[分享]有砟轨道施工工效分析资料下载

发表于2019-12-25

标签：有砟轨道施工工效分析资料有砟轨道施工工效分析讨论有砟轨道施工工效分析视频

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高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式，无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此，对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是，我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟，因此，探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。　　1. 国外无砟轨道施工技术发展　　国外对无砟轨道研究的较早，并积累了大量的研究成果，日本从1960 年代中期开始研究无砟轨道，在1968 年提出了RA型板式轨道，并在新干线上铺设了30km 的试验段，之后于1971 年在新干线

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贵广铁路无砟轨道（双块式）施工作业指导书立即下载

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关键词：路桥作业指导双块式无砟轨道

资料目录 1 适用范围 2 2 作业准备 2 2.1 设计文件核对 2 2.2 施工机械准备 2 2.3 作业人员 2 2.4 施工测量准备 3 3 技术要求 3 4 主要施工程序与工艺流程 3 4.1主要施工程序 3 4.2主要施工工艺流程 5 5 无砟轨道铺设施工要求 6 5.1施工准备 6 5.1.1无砟轨道铺设条件检查、评估 6 5.1.2施工人员培训计划 7 5.1.3施工测量准备 7 5.1.4技术准备 9 5.1.5设备、材料准备 9 5.1.6现场具备条件 9 5.1.7工艺准备 10 5.2施工工艺 10 5.2.1双块式轨枕、轨道板钢筋进场 10 5.2.2清理水

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无砟轨道底座板大块整体钢模施工工法（桥梁施工支承层施工）立即下载

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关键词：路桥施工工法大块整体钢模施工轨道混凝土支承层施工无砟轨道底座板浇注施工

有砟轨道施工工效分析资料下载-无砟轨道底座板大块整体钢模施工工法（桥梁施工支承层施工）

资料目录 1 工法特点 2 适用范围 3 工艺原理 4 施工工艺流程及操作要点 5 材料与设备 6 质量控制 7 安全措施 8 环保措施 9 效益分析 10 节能措施 11 应用实例内容简介本工法，经专家技术评审，达到国内领先水平，对于今后同类型的桥梁施工具有广泛应用价值和指导意义。适用于桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板浇注施工，同时也可以应用于路基段或隧道内的轨道混凝土支承层施工；也同样是适用于CRTSⅠ型无砟轨道底座板施工。　　【工法特点】　　1无砟轨道底座板采用大块整体钢模，混凝土顶面高程由整平机控制，模板安装时侧模顶无需与混凝土顶面齐平，模板底严密不漏浆，有

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CRTSⅡ型无砟轨道板4×24线毛坯板预制工法（整体张拉）立即下载

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有砟轨道施工工效分析资料下载-CRTSⅡ型无砟轨道板4×24线毛坯板预制工法（整体张拉）

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺 5.1施工工艺流程 5.2工序操作要点 5.2.1"4×24" 生产线设置 5.2.2钢筋网片加工 5.2.3钢筋网片绝缘检测 5.2.4预应力张拉 5.2.5混凝土施工 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例内容简介【工法特点】采用“一场四线96块板”的生产线布置形式，有 "短、频、快"的生产优势，施工干扰少，生产效率高。使用钢筋网片绝缘检测仪器大幅度提高了钢筋网片绝缘检测效率，避免了漏检现象的发生。研究开发出轨道板张拉系统，精确完成了"4×24

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49篇双块式无砟轨道施工技术资料合集查看详情

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关键词：双块式无砟轨道无砟轨道施工方案轨道交通施工施工技术资料

（点击下方蓝色标题进入下载页面） E会员下载区隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工作业指导书 CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排法施工工艺 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSI双块式无砟轨道线路预防开裂处理方案客运专线CRTSI型双块式无砟轨道施工技术 CRTS-I型双块式无砟轨道施工图技术交底铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道专项施工方案 CRTSI型双块式无砟轨道作业指导书(166页) 隧道内双块式无砟轨道整体道床施工技术 CRTSⅠ型双块

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法立即下载

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关键词：双块式无砟轨道无砟轨道施工工法

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国高速铁路无砟轨道的主要结构形式，具有铺设精度高、造价低、经久耐用等特点。该种无砟轨道结构在国内全面推广之初，其施工铺设技术尚属国内空白，是我国铁路无砟轨道技术再创新攻关工作的重要内容之一。 ······ 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 11.应用实例 ·····

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沪杭客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法(Word版) 立即下载

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关键词：板式无砟轨道无砟轨道施工工法

有砟轨道施工工效分析资料下载-沪杭客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法(Word版)

该资料为CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法沪杭客运专线设计采用Ⅱ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。通过学习、研究德国博格公司原始技术资料，借签京津城际积累下来的经验教训，外出实地参观学习同时在建的京沪高铁，积极与设计、业主、监理、兄弟单位以及这方面的专家沟通、咨询，充分利用各方面的资源，立足现场实际，提早着手准备，探索、总结、现场观摩、培训学习，在仅一个多月的无砟轨道紧张施工中大胆实施、积极创新，形成了自己一套相对成熟、完善的CRTSⅡ型无砟轨道施工工法。 ······ 1 前言 2 特点 3 适用范围 4 工艺原理

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旭普林无砟轨道施工组织及工程造价分析立即下载

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内容简介无砟轨道结构形式在我国客运专线铁路的建设中已得到广泛应用。此文就其中旭普林无砟轨道机械法施工的工艺流程及施工组织做了介绍,并对其进行了工程造价分析。

