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发表于2019-12-06

标签：墩身裂缝修补资料墩身裂缝修补讨论墩身裂缝修补视频

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本资料为跨海大桥Ⅳ合同现浇墩身裂缝修补方案，共6页，格式为word。工程概况：由于产生的墩身裂缝深度均没有超过钢筋保护层，本次裂缝的处理属于“浅层处理”。按照《跨海大桥混凝土裂缝及缺陷修补技术规程》的要求，当裂缝宽度d≥0.15mm，采用化学灌浆修补；当裂缝宽度d＜0.15mm，采用表面封闭修补。现浇墩身裂缝修补方案概述。对宽度d≥0.15mm的裂缝采取的修补方法采用“壁可”法进行化学灌浆补强处理。基本原理为：先封闭裂缝，在每隔30～50cm处设置环氧胶体注入座，然后用注射器通过注入座往裂缝内注入环氧胶体，最后拆除注入座，再封闭其表面。环氧胶体具

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跨海大桥工程混凝土裂缝修补方案立即下载

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关键词：跨海大桥工程混凝土裂缝修补表面封闭修补方案

本资料为跨海大桥工程混凝土裂缝修补方案，共4页，格式为word。工程概况：我标段对施工当中砼结构物出现的裂缝进行了普查，具体情况见后附：《跨海大桥I合同墩身裂缝观测记录》、《箱梁裂缝普查汇总》，裂缝情况均经过长期观察，没有进一步发展的趋势，对于预计今后在荷载作用下不会进一步发展，根据我部上报监理办《混凝土裂缝及缺陷修补工艺》编制混凝土裂缝修补方案当裂缝宽度d≥0.15mm时，应采用化学灌浆修补，灌浆修补作业条件属干燥环境，灌浆材料应符合耐久性要求；当裂缝宽度d＜0.15mm时，应采用表面封闭修补。表面封闭修补方案。针对裂缝

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桥梁裂缝的控制查看详情

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1.引言随着我国交通基础建设的迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。桥梁结构在施工和运营使用过程中，常会出现各种不同形式的裂缝。桥梁结构裂缝的种类成因复杂而繁多，甚至多种因素互相影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。本文从分析桥梁裂缝的产生原因入手，并进一步提出如何控制桥梁裂缝。 2.桥梁裂缝的产生 2.1结构性裂缝钢筋混凝土简支梁的跨中截面附近下缘受拉区的竖向裂缝，是最常见的结构性裂缝。在正常设计和使用情况下，裂缝宽度不大，间距较密，分布均匀。若竖直裂缝宽度过大，预示结构正截面承载力不足。钢筋混凝土简支梁的支点（或腹板宽度变

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混凝土外观质量问题原因分析及专用修补材料研究查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！摘要：对混凝土外观质量问题原因进行了分析，并对混凝土外观质量问题提出了针对性的修补措施，同时试验研究了专用修补料。结果表明，随着白色硅酸盐水泥比例的提高，涂抹后混凝土表面颜色更白；浆体终凝后，经过打磨与水洗，混凝土表面颜色变浅；凝结、打磨、清洗前后白色硅酸盐水泥比例高的配比颜色变化更不明显。关键词：混凝土；外观质量；修补措施；专用修补材料前言由于特殊的结构型式、恶劣的气候条件、施工工艺和施工方法的不规范等原因，不管现场施工管理水平如何，水泥混凝土的施工过程都很难在理想的条件下进行，因此水泥混凝

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[山东]现浇钢筋混凝土简支板桥加固维修设计图（裂缝露筋）立即下载

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关键词：路桥工程图纸桥梁加固维修工程混凝土缺陷修补图

位置：山东设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：20m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥内容简介桥梁为东西走向，上部结构为现浇钢筋混凝土简支板，桥梁全长20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，宽6m；下部结构为浆砌块石重力式墩、台，扩大基础。行车道宽度约5.5m，两侧为金属栏杆，颜色为白色。　　病害情况：桥梁西侧第一、二跨板梁跨中有纵向裂缝，宽度为0.29mm。板底及侧边局部露筋并锈蚀，影响结构耐久性。桥墩部分墩身顶面一、二层砌石发现水平裂缝，已经贯通并有向外突出的趋势，影响桥梁结构安全。桥台侧墙开裂。　　…… 　　图纸内容：　　设计

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[湖北]六跨实腹式圬工板拱桥加固设计图18张（破损裂缝露筋）立即下载

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关键词：路桥工程图纸桥梁加固定设计拱桥病害维修挑梁外包加固一般构造图

墩身裂缝修补资料下载-[湖北]六跨实腹式圬工板拱桥加固设计图18张（破损裂缝露筋）

位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：148.3m承重构件受力情况：拱桥使用年限：永久性桥资料目录设计说明全桥工程数量表加固前桥型布置图加固后桥型布置图台身外包加固钢筋布置图台前防护加固钢筋布置图人行道标准横断面图挑梁外包加固一般构造图挑梁外包加固钢筋布置图2 人行道板一般构造图人行道板钢筋布置图桥面铺装钢筋布置图桥墩基础防护示意图 GQF-C-40型伸缩缝安装示意图支座及人行道系安装示意图裂缝修补示意图缺损修补示意图主要施工工序图内容简介设计依据：公路桥涵施工技术规范CTG/T F50-2011。　　六跨实腹式

