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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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铁路既有线小半径曲线换梁施工技术
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内容简介 针对铁路既有线小半径曲线换梁施工时墩台较高，作业面狭小。时间紧等难点问题,介绍采用改装1Ro常规架桥机进行铁路既有线小半径曲线架梁施工技术。
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普通铁路桥梁施工测量放样步骤
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关键词： 控制点坐标测量
铁路桥梁施工
1.控制点埋设 施工前现场埋设控制点，每个桥位埋设两个控制点，控制点之间的距离大于桥梁的长度。控制点位置便于观测放样。控制点的高度如果能和垫石位置齐平最好。距离路线有一定距离，防止路基施工破坏掉。 2.控制点坐标测量 控制点埋设完后，用GPS测量其坐标，这的桥长都不是很长，最长的有7跨，7跨32米梁。用GPS采集坐标时没有采用静态测量的功能，STONEX这款仪器RTK有个测量控制点的功能，架在那采集30个坐标，并计算平均值。 只用平面坐标，不用高程，高程用电子水准仪另测。本项目采用工程独立坐标系统.水准测量步骤如下图：从基准控制点到一个节点的
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铁路桥梁工程运架梁专项施工方案（60页 附CAD图 表格）
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资料目录 1.编制说明： 2. 工程概况： 3.施工设备： 4.施工计划安排 5.组织机构： 5.1施工组织机构图： 5.2组织机构主要职责： 5.3现场作业人员配备情况: 6.总体的架梁思路： 7.前期施工准备： 8.运架梁施工方案： 8.1运架梁方案： 8.2架桥机架梁方案： 8.3桥梁湿接缝及横向张拉施工方案 9.架梁工艺说明： 9.1 DJK160型铺架机组架梁施工工艺及方法 9.2 DJ180型架桥机架梁施工工艺及方法 10.质量保证措施 10.1质量目标： 10.2质量保证体系： 10.3质量保证体系的运行： 10.4质量保证管理措施： 10.5质量保证技术措施： 11.
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铁路简支梁桥在曲线上的布置（桥梁墩台与基础工程）
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关键词： 路桥技能培训
外移偏角计算
内容简介 梁在曲线上布置的规定：梁的中线布置，视曲 线半径和梁的跨度大小而定。梁的跨度较小而曲线半径较大时，中矢f值较小，两种方法均可；梁的跨度较大而曲线半径较小时，f值较大，应按平分中矢布置。 最小梁缝：等跨时≤16 m时，规定为60mm≥20m时，规定为100mm。不等跨时，其中一跨大于或等于16m时，规定为100mm； 均小于16m时，规定为60mm。 …… 桥墩设有横向预偏心：应由两相邻梁中心 线的交点，沿桥墩横向中心线向曲线外移动一个预偏心值， 才是桥墩中心。基础、墩身、墩帽均应照此施工，但墩帽上 支承垫石应照桥梁工作线的要求施工，不设预偏心，须特别 注意
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[毕业论文]桥梁顶推施工技术1952页（24篇）
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关键词： 路桥毕业设计
桥梁顶推施工
箱梁顶推施工
资料目录 自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工技术研究105页 变曲率竖曲线钢箱梁顶推受力特性及施工控制技术研究89页 波形钢腹板小箱梁结构设计及顶推施工技术研究117页 大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工仿真优化86页 大跨钢箱梁桥顶推施工安全控制研究67页 大跨径预应力混凝土连续梁桥无跨中临时墩顶推施工技术研究63页 大纵坡竖曲线混凝土斜连续梁桥顶推受力分析及关键技术研究77页 顶推施工法在波形钢腹板组合箱梁中的应用研究75页 钢箱梁步履式平移顶推受力特性与施工技术80页 钢箱梁顶推施工安全性分析109页 跨河桥钢箱梁顶推安装的施工技术控制63页 基于顶推施工钢箱梁技术控制研究75页 大桥拼
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。
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经验总结丨道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过
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南昌大桥桥梁顶推施工工艺
