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[分享]连拱石拱桥拆除方案资料下载

发表于2019-12-09

标签：连拱石拱桥拆除方案资料连拱石拱桥拆除方案讨论连拱石拱桥拆除方案视频

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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析立即试听

学员数 1346 好评率 100.00%

关键词：桥梁拆除案例同步顶升技术体外索预应力

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钢筋混凝土拱桥梁拆除方案立即下载

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本资料为钢筋混凝土拱桥梁拆除方案，共11页。新联路老桥位于里水镇新联路，跨里水河涌、全长27米，桥型为拱桥，桥面行车道宽3.85米，该桥主体结构为钢筋混凝土结构，桥后两侧为石砌挡土墙。业主未提供该旧桥竣工图，现因工程建设需要，需将老桥拆除。经现场调查，老桥拱肋完整，未发现裂缝；肋拱间的横隔板与拱肋连接完整，未发现裂缝；拱肋上的立柱与拱肋连接部位表层混凝土碳化剥落，连接钢板外露。

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66篇各种桥梁拆除方案合集查看详情

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关键词：桥梁拆除方案桥梁结构拆除桥梁工程施工桥梁施工技术

（点击下方蓝色标题进入下载页面） 66篇桥梁拆除方案客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案国道改建一级公路工程老桥拆除方案农村公路危桥改造工程老桥拆除方案高速公路钢栈桥拆除施工方案（图文详情）桥梁拆除爆破原则及工艺选择旧桥拆除之连续梁桥拆除技术(图文并茂） [论文]旧桥梁拆除方案全析及重点控制措施贝雷桥拆除施工过程安全保证沥青混凝土大桥老桥拆除合同及安全协议危桥拆除准备工作及施工方案旧桥拆除施工工艺之吊装旧桥T梁及废渣处理

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危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页，图文并茂）立即下载

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连拱石拱桥拆除方案资料下载-危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页，图文并茂）

本资料为危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页，图文并茂），编制于2015年1月。工程概况：牧云庵桥位于S201威石线上，桥梁全长126m，桥面全宽22m，横向布置为1.25m（栏杆＋人行道）＋19.5m（双向行车道）＋1.25m（栏杆＋人行道）。上部结构形式为3×30m刚架拱，全桥横向共布置7片拱肋；下部结构型式为砌石重力式桥墩、U型桥台、扩大基础；桥面采用249cm×320cm的微弯板和10cm的现浇水泥混凝土，桥面铺装为8cm沥青混凝土。目录：工程概况拆除方案的比选机械拆除施工过程应急预案

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客运专线双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案立即下载

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关键词：双线特大桥施工连续梁挂篮安装方案连续梁挂篮拆除方案

该资料为双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129.96m，孔跨形式为21-32m+（40+56+40）m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成渝高速公路，主跨一孔直接跨越高速公路，交角为114º，结构类型为双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽12.0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震设防烈度为六度区（Ag≤0.1g），设计使用寿命为100年。 ······ 1、工程概况 2、挂篮拼装 3、挂篮拆除 4、资源配置 5、安全

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某高速公路人行天桥拆除施工方案（超详细，附图丰富）立即下载

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K18+180和K18+700人行天桥位于万开路高速公路上，距离赵家收费站万州方向约2KM附近，均为钢筋混凝土拱桥。因开县工业园区建设需要将天桥拆除，业主委托重庆桥都桥梁技术有限公司负责承担K18+180和K18+700人行天桥的拆除方案编制和拆除工作。该桥全长55.88米，主拱跨径38.5米，腹拱跨径10.6米，桥面宽3米。桥面上布置有1道φ50cm渡槽、栏杆及防抛网。拱顶距中央分隔带路缘高度12.79米，拱脚距边沟路缘高度7.5米。 ······ 项目概况 1.项目概况 2.拆除方案编制依据及总体原则 3.拆桥技术方案

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大桥改建工程之老桥爆破拆除设计和施工方案立即下载

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关键词：桥梁拆除施工桥梁施工方案

大桥改建工程之老桥爆破拆除设计和施工方案根据X224线龙华大桥改建工程需要，需在X224线龙华桥原址上改建新桥。目前，在旧桥右侧（增城至龙华方向）已基本完成新桥右半幅的修建，待其通车后计划于12月1日开始爆破拆除旧桥，于12月31日完工，在旧桥原址上修建新桥的左半幅。 ······ 1 工程概况 1 2 总体方案 2 3 爆破参数设计 4 4 爆破安全设计 7 5 安全技术措施 11 6 施工工艺及程序 12 ······ 共15页龙华大桥示意图

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古贲跨河老桥拆除施工技术方案立即下载

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本资料为古贲跨河老桥拆除施工技术方案，共18页。工程概况：全桥共设置9道伸缩缝，分别设置在拱顶、拱脚和桥台部位（具体见图纸），伸缩缝采用50px厚油浸木板；盖梁和台帽上铺设25px厚油毛毡作为支座； 2000年加固施工时立柱采用植筋锚固的方式，锚固深度500px；桥面板板厚350px，现浇砼面层厚150px，桥面先简支后连续。目录：编制依据及说明老桥概况与现状说明拆桥施工技术方案比选机械塌落法拆除方案施工进度计划和进度保证措施安全保障措施环境保护措施安全事故应急预

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桥梁拆除原则及方案查看详情

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拆桥总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零，逆向施工。拆除方案例子如下。第一章编制说明一、本桥拆除方案编制依据 1 施工招标文件及承包合同书； 2 原XX桥竣工图； 3 前三次拆桥方案论证会的专家意见； 4 公路桥涵施工技术规范； 5 公路桥涵设计技术规范；二、编制说明： 1 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施； 2 本方案通过后由XXX项目经理部负责实施。

