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发表于2020-01-07

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角钢支架图cad资料下载-时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)施工图

使用性：公铁两用桥
承重构件受力情况：板桥
材料类型：钢筋砼桥

资料目录一、桥施(2005)2201-Ⅰ 二、桥施(2005)2201-Ⅱ 内容简介桥施(2005)2201-Ⅰ、桥施(2005)2201-Ⅱ，2010年制作的T梁施工图，与设计图纸相比，增加了技术变更及技术交底的内容，明确了具体的数据，本套图纸资料共65张，其中桥施(2005)2201-Ⅰ33张，桥施(2005)2201-Ⅱ32张。

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时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)施工图立即下载

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角钢支架图cad资料下载-时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)施工图

内容简介一、概述：　　本图采用铁道专业设计院通桥2101-Ⅰ的设计原则构造、材料等要求。　　二、施工图依据：　　1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；　　2、《铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10415-2003）；　　3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）；　　4、《预制后张法预应力砼铁路桥简支梁》（TB/T3043-2002）；　　5、我公司制定的《预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁技术条件》（QG/ZQHN01.01-2006）；　　6、我公司制定的《预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁工艺规程》（

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时速160公里客货运共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)施工图立即下载

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角钢支架图cad资料下载-时速160公里客货运共线铁路预制后张法简支T梁(角钢支架方案)施工图

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公路特大桥0#块支架设计图CAD（12张三角架牛腿支架）立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力预压布置图

角钢支架图cad资料下载-公路特大桥0#块支架设计图CAD（12张三角架牛腿支架）

内容简介说明：　　1、本图尺寸均以厘米计；　　2、本支架为0#翼缘板用支架，每个0#块加工6个；　　3、杆件4-7采用2 20b槽钢，在每个杆件中间用L75角钢连成整体；　　4、每个三角架先用单槽钢加工2片，然后按图中所示用钢板、角钢将两片连成整体；　　5、焊缝要求：　　三角架一律采用422焊条焊制，杆件对接处，采用角焊缝或单边V形坡口焊缝，加强钢板采用四面围焊，焊缝厚度tw≥1cm；　　支架焊制过程中要确保焊缝均匀、饱满，每层施焊完毕后，应敲除焊缝表面焊渣，然后再进行下道焊缝施工，直至达到焊缝厚度要求为止。　　…… 　　图纸包括：　　0#块支架构造图　　0#块

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建筑给排水、消防抗震支架示意图查看详情

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来源：奋斗中的水电工建筑给排水、消防抗震支架示意图，这是一个中学的给排水图纸中的支架做法！以前都是直接用角铁焊的支架，这种抗震支架的做法还是第一次见，可能是我见识短浅吧！这样是支架是不是有人专门制作？大家就当做讨论吧！或许你的评论会帮到很多人也说不定！

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电缆沟的角钢支架图纸立即下载

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资料目录电缆沟中的角钢支架图内容简介本资料共一张图纸，为电缆沟中的角钢支架图。主要内容有电缆沟1100X1100沟架-6-500型、电缆沟1000X1000沟架-5-400型、电缆沟900X900沟架-5-400型、电缆沟600X600沟架-3-300型、电缆沟400X400沟架-1-400型、沟架固定方式图。

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时速200公里客货共线铁路预制后线法简支T梁（角钢支架方案）立即下载

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角钢支架图cad资料下载-时速200公里客货共线铁路预制后线法简支T梁（角钢支架方案）

内容简介、概述：　　本设计为时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图，结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土T形梁，单线由两片梁组成，双线由4片梁组成，本图为第Ⅰ册，计算跨度为32m。　　二、适用范围与适用环境　　（一）适用范围：适用于旅客列车设计行车速度200km/h，货物列车设计速度小于或等于120km/h（转8A货车设计速度小于或等于80km/h）客货共线单线及双线铁路，最小曲线半径2800m，双线线间距4.4m。既有线增建第二线时，最小线间距为4.5m（既有梁顶宽3.9m）。　　（二）适用环境：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化1.2级

