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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[硕士]FWD在水泥混凝土路面检测与评价中的应用
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内容简介 [硕士]FWD在水泥混凝土路面检测与评价中的应用 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:硕士 学位授予单位:长沙交通学院 学位年度:2003 自20世纪70年代落锤式弯沉仪(FWD)引入路面结构评价以来,FWD作为无损检测设备,以其准确、快速、安全、方便和对路面无破损等优点得到世界的广泛应用,取代传统的贝克曼梁(BB)己成为发展的必然趋势。FWD在公路检测中的优越性主要表现在两个方面:一是根据弯沉盆反算路面结构各层的模量,研究路面材料在使用过程中的性能变化,提供设计参数;二是以FWD的弯沉盆作为指标,评价路面整体强度,为养护管理提供依据。前者是当前路面工
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四级公路乡村水泥混凝土路面工程开工报告
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关键词: 乡村水泥混凝土
混凝土路面工程
公路开工报告
本资料为四级公路乡村水泥混凝土路面工程开工报告,共42页,格式为word。 工程概况: 本合同项目为乡村水泥混凝土路面工程。工程范围:全长8.418km,设计技术标准为四级公路,路基宽4.5m,路面宽4.5m,路面结构类型为水泥混凝土。。本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度20 公里/小时,设计荷载为公路-II。 总的施工原则是先地下后地上,即先进行地下施工,回填后根据挖填需要进行路基整形,然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土石方工程过程中。 路基填筑施工工艺,工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”
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200米道路沥青混凝土路面试验段施工方案
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关键词: 沥青混凝土路面施工
路面试验段施工方案
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该资料为200米道路沥青混凝土路面试验段施工方案 为掌握适合本工程沥青混泥土路面施工的各项技术参数,特选取川DK0+900~DK1+100段200米道路作为本次施工试验段,上,下面层连续铺筑。道路宽度为6米,采用单辆摊铺机进行全幅摊铺施工。 对进场沥青,每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告,检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测,试验中如有一项达不到规定要求时,应加倍抽样做试验,如仍不合格,则退货并索赔。沥青材料的试验项目有:针入度、延度、软化点、旋转薄膜试验、蜡含量、密度、溶解度等。 ······ 一、工程概况
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滑模摊铺机水泥混凝土路面施工技术(PPT,76页)
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关键词: 水泥混凝土路面
路面滑模施工
水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点,因而国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视,使水泥混凝土路面得到很好的发展;特别是在高等级公路、重载交通路面得到更广泛的应用。 【目录】 第一章 绪论 第二章 滑模摊铺水泥混凝土路面组成设计 第三章 滑模摊铺水泥混凝土配合比设计 第四章 水泥混凝土路面滑模施工 第五章 滑模水泥混凝土路面检测 第六章 技术经济和社会效益分析 滑模摊铺机施工
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺
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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点,被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景 我国从20 世纪70 年代开始,许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前,我国水泥路面的里程数总量巨大,特别是高速公路等级以下的各等级公路,国道、省道、县道等,如表1 所示。其中,高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3
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沥青混凝土路面施工常见质量问题与防治措施
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关键词: 市政道路施工
道路施工组织设计
混凝土路面施工
1 沥青面层离析 形成原因: 1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配;2、沥青混合料级配不佳;3、混合料拌和不均匀,装卸、运输、摊铺过程中发生离析;4、摊铺机工作状态不佳。 防治措施:1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与面层厚度相适应。2、适当调整生产配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限;3、运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗料滚落锥底;4、摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋布料器上混合料的高度应基本一致,料面应高出螺旋布料器的2/3以上;5、布
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沥青混凝土路面施工七大常见问题,原因和措施非常经典!
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关键词: 市政道路施工
道路施工组织设计
混凝土路面施工
01、沥青面层离析形成原因 1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配; 2、沥青混合料级配不佳; 3、混合料拌和不均匀,装卸、运输、摊铺过程中发生离析; 4、摊铺机工作状态不佳。 防治措施 1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与面层厚度相适应。 2、适当调整生产配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限; 3、运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗料滚落锥底; 4、摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋
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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析,收藏细细思索!
