[分享]双向六车道专用隧道资料下载

发表于2019-12-31

标签：双向六车道专用隧道资料双向六车道专用隧道讨论双向六车道专用隧道视频

双向六车道专用隧道专题为您提供双向六车道专用隧道的相关资料与视频课程，您可以下载双向六车道专用隧道资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

学员数 3328 好评率 99.00%

关键词：公路造价工程师|公路计量规范|高速公路造价指标|高速公路计量技术要求|高速公路计量规则

立即试听

[广东]双向六车道专用隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 5.20MB 格式 doc

关键词：双向六车道专用隧道机动车专用隧道施工环保措施计划施工安全措施计划施工总进度计划

路线总长约14.4km，其中设隧道3座，桥梁、涵洞各1座，隧道长约13.9km。工程总体规模为双向六车道，为机动车专用隧道。【目录】 1.工程概况及重点分析 2.施工方案及技术措施 3.质量保证措施和创优计划 4.施工总进度计划及保证措施 5.施工安全措施计划 6.文明施工措施计划 7.施工场地治安保卫管理计划 8.施工环保措施计划 9.冬季和雨季施工方案 10.施工现场总平面布置 11.项目组织管理机构 12.承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材

立即下载

[福建]双向四车道高速公路工程施工组织设计（310页路桥涵隧） vip 立即下载

等级：文件 841.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计高速公路实施高速公路施工组织设计高墩翻模施工新奥法施工技术

双向六车道专用隧道资料下载-[福建]双向四车道高速公路工程施工组织设计（310页路桥涵隧）

项目位置：福建施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞路线长度：10.249km路基宽度：24.5m路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,预应力锚索路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：20月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2012资料目录第一章总体施工组织布置及规划第二章路基工程施工方案和施工方法第

立即下载

世博会专用西藏南路越江隧道江中段全线贯通查看详情

浏览数：389

8月20日上午，由上海城建集团市政二公司承建的西藏南路越江隧道传出喜讯——西线隧道盾构在穿越了宽达450米的黄浦江后，准确地进入浦西接收井的预留孔内，标志着上海世博会专用隧道江中段全线贯通。西藏南路越江隧道是连接黄浦江两岸世博会馆的专用越江通道，世博会期间将满足每小时6万至7万人次的越江要求，世博会之后向社会开放。这项工程主线北起西藏南路中山南路口，沿东南方向穿越黄浦江至浦东的高科西路云莲路口，全长2.67公里，设双向四车道。来源：新华网筑龙路桥25万粉丝共同关注，把握路桥市政行业动态，分享精品工程案例，探讨专业技术话题，参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥

查看详情

[杭州]城市隧道群施工经验交流汇报材料立即下载

等级：文件 15.17MB 格式 ppt

关键词：城市隧道群施工隧道施工经验交流经验交流汇报材料路桥工程总结

该资料为[杭州]城市隧道群施工经验交流汇报材料，共57页，编制于2015年隧道全长14.4公里，为国内第一长度城市隧道群。隧道呈南北走向，工程总体规模为双向六车道，为机动车专用隧道。土建工程V标包含：隧道、道路、通风井、地下风机房、防排水、管沟及路面、给排水（含消防）及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修，其中主隧东线长2690米，主隧西线长2650米，北匝道东线485米，北匝道西线495米，隧道最大开挖跨度约计25米。 ······ 一、工程概况二、临近构筑物隧道控制爆破施工技术三、爆破的器材和相关规范四、爆破规范

立即下载

隧道开挖方法及注意事项查看详情

浏览数：1099

洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定（1）确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。（2）开挖断面尺寸应满足设计要求，应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工，开挖质

