[分享]高速隧道扩建资料下载

发表于2020-01-08

标签：高速隧道扩建资料高速隧道扩建讨论高速隧道扩建视频

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

学员数 755 好评率 99.00%

关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

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公路桥梁设计小白技能培训(高工讲授) 立即试听

学员数 1633 好评率 99.00%

关键词：桥梁设计培训桥梁设计教程桥梁设计师教程桥梁设计流程解析设计院培训计划

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高速改扩建工程隧道施工专项方案立即下载

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关键词：高速公路改扩建高速公路隧道隧道工程施工隧道施工方案

该资料为高速改扩建工程隧道施工专项方案高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自xxx与北沿江高速交叉处的林头立交以北，起点桩号K61+425，路线向北经林头镇、半汤镇（巢湖经开区）、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇，终于与合徐南高速交叉处的陇西立交以南，终点桩号K115+501.553，路线全长54.088km。 ······ 第一章编制依据 3 第二章工程概况 5 第三章施工资源配置 12 第四章施工进度计划安排 16 第五章施工准备及总体布置 19 第六章主要施工工艺、施工方法

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滨莱高速改扩建隧道群全部贯通查看详情

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关键词：郑开高速公路公路施工技术分项工程技术交底道路工程划分

简介：9月27上午，滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建设工程中全线最长的乐瞳隧道实现了双洞贯通。乐瞳隧道左洞长为2010m，右洞长1995米，是滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程中最长的一个隧道，也是全线最后贯通的隧道。摘要：9月27上午，滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建设工程中全线最长的乐瞳隧道实现了双洞贯通。至此，滨莱高速改扩建工程隧道群中的所有隧道全部贯通，这比原计划提前3个月。 9月27上午，滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建设工程中全线最长的乐瞳隧道实现了双洞贯通。至此，滨莱高速改扩建工程隧道群中的所有隧道全部贯通，这比原计划提前3个月。随着最后一米

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滨莱高速改扩建项目八车道隧道群提前3个月贯通查看详情

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9月27日上午，齐鲁交通发展集团承建的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程建设传来好消息，目前国内最大断面高速公路八车道隧道群提前3个月实现全部贯通，创造了高速公路隧道建设的一项新纪录。滨州至莱芜高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“纵五”的组成部分，它贯通路鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市，是山东省重要的南北大通道，也是山东省第一条低山重丘区改扩建的高速公路。项目沿线地形起伏较大，地质条件复杂，设计桥隧比高。全线共有姚家峪、马公祠、乐疃、樵岭前和佛羊岭5座隧道，其中乐疃隧道最长，左右幅长度分别为2010m和1995m

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泉夏高速公路改扩建工程大帽山隧道二扩四施工方案立即下载

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泉夏高速公路改扩建工程大帽山隧道二扩四施工方案泉夏高速公路改扩建工程大帽山隧道二扩四施工方案.rar

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公路(路基/路面/隧道/桥梁)改扩建工程关键技术PPT总结(253页) 立即下载

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关键词：公路改扩建工程路基改扩建工程路面改扩建工程隧道改扩建工程

高速隧道扩建资料下载-公路(路基/路面/隧道/桥梁)改扩建工程关键技术PPT总结(253页)

该资料为公路改扩建工程关键技术问题：交通量快速增长，公路通行能力和服务水平不满足要求；道路等级低（转弯半径小、视距不足、纵坡坡度大等）、技术状况差，舒适性、安全性、经济性、快捷性不满足发展的要求；一些路段，病害严重(纵向开裂、边坡垮塌、滑坡、泥石流等），交通安全、环保问题突出；铺面损坏严重（开裂、沉陷、不平整、抗滑力不足），使用性能不满足要求。 ······ 一、背景二、公路改扩建原则三、路基改扩建四、路面改扩建五、隧道改扩建六、桥梁改扩建 ······ 共253页

