14条)，共734.0 km(其中地铁627.7 km，轻轨19.7 km，有轨电车86.6 km)。我国无论是新增里程、总体线网规模还是客流规模均稳居全球第一； 3、首座在撒哈拉以南非洲地区的地铁系统开通，即阿布贾的地铁系统。阿
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轨道交通与城市发展
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当前，城市轨道交通建设处于大发展时期，技术成熟、国产化率高，轨道交通制式呈现多样化等态势，但也显现出新的问题。去年4月，首届“轨道交通·深圳湾论坛”在深圳开幕，众多嘉宾和专家发表了有关轨道交通的演讲。内容涵盖轨道交通与城市融合发展、轨道交通运营管理和装备、“轨道交通＋物业”发展模式、轨道交通投融资创新等。 晓微现将部分嘉宾观点分享给大家。 葛贤键 台湾促进民间参与公共建设协会（PPP协会）理事长 主旨演讲“城市轨道交通发展中的社会资本利用” 葛贤键介绍了PPP投资策划与轨道交通投融资的实务经验与理论基础，针对城市轨道交通发展中的社会
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科学把握规模节奏 确保城市轨道交通可持续发展
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一 坚持公交优先是大城市发展的必由之路 截至到2017年底，国家共批复了43个城市的城市轨道交通建设规划，其中31个城市已开通城市轨道交通运营线路，运营总里程达到4200公里。 我国城市数量多，人口规模较大，不少城市在发展过程中面临交通拥堵、环境污染等“城市病”。城市轨道交通对缓解交通拥堵、改善市民出行条件具有积极作用。多数超大、特大和大城市都将发展城市轨道交通作为公交优先的必由之路，近年来，这些城市的轨道交通发展总体有序。但同时，城市轨道交通公益性较强，建设期和运营期都需要城市政府投入大量资金，因此，发展城市轨道交通既要尽力而为，适应城市经济社会发展需求，也要量
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收藏！最系统最专业的城市轨道交通建设流程总结
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关键词： 城市总体规划
轨道交通建设
城市轨道交通建设
据不完全统计，截至2020年，中国超过100万人口的城市将达到200个。随着城市化发展，经济水平的提高，会有越来越多的城市加入到轨道交通建设行列。 随着城市轨道交通建设速度的加快，轨道交通从业人员也越来越多，作为从业者有必要系统地了解城市轨道交通建设流程。虽然涉及这些方面的文章较多，但内容笼统而分散，缺乏实际指导意义。为了让从业人员对建设流程有一个系统认识，下面将从项目阶段、政策法规、流程、政府部门职能等方方面面进行详细介绍。 1工作阶段城市轨道交通项目一般分为决策（前期工作）、设计、施工、验收、试运营、正式运营这六个阶段，其中验收和试运
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城市轨道交通工程施工中的BIM技术应用
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关键词： 城市轨道交通
轨道交通施工
BIM技术应用
轨道交通建设
城市轨道交通工程施工中的BIM技术应用 随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速，BIM三维技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一，也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。本文基于BIM研究在城市轨道交通建设全周期中的项目管理、设计、施工及交付运营阶段提出应用管理思路，从BIM应用价值，BIM管理组织等方面，分析BIM技术在城市轨道交通工程中的应用。 城市轨道交通工程特点1城市轨道交通工程建设规模大、周期长、涉及专业众多。工期一般长达5年以上；除了建筑、结构、风、水、电之外，还涉及线路、限界、轨道、通信、信号、牵引供电、AFC、综合监控、PIS、屏蔽门
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浅谈我国轨道交通的发展（毕业论文）
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随着我国社会不断发展，城市化进程不断加快，交通拥挤成为制约我国城市发展的重要问题之一。具有节能、快捷和大运量特征的轨道交通建设越来越受到众多关注,轨道交通成为我国交通发展的必然趋势。我国的轨道交通发展主要表现在城际以及城市轨道交通发展。本论文立足于我国轨道交通发展，从多方面出发，介绍了我国轨道交通的发展现状及通信技术在轨道交通中的应用，分析了我国轨道交通发展过程中所面临的问题，并且提出对轨道交通未来的展望和发展对策。 ······ 第一章 绪论 3 第二章 轨道交通概述 4 2.1 轨道交通的概念 4 2.2 轨道交通在我国交通中的地位和作用
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城市轨道交通向外发展新趋势
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城市规模发展到一定阶段，必会出现新的居住格局，地铁小镇就是其中一种。顾名思义，地铁小镇是依托地铁站点而生的新型模式下的“地铁新市镇”；同时，基于“小镇”的概念，除了生活必须的衣食住行等配套外，这里还会有适度的产业开发，以满足居民的就业需求。 一、什么是地铁小镇？ 地铁小镇实则是TOD新城，是围绕地铁、轻轨或城际铁路等城市交通工具站点进行土地开发的城镇。具体而言，就是以公交站点为中心、以5—10分钟步行路程为半径、以轨道交通为骨架拓展城镇空间、以轨道枢纽为内核激发新城活力、以生态家居为特色吸纳中心人口、以“地铁+物业”为支撑筹措建设资金，建立集工作、商业、文化、教育
