[分享]稀浆封层配合比ppt资料下载

发表于2019-12-31

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内容简介一、设计依据　　1.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 　　2.《微表处和稀浆封层技术指南》　　二、原材料检测　　稀浆封层用集料由XX碎石厂供应，其试验检测技术指标如下：　　浆封层所采用石灰岩经采用水洗法进行级配检验后，通过计算机进行分析得到矿料的级配曲线，均能满足交通部颁《沥青路面施工技术规范》（JFG F40-2004）中稀浆封层ES-2的级配范围。试验结果如下：　　三、配合比设计　　稀浆封层配合比设计中，以湿轮磨耗值和轮碾压砂量作为双重控制指标，即：湿轮磨耗值控制在不大于800g/m2和轮碾压砂量控制在不大于450 g/m2作为设计控制依

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道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通

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稀浆封层技术在农村公路养护中的应用查看详情

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一、概述　　目前全国公路总里程达到386万公里，其中高速公路总里程约6.5万公里，在世界上排第二位，仅次于美国；全国农村公路约334万公里，92.7%的乡镇通了沥青（水泥）路。随着每年约10万公里新建公路递增，公路养护问题日趋严重。　　稀浆封层用于路面工程开始于20世纪20年代末期的德国，目前已经成为美国、加拿大、欧洲及其它很多国家和地区公路的主要养护手段之一。我国于20世纪80年代引进此项技术，现已成为我国公路养护的主要形式之。稀浆封层是以乳化沥青为结合料、级配良好的矿料、填料、水和添加剂等,按一定的比例拌合而成的稀浆混合料,用封层

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纤维改性稀浆封层在路面养护中的应用查看详情

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预防性预防性养护技术和理念是未来公路养护业发展的方向，纤维改性稀浆封层技术为新型的预防性养护技术之一。使用纤维改性稀浆封层技术进行路面养护，可有效降低公路养护成本，提高路面使用效益。纤维改性稀浆封层是在国际上具有领先水平的预防性养护技术，良好的应力吸收和分散能力，超强的防水功能，能有效抑制反射裂缝，提高路面耐磨性，高温稳定性好。在我国进行该技术的推广和应用，将使公路养护模式由传统的被动应急养护方式向预防性、周期性的养护方式进行转变，极大的改善路面路况，延缓路面损坏速率，有效降低公路养护成本，显著提高社会效益。概述稀浆封层技

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[PPT]稀浆封层与微表处施工技术立即下载

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内容简介稀浆封层与微表处综述　　材料组成与要求　　混合料配合比设计　　施工工艺

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