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高速公路扩建施工总体交通组织及临时设施布置方案立即下载

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关键词：高速公路扩建施工公路交通组织临时设施布置方案

该资料为高速公路扩建施工总体交通组织及临时设施布置方案起点桩号K78+005，终点桩号K82+632，长4.627公里，起点位于通化市快大茂经济开发区湾湾川村，终点位于通化市快大茂经济开发区黎明村。特大桥2座，中桥1座，加宽通道1座，涵洞6道，隧道1座，设置黎明互通一处，黎明互通为4个匝道，主线设上下行双向四车道，设计速度80km/h；各匝道单向双车道，车速均按80km/h标准进行设计。 ······ 一、工程概况二、扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则三、现场施工交通组织方案 ······ 共8页

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西安至宝鸡高速公路陕西境内改扩建工程技术标立即下载

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关键词：高速公路改扩建工程公路改建工程高速公路投标

项目位置：陕西
施工组织设计类型：投标
主体工程内容：大桥,隧道,立体交叉
质量目标：合格
附图及附表：施工进度计划横道图
编制时间：2015

国家高速公路连霍线（G30）西安至宝鸡高速公路改扩建工程是《国家高速公路网规划》中横向线连云港-霍尔果斯高速公路（G30）在陕西境内的重要组成路段，是陕西交通运输主动脉和“黄金干线”的重要路段。本项目的改扩建对确保该段通道畅通并满足交通运输持续增长的需要具有十分重要的意义。 ······ 第一部分施工组织机构、施工总体进度计划表第二部分施工目标第三部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四部分重点（关键）和难点工程施工方案、工艺流程第五部分保证措施 ······ 共27页

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4665米！龙岩最长的高速公路隧道全面贯通啦查看详情

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厦蓉高速九峰隧道右线贯通 4665米长的高速公路特长隧道，可是龙岩市迄今为止最长的公路隧道哟！厦蓉高速公路九峰隧道右线贯通航拍由中铁十六局承建的厦蓉高速公路改扩建工程九峰特长隧道4773米右洞全面贯通，该隧道是我市最长公路隧道，也是最长的高速公路隧道，标志着厦蓉高速扩建工程最长隧道全面顺利贯通。九峰特长隧道走向示意图从东肖走国道回适中是不是近多啦，哈哈九峰隧道左右洞平均长度4664.5米

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高速公路改扩建既有构造物检测评定指导书立即下载

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关键词：高速公路改扩建公路桥梁承载能力钢筋检测技术规程

高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一，而现行标准规范中对改扩建项目中桥涵、隧道、路基路面等既有构造物的检测评定方法和内容缺少系统的规定，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中遇到许多实际困难。为进一步统一改扩建工程既有构造物检测的技术要求，规范和指导高速公路改扩建工程的既有构造物检测，特制定本作业指导书。【目录】 1 目的和适用范围 2 检测依据 3 检测阶段及主要检测内容预应力简支空心板跨线桥

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权威解读新版《高速公路改扩建设计细则》 | 干货查看详情

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关键词：路桥涵隧工程图给排水工程图

《高速公路改扩建设计细则》(JTG/TL11-2014)自2015年3月1日起施行，本标准在总结我国近年来高速公路改扩建实践经验基础上，对高速公路改扩建设计中公路调查评价、总体设计以及路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施等专业设计进行了系统、有针对性的规定。标准的发布施行对于完善公路工程行业标准体系、规范高速公路改扩建设计具有重要意义。下面这个宣贯材料对细则的重点内容进行了逐一解读分析，公路从业必看！

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高速公路改扩建工程施工组织设计立即下载

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项目位置：青海
总工期：893天
施组类别：实施
施组字数：10.8万
施工主要设备：平地机，推土机，振动压路机，自喷式洒水，装载机，砂浆搅拌机，自卸车，预应力智能张拉设备，钢筋笼滚焊机，桥面抛丸机，钢筋机械连接设备，汽车吊，架桥机，发电机组，钻机，水泥混凝土拌合站，水泥混凝土喷射机，空压机，管棚钻机，锚杆机，泥浆车，钢筋切断机，风镐等。
施工重点难点：K32+180～K32+340段高挖方为6级边坡，最大开挖高度达40.85m，施工难度大，施工安全风险高，支座的更换和预应力碳纤维板粘贴，由于施工空间的限制，施工人员操作困难，加上地势险要，施工难度大，施工干扰大，既有桥梁顶升加固是本标段的难点工程，隧道工程进出口地形复杂，施工过程中不可预见的因素较多，环境条件影响较大。