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引水竖井混凝土滑膜施工技术措施（cad图）立即下载

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关键词：水利工程图纸滑模体结构设计

内容简介 xx抽水蓄能电站引水系统的引水竖井通过上下弯段与上下平段相连接。四条竖井高度分别为172.156～168.796m，开挖断面为直径7.4m圆形。其衬砌形式采用钢筋砼衬砌的方式，衬砌厚度为50cm，净断面直径为6.4m。衬砌砼强度等级C25,抗渗等级EL100m以上为W8，EL100m以下为W10，抗冻等级为 F50。钢筋为单层布置：环向主筋Φ20，竖向副筋Φ16，净保护层厚度5cm。　　主要工程量：混凝土衬砌设计量： 7713m3，钢筋：357T…… 　　3．滑模体设计及安装　　3. 1 滑模体结构设计　　引水竖井采用液压调平内爬式滑升模板。滑模装置为便于加工，

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桥梁支架设计计算，不会的戳进来！查看详情

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关键词：高大模板支撑模板支撑系统安全专项施工方案

（一）概述就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用。支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。该工法适用于工期紧，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。（二）支架法施工的优缺点优点梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气

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钢管支架施工工艺标准做法，中建系统编制！查看详情

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垂直钢管支架 1垂直单管道支架 1.1 使用范围支架 C、D 适用于 DN200〜DN300 的单条管道，支架 B 适用于 DN100〜DN250 的单条管道，B、C和D主要用于管井， A 适用于 DN15〜DN150 的单条管道。 1.2 大样图 ▼垂直管道单支架 A （DN15〜DN150） ▼垂直管道单支架 B （DN100〜DN250） ▼垂直管道单支架 C （DN200〜DN300）

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桥梁贝雷梁柱式支架法施工主要工艺查看详情

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钢管贝雷梁柱式支架法施工的主要工艺地基处理分地基处理的好坏是箱梁施工成败的关键，支架地基的承载力要求不小于250kpa。拾屯河天然地基土质不良，支架地基处理采用Φ125cm的混凝土桩基础，该基础可将荷载传递到下部好土层，承载力高，沉降量小且抗震性能好。混凝土桩基础一、支架搭设 1、钢管立柱采用直径Φ1020mm螺旋钢管，起到将梁结构自重、立柱顶部支承着横梁，下部支承在承台或桩基础上。钢管立柱底端焊接10mm厚的130×130cm的钢板，四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱端部设三角板支撑。

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管道支架重量计算表立即下载

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【简介】本资料为管道支架重量计算表，介绍了几种常见的支吊架的计算方法，供参考学习，推荐下载收藏，Excel格式。【相关内容】一、吊架不保温管道支架计算表二、吊架保温管道支架计算表三、二、三管单杆角钢支架（保温、不保温）四、不保温单管双吊杆托架五、不保温双管双吊杆托架支架图支架表节选支架表节选二支架表节选三

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桥梁支架设计计算查看详情

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一、支架简介（一）概述就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用。支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。该工法适用于工期紧，高度小于20m，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。（二）支架法施工的优缺点优点梁体混凝土浇筑与预应

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桥梁支架设计计算讲座查看详情

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贝雷支架法现浇简支箱梁施工技术查看详情

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一、概述随着我国铁路事业的不断快速发展，在保证施工安全和质量的前提下，对工程进度有了更高的要求。以往，我们在低高度现浇梁施工中，几乎全部采用满堂支架施工，物料投入非常大，施工繁琐而且施工周期长；箱梁采用贝雷支架法现浇施工技术，大大加快了施工周期，成倍提高了物料、工装等的周转效率，节约了大量成本，现在施工中被广泛采用。二、施工工艺及流程贝雷支架现浇梁施工就是用贝雷片组装成箱梁施工的支撑平台，在贝雷架上进行箱梁模板安装、模板预压、钢筋安装、砼浇注、预应力初张拉等施工项目。贝雷支架经受力检算后，能满足制梁过程的各种荷载及形变。 2.1贝雷支架布置图&nb

