[分享]盾构机拼装机资料下载

发表于2019-12-20

标签：盾构机拼装机资料盾构机拼装机讨论盾构机拼装机视频

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内容简介以某长江隧道盾构管片拼装机为例，结合ＰＬＣ程序，针对施工过程中出现的下列故障：管片拼装机只能像一个方向旋转、真空电磁阀不动作、管片拼装机大臂油缸不能提升、大臂不能同时收缩等提出解决与预防措施。通过对故障分析总结，提高了管片拼装机的工作效率，保证了施工进度。

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盾构机+“金刚罩”造就地铁隧道加速度查看详情

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关键词：盾构机金刚罩地铁隧道加速度隧道工程施工

　　一名工人正在紧固管片螺栓。新华网发（张永超摄）　　盾构机在隧道里俨然一座地下工厂。新华网发（张永超摄）　　新华网大连6月22日电隧道里，轰隆隆的机械声，此起彼伏。工程车正在向里面运送施工材料，起重机将一块重约2吨的管片吊起，输送至拼装机进行组装。在隧道尽头，盾构机则继续全力向前掘进。　　“瞧，两台盾构机从进场到分体始发，高效推进，单台及总计掘进长度均居全线第一。”中铁隧道一处大连地铁项目经理黄德科走过来，一脸自豪地说。　　这里是中铁隧道局大连地铁五号线施工现场，该线路全长23.8公里，设车站18座，全线采用地下线

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6m 级盾构机分体过站用小车设计及运用查看详情

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摘要：本文综述了运用于上海西站 6 m 级盾构机分体过站的状况，盾构运输通道宽度仅 5.4 m、高度仅 6 m，盾构机无法正常运输进入始发井，运输及其困难。通过设计的小车，实现了 6 m 级盾构机在宽度窄、长距离通道中运输至始发井，并顺利完成盾构机组装。一、盾构设备及过站概况上海西站地铁用隧道工程使用盾构机进行施工，需要吊装及运输盾构机至始发工作区域，该隧道区间用盾构机是中交天和机械设备制造有限公司生产的 Φ6760 m 土压平衡盾构机。该盾构机主要由刀盘、前盾、主驱动、中盾、尾盾、螺旋输送机、拼装机、整圆器、后方作业平台、皮带机、六节后配套台车等部件组成，总重

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国内外盾构机刀盘和刀具研究现状概况查看详情

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1 引言盾构机集机械、电气、液压、测量导向、控制等多学科技术于一体，专门用于隧道工程的大型、高科技综合施工设备，具有开挖快、优质、安全、经济、有利于环境保护和降低劳动强度等优点，从松散软土、淤泥到硬岩都可应用。盾构机的主要组成部分包括盾壳、刀盘及刀具、刀盘驱动、推进系统、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备等。盾构机在隧道施工中，通过刀盘、刀具对前方土体进行切削，刀具与土体的适应程度至关重要。不同的土体需要用不同的刀盘和刀具配置对其进行挖掘，才能使盾构机完成快速的掘进施工，刀盘刀具于前方土体不适

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盾构机吊装、组装、调试施工方案（word与PPT双版本）立即下载

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本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机（型号ZTE6250）进行吊装，吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站，鉴于南宁路站现场的施工场地限制，综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式盾构机所需起吊能力和工作半径采用500t汽车吊一台，单独对盾构机刀盘、盾体进行吊装，并利用200t汽车吊一台以辅助将盾构机刀盘、盾体翻转吊装，200t汽车吊一台单独对盾构机后配套台车等附属设备吊装。【目录】一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、盾构机概况 2 四、人员配备情况 2 五、工作场地概况

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隧道是如何建成的？盾构机怎样识别障碍物？查看详情

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上海最深的地铁车站随着上海网络化的进程，地下两层车站、地下四层车站逐渐增多。目前上海最深的地下车站是在上一轮建设中完工的地铁13号线淮海中路站。而在这一轮建设中，在建的14号线豫园站的开挖深度达到了33.6米，相当于往地下挖了五层，建成后将取代淮海中路站成为上海最深的地铁车站。地铁车站是如何建造的？标准的地下车站一般由站台层、站厅层以及出入口组成。一般的车站建造主要采用明挖法，即一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。由于其易于保证施工安全质量、地层适应性强、施工工期较短、造价