工程概况：本合同段路线起点位于西宁市多巴镇扎麻隆村附近，接西宁南绕城公路和北绕城公路，线路沿线经过扎麻隆、石板沟、下脖项、果米滩，起点桩号K31+700，终点桩号右线K38+113、右线右幅K38+087、左线K38+000，线路左线全长6.3公里，右线全长6.413公里，右线右幅全长6.377公里。设计行车速度100km/h，本合同段按双向八车道高速公路标准建设，整体式路基宽度采用41m，分离式路基宽度采用22.5m、20.5m、13m、12.45m、12.25m、11.25m，全线路面结构采用沥青混凝土，桥涵设计荷载采用公路I级，设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵

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权威解读新版《高速公路改扩建设计细则》查看详情

浏览数：924 回复数：6

关键词：高速公路改扩建设计桥梁荷载标准

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NATM工法遇地基沉降改用TBM，日本广岛高速5号线公路二叶山隧道盾构查看详情

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关键词：公路施工方案高速公路施工方案隧道二衬施工装修进度计划

高速隧道扩建资料下载-NATM工法遇地基沉降改用TBM，日本广岛高速5号线公路二叶山隧道盾构

简介：在2001年采用NATM工法的1号线公路福木隧道建设中，曾发生了最大15cm的地基沉降。对此，施工方清水建设计划拆除长度超过200m的衬砌混凝土之后，修正中心线，重新进行浇筑：通过破碎偏移区间的衬砌混凝土，进行追加挖掘，彻底消除与设计之间的偏差。日本广岛高速5号线公路二叶山隧道盾构始发 9月18日，位于日本广岛市东区的广岛高速5号线公路二叶山隧道正式开挖，施工采用了直径13.67m的硬岩对应型泥水平衡盾构机掘进。广岛高速5号线公路连接了广岛站北出口和高速1、2号线交汇处的温品JCT，总长4.0km，其中有1.8km为隧道区间。在2001年采用NATM工

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高速公路改扩建工程路基路面施工图设计237张立即下载

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关键词：公路路基施工图公路路面施工图高速公路改扩建工程

公路等级：高速
车道数：八车道
设计时速：80
位置：福建
设计时间：2014
附属：大桥,隧道

路基设计标准：高速公路双向8车道。设计速度：80km/h；路基宽度：采用单侧分离整幅4车道或单侧分离分幅4车道（2+2）：单侧分离整幅4车道：19.75m；单侧分离分幅4车道（2+2）：（12.25+12.25）m；分离式路基：单侧分离整幅4车道，宽度为19.75m，断面布设为：0.75m(土路肩)+0.75m(左硬路肩)+4×3.75m(行车道)+2.5m(右硬路肩)+0.75m(土路肩)。 …… 边坡高度＜8m时，路堑边坡防护形式采用路堑边坡机械液压客土喷草（植灌）防护、路堑拱型骨架喷草（植灌）防护

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《高速公路改扩建设计细则》JTGT L11-2014规范宣贯讲义252页（图文案例）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建设计细则高速公路改扩建工程高速公路改扩建设计公路规范宣贯

高速隧道扩建资料下载-《高速公路改扩建设计细则》JTGT L11-2014规范宣贯讲义252页（图文案例）

资料目录高速公路改扩建的新问题与总体设计原则一、我国高速公路改扩建发展概况 1、背景 2、发展 3、与新建比较 4、技术状况二、高速公路改扩建的新问题三、高速公路改扩建总体设计原则四、案例五、《细则》中的有关条文《高速公路改扩建设计细则》主要条文解析《高速公路改扩建设计细则》规范宣贯（路基路面）《高速公路改扩建设计细则》规范宣贯（隧道）内容简介本宣贯材料对《高速公路改扩建设计细则》JTGT L11-2014新规范中的有关条文进行了解读，并对我国高速公路改扩建发展概况、高速公路改扩建的新问题、高速公路改扩建总体设计原则，同时附以相关案例进行说明。 …