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装配式支架特点？在城市地下综合管廊中如何安装？查看详情

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摘要：为适应当今城市发展需要，综合管廊已成为地下管网新的发展方向。管线是综合管廊重要的组成部分之一，而管线支架又是与管线紧密联系在一起的结构，若管廊管线支架安装不当，会使管线组成件在运行中损坏。因此，城建各方对管廊管线支架的安装越来越重视。将装配式支架与传统支架进行了对比，结合工程实例，对支架安装工艺进行了介绍。 1概述城市综合管廊又称共同沟，它是在城市地下建造的市政公用隧道空间，利用其将电力、通信、供水等市政公用管线根据规划要求集中敷设在一个构筑物内，实施统一规划、设计、施工和管理。管廊内的线缆需要通过支架系统安装在管廊侧壁上，从技术工艺角度看，装配式支架与传统支架相

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机电工程抗震支架系统分析解读、安装使用查看详情

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一、机电工程抗震支架系统分析解读全球主要有三大地震带：环太平洋地震带、欧亚地震带、海岭地震带。其中，环太平洋地震带集中了世界上80%的地震。中国位于世界两大地震带——环太平洋地震带不欧亚地震带之间。20世纪以来，中国共发生6级以上地震近800次，遍布除贵州、浙江两省和香港特别行政区以外所有的省、自治区、直辖市。中国地震活动频度高、强度大、震源浅，分布广，是一个震灾严重的国家。中国地震主要分布在五个区域：西南地区西北地区、华北地区、东南沿海地区、台湾地区和23条地震带。【抗震支撑系统国外沿革】&nbs

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锈迹斑斑，莫让高龄空调支架成“高空炸弹”！查看详情

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　　一直以来关于空调支架超龄服役的新闻屡见不鲜，特别是在一些老旧小区，没有安装空调放置的位置，抬头便随处可见锈迹斑斑的空调支架，甚至有的还出现了松动，安全隐患随处可见。据了解，在2000年前后，相当一部分外挂机支架在安装后就没有进行过维修或更换，15年高龄的空调支架好比一个随时引爆的“高空炸弹”。　　有时候，往往危险发生才能意识到问题的严重性。大风“吹”掉空调支架导致坠机的事故简直就是悲剧。许空调一直没有更换，更没有更换支架，也不知道要更换。由此可知，空调支架超龄服役问题不仅仅是监管盲区，更是消费者的认知盲区。　　为什么会发生空调外机

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钢筋混凝土系杆拱桥的无支架施工查看详情

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1、工程概况　　平望运河大桥位于苏州吴江平望镇西侧，是318国道跨越京杭运河和省道205的一座桥梁。该桥全长332m；设计荷载为汽-20，挂-100；主跨为70m刚性拱柔性系杆下承式拱桥，全宽25.7m，四车道，分上下行两幅；系杆拱拱肋矢跨比为1/5，拱轴系数m=1.0，工字形肋，高1.8m，宽0.9m；每根系杆由12束高强度低松驰钢绞线束组成，置于体外；桥面系及所承受的活载通过中横梁传给吊杆，然后通过吊杆传递给拱肋和系杆。下部结构为柱式桥墩，基础为1.5m钻孔灌注桩。　　 2、无支架施工　　 2.1 总体构思近几年，我省各地建造了多座系杆拱桥，结构

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车位引导系统JDG管支架创新立即下载

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关键词： JDG管支架车位引导系统

浪潮科技园S01科研楼工程位于济南市高新区经十东路与浪潮路交汇处，工程建筑面积114452㎡，地下4层，地上34层，高156m，由主楼和裙楼组成。地下室设计为智能停车场，并采用车位引导系统对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。 …… 一、吊筋支架 1.施工方法工序少，易操作； 2.施工成本低； 3.安装后极易出现管路摇摆及线盒歪斜现象，且不易处理； 4.吊筋易弯曲，影响整体美观。二、角钢支架 1.施工方法工序较多，需制作角钢支架； 2.施工成本适中； 3.穿线时管路较容易出现线盒歪斜现象。

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