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地铁三号线车辆段下穿隧道基坑围护结构施工技术
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内容简介 广州地铁三号线车辆段下穿隧道基坑规模大,土层地质条件复杂,采用深层水泥搅拌桩重力式挡墙支护结构,施工风险较大。我们通过对设计资料的研究分析并采取有效措施加强施工工艺管理,保证了其顺利开挖,为类似工程施工提供了可借鉴的技术与管理经验。
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[浙江]下穿隧道深基坑围护结构施工图109张(专家论证 含计算书)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
深基坑支护设计计算
SMW工法桩
资料目录 设计计算书24页 设计说明1张 基坑总平面图1张 基坑平面布置图15张 混凝土支撑平面图14张 钢支撑平面布置图9张 混凝土围檩支撑平面图6张 基坑支护纵断面图17张 基坑支护横断面图14张 基坑降水平面布置图15张 基坑监测平面布置图9张 基坑支护节点详图7张 工程数量表1张内容简介 本施工图包括城市快速路下穿隧道基坑支护结构设计。基坑开挖深度0.5米~16.7米,采用SMW工法桩及钢筋混凝土内支撑支护体系;基坑开挖较深段采用排桩、混凝土内支撑、钢管支撑支护结合三轴水泥搅拌桩支护体系。采用现行最新规范编制,含设计计算书24页;CAD施工图109张。 【编制依
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道路工程综合管廊基坑围护施工方案(SMW工法桩、钢筋混凝土支撑)
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关键词: SMW工法桩
钢筋混凝土支撑
管井施工方案
围护结构:里程号090段采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,并采用两排高压旋喷桩止水,090~255段及K1+940~060段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,里程号255~940段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑的支护形式,里程号060~127段、182~246段采用SMW工法桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式,127~182段采用钻孔咬合桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式、基坑降排水、土方开挖等全部工作内容; 基坑规模:基坑全长2172m米,宽度为10.05m,呈长条形。 基坑挖深:地下管廊净高为4.05m,本工程地面
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单孔三车道双跨矩形闭合框架城市主干路下穿隧道工程设计图纸59张CAD(U槽,喷锚防护)
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关键词: 城市下隧道工程
喷锚防护围护结构
悬臂式挡墙设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
施工图设计说明;隧道平面位置图;隧道总体纵断面布置图;隧道总体平面布置图;隧道净空断面图;隧道横断面图;敞开段挡墙结构横断面配筋图;敞开段U槽结构横断面配筋图;暗埋段结构横断面配筋图;隧道门洞端墙配筋图;隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图;消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图;抗拔桩一般构造图;抗拔桩钢筋构造图;隧道铺装及缘石、边沟构造图;路基过渡段搭板构造图;隧道排水箱涵设计图;隧道结构防水图;防撞护栏构造图;隧道装饰设计图;隧道围护平面图;隧道围护横断面图;基坑降水、排水设计图;便道路面结构图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路桥
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2016年设计市政大道明挖法下穿双跨钢筋混凝土闭合框架结构隧道设计图纸59张(U槽结构)
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关键词: 市政道路工程设计
U形槽结构设计
下穿隧道设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
工程数量表、施工图设计说明、隧道平面位置图、隧道总体纵断面布置图、隧道总体平面布置图、隧道净空断面图、隧道横断面图、敞开段挡墙结构横断面配筋图、敞开段U槽结构横断面配筋图、暗埋段结构横断面配筋图、隧道门洞端墙配筋图、隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图、消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图、抗拔桩一般构造图、抗拔桩钢筋构造图、隧道铺装及缘石、边沟构造图、路基过渡段搭板构造图、隧道排水箱涵设计图、隧道结构防水图、防撞护栏构造图、隧道装饰设计图、隧道围护平面图、隧道围护横断面图、基坑降水、排水设计图、便道路面结构图……设计依据:《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014);下穿隧道沿市政大道
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隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案
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本资料为隧道工程基坑支护土方开挖专项施工方案,doc格式 工程概况: 康王路下穿流花湖隧道自西华路起,先后下穿东风西路、流花湖公园、流花路、华侨住宅新村、东方宾馆宿舍区、站前路及商业区、铁路车辆段、铁路克山宿舍区、环市西路、最终与广园西路衔接。设计起点里程为K0+000(距西华路中心30米),终点里程为ZK2+023,路线总长2023米。隧道设双向四车道。本施工项目为土建3A标。 目 录 第一章编制依据 4 第二章工程概况 4 2.1工程概述及地质概况 4 2.2 现场情况 8 2.3 设计
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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学员数 490
好评率 98%
关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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学员数 1075
好评率 98%
关键词: 基坑开挖与支护
plaxis3D结构导入
三维基坑建模
模拟复杂支护结构
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[湖南]跨江及下穿市政道路隧道工程施工图初步设计图209张(含机电 附属)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道初步设计图
盾构法隧道设计
隧道结构设计图