查看详情

城市交通隧道的消防设施配置查看详情

浏览数：497

隧道的消防设施主要有消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、通信系统、灭火器等。（一）灭火设施根据隧道类别不同,其配置的灭火设施也不尽相同。级别越高,配置的灭火设施越齐全。常用灭火设施布置如下： (1)消火栓系统。除四类隧道和行人或通行非机动车辆的三类隧道外,隧道内应设置消防给水系统,且宜独立设置。隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不应小于30L/s。对于长度小于1000m的三类隧道,隧道内外的消火栓用水量可分别为10L/s和20L/s。消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道外的消火栓及给

查看详情

中建的标准化隧道施工现场，你绝对没见过！查看详情

浏览数：1110

关键词：隧道工程施工市政工程施工市政管线施工

中建五局隧道公司团委授权发布（微信号：WJSDTW）转载请注明原作者一、洞门工程防护1.洞门值班室这就是洞门前的第一站——值班室，距离洞口大于20m，面积15㎡，室内净高2.5m，设有值班人员与负责人员，管理进出车辆与人员。值班人员执行三班倒的作息制度，同时还执行门禁功能，洞内施工人员必须通过登记的电子芯片，在LED屏幕上公示才能入洞，严格把控出入洞人员，各位小伙伴，我们的值班室是不是低调奢华有内涵呢？2.视频可视系统监控摄像头视频监控室再让我们来见识一下有”隧道电子眼“之称的视频可视系统，视频可视系统应具有进行实时存储、回放、检索、查询功能。隧道内外广布的

查看详情

消防工程师考试之12城市交通隧道（建筑设计防火规范）立即下载

浏览数：1017

关键词：消防工程师考试城市交通隧道

消防工程师考试之12城市交通隧道（建筑设计防火规范GB50016-2014）学习，重点已标记。教材内容太乱，表述不严谨，与规范不太一致。故讲规范编辑为WORD文档，与大家共同学习。 12城市交通隧道 12.1般规定 12.1.1城市交通隧道（以下简称隧道）的防火设计应综合考虑隧道内的交通组成、隧道的用途、自然条件、长度等因素。 12.1.2单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合表12.1.2的规定。 12.1.3隧道承重结构体的耐火极限应符合下列规定： 1、一、二类隧道和通行机动车的三类隧道

立即下载

隧道仰拱及仰拱填充施工方案立即下载

等级：文件 78.00KB 格式 doc

隧道仰拱及仰拱填充施工方案本道路为兴义市威舍至鲁屯一级煤炭专用公路LJ01标段，本标段道路起讫桩号为K0+000～K10+100，本合同段内共设置3座隧道，分别为三岔箐1#隧道、三岔箐2#隧道和阿依隧道，隧道单洞（左右幅合计）全长4064m。其中，三岔箐1#隧道，分为左右线，左右线进出口洞门形式为端墙式，左线隧道起始于ZK0+700，至ZK1+283，长583m；右线隧道起始于K0+691，至K1+304，长613m。三岔箐2#隧道，分为左右线，左右线进出口洞门形式为端墙式，左线隧道起始于ZK1+377，至ZK2+215，长838m；右线隧道起始于K1+370，至K2+326

立即下载

隧道辅助建筑设计，总结到位，建议现在就收藏！查看详情

浏览数：585

1避车洞（1）概念列车通过隧道时，为保证洞内人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。根据避车洞室的大小，其分为大避车洞和小避车洞。大避车洞：存放维修设备与材料小避车洞：方便人员躲避列车（2）布置大避车洞布置砕石道床每侧每隔300m布置一个；整体道床每侧每隔420m布置一个；隧道长度在300-400m时，在隧道中间布置一个；隧道长度在300m以下可不布置大避车洞；注：隧道长度300m以下时，如果两端洞口接桥

查看详情

中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望查看详情

浏览数：1016

导语结合中国几例典型沉管法隧道工程，详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例，对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结，包括：南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新，港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。结合目前中

