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[分享]特殊土路基病害分析资料下载

发表于2019-12-09

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路基工作区深度计算详细解读立即试听

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关键词：道路工程设计路基结构设计路基工作区深度路基工作区计算

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特殊土地区路基病害整治方法研究立即下载

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本资料为特殊土地区路基病害整治方法研究，共31页。软土地基具有含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、渗透性小、抗剪强度低、固结系数小等不利的工程性质，导致地基承载力往往不能满足工程设计的要求，因此，需要对地基进行人工加固处理，处理软土地基有多种方法，如果处理不当，就会直接造成路基失稳或过量沉降，出现路基纵、横向断裂等病害。目录：四大特殊土路基的基本信息四大特殊土的典型特征四大特殊土地区的路基病害类型四大特殊土地区病害整治措施相关图片：软土地基

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公路石灰土路基施工技术及病害防治措施查看详情

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【摘要】近年来，国民经济的飞速发展带动了人民生活水平的急速提升，对于各种社会物质也提出了新的要求。在这种社会发展趋势下，社会交通流量不断增长，我国道路荷载日益上升，车辆不断的大型化且超载现象尤为严重，使得公路质量面临着新一轮的考验。路基作为道路工程的基础结构，它与路面共同承担着车辆荷载的作用。基于此，在目前的公路工程中，做好路基施工技术尤为关键，也是现代化道路工程中最为关键的环节。石灰土路基作为路基工程中较为常见的一种，做好其施工技术和常见的病害防治措施极为重要。本文着重介绍了石灰土路基的施工技术，就其常见的各种病害问题加以分析，并有针对性的提出防治措施。

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津唐港地区盐渍土路基病害分析及改性机制研究立即下载

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内容简介盐渍土的三相构成已不同于一般意义的土，土中盐溶液与土颗粒中的易溶盐分之间存在着随外界条件(如温度、湿度、人为因素等)变化的动态平衡，致使盐渍土作为路基填料稍有处理不当就会出现路面翻浆、盐胀、溶蚀以及路基次生盐渍化等特殊的工程病害。针对津唐港地区盐渍土特点，通过大量试验，分析其组分特征和改性机制，确定=} 的性质，并针对盐渍土存在问题提出无机结合料的改性处理方案。结果表明，盐渍土经新型固化剂改性后，土体的CBR值显著提高且浸水稳定性有了明显改善，实现了土质改良目标。在此基础上，提出治理路基工程病害的有效方法。

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高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析查看详情

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我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因。我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式，也是由多种不同原因引起的，其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。一、高速公路路面破

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43套特殊路基施工相关资料合集查看详情

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关键词：路基施工流程特殊路基施工特殊软土路基

文后附43套特殊路基施工相关资料，可点击标题下载特殊路基施工一、高填方路堤 1、高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳定性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳定性、透水性好的材料。 2、基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。 3、覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。 4、施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。 5、施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。 6、高填方施工宜优先安排施工。 7、冲击增强碾压

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微型桩——路基病害治理精灵查看详情

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微型桩简介微型桩是指桩径在70-250mm、长度小于 30m、采用螺旋钻成孔、强配筋和压力注浆工艺成桩的钢筋混凝土就地灌注桩，又称为小直径钻孔灌注桩、钻孔喷灌微型桩、小桩或微型桩，是由意大利Fondedile公司的Lizzi在20世纪30年代发明的一项专利技术，由于成桩后的形状如同“树根”而得名。树根桩可以是垂直的，也可以是倾斜的。布置成三维结构的网状体系，称为网状结构树根桩。在国内，较早引进微桩技术的是同济大学的叶书麟教授，称其为“树根桩”；随后，史佩栋教授阐述了微型桩在基础工程中的应用。对于微型桩这一从国外引进桩型，称谓并不统一。建筑工程界多使用“树根桩”处理既有建筑物不均匀沉降等病害；在

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公路路基路面常见病害+解决方法查看详情

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关键词：公路路基路面路面常见病害路基病害解决方法

路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位，由于病害的经常发生，直接影响公路的使用功能，公路路基路面病害的处置约占养护费用的80%以上，而且往往效果甚微。今天一起来学习一下路基路面常见的一些病害以及相应的处置技术都有哪些吧！一、公路路基路面病害处置的相关问题 1. 公路路基路面处置的基本原则（1）准确分析病害成因（2）基于病害成因的路基路面处置方案的确定路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。路基路面病害处置是一个系列工程，往往具

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公路路基路面早期病害检测及处理技术查看详情

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摘要：在公路路基早期病害的检测技术中，包含有多方面的技术要求，尤其是对公路路基的整体质量、综合管理都有很大的作用。并在早期过程中针对病害出现的种类多、成因复杂、破坏严重等特点，展开多方面的研究，将有很大的现实意义。本文将围绕公路路基路面早期病害出现的特点进行分析，并阐述检测以及处理技术的原则，进而从多方面探讨公路路基路面早期病害检测与技术运用，更好的提升公路路基路面的整体质量。在公路路基路面病害的无损害检测技术中，尤其是相比水泥混凝土路面，沥青路面的养护显得更为重要，并且在维护要求上更加严格，维修时间段、路面无接缝等，在公路路基路面的技术升级

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路基病害的类型与整治措施查看详情

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路基受各种自然因素的长期影响，承受车辆荷载的反复作用，并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响，路基在使用过程中常产生各种病害。主要病害有：路基的沉陷、翻浆、路基边坡的滑坡、塌方及泥石流等。路基病害的调查路基病害调查的目的是判定灾害的性质、规模和危害程度，包括成灾条件调查和灾害调查。成灾条件调查的内容包括：（1）气象和水文资料调查，主要是年降雨量的分配特征、最大降雨量和暴雨强度、相关河流的水文资料，以及与灾害形成有关的水文和降雨特征；（2）边坡所处的地形、植被和地表径流情况；（3）当地地震烈度和活动频率；

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铁路路基病害原因及整治措施查看详情

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关键词：铁路路基病害处理路基冻害整治路基滑坡防治措施

路基是铁路建设中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响了铁路的使用性能，而在现实中，由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用，导致路基的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了铁路的质量和稳定性。产生的路基病害也是多种多样的，最常见有翻浆冒泥，边坡冲刷，挤出变形，路基崩塌落石等，路基病害的产生不仅与地质、设计、施工等路基形成前的各个环节有关、而且也与路基形成后的养护和管理有关。彻底的控制路基病害的产生是不现实的，可以做的是找出其产生的原因并做好防范，从各个环节注意，采取一系列切实可行的措施，提前治理和预防路基病害的产生

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路基翻浆病害处理现场施工工艺，有图有真相！查看详情

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关键词：路基翻浆病害处理现场施工工艺道路工程施工

翻浆春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆。 1.产生原因 2.造成土基冻胀与翻浆的条件 1)土质；2）水文；3）气候；4）行车；5）养护路基融沉现象多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆现象多年冻土区道路翻浆现象道路翻浆现象地下水类翻浆病害在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大，春季引起道路翻浆

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