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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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特大桥工程主墩钢吊箱围堰施工方案
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关键词: 特大桥工程施工
主墩钢吊箱围堰施工
钢吊箱围堰施工方案
该资料为特大桥工程主墩钢吊箱围堰施工方案 三江口特大桥全桥共12联:桥梁全长1771m。主桥桥型方案为双塔组合梁斜拉桥,跨径布置为410m,主桥索塔采用H型钢筋混凝土桥塔,引桥采用预应力T梁先简支后连续,下部结构桥台采用U型台,桥墩采用柱式墩,墩台基础采用桩基础。 ······ 1、工程概况 2、钢吊箱设计 3、施工总体方案 4、施工工期安排 5、主要施工机械设备 6、承台水下有底钢吊箱围堰施工方法 7、吊箱围堰施工技术措施 8、施工安全防护方案 9、安全应急预案 10、附图
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跨河大桥总长33.2m钢围堰安全专项施工方案78页(制作安装拆除)
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关键词: 路桥施工方案
桥梁基础施工
钢围堰节段拼装
钢围堰下沉施工
资料目录 第1章工程概况- 1 - 1.1工程概况- 1 - 1.2施工平面布置- 7 - 1.3施工要求- 7 - 1.4技术保证条件- 9 - 第2章编制依据- 10 - 2.1编制目的- 10 - 2.2编制依据- 10 - 2.3适用范围- 11 - 第3章施工计划- 11 - 3.1工程施工目标- 11 - 3.2施工进度计划- 11 - 3.3材料与设备计划- 13 - 第4章施工工艺技术- 19 - 4.1技术参数- 19 - 4.2工艺流程- 23 - 4.3施工方法- 24 - 4.3.1钢围堰制作 4.3.1.1施工准备 4.3.1.2工艺流程 4.3.1.3胎架
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[湖南]特大桥水中承台钢板桩围堰与桩基检测施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
水中墩台施工方案
钢板桩围堰设计
钢支撑内力验算
资料目录 1编制依据及编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 3.施工总体部署 3 3.1施工组织机构 3 3.2施工机械设备的配备 4 3.3总体施工目标 6 4.施工方案 6 4.1施工流程 6 4.2施工准备 7 4.3钻孔注浆 8 4.4钢板桩插打 10 4.5钢围檩、内支撑 12 4.6基坑开挖 14 4.7钢板桩围堰防渗及堵漏 16 4.8垫层混凝土 16 4.9钢板桩变形观测、基坑开挖监测 16 4.10桩头处理、桩基检测 18 4.11承台和墩身施工 18 4.12钢板桩拔除 19 5.质量保证措
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铁路特大桥水中墩围堰专项施工方案
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关键词: 铁路特大桥梁工程
大桥水中墩围堰施工
围堰专项施工方案
桥梁工程施工
该资料为铁路特大桥水中墩围堰专项施工方案 本桥位于铜仁市环北街道管辖区大明边城处,为跨越滨江大道、锦江及大明边城外环路的特大桥。设计桥梁桩基为钻孔灌注桩桩径有1.25m、1.5m、2m三种形式(共计223根),承台上接多种形式的桥墩,桥墩最大高度46.5m;全桥简支梁为预制梁,连续梁采用现浇。 ······ 1.工程概况及方案简介 2.水中钢护筒施工 3.双壁钢吊箱围堰施工 4.钢套箱围堰施工 5.承台施工 6.围堰拆除施工方法 ······ 共49页 水中墩围堰
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黄河大桥桥梁与互通工程主墩桩基施工方案
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关键词: 桥梁与互通工程
主墩桩基施工
本资料为黄河大桥桥梁与互通工程主墩桩基施工方案,共47页,格式为word。 工程概况: 主墩基础施工时该桥施工的关键节点,该工序的顺利施工,才能确保大桥整体施工计划。 考虑蓄水的影响,减少施工时外界的影响,该桥2#墩采用钢平台进行主墩桩基施工,1#墩采用钢管桩围堰进行桩基施工。特大桥工程正桥主桥主墩为1#墩(乌达区侧)、2#墩(海渤湾侧),该墩桩基为φ2.0m×97m,采用梅花桩进行布设,每个墩位工计26根桩基。 正桥主桥(全长460m):120+220+120预应力混凝土中央索面部分斜拉桥,主梁为悬臂施工,箱梁结构为单箱三室,共计34对称浇