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当桥梁跨越深谷，不可间断地运输线（铁路、公路、河道）；难以拆迁的建筑物（地下设施、古迹等）；对施工噪音干扰及公害有严格限制的地区，其它有特殊要求而其它施工方法不可能满足其要求时，采用顶推施工方法从空中完成跨越作业，无疑是一种比较理想的方法。 顶推法施工除以上主要优点外，还有： 1、 施工作业场地比较集中、固定，因此就有可能有较稳定的劳动力组合，较准确的作业程序时间，便于组织成工厂化生产模式。 2、 所需的施工场地布置，是最经济的。 3、 生产集中、工点集中，便于管理。对质量有较好的控制。 4、 所需的机具设备是最少最省的，也可以充分
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铁路营业线施工高危行为漫画！
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关键词： 铁路营业线施工
施工高危行为
线路上作业不设防护，不按规定下道。 安规第2.2.4条规定:凡是影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。图中的职工操作中型机具上道作业时未设置现场防护员。这种违章行为在我们的线路施工作业中时有发生，其主要原因就是施工作业人员安全意识的淡薄，存在臆测行车的行为，这样的违章行为极易造成列车撞击机具和工作人员的事故发生，导致人员伤亡和机具损毁，甚至会发生列车脱轨颠覆的严重事故。 上下班途中违章行走道心和枕木头 安规第3.2.2条规定：步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
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公规院：桥梁施工图设计这些点必须注意！
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关键词： 桥梁护栏防撞等级
护栏防撞等级
倒虹吸圆管涵
钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
啥是施工图？ 施工图设计为工程设计的一个阶段，在初步设计、技术设计两阶段之后。这一阶段主要通过图纸，把设计者的意图和全部设计结果表达出来，作为施工制作的依据，它是设计和施工工作的桥梁。作为桥梁设计师，大院总结的桥梁施工图设计的这些事儿，必须熟记于心！ 桥梁施工图设计标准 1、设计车速：主线100 Km/h。 2、路基宽度：整体式路基为26.00 米。分离式路基为13.00 米。 3、桥涵设计荷载：公路-I 级。 4、设计洪水频率：特大桥1／300，大、中、小桥、涵洞等构造物1／100。 5
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，
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干货：道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范！
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关键词： 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范！
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关键词： 隐蔽工程验收
沥青路面施工
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层铺筑，每层最大厚度不宜超过10cm。
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高等级铁路施工组织设计和工程造价
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关键词： 铁路工程造价
工程造价实例知识
高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注莺对施工总工期、铺架（轨）设置地点及规模、桥梁梁部上程施工方案、制（存）梁场及制板（枕）场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究；在工程造价的确定过程中要荸点关注路桥方案的技术经济比选、取土（石）方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意难确反映工程设计，合理反映施上工艺要求。通常，我们把设计时速I>200km／h铁路称之为高津城际铁路等；高速铁路，如京沪高速铁路。 等级铁路，主要有以下4种类型：（1）时速>1200km／h的客货共线铁路，如向莆铁路、厦深铁路等；（2）客运专线，如武
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安六铁路这座施工难度最大的特大桥开始架梁了！
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昨天（7月11日） 安六铁路跨度最长 施工难度最大的 赵家寨特大桥开始架梁啦！ 施工现场组图 ▼ 7月11日下午，随着一片全长32.6米、重714.8吨的箱梁被运架一体机撑离地面，慢慢平稳的架设在桥墩上。安六铁路施工段内跨度最长、施工难度最大、全长2069.976米的赵家寨特大桥开始架梁。 中铁十一局集团安六铁路四标段架梁工区总工程师邹清飞告诉记者：“因为大桥是左右双线，线路曲线半径小、桥墩高，而且属于上跨既有线施工，还通过了三个连续梁，施工难度比较大。
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