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[分享]高速水稳层平整度资料下载

发表于2019-12-19

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水稳层施工精细化操作手册查看详情

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关键词：质量验收规范水泥稳定基层

高速水稳层平整度资料下载-水稳层施工精细化操作手册

一、设计概况杭甬高速拼宽、收费广场、地面辅道基层均为55cm厚水泥碎石稳定层，具体结构设计如下： 18cm水泥稳定碎石（骨架密实型，4MPa/7d） 17cm水泥稳定碎石（骨架密实型，4MPa/7d） 20cm水泥稳定碎石（骨架密实型，3MPa/7d）二、工艺流程水稳基层施工工艺流程图三、检验项目、验收标准（一）原材料 1、水泥技术指标要求水泥稳定碎石基层采用骨架密实型，水泥剂量一般在3.5%-5.5%，最大剂量不应超过6%。水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于4

高速公路实验段水稳碎石基层施工技术方案查看详情

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关键词：市政道路施工质量保证体系水泥稳定碎石基层

高速水稳层平整度资料下载-高速公路实验段水稳碎石基层施工技术方案

一、工程概况某高速公路工程路面工程全长105.377km，双向4车道，沥青混凝土路面，路基宽度27.5m，路面宽度23m，原路面结构为4cmAK-16+5cm AC-25I+6cm AC-25I。原路2001年6月建成通车，为进一步提高道路服务水平，现项目业主拟对该路实施沥青路面改善（大修）施工。本次改善（大修）工程路面工程分为三个标段，本标段为第二标段，设计起点桩号K939+489，设计终点桩号为K974+747，全长35.258km。二、编制依据1.《公路工程技术标准》JTG B01-20142.《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20—20153.《公路工程

十天高速公路水稳层施工方案立即下载

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资料目录一、编制依据二、试验段试验目的和要求三、水泥稳定碎石底基层试验段计划施工时间、里程桩号、数量四、拟投入水泥稳定碎石底基层试验段施工的主要人员五、设备配置（一）投入水泥稳定碎石底基层试验段施工的机械设备（二）投入水泥稳定碎石底基层试验段试验、测量、质检的主要仪器设备六、拟投入水泥稳定碎石底基层试验段施工的主要材料七、混合料配合比设计八、施工工艺流程 1、下承层处理 2、测量放样、边部支模、布设控制点 3、混合料拌合和运输 4、混合料摊铺 5、混合料碾压 6、养生及交通管制 7、检测验收 8、试验总结报告的编制九、接缝处理十、施工过程质量检验（试验）标准

水稳碎石基层施工中常见问题及控制要点合集查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层水稳碎石基层施工道路基层施工技术

高速水稳层平整度资料下载-水稳碎石基层施工中常见问题及控制要点合集

水稳碎石基层施工中常见问题及控制要点！ (文后附50套水稳碎石基层施工技术资料) 通过探讨水稳碎石强度形成基理，在材料、结构及施工工艺上提高水稳碎石基层质量，减少水泥稳定碎石的施工中产生的病害，避免人为因素而产生早期破坏。随着高等级公路的发展及公路工程建筑材料的不断进步，作为半刚性路面基层的水泥稳定碎石（以下简称为水稳碎石）越来越被广泛应用，作为承载层的水硬性结合料显的尤为重要。现代化的施工工艺的发展弥补了水稳碎石在施工方面所带来的不足。水稳碎石强度形成水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰

《公路路面基层施工技术细则》关于水稳大厚度摊铺压实方面详解查看详情

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一、姚莉娜教授图文解说新颁布的“公路路面基层施工技术细则” 第一页为该细则的封面，应注意的是该细则于2015年8月1日开始实施。 5.4.2条，“具有足够的摊铺能力和压实功率时，可增加碾压厚度，具体的摊铺厚度应根据试验结果确定。大厚度的摊铺施工时，应增加相应的拌合能力。” 该条明确了可以应用大厚度，并可以通过试验确定厚度。且可以考虑增加拌合设备能力。为我公司摊铺、压实以及拌合设备等系列产品应用开了绿灯。第5.4.5条，“应采用摊铺功率不低于120KW的沥青混凝土摊铺机”，而中大摊铺机功率为306KW，远远满足。第5.