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钢板桩围堰施工方案
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1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法,16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m,高度为3.5m,混凝土设计强度为C40,单个承台混凝土设计方量为252.8m3;17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m,高度为4m,混凝土设计强度为C40,混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程 墩钢板桩围堰施工流程如下: 钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿,下放第一道内支撑
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新马北路跨线桥桩基施工方案
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本资料为新马北路跨线桥桩基施工方案,共18页,格式为word。 工程概况: 在建的株洲欧洲工业园新马北路上跨京港澳高速桥与京珠高速在K1540+996相交,桥面净宽2×12.5m,右交角为90°,桥型设计采用先简支后连续的8×30mT梁。按双幅布置,梁高2.0m,单幅6片T梁(间距2.3m),双幅12片,全长246.16米,荷载设计采用城—A级,设计行车速度60km/h,横坡双向2%,结构类型采用预应力混凝土T梁、双柱式桥墩台。 高速公路东侧桩基位于池塘内的水中,我部利用冬季池塘水位较浅这个时机,采用草袋围堰 钢护筒内径比设计桩径大500px
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深水钻孔灌注桩、承台施工方案(双臂钢围堰)
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关键词: 路桥施工方案
大直径钻孔灌注桩
承台施工方案
资料目录 1.编制依据及原则: 1 1.1编制依据 1 1.2 编制原则: 1 2.编制范围: 2 3.工程概况: 2 3.1地形、地质状况: 2 3.2水文状况: 2 3.3 气候条件: 3 3.4 结构形式: 3 3.5桥梁设计技术标准: 3 3.6主要工程数量: 4 4. 施工方案及总体部署: 4 5.施工准备情况 4 5.1施工便道: 4 5.2施工用电: 5 5.3 施工用水: 5 5.4 施工测量: 5 5.5实验 5 5.6通信设备 5 5.7施工场地: 5 6.施工组织及进度计划: 6 6.1施工组织机构设置 6 6.2施工进度安排 6 6.3拟投入的主要施工机械 7
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水中筑岛工程围堰施工方案
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关键词: 水中筑岛工程
围堰施工方案
防洪防汛应急预案
本资料为水中筑岛工程围堰施工方案,共20页,格式为word。 工程概况: 采用料石围堰在修入场便道的同时对下部结构施工操作平台进行筑岛施工,并采取与新型拉森Ⅲ型钢板桩对承台四周进行支护相结合的方式,力求最有效的保证桩基、承台的顺利施工及达到最好的防水效果。 围堰内人工码砌土袋、填土完成后,用履带吊配合振动锤打入桩基用钢护筒,钢护筒采用25px壁厚,内径大于桩径一边各375px。根据地勘资料,钢护筒深度按照沉入深度6米控制,因打入的钢护筒较深及处于湖、河环境中,为了保证桩身质量及防腐蚀,打入的钢护筒不再拔出,不做二次使用。 目录:
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高速铁路特大桥双壁钢围堰拼装下沉及承台施工方案(18m高围堰 15m长承台)
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关键词: 路桥施工方案
钻孔平台搭设
钢管桩顶纵梁检算
钢围堰拼装下沉
资料目录 1、钢围堰结构1 2、钢围堰加工制作3 2.1、钢围堰加工分块3 2.2、起吊设备的选型4 3、钢围堰工作平台的搭设5 3.1、平台搭设5 3.2、主要结构检算5 4、钢围堰拼装平台的搭设7 4.1、工字钢平台搭设7 4.2、结构受力检算8 5、钢围堰拼装下沉11 5.1、悬吊系统的安装11 5.2、第一节钢围堰的拼装12 5.3、钢围堰导向装置的安装12 5.4、第一节钢围堰的下沉13 5.5、第二节钢围堰的拼装、下沉13 5.6、第三节和四节钢围堰的拼装、下沉14 5.7、钢围堰悬吊系统的拆除14 5.8、钢围堰内取土,吸泥15 5.9、钢围堰砼封底前的基底处理15 6