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水泥混凝土路面 不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑,乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术,并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面,欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面,世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究,德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机,已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。
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新型纹理化处治技术在江罗高速公路隧道水泥混凝土路面中的应用
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
公路隧道施工技术规范
摘 要 特长隧道由于其特殊环境,一般采用水泥混凝土路面,并通常采用硬刻槽的方式进行表面纹理化施工,但通车后不久抗滑性能衰减明显,造成交通事故多发,另外特长隧道内的养护维修较困难且常规处理造价较高。为解决特长隧道路面抗滑性能及其耐久性不足的问题,在对比其技术原理、施工技术特点的基础上,提出一种新型路面纹理化的施工技术,并在江罗高速公路水泥混凝土路面中推广应用并对其施工平整度、构造深度以及噪音等相关指标进行了检测,结果表明效果较好,且有较高的经济和社会效益。 关键词 特长隧道 | 水泥混凝土路面 | 新型纹理化施工 随着高速公路建设逐渐向山区和丘
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[真实案例]解析沥青混凝土路面施工技术
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沥青混凝土路面施工技术 摘要:路面是道路的重要组成部分,是在路基的顶部用各种不同的材料或者混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。路面分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面,路面性能的好坏直接影响行车速度、安全和舒适性。路面施工是个不可逆的过程,因此,认真组织、严格施工是路面施工的技术保障,本文根据笔者实践施工经验简要分析沥青混凝土路面施工技术,因为施工经验的欠缺,文中有不妥之处望予以指正。 工程概况:吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar,线路长约47公里,桩号为KM337+960-KM384+900,
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对水泥混凝土路面白改黑的探讨
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关键词: 施工进度横道图
高处作业安全
高处作业安全通病整改
建筑工程清包工价
【摘 要】路面白改黑改造主要采用对原板块处理后采用应力吸收层、水稳碎石等预防反射裂缝以及补强,加强对水泥混凝土路面病害的调查分析,重视方案适应性,因地制宜采用合理的改造方案是路面白改黑改造成功的前提。本文结合改造中遇到的难点、常见问题提出了相应的对策及优化处理方法。 1前言 我国很多国省道原来都是采用水泥混凝土路面结构,随着使用年限的增加,已经出现了不同程度的病害,严重影响了行车安全性与舒适性,随着“白改黑”技术的完善与提高,其方便的施工方法和低廉的造价必将会使其愈来愈受到关注与广泛接受。通过设计单位的合理设计以及施工单位的妥善组
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特殊水泥混凝土路面施工技术浅析
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摘 要:在公路建设和施工工程中,路面的建设是较为重要的一个环节。这一工程中所用施工原料形式多样,而且施工的程序较为复杂。尤其是水泥混凝土的路面施工工程,对于客观条件的要求更为严格。和普通的混凝土路面施工方式不同,对于材料的强度,稳定性等方面的要求也相对较高。因此,本文中,对特殊混凝土路面的施工技术进行了深入分析和探讨,仅供参考。 由于特殊水泥混凝土路面的施工难度较大,所以,施工单位对于施工的质量逐渐提出更高的要求。水泥混凝土本身在强度,稳定性以及耐久性等方面呈现出一定的优势,所以在公路的建设工程中得到了认可。要想在不断出现的新型材料中占据着优势
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座)
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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沥青混凝土路面施工方法全面讲解!
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关键词: 水泥稳定碎石基层
混凝土路面施工
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
沥青路面可以说是应用最为广泛的路面形式,无论是在常规的道路工程上,还是高速公路,都能看到它的身影。除了平时讲解视频,图文内容还给大家展示了一个现场的施工方法示例,有施工经验的可以对比一下。 一、水稳施工工艺 工程概况: 标段路面结构类型为 上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土, 中面层:6cm中粒式沥青混凝土, 下面层:8cm粗粒式沥青混凝土, 封层:改性乳化沥青下封层+透层油, 基层:34cm水泥稳定碎石, 底基层:18cm低剂量水泥稳定碎石,总厚度70cm。基层、底基层摊铺使用两台摊铺机一前一后相隔5~
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沥青混凝土路面施工作业指导书
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沥青混凝土上面层是位于路面下面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能, 沥青路面面层施工技术复杂,又是具有代表高速公路最终质量标志的分项工程,因而在面层施工中必须严格要求,层层把关,对施工工艺进一步优化,将沥青路面面层施工质量提高到新水平。 ······ 1.施工准备 1.1材料 1.2做好施工机械与质量检测仪器的准备工作。 1.3必须进行完善的沥青混凝土配合比设计 1.4做好沥青粘层的检查与清扫 1.5铺筑试铺
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浅析沥青混凝土路面施工控制
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关键词: 提高工作效率
混凝土路面施工
混凝土配合比
物业管理资质
高处作业安全
【摘 要】近年来随着我国生活水平的不断提升,对公路的建设不仅追求于行车的舒适度和美观度,还对质量的把控有着较为广泛的关注。在确保行车安全舒适的基础上,如何实现车辆的快速通行成为了当前公路工程领域首要解决的问题。近年来,沥青路面在路面工程中得到了广泛的应用,但随着车流量、车载重的不断增加,其自身存在的问题也在逐渐的暴露出来,不仅和自身有关系,还与施工技术和施工质量更是有着密不可分的联系。因此,本文针对此,对沥青混凝土路面的控制要点进行了浅要的分析。 1. 引言 我国经济飞速发展,各样的公路工程如雨后春笋般
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