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工立即下载

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关键词：双块式无砟轨道轨排框架法施工

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国自行设计的一种无砟轨道结构型式，采用铁科院研发的WJ-7型扣件。采用轨排框架法工法施工可以提高过程控制精度等级，具有程序化施工、方便管理精度控制和加快工程进度的特点。其成套工装设备主要有：双梁型组合轨道排架（或单梁型组合轨道排架），龙门吊，移动式组装平台，轨排架吊具等。 ······ 一、前言二、工法特点三、适用范围四、工艺原理五、施工工艺流程及过程控制标准六、主要施工方法及检测检验方法七、主要材料与机具设备&n

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双块式无砟轨道组合式轨道排架法施工工法立即下载

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关键词：双块式无砟轨道组合式轨道排架法施工排架法施工工法

该资料为双块式无砟轨道整体道床组合式轨道排架法施工工法整体道床作为先进的轨道基础结构有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行平稳、速度高、维修少等特点，在铁路长大隧道、城市轨道交通、高速铁路特殊地段等方面有着较好的应用前景，但其精度要求高，施工难度大。精伊霍铁路色勒克特3号隧道全长5200m，洞内设计采用TYYGZ---I双块式无砟轨道整体道床，中铁集团第四工程有限公司在施工中合理配置了轨道排架等设备，对施工工艺进行了改进和完善，顺利完成了该隧道的整体道床施工，取得了较好的经济效益和社会效益，并在实践中形成了本工法。 ······ 1.前言

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无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案立即下载

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关键词：无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥钢筋混凝基础

本资料为无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案，共23页，格式为word。工程概况：便桥全长42米，净宽5米，跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土，中间桥墩采用3根直径1.0m，桩长5m的人工挖孔桩，桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础，在基础上预埋20mm钢板，然后安装直径630*10单排钢管桩，呈1*3排列，横向2米+2米。该桥两头桥台为钢筋混凝土基础，锥体护坡采用沙袋挡护，防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上

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高速铁路有砟轨道施工技术总结（100页）立即下载

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1.1.1 三大支柱铁路高速化综合反映了铁路技术装备、工程标准和管理质量水平。它需要有： 1）车辆的高性能化 2）信号转换的迅速化 3）轨道结构的现代化 1.1.2 三大要素快速、舒适、安全是高速铁路的三大要素。三者缺一，难言高速。高速是当代铁路运输的必然选择，是与其它运输方式（公路、航空）竞争中取胜的前提。 ······ 1．高速铁路基本概念 1 2．我国和谐号CRH型动车组概述 14 3．高速轨道轮轨低动力作用技术 19 4.高速有砟轨道技术的发展方向 41 4

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CRTSⅡ型双块式无砟轨道关键技术分析立即下载

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关键词：双块式无砟轨道无砟轨道关键技术轨道裂缝控制

该资料为CRTSⅡ型双块式无砟轨道关键技术分析 Ⅱ型双块式结构由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等结构组成。连续现浇混凝土道床板优点：纵向连续，稳定性好；刚度均匀。缺点：道床板内温度应力较大，开裂几率增大。轨枕框架后压入轨枕施工优点：机械化程度较高，施工进度较快；不需工具轨；轨枕周围混凝土密实性较好。缺点：铺设精度受轨枕框架等设备精度影响；轨枕后压入道床，不能实现双层配筋。 ······ 1、结构及特点 2、施工工艺 3、铺设精度 4、裂缝控制 5、改进措施 ······ 共39页 &nb

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双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施立即下载

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关键词：双块式无砟轨道道床板裂纹成因道床板裂纹应对措施

该资料为双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施当前我国正致力于建设高速铁路和客运专线，大量铺设无砟轨道结构。然而，CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基道床板为现浇连续板式结构，开裂风险极高。本文结合成渝高速铁路施工实际，通过实地统计调查，阐述了道床板混凝土的各种裂纹形式及其成因，从材料、施工等方面提出了降低和减小裂纹出现的相应措施，并阐述了常见裂纹的修补措施。以期能够降低混凝土开裂风险，增强道床板耐久性，提高列车运营安全。 ······ 1、工程结构概况 2、道床板裂缝分类型统计 3、道床板裂缝成因分析 4、预防和减小道床板裂缝的

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直击铁路无砟轨道施工现场，妥妥的标准化查看详情

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关键词：路桥涵隧工程图给排水工程图

施工现场图示施工质量控制要点支承层质量控制及排水处理支承层摊铺后，及时对道床板边缘以外的部分进行抹光处理，确保外观美观。密实度控制,需采用高频振动设备，且振动位置可以调整。裂纹控制,支承层摊铺后，及时养护和切割变形缝，以减少支承层裂纹的产生

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[湖南]250Km／h双线铁路客运专线工程指导性施工组织设计389页（路桥隧轨道）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计隧道施工方法路基CFG桩处理

有砟轨道施工工效分析资料下载-[湖南]250Km／h双线铁路客运专线工程指导性施工组织设计389页（路桥隧轨道）

项目位置：湖南施工组织设计类型：指导铁路等级：高速铁路线路长度：416km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,CFG桩轨道道床：双块式无砟轨道附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录 1. 编制依据、范围及设计概况1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围2 1.3 设计概况2 2. 工程概况3 2.1 线路概况3 2.2 主要技术标准3 2.3 主要工程内容和数量4 2.4 征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目简况4

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提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率立即下载

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中铁集团机电公司负责施工的沪昆客专（江西段）起讫里程DK695+618.87-DK707+035.45，全长11.42km ，共需灌注CRTSⅡ型无砟轨道充填层3556块，需乳化沥青砂浆约1800m3。该里程段中轨道板最大超高125mm,最大纵坡为17.0‰，充填层灌注难度较大。按照业主工期要求，2013年8月初应完成全部的灌注工作，充填层灌注工作绝大部分要在南方夏季高温季节进行，施工难度大。 ······ 工程概况小组概况选题理由现状调查设定目标原因分析要因确认制定对策对

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