位置:湖南设计时间:2016年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:2240m米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 1 总体设计62张: -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -施工组织设计5张 2 建筑设计图34张: -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江北工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张: 江南明挖段结构总平面图 江南明挖段结构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围
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市政道路下穿隧道及地下预留通道施工图570张(含装修电照通信监控)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道结构设计
地下通道结构设计
隧道的长度:1230m米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:市政隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
资料目录 隧道结构工程 173张: 施工图设计总说明 隧道结构平面设计图一~四 主线隧道立面图一~四 左侧隧道立面图一~二 右侧隧道立面图一~二 A地块北侧通道立面图 A地块南侧通道立面图 建筑限界图 标准横断面一~十 第一段~第三十段结构图 第一段~第三十段钢筋构造图 第十五段 地铁预留通道钢筋构造图一~三 第九、十五、十九、二十三、二十七、三十段 洞口挡墙钢筋构造图 通风敞开段结构图一~二 第十六~十八段 钢筋构造图一~二 
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基坑开挖对既有盾构隧道的影响研究
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为保证轨道交通结构的安全性,进行基坑开挖对既有盾构区间隧道影响的研究具有实际意义。 目前,国内已有许多学者对轨道交通周边基坑开挖变形进行研究,杨骏等基于土力学基本理论和数值计算分析,研究软土地区基坑开挖对盾构区间的变形影响规律。丁勇春等通过统计基坑开挖后的变形监测数据,进行基坑开挖对区间隧道的影响分析。李瑛等将数值计算结果与实测数据进行对比分析,研究大面积卸荷情况下,基坑开挖对盾构隧道的影响。利用数值计算方法分析不同情况下基坑开挖对地下结构变形及应力的影响;文献通过分析基坑开挖后的地下结构实测数据,研究其变形影响规律。以往的研究多集中于基坑开挖过程对区间隧道的影响,对后续基坑内结构施工阶段的
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下穿隧道16.7米深基坑SMW工法桩混凝土内支撑支护体系设计计算书
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关键词: 岩土计算实例
深基坑支护设计计算书
SMW工法桩
混凝土内支撑体系
内容简介 基坑开挖深度:0.5米~16.7米 基坑安全等级:一级 计算依据:《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012) 【基坑支护】 A段,开挖深度0.5~12.6米,采取SMW工法桩支护开挖,工法桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩,内插700×300×13×24H型钢,桩顶做钢筋混凝土冠梁,第一道支撑采用800×800mm钢筋混凝土支撑,下设Φ609钢管支撑。 B段,开挖深度9.9~16.7米,采取钻孔灌注桩支护开挖,围护桩后设水泥搅拌桩隔水帷幕,钻孔桩尺寸为Φ800@1000mm,水泥搅拌桩采用Φ850三轴水泥搅拌桩,桩底进入④号淤泥质土层中。围护桩顶做钢筋
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上海武威路综合管廊下穿公路与地道合建
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12月10日,上海市委书记李强在实地调研隧道股份在建工程时表示,要结合轨道交通等地下工程建设,加强对全市地下空间的整体统筹规划,在综合利用上下功夫,研究公共管廊建设,推动地下空间布局更加科学合理。 综合管廊被誉为城市发展的生命线。综合管廊技术的开发与应用不仅解决了城市交通拥堵和市内施工难问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。 由隧道股份市政集团承建、隧道股份城建设计集团设计的武威路(真南路~祁连山路)道路改扩建及配套工程的管廊建设正在火热进行中。 提升桃浦智创城区域路网建设 武威路作为未来桃浦智创城东西向最为重要的一条轴线道路
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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
盖挖法地铁车站
旋喷桩止水施工
资料目录 第一章 总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2
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施工总承包模式明挖法盾构法冻结法下穿特大桥下穿铁路轨道交通工程项目策划书206页
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关键词: 轨道交通工程项目
联络通道冻结法施工
施工总承包模式
第一章 编制原则和依据;第二章 工程概况;第三章 管理目标;第四章 项目组织管理模式;第五章 施工组织安排;第六章 主要施工方案;6.1施工方案比选;6.2围护结构施工方案;6.3土方开挖方案;6.4主体结构施工方案;6.5盾构区间施工方案;6.6项目临建方案;6.7风、水、电、便道施工方案;6.8质量保证措施;6.9安全保证措施;6.10环境保护保证措施;第七章 经营管理;第八章 财务管理策划;第九章 科技创新、节能减排规划;第十章 项目文化建设与思想宣传工作;第十一章 项目风险防范措施;第十二章 人员培训 …… 轨道交通土建工程施工包括2个地下明挖站、2个盾构区间。车站
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68米深基坑地铁换乘车站及下穿侧穿桥基盾构法冻结法区间工程施工组织设计355页A3版WORD
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关键词: 地铁工程投标
三重管旋喷桩加固地基
盾构进出洞土体加固
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
编制时间:2013
第一篇 施工组织设计综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 工程概况;第三章 工程总体筹划;第四章 施工总平面布置设计及交通组织设计;第五章 主要机械设备及进场计划;第六章 劳动力计划 第二篇 地下空间连接工程主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 主要分部工程施工方法及工艺;第三章 工程监测方案 第三篇 盾构区间主要施工工艺与方案:第一章 工程重难点分析及采取的应对措施;第二章 盾构机设备选择;第三章 区间隧道分部分项工程的主要施工方法及工艺;第四章 区间隧道监测量控方案 第四篇 相关体系及措施:第一章 确保工程质量的技术组织措
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