路面水稳基层施工的质量控制查看详情

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关键词：路面水稳基层施工路基路面施工

高速水稳层平整度资料下载-路面水稳基层施工的质量控制

一、水稳基层施工质量控制中的几个关键问题　　（一）现场混合料配比的控制　　在已摊铺而尚未碾压的水泥稳定碎石混合料中随机抽样检测混合料的配比，水泥与集料的含量以及集料中的级配(尤其小于5mm的细料含量)，将混合料内的水泥洗去，再检测集料的级配，既费工，又欠精确。我们则采用的室内标准配比的水泥碎石混合料烘干所做的筛分试验结果，作为施工现场检查混合料配比与集料级配的依据，以方便检查。　　（二）减少裂缝的产生　　水泥稳定碎石基层的裂缝有两类: 一类是强度不足引起的裂缝，与结构设计和施工质量有关。只要搞好结构设计和加强质量管理，这类裂缝是可以清除的。另一类是收缩裂缝，因为水泥稳

关于新规范用于水稳基层的效果分析查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层施工技术规范沥青路面施工

高速水稳层平整度资料下载-关于新规范用于水稳基层的效果分析

摘要新细则的正式发布，一定程度上改变了广大道路工作者对路面基层特别是高速公路路面基层的认识。本文依托宁安高速公路项目，结合试验段数据对比分析新老规范对水稳基层施工的指导理念。研究表明，新细则对水稳层施工提出的技术要点能够较好的满足实际施工需要，有助于提高路面水稳层施工质量。关键词道路工程 | 应用效果 | 水稳基层 | 新细则 | 基层施工当前公路路面基层施工，水泥稳定碎石基层施工技术因其具有技术条件成熟、稳定效果好等诸多优点而被广泛应用在公路工程建设过程中，成为现阶段路面基层施工的代表性技术之一。《公路路面基层施工技术细则》(JT

道路水稳基层标准施工过程图文讲解查看详情

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高速水稳层平整度资料下载-道路水稳基层标准施工过程图文讲解

本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 施工三要点： ① 同一路段水稳层左右幅施工应错开，当分层施工时，半幅两层连续施工完成并养生到位后再开始另外半幅的施工。 ② 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。分层施工时，下层应采用土工布覆盖养生，养生期间应始终保持表面湿润；上层则根据透层油类型确定养生工艺，当采用高渗透乳化沥青时，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；当采用煤油稀释沥青时，应在水稳层用土工布覆盖养生3~4天后及时喷洒，待下封层施工完且水稳层达到7天强

路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

高速水稳层平整度资料下载-路桥市政项目部专享全套技能培训

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市政道路工程施工技术集锦立即试听

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关键词：市政道路施工道路工程道路施工道路工程测量道路工程测量

高速水稳层平整度资料下载-市政道路工程施工技术集锦

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高速公路路基路面排水系统施工质量控制查看详情

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关键词：施工质量问题路基路面排水质量控制措施

高速水稳层平整度资料下载-高速公路路基路面排水系统施工质量控制

1.引言水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一，但在施工过程中，往往由于这部分工程相对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴；不管是施工的重视程度，还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体工程的使用寿命和耐久性。结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年来本人参建国道208项目、原神高速公路LM2合同段、神岢高速TJ4标所积累的施工管理经验，对该类工程的施工质量的控制方法和要点作以下探讨。 2.路基路面排水系统设计概述高速公路路基路面排水设计根据各类损害水来源不同以

市政道路稳定层施工全过程！查看详情

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一、水稳基层材料特点优点：（1）具有一定的板体性、刚度；（2）具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定性等特性；（3）路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。缺点：（1）容易收缩开裂形成路面反射裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象；（2）有冲刷现象并进一步形成脱空、开裂；（3）对荷载表现敏感，超载后破坏较快；（4）不易修补。反射裂缝形成水稳基层要求足够的强度和稳定性有足够的强度和适当的刚度&nbs

市政道路稳定层施工全过程查看详情

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一、水稳基层材料特点优点：（1）具有一定的板体性、刚度；（2）具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定性等特性；（3）路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。缺点：（1）容易收缩开裂形成路面反射裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象；（2）有冲刷现象并进一步形成脱空、开裂；（3）对荷载表现敏感，超载后破坏较快；（4）不易修补。反射裂缝形成水稳基层要求足够的强度和稳定性有足够的强度和适当的刚度有足够的水稳性和冰冻