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湖嘉申线航道三座老桥拆除工程安全专项施工方案立即下载

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需拆除的老桥位于老油车港镇，是连接湖嘉申航道南北两岸交通的重要通道，老桥上部构造6×20m（预制板梁）+50.88m（下承式混凝土系杆拱）+6×20m(预制板梁），桥面宽度为7.5m，主桥桥面系采用宽×厚=1.49×0.25m预制板，引桥采用桥面铺装为2.5~12cm厚钢筋混凝土，两侧为砼护栏，老桥下部分水中主墩与岸上墩两部分，其水中主墩下部设置薄壁墩+承台+四柱式桩基，岸上墩采用桩+柱+盖梁。老桥现状为护栏内侧桥面上方有地方管道1道，在红旗塘桥施工后，红旗塘老桥是当地唯一一条连接航道南北的通道，由于老桥被鉴定为危桥，故对老桥进行了限行，只允许小型机动车辆和行人通行，来往车辆和行

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5x28m+5x10m石拱桥拆除施工方案（17页附照片 CAD图） vip 立即下载

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连拱石拱桥拆除方案资料下载-5x28m+5x10m石拱桥拆除施工方案（17页附照片 CAD图）

资料目录一、编制依据二、工程概况三、大桥拆施工计划四、大桥拆除前施工准备五、大桥拆除施工方案六、施工要求七、施工安全应急预案内容简介工程概况：现有河床宽约200m，原桥为5x28m+5x10m石拱桥，桥宽17.8m，桥全长222m，石砌墩台，木桩基础。随着经济发展，交通压力逐年剧增，该桥已出现较多的隐患，进行拆除处理。拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：修筑施工便道及拱下填土→桥面附属工程拆除→桥面铺装拆除→腹拱和拱脚拆除→桥墩破除→拆除废弃物清运。 ...... 编制于2015年，共包含拆除方案14页，旧桥照片多张，填土拆除CAD

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大跨钢结构拱脚预应力水平推力解决方案查看详情

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一、工程概况河北奥林匹克体育中心游泳跳水馆100米跨采用拱壳钢结构，由于拱壳结构本身的特点，在支座处产生较大的水平推力，从而使下部的支承结构处于承受水平力的不利状态，为了避免直接传递到下部支承结构，预应力技术就是处理这类问题的好办法，我们在拱架的两个支承点之间设置预应力钢绞线，从而把对支承结构产生的推力转化为由预应力钢绞线承担的内力，减小变形的作用。本工程在游泳跳水馆-1m标高板部分采用有粘结预应力技术，在2-A/2-M轴中布置8束9孔直线型有粘结预应力筋，均采用双端张拉。二、预应力张拉施工过程模拟分析根据总体施工部署，进行预应力施工过程模

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跨高速公路人行天桥拆除施工及交通组织施工方案（90页内容详细） vip 立即下载

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连拱石拱桥拆除方案资料下载-跨高速公路人行天桥拆除施工及交通组织施工方案（90页内容详细）

资料目录目录 1、项目概况 1.1项目背景 1.2原桥概况 1.2.1 K18+180人行天桥概况 1.2.2 K18+700人行天桥概况 2、拆除方案编制依据及总体原则 2.1编制依据 2.2总体原则 3.拆桥技术方案 3.1拆除工作主要内容 3.2拆除方案总体思路 3.3施工顺序 3.4施工工艺及方法 3.4.1支架及门洞搭设 3.4.2切割 3.4.3吊装 4 施工进度计划 5 施工机具及人员配置 5.1主要施工设备表 5.2人员配置 6工期保证措施 6.1工期目标 6.2确保工期的组织措施 6.3确保工期的管理措施 6.4确保工期的物资设备保障 6.5确保工期的技术措施 6

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双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页 vip 立即下载

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关键词：钢管混凝土简支拱施工水下混凝土灌注大体积承台混凝土施工拱肋安装步骤

连拱石拱桥拆除方案资料下载-双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页

1编制说明；2工程概况；3．工程重难点分析；4施工进度计划；5施工工艺技术；5.1施工准备；5.2技术要求；5.3钻孔灌注桩基础施工；5.4承台施工；5.5墩柱施工；5.6系梁支架施工；5.7 系梁施工；5.8预应力施工；5.9拱肋构造与分段；5.10拱肋支架与拱肋安装；5.11吊杆安装；6资源配备；7.施工安全保证措施；8.其他技术保证措施； …… 双线Ⅰ级铁路，设计时速120Km/h，全线并行地段间距按照4.0m控制，局部车站地段采用5.0m线间距，二三线地段采用5.3m线间距。跨沿海高度公路特大桥主跨沿海高度公路采用1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱、预应力混凝土系梁的

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双曲拱渡槽拆、建工程施工技术方案（20页图文丰富）立即下载

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内容简介既有渡槽概况：该渡槽与既有线正交，根据施工设计文件，需对该渡槽进行原位拆、建。既有主体全长26.1m，两侧引槽各长8.0m，槽宽3.0m，内径2.2m，结构形式为双曲拱，净矢高2.5m，净跨20m，净矢跨比1/8。主拱圈有4根拱肋，3道拱波。梁肋之间有6道横系梁横向连接。槽帮、腹拱为现浇砼结构，引槽及两侧台体为浆砌片石结构。槽体底部距既有线轨顶垂直距离约7.4m。槽体总重约175吨(不含两侧台体)，其中渡槽帮砼重52吨，腹拱砼重72.5吨，主肋、拱波钢筋砼重50吨。 ...... 新建渡槽概况：该渡槽上部结构采用U型简支梁，结构形式：16m×3，渡槽

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