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基于网络化运营的城市轨道交通规划思考 | 技术交流
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关键词： 轨道交通建设
城市轨道交通研究
导读ID：RailWorld基于网络化运营的城市轨道交通规划思考 | 技术交流 From：中国通号《铁路通信信号工程技术》杂志 轨道交通线网已开始由单线独立运营向网络化运营方向发展，分析现有轨道交通运营方式，提出网络化运营的概念，并结合线网内线路互联互通要求研究线网前期规划需重点考虑的环节。 1 概述 进入21世纪以来，国内轨道交通项目建设迅速开展，以北京、上海、广州等特大城市为代表的轨道交通先行者迅速带动了国内其他大中城市轨道交通项目建设。截至2018年底，我国已开通运营的轨道线路约187条，覆盖了35个城市，运营线
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刘小明副部长谈城市轨道交通发展与存在的问题
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交通运输部副部长刘小明 NEWS 6月12日，交通运输部副部长刘小明在“2018北京国际城市轨道交通高峰论坛”上指出：城市轨道交通是具有公益属性的重要基础设施，是便民惠民的重大民生工程，要坚持以人民为中心，坚持目标导向和问题导向，加强规划、建设与运营协同联动，推动城市轨道交通高质量发展。 下面是交通运输部副部长刘小明的讲话内容： 尊敬的包叙定老会长，尊敬的傅志寰院士，尊敬的各位来宾，女士们、先生们、朋友们：大家上午好！很高兴参加本次中国城市轨道交通高层论坛。中国城市轨道交通协会成立以来，一直致力于城市轨道交通发展，作了大量富有成效的工作。
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多制式各国城市轨道交通协调发展之路——复兴中的有轨电车
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在国外的一些老电影里，穿梭于街头的"铛铛车"是很多人对有轨电车的第一印象，那些街头上跑着的"小火车"，伴着"咣当咣当"的声音，显得古老而亲切。 1879年德国人西门子发明了全球最早的有轨电车，1881年德国柏林市附近的西特菲尔建设的有轨电车线路开通运营，标志着有轨电车作为客运交通工具投入使用。从诞生到今天，有轨电车已走过了130多年的历史，在此期间有轨电车经历了一番废弃又兴起的波澜。 柏林有轨电车 由繁荣到衰落 代表工业文明的有轨电车一出现，就摧枯拉朽地打败了
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城市轨道交通工程造价的全过程控制研究
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关键词： 城市轨道交通
全过程控制研究
在城市轨道交通工程建设中，工程造价虽然得到了广泛的重视，但在各方面因素的影响下，工程造价仍然存在很多问题。因此，相关人员应在城市轨道交通的工程建设过程中，对工程造价进行全过程控制。也就是说，相关人员应在项目的决策、设计、招标投标、施工、竣工等不同环节进行造价分析，并将工程总体造价控制在合理范围内，针对相应的问题进行解决分析。 1城市轨道交通工程造价存在的问题 1．1重视程度不够 一些轨道交通工程在建设中，工程造价工作就没有得到足够的重视，导致各建设环节的工程造价存在严重问题，工程总体造价缺乏合理性。很多工程项目都过于重视前期投资及最终的利润情况，对于工
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城市轨道交通区域控制器的研究（44页）
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基于无线通信的列车控制系统CBTC(Communication Based Train ControD是今后城轨交通列控系统的发展趋势。作为CBTC系统的核心地面设备，区域控制器主要实现移动授权的生成和发送，是决定CBTC系统下列车行车效率、控制精度、安全性和可靠性的重要因素。本文在分析了CBTC系统的运行机理基础上，确定了区域控制器的功能需求和设计原理，剖析了区域控制器与其它子系统的关系，以区域控制器作为研究对象，进行系统建模和仿真。 论文在研究区域控制器的功能和交互过程基础上，在VC++开发平台上设计了区域控制器的仿真系统软件，完成了对区域控制器在不同列车运行场景下进行多车控制的
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城市轨道交通与AI人工智能的未来
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随着轨道交通与AI人工智能的高速发展，人工智能作为科技革命的重要骨干力量，逐步推动了如轨道交通无人驾驶等相关领域的快速应用。通过云计算、大数据、深度学习等相关技术的发展，集合计算机视觉、语音、自然语言、生物读取等多种人工智能技术，未来在轨交领域的应用也或将更加广泛。 如下便是小编对未来轨交行业与AI人工智能的一些浅见： 更智能更便捷的入站方式 无论是地铁支付收费系统还是整个闸机及地铁站内的数据统计，将可实现预估站内流量，也同时可根据高峰时段进行可变化闸机开放
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