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析查看详情

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我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因。　　我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式，也是由多种不同原因引起的，其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。　　一、高速公路路面破

高速公路车辙产生的原因及处理措施查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工高速公路建设

高速水稳层平整度资料下载-高速公路车辙产生的原因及处理措施

摘要为了解决玉元高速公路元江段的车辙病害，提高路面的服务质量，保证行车安全，对元江地区的气候条件、车流量及路面车辙病害现状进行调查，分析该路段车辙反复发生的机理和原因，在此基础上提出具体的车辙处治措施。工程应用效果显示，采用的处治措施可以有效提高路面的高温性能，减少路面的车辙病害，可供类似工程参考。关键词道路养护 | 车辙病害 | 产生机理 | 处治措施引言随着道路交通越来越发达，交通量和重载车辆随之增多，沥青路面发生的病害也越来越严重。其中，车辙是高速公路最常见的病害，若不能得到有效解决，将严重影响路面的耐久性和行车的

高速公路沥青路面早期病害养护对策查看详情

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1、沥青路面早期病害的表现特征和成因高速公路沥青路面早期病害主要表现特征：局部沉降、纵横向裂缝、车辙、坑槽、面层松散、功能性破坏。这六种病害形成主要是下面四个成因： 1.1 沥青混凝土的水稳性从设计到施工未能得到有效控制。水在路面中表现形式：空隙水、层间水、深层渗水。水对路面的损害： a.高温动水压力对沥青有剥离作用造成路面松散； b.层间水使沥青路面各层分开改变路面的受力状况，路面在动荷载的作用下弯拉应力成几何级数的增加； c.水的冲刷破坏路面材料结构； d.渗水是路基不均匀沉降的主要原因。 1.2 沥青混凝土的热稳性受多种因素的

高速公路膨胀土路基的施工处理方法查看详情

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粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土称为膨胀土。在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。　　一、问题的提出　　膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来，我国岩土工程界在膨

高速公路路基工程施工方案查看详情

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一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n

浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术查看详情

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关键词：改扩建高速公路新旧路面拼接

高速水稳层平整度资料下载-浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术

素材来源沥青路面版权归原作者对于高速公路的改扩建工程而言，新旧路面拼接是其最大的难点，其施工质量的好坏将直接影响后期行车的舒适性安全性以及路面的耐久性，由于高速公路改扩建工程设计不同于新建工程，缺乏相关的设计标准和规范，只有通过借鉴类似工程施工经验以及在实际施工过程中不断的摸索总结，寻找一种经济适用的施工方法。本文通过连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实例，来具体介绍实际施工中新旧路面拼接的方法，给后续类似施工提供经验。工程概况连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程第二合同段，起点位于三门峡西互通西侧终点，设计桩号K135

沥青路面养护中连续级配超薄磨耗层技术的应用查看详情

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摘要：为了提高高等级公路沥青路面养护技术———超薄磨耗层的使用性能，依托实体工程，分析了超薄磨耗层连续级配结构混合料的配合比设计、沥青用量、抗水损害性能、高温抗车辙性能与抗滑性能等，以及其施工技术要点。结果表明：设计的连续级配超薄磨耗层混合料析漏损失值、残留稳定度、冻融劈裂强度、构造深度指标均满足相关规范要求，连续级配超薄磨耗层技术具有较好的推广价值。关键词：超薄磨耗层；配合比设计；性能检测；施工控制引言超薄磨耗层作为一种路面维修养护技术，可以有效恢复路面功能，改善道路使用性能，提高行车安全和增加路面强度，主要

[纯干货]高速公路施工标准化作业。查看详情

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关键词：高速公路标准化作业高速公路施工工艺

高速水稳层平整度资料下载-[纯干货]高速公路施工标准化作业。

高速公路的飞速发展，使得我们对高速公路的设计标准和工程质量有了越来越高的要求，今天小编将会从施工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面对路基施工的各项工序操作进行分享。施工准备（1）技术准备 1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方； 2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求； 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做好原材料、砼、砂浆配合比试验； 4）清理

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