查看详情

国内首条海域复合地层超大直径盾构隧道查看详情

浏览数：796

2017 年 11 月 13 日横琴新区马骝洲交通隧道工程迎来关键节点——隧道正式贯通了！！！这是珠海首条海底隧道国内首条海域超大直径复合地层盾构法隧道！隧道概况：马骝洲交通隧道工程由横琴新区管委会投资，大横琴投资公司建设管理，隧道股份上海隧道工程有限公司承建，工程总投资25.44亿元，全长2834.6米，双向六车道，采用1台直径14.93米泥水气压平衡盾构机掘进施工，是我国首条海域超大直径复合地层盾构隧道，也是华南地区首条超大直径盾构隧道。据了解，在盾构推进过程中发现工程地质情况较前期地勘资料更为复杂，马骝洲

查看详情

超大直径盾构法隧道技术研究和适应性比较查看详情

浏览数：1293

关键词：超大直径盾构施工技术双层隧道结构超大直径隧道施工技术

本文从世界大直径隧道工程案例入手，介绍了日本东京湾海底道路隧道、马德里M30环线隧道、意大利Sparvo隧道、汉堡易北河第4隧道、荷兰绿色心脏隧道、上海上中路隧道、上海长江隧桥、南京纬七路长江隧道、浙江杭州钱江隧道、上海外滩道路隧道等工程概况，重点对超大直径盾构隧道关键施工技术，尤其是土压盾构与泥水盾构在开挖面稳定控制、环境保护等方面进行研究和适应性比较。同时，对我国20多个城市多平面多层次地下通道网络，以及西雅图金郡公路隧道、白令海峡海底隧道等工程建设进行了展望。 1.引言 1818年，法国工程师布鲁内尔（MarcIsambrdBrunel）在蛀虫钻孔并用分泌

查看详情

港珠澳海底沉管隧道世界难题的中国解法查看详情

浏览数：2822 回复数：11

关键词：海底沉管隧道安装沉管隧道施工技术沉管浮运技术

摘要：港珠澳大桥中的沉管隧道项目处于河海交汇的海域，波浪和水流大、回淤快，成为全球瞩目的“难题级项目”。近8万吨重的巨型沉管、180米长的标准管节、40多米的海底埋深、120年的使用寿命……一串串关键数字，在珠江入海口注定了建造海底沉管隧道将会是一个世界级的难题。港珠澳海底沉管隧道现场场景港珠澳海底沉管隧道施工现场港珠澳海底沉管隧道沉管管节在河海交汇、水文复杂的港珠澳海域，用十几艘大型船只浮运8万吨重的巨型沉管，好似一个浩浩荡荡的“航母编队”，如何在海底沟槽中高精度地安装，被称为交通业的“珠穆朗玛峰”，谁能

查看详情

国内首条海域复合地层超大直径盾构隧道：珠海马骝洲交通隧道查看详情

浏览数：496

超大直径盾构隧道因具有综合利用地下空间资源的优势，已成为城市交通隧道建设的首选。作为“一国两制”基本国策下探索粤港澳合作新模式的示范区、21世纪海上丝绸之路的重要支点，珠海横琴承担着服务港澳、带动珠三角经济发展的重要使命。然而，珠海地区台风频发，横琴岛受台风季节封桥影响会处于“失联”状态，以桥梁进出岛的交通方式无法完全保障人民的生产、生活，制约了横琴岛的长远发展。珠海横琴马骝洲交通隧道是继横琴岛２座桥梁之后第３条对外联系的重要通道，隧道的建成将一举结束横琴岛台风季节由于桥梁封闭带来的“失联”困境，为珠海旅游资源的发挥、城市的长远发展和民众生活提供重要保障。同时，马骝洲交通隧道的建设

查看详情

我国市政最长山岭隧道重庆铁峰山隧道全线贯通查看详情

浏览数：542

关键词：安全技术交底视频监控系统市政山岭隧道

中国路桥网重庆讯：5月6日，由中铁十一局与中铁二十五局共同承建的我国市政最长山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通，为万（州）开（州）快速通道工程年底通车打下基础。万开快速通道采用城市快速路设计，双向4车道，全长11.6公里，设计时速80公里/小时，总投资20.8亿元，于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里开发区之间，全长9228米，是全线重点控制性工程。该隧道围岩复杂，存在大型煤矿采空区、低瓦斯、强涌水、溶洞、膏岩等不良地质情况，日涌水量最高达38000立方米，施工安全风险极大。洞内贯通胜利会师。（摄影鞠