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[PPT]斜拉桥承台双壁钢围堰施工方案
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资料目录 1.工程概况 2.水位,地质状况介绍 3.双壁钢围堰结构设计 4.施工计划 5.施工工艺 6.安全生产 附件: 过渡墩双壁钢围堰施工设计计算书 主墩承台双壁钢围堰计算内容简介 主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥,塔墩固结体系,主跨为分离式钢箱梁,副跨为分离式混凝土箱梁,基础采用圆形承台+群桩基础;引桥分别为两联(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及规划大堤变截面连续箱梁及36m~43mPC现浇箱梁。下部采用RC实体花瓶墩。北引桥桥墩基础采用4根直径1.5米的钻孔灌注桩;南引桥桥墩基础采用2根直径2.0米的钻孔灌注桩。 主桥19#过渡墩承台位于
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[湖北]铁路特大桥水中桩基础钢板桩围堰施工方案
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关键词: 岩土施工方案
水中钢板桩围堰
内容简介 二 钢板桩围堰施工方案 2、发现缺陷随时调整,整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将连锁口碰坏。同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验,以2~3人拉动通过为宜………… 1.2 钢板桩理论用量计算: (2)、第一层支承设置:在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采用钢管桩,四角布置,内外侧共8根。定位横梁也是钢板桩围堰的第一层围菱支护,采用2HM588型钢………… 1.3.2钢板桩打入总体施工流程 在施工过程中,钢板桩如需拼接时,两端钢板桩要对正,可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊,再焊
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[浙江](88+160+88)m自锚上承式拱桥转体施工方案66页(钢套箱围堰)
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关键词: 路桥施工方案
双璧钢套箱围堰
资料目录 工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 拱施工方案 连续梁施工方案 支架拆除方案 转体施工方案 拱桥的合拢 施工监控 施工工期安排内容简介 跨高速公路特大桥为88m+160m+88m自锚上承式拱桥,其中主跨跨越沪杭高速公路主线,高速公路为双向八车道,路肩正宽41.5m,边坡1:1.5,净高要求5.5m,交通十分繁忙。在高速公路两侧设置2个主墩,每个主墩采用18根φ200cm钻孔桩,桩长为129m,顺桥7排,横桥向5排。基坑防护计划采用双璧钢套箱围堰。承台设计为平面尺寸19.1m(顺桥向)×22.9m(横桥向)×6.5m,拱肋采用抛物
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贵广特大桥钢混结构墩身钢板桩群桩基础承台施工方案128页(附计算书、CAD图纸)
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关键词: 特大桥工程施工
钢混结构墩身施工
群桩基础钢板桩承台
钢板桩围堰计算书
普通承台基坑围堰支护施工方案26页;普通承台基坑支护设计图18张CAD;普通承台基坑支护体系计算书11页;钢板桩围堰承台及21-24米高钢混结构墩身施工方案76页;门式墩钢模验算书6页;承台“钢板桩+围檩+支撑”基坑支护计算书7页;桥型布置图1张;承台钢板桩围堰图2张;钢混结构墩身钢管支架布置图1张;钢混结构墩身模板设计图;跨铁路门式墩柱模板方案图3套共计27张;连续梁28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩施工方案26页;28.2m×13.2m×4.0m承台钢板桩围堰受力计算书36页 …… 特大桥长11465.85m。东引桥主要采用32m 、24m跨后张法预应力简支梁及
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