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图文并茂详解盾构机查看详情

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盾构机组成设备介绍一、刀盘及刀具刀盘是一个带有多个进料槽的切削盘体，位于盾构机的最前部，用于切削泥砂，刀盘的开口率约为50％，刀盘直径6.27m，一个带6根支撑条幅的法兰板用来连接刀盘和刀盘驱动部分，刀盘上可根据被切削土质的软硬而选择安装硬岩刀具或软土刀具，刀盘的外侧还装有2把仿形刀，盾构机在转向掘进时，可操作仿形刀油缸使仿形刀沿刀盘的径向方向向外伸出，从而扩大开挖直径，这样易于实现盾构机的转向。仿形刀油缸的行程为120mm，超出前盾体最大100mm。刀盘上安装的可更换式刀具都由螺栓连接，可以从刀盘后面的泥水舱中进行更换。法兰板的后部安装有一个

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盾构机的工作原理查看详情

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1．盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。 2．掘进中控制排土量与排土速度当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来

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工程进度 | 常州地铁2号线首台盾构机在青枫公园站启动吊装查看详情

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春节过后，常州市地铁建设也在加紧推进中。3月1日，2号线第一台盾构机已经在青枫公园站启动吊装工作。顺利的话，我市地铁2号线的首段区间施工将于今年3月底从青枫公园站进行盾构始发。 3月1日下午2点，在青枫公园站施工现场，一台大型履带吊正将盾构机的中盾部分缓缓吊起，并调整好角度，将其慢慢吊入盾构始发井内预定的位置。这台盾构机的主机长约10米，直径达到6.34米，重达300多吨。所以整台盾构机必须拆分成刀盘、前盾、中盾、盾尾和拼装机等部件分别进行吊装。光是中盾部分，就重达113吨，吊至井内大概需要一两个小时。包括主机、后配套设施在内，整台盾构

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[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页立即下载

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关键词：盾构始发托架安装盾构吊装施工盾构大件翻身作业

盾构机拼装机资料下载-[辽宁]地铁区间500t盾构机汽车吊吊装专项施工方案30页

目录： 1编制依据；2施工简介；3施工准备；4作业流程图；5作业程序内容；6安全保证体系；7施工过程安全保证措施；8应急处理组织措施；9环保措施。 …… 地铁区间全长2237.876双线米，区间中段下穿河流，采用泥水平衡盾构施工。纵断采用V字坡，区间设4个联络通道，一处风井。其中，1号联络通道与主泵房结合设计，2号联络通道与辅助泵房结合设计，3号联络通道结合区间风井设置。1号、2号、4号联络通道采用冷冻法施工，3号联络通道及区间风井采用明挖施工，钻孔灌注桩加内支撑方案，坑外降水。泥水盾构机由刀盘、前盾、中盾、尾盾、拼装机、连接桥、各台车组成，单台总长度为92米，单

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

　　一、盾构机的各系统工作原理：　　盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。　　盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。　　1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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土压平衡式盾构机的工作原理及工艺流程查看详情

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关键词：土压平衡盾构工艺流程盾构机工作原理

①工作原理土压平衡式盾构机是利用安装在盾构机最前面的全断面切削刀盘，在刀盘扭矩力和推进油缸推力的作用下，将盾构机向前推进。随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，将正面的土体切削下来通过刀盘上的开口，进入到刀盘后面的土仓内，通过配备的泡沫、膨润土系统对充满土仓的切削土体进行改良，形成具有流动性的膏状土体。并使仓内具有适当的压力与开挖面的土压力和水压压力平衡，以减少盾构推进对地层土体的扰动，从而控制地表沉降。与此同时，安装在土仓下面的螺旋输送机进行连续排土作业，螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。盾构机掘进一环的距离后，

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平衡盾构机使用操作及维护手册193页（变频电机驱动系列）立即下载

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关键词：盾构机结构构造盾构机操作方法盾构机维护保养盾构同步注浆操作系统

资料目录第1 章说明 .. - 1 - 第2 章安全与健康 - 4 - 2.1 相关安全注意事项 . - 4 - 2.1.1 基本注意事项.. - 4 - 2.1.2 紧急时注意事项 . - 7 - 2.1.3 运转时的注意事项 - 8 - 2.1.4 掘进中的注意事项 . - 10 - 2.1.5 维护保养时注意事项 - 11 - 2.1.6 拆机组装及运输过程中的注意事项 . - 15 - 2.2 安全设备和危险区域 . - 17 - 2.2.1 安全设备 - 17 - 2.2.2 危险区域 - 19 - 第3 章结构与功能 . - 20 - 3.1 总述 - 20 -