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总工们都抢着看的高速公路改扩建施工案例，到底有些啥？查看详情

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随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、超大中修期服役等原因，已经无法适应目前大交通量的需求，面临着改建、扩建、提升路面等级等问题，越来越多的高速公路开始进行改扩建施工。跟新建公路相比，改扩建工程往往具有其施工的特殊性。下面小编就来用案例带你看一看高速公路改扩建工程老路改造都是怎样施工的。概况高速公路原路面改造的工程特点： 1、无相应规范依据（路面结构设计、拼接）； 2、交叉环节多，质量控制难度大； 3、参与单位多，隐形工程多，通行压力大，管理困难。路况评价历史检

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新版《高速公路改扩建设计细则》权威解读，干货！查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 《高速公路改扩建设计细则》(JTG/TL11-2014)自2015年3月1日起施行，本标准在总结我国近年来高速公路改扩建实践经验基础上，对高速公路改扩建设计中公路调查评价、总体设计以及路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通安全设施、服务设施、管理设施等专业设计进行了系统、有针对性的规定。标准的发布施行对于完善公路工程行业标准体系、规范高速公路改扩建设计具有重要意义。下面这个宣贯材料对细则的重点内容进行了逐一解读分析，公路从业必看！点这免费下载电子版规范哦

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[福建]高速公路改扩建工程交通组织及现场临时设施布置方案立即下载

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关键词：路桥施工方案高速公路改扩建工程交通组织设计现场临时设施布置

内容简介本方案为高速公路改扩建工程交通组织及现场临时设施布置方案，共计26页，对总体交通组织设计原则，已经路基、路面、桥涵、隧道、互通立交、分离式立交、通道的交通组织设计进行了详细说明，并配有丰富图表。 …… 路基设计标准：高速公路双向8车道。设计速度： 100 km/h，120km/h 路基宽度：当设计速度为120 km/h时，整体式：42.0m；分离式：20.75m；当设计速度为100 km/h时，整体式：41.0m；分离式：20.50m。路基设计洪水频率： 1/100。设计荷载：公路－Ⅰ级。 …… 扩建工程施工期间，保畅通交通组织原则；

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[广东]高速公路路面扩建及罩面工程安全生产管理讲义50页（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建工程安全生产管理道路交通安全管理

高速隧道扩建资料下载-[广东]高速公路路面扩建及罩面工程安全生产管理讲义50页（图文并茂）

资料目录高速公路路面扩建罩面工程基本情况介绍路面扩建工程道路交通安全管理罩面工程道路交通安全管理内容简介全线全长199.334公里，有特大桥2座，大桥27座，中桥40座、小桥68座，涵洞609道，通道276道，互通立交12处，高边坡62座，其中隧道左线长2981米，右线2955米。 …… 根据扩建工程一边施工、一边通车的特点，制定扩建期间采取封闭部分车道的交通组织方案。 1．原则上控制施工路段之间的间隔不得小于5km；平直路段的单个施工作业段的最大长度不得大于5km；上坡路段的单个施工作业段的最大长度不得大于2km。同时根据工程进度需求和道路交通的情况进

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[福建]高速公路改扩建工程实施性施工组织设计135页（路桥隧涵）立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施高速公路施工组织大体积混凝土浇筑

高速隧道扩建资料下载-[福建]高速公路改扩建工程实施性施工组织设计135页（路桥隧涵）

项目位置：福建施工组织设计类型：实施主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞路线长度：10.47km路基地基处理：换填土路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面计划工期：23月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 1 总体施工组织布置及规划3 1.1综合说明3 1.2总体部署6 1.3施工组织机构及其主要职责范围7 1.4管理创新10 1.5主要资源配置11 1.6设备、人员动员周期和设备、人员、材料运

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