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道路软土地基处理设计与计算
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关键词: 地基处理技术
换填垫层法计算
地基设计计算
复合地基处理方法
灰土挤密桩设计
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土方工程试验段(素土)施工总结
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内容简介 BN-05标K28+635~K28+870土方工程试验段已施工成型,经道路、测量、试验等各专业工程师验收合格,各项技术指标均符合JIJ071-98及招标文件技术规范要求,现总结试验段施工成果上报,拟在此基础上进行本标段大规模土方工程施工。 一、 施工方法 、原材料 选用本标段1#取土坑土源,标准密度为1.85g∕m3,K28+000~K29+000段原基标准密度为1.81 g∕m3,(击实资料附后),经试验检测,1#取土坑土粒最大粒径小于50mm,其中10-15mm土块含量不超过5%,硫酸盐含量不超过0.8%,腐植土含量不超过10%,各项指标均符合规范要求,可用
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高速公路路基试验段总结报告(30页)
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关键词: 高速公路路基试验
铁路路基k30试验方法
填筑路基试验
内容:高速公路路基试验 为确保路基填筑质量,规范路基填筑施工工艺及机械生产配置,结合现场实际情况,本标段拟选定在K153+150-K153+350段右侧200米作为山皮土填筑路基试验;K152+640-K152+740段右侧100m作为普通土填筑路基试验段;K152+740-K152+840段右侧100m作为3%灰土填筑路基试验;此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性,基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3%石灰土换填。路基填筑平均高度为3.2m,老路边坡坡率为1:1.5,路基清表厚度为40cm。 【目录】 一、工程概况 二、路基试验目的 三
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高速公路路基精铺层8%灰土试验段施工总结
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资料目录 一、工程概况 二、施工组织机构 三、主要机械设备 四、施工过程 4.1、 试验段施工各工序 4.2、路基碾压以及试验数据收集 五、试验段施工总结 附: 路基试验段机械设备情况统计表 路基填土方施工质量检验标准 试验段高程及压实系数一览表 试验段检验结果一览表 现场施工照片内容简介 该标段根据现场实际情况,选取xxx~xxx为试验段进行施工,长度200m,路基宽度为30.61+0.6=31.26米。该标段精铺层8%灰土试验段做了两层填筑进行试验(每层压实厚度15㎝),填筑土方约2000m3。精铺层试验段从2008年8月20日开始,截止2008年9月11日结束。
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湿陷性黄土路基水泥土挤密桩、CFG桩工艺试验总结
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关键词: 岩土施工工艺
水泥土挤密桩
资料目录 一、地质情况 二、主要技术参数 三、试桩位置及数量 四、混合料配制 五、施工过程介绍 六、试桩内容总结 七、人员和机械配置总结 八、施工方法及工艺总结 九、安全保证措施 十、文明施工保证措施 十一、环境保护措施内容简介 特殊地质:湿陷性黄土、黏质黄土 湿陷厚度:4.5~7.5m 湿陷等级:Ⅱ级自重 松软土土层厚:10~23 m 地下水水位埋深:15.3~22m 水泥土挤密桩:桩径0.4米,桩间距0.9米,桩长5米 CFG桩:桩径0.4米,桩间距1.8米,桩长15~19米 【重点内容】 三、试桩位置及数量 根据设计要求
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“三高土”路基填筑试验段施工总结(2012年)
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内容简介 土场大部分填料均属于液限高、塑性高和天然含水量高的“三高土”, 此类土压实性较差,压实后压缩性仍较高,路基的沉降变形较大,变形稳定时间长;此外该土料透水性很差,翻晒时水分散失困难;并具有较大的可塑性、粘结性和膨胀性,毛细现象也很显著,且浸水后能较长时间保持水分。 土料在取土场经过近一个月的晾晒以后,土料含水量轻微下降,但仍在24%左右,不能满足填筑要求,但翻晒土堆内部水分不易散失,外部较干,继续晾晒效果不明显。 在2012年4月9日利用1m3挖掘机配合16t自卸车将在取土场翻晒过的土料拉运至主线路基试验段上形成土堆进行晾晒。主线路基宽度平均按40米计算、填土厚度
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