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盾构机发明的背后，有哪些鲜为人知的故事？查看详情

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随着我国隧道工程建设步伐的加快，“盾构机”的名字开始走进公众层面。近期，我国研发的超大直径盾构机，不仅走在了世界前列，而且还出口到了海外市场…… 那么，盾构机是怎样被发明出来的呢？关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢？盾构机（网络图）让哥伦布讨厌的船蛆，却为我带来了灵感 18世纪末，英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而，在当时的施工技术条件下，修建如此规模的河底隧道简直比登天还难！ 1798年，泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的困难而使工程被迫中断。法国工程师布鲁诺尔是一个有心人，因此一

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盾构机发明的背后，有那些鲜为人知的故事查看详情

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关键词：隧道工程建设超大直径盾构机

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全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实查看详情

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关键词：盾构法隧道施工土压平衡法盾构机复杂地层盾构施工

摘要：近期由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。使我国超大直径土压平衡盾构施工技术处于国际领先水平。初步成型的东晋隧道 “麒麟号”盾构机内部东晋隧道“麒麟号”盾构机始发井盾构掘进与轨下结构同步施工吊装施工作业进行中　　楔子　　为完善环城铁路网，提升太原经济辐射能力，增强中西部经济发展劲

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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实查看详情

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麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备

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土压平衡式盾构机的组成查看详情

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关键词：土压平衡式盾构机盾构机系统组成盾构台车构造

盾构机主要以下系统组成，分别是推进及铰接系统、刀盘及驱动系统、管片拼装系统、排土系统、同步注浆系统、泡沫及膨润土系统、集中润滑系统、盾尾密封系统、水冷却系统、工业用气系统、土仓保压系统、电气及中央控制系统、数据采集系统、SLS-T隧道激光导向系统，这些系统分别安装在盾构机的盾体和车架上。土压平衡式盾构组成 (1)盾体盾体是由刀盘、前盾、中盾和盾尾通过螺栓连接组成的：盾体组成部分 (2) 刀盘刀盘是一个带有多个进料槽的切削盘体，位于盾构机的最前部，用于

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[PPT]盾构机组成详解及安装调试、施工关键技术（附盾构组装动画）立即下载

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关键词：路桥技能培训土压平衡式盾构机盾构管片选型技术

盾构机拼装机资料下载-[PPT]盾构机组成详解及安装调试、施工关键技术（附盾构组装动画）

资料目录第一章盾构施工发展历史第1节盾构法隧道的起源第2节国外盾构机的发展第3节国内盾构隧道的发展第4节盾构机简介第二章盾构机的分类第三章盾构机介绍第1节土压平衡式盾构机简介 1）土压平衡式盾构机的工作原理及工艺流程 2）盾构机的组成第2节土压平衡加泥式盾构机简介 1.技术数据 2.盾构机的组成 3.盾构的各部结构第3节泥水加压式盾构机简介 1.盾构机主要技术数据介绍 2.泥水式盾构机工作流程 3.泥水式盾构机工作原理 4. 泥水式盾构机的组成第三章盾构机的安装与调试一、盾构机下井前的准备工作二、盾构机下井三、盾构机组装四盾构机调

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[天津]地铁工程盾构区间盾构机吊装与拆卸方案55页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁盾构施工盾构机吊装方案盾构机拆卸方案

资料目录 1.编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 2.工程概况 2 2.1项目概况 2 2.2周边环境 3 2.3盾构机概述 4 2.4工程重点及难点 4 3.施工进度计划 4 4.吊车选型 5 4.1 起重设备选用 5 4.2 起重设备吊装性能 6 4.3主、溜尾吊车载荷分配计算 7 4.4 场地布置 8 5.地基承载力计算 10 6.吊具选型及验算 11 6.1 主吊索具配备 11 6.2 辅吊索具配备 12 6.3 卸扣选用 12 6.4 平衡梁选用及计算 13 7.吊耳选用及验算 14 7.1 吊耳选用 14 7.2 吊耳强度验算 16

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