查看详情

[四川]行车道宽3.75×2m隧道竣工图131张（结构排水装修监测） vip 立即下载

等级：文件 37.97MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸复合式衬砌隧道设计格栅钢架设计图

双向六车道专用隧道资料下载-[四川]行车道宽3.75×2m隧道竣工图131张（结构排水装修监测）

位置：四川设计时间：2009年隧道所处的地质条件：石质隧道隧道所在的位置：山岭隧道隧道埋置的深度：深埋隧道隧道的用途分类：交通隧道围岩分类：Ⅵ:碎石、角砾资料目录隧道设计说明17 隧道表隧道（地质）平面图隧道施工场地布置图隧道施工场地布置图隧道平面棒棒线隧道右线(地质)纵断面设计图隧道左线(地质)纵断面设计图隧道一端洞口设计图8 隧道另一端洞口设计图6 路堑式明洞衬砌断面设计图路堑式明洞衬砌断面设计图路堑式明洞衬砌断面设计图 V特加强型衬砌断面设计图2 V特加强型衬砌钢架设计图2 V浅加强型衬砌断面设计图2 V浅加强型衬砌钢架设计图2 V加强型衬砌断面设计图2 V

立即下载

[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解查看详情

浏览数：834

连拱隧道结构复杂，施工步序多，工期较长，结构受力状态频繁变化，质量控制困难，施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以，连拱隧道施工质量控制极为重要。复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道，下面以复合式中墙连拱隧道为对象，讨论连拱隧道的施工方法，其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。中导洞开挖与支护对于复合中墙连拱隧道，中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙

查看详情

珠海横琴斥资26亿建海底隧道今年上半年开建查看详情

浏览数：2207

摘要：为了保障横琴岛在台风等恶劣天气下全天候对外联系，横琴新区将投入25.89亿元人民币兴建马骝洲交通隧道，为了保障横琴岛在台风等恶劣天气下全天候对外联系，横琴新区将投入25.89亿元人民币兴建马骝洲交通隧道，预计今年上半年开建，工期为35个月。海底隧道为了保障横琴岛在台风等恶劣天气下全天候对外联系，横琴新区将投入25.89亿元人民币兴建马骝洲交通隧道，记者14日从珠海大横琴投资有限公司获悉，该项目已进行第二次环评公示，预计今年上半年开建，工期为35个月。据珠海大横琴投资有限公司工程二部经理杨小荣透露，马骝洲交通隧道是横琴岛的第三通道，该项目位于珠海市南湾城区和横琴新区，海底隧道横跨马骝洲水道

查看详情

大坪山隧道之“困局”(组图) 查看详情

浏览数：939

摘要：大坪山隧道位于泉州市区内，全长1524米，最大埋深60米。2005年通车后，大坪山隧道是目前连接中心市区与城东最主要的通道，每到高峰期，隧道就拥挤不堪，一旦洞内有点小刮擦，被困在隧道内就是家常便饭。面临这样的困局？又将如何破解？大坪山隧道全景大坪山隧道入口大坪山隧道交通情况大坪山隧道前的天桥大坪山隧道自2005年通车后，是连接中心市区与城东最主要的通道，每天高峰期，隧道就拥挤不堪，一旦洞内有点小刮擦，被困在隧道内就是家常便饭。有多少人啊，很想不经隧道，“飞跃”大坪山。随着城东片区改造建设的不断推进，未来将有近20万人安家于此。届时，往返于中心市区与城东片区车流的增加将是可预见的。那么，2

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]双向六车道专用隧道资料下载

猜你爱看