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120套桥梁资料合集强势来袭！查看详情

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关键词：桥梁资料汇总 E会员免费下载

跨海大桥采用大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术，大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。跨海大桥采用大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术，对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备。跨海大桥采用大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术，结合了施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化。跨海大桥全套E会员资料点击资料标题进行下载跨海大桥70米小箱梁制造应力张拉施工工艺跨海大桥30m箱梁支架预压施工工艺跨海

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中国最早的十条高速公路，如今还好吗？查看详情

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关键词：一级公路标准高速公路建设道路工程施工

新中国公路交通建设已有六十多年的历史，经过我国人民不断的努力与创新，我国高速公路建设终于取得了前所未有的发展。在《基建行业下一个风口~基建维养，你准备好了吗？》里提到：截止到2017年年底，全国公路通车总里程突破470万公里，近5年公路总里程增长约53.4万公里，位居世界第四位，高速公路总里程是建国初期的50倍以上。以上的几个数字可能会让我们沉浸在喜悦和自豪中，默默为中国这个基建狂魔点赞。我们当中又有几人还记得中国第一条高速公路叫什么，是哪年开工建设的，哪年开通的，在什么样的背景下立项的呢？说到这里，作为基建人，通哥要告诉你，其实我国高速公路的建设发展并不是一帆风顺的，

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南京大胜关长江大桥超大直径矩形实心墩施工技术查看详情

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高速铁路长江大桥工程墩为预应力混凝土简支箱梁支墩，墩身混凝土标号为C30。台身高度7.0m，全宽13.4m，墩身为7.0×3.0m矩形实心墩、 7.0×3.2m矩形实心墩、7.0×3.5m矩形实心墩。墩身帽整体施工，墩顶预留1.5m×1.0m凹槽便于支座安装更换。为排除施工墩帽施工积水，应在墩顶设置排水坡。总体施工方案：墩身施工采用无拉杆桁架式钢模板，通过四角拉杆对拉连接；墩帽施工同墩身同时进行，采用内凹槽钢模板。低墩身采用一次浇筑完成，高墩身在墩帽下方2m处断开，分两次浇注，采用翻模法施工。模板加工在具有一定实力的钢结构加工厂进行，验收合格后，由汽车运至现场墩位处。施工时

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桥梁设计要点查看详情

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一、结构计算要点 1、根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.6条要求，公路桥涵结构的设计基准期为100年，市政桥涵据此采用设计基准期100年，各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级，特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.9条，分为一级、二级、三级，重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定，对多孔不等跨径桥梁，以其中最大跨作为判

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地震来袭，桥梁受损如何加固？查看详情

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地震来袭，桥梁受损如何加固？来源：悍马加固地震来袭，桥梁往往受创严重。而震区桥梁的破坏则意味着生命线的中断，直接阻碍救灾行动的进行，加大生命财产以及间接经济损失，并且给灾后的恢复与重建带来困难。我国幅员辽阔，山河众多，跨河桥、道路路桥更是数不胜数。在许多地区，桥梁更是道路畅通的关键。且我国处于多地震带。综上，桥梁的抗震加固就尤为重要。一、地震对桥梁破坏的主要形式根据以往地震中桥梁的震害情况，钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和

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桥梁设计要点总结查看详情

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

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清水混凝土工艺施工技术交底查看详情

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关键词：混凝土塌落度安全技术交底安全技术交底要求混凝土坍落度施工技术规范

经验分享清水混凝土工艺是通过对传统工艺、施工方法进行改进，使混凝土表面平整光滑、色泽均匀、线条流畅，消除以往混凝土施工存在质量通病的新工艺。都说清水混凝土施工质量控制难，那是因为他们没看这个！前言清水混凝土又称装饰混凝土，即混凝土表面在拆除浇筑模板后不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。质量标准：轴线通直、尺寸准确；棱角方正、线条顺直；表面平整、清洁、色泽一致；表面无明显气泡，无砂带和黑斑；表面无蜂窝、麻面、裂纹和

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桥梁工程质量问题汇总（81张照片），够看一壶的查看详情

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关键词：桥梁标准化施工桥梁工程质量问题桥梁质量通病

希望通过这些图片能够让新人知道哪些不规范，让经验丰富的路桥人注意细节。不多说，准备好，上图。 1.基础施工特大桥桩头主筋数量不足(仅外露14根，设计21根) 桩头钢筋外露长度带弯钩只有64～66cm（设计100cm）钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限钢筋笼主筋焊接不同轴，对焊角度超限桩钢筋焊接不合格、接头在同一截面上数量超过50% 桩头钢筋焊接不合格桩头钢筋伸入承台仅50厘米（设计为76cm）钻机不

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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析，桥梁工程人必看！查看详情

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对混凝土结构而言，其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。非荷载裂缝混凝土收缩裂缝：当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会产生与拉应力方向相垂直的裂缝。构件表面收缩龟裂：这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当，表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深，多数深度不超过钢筋保护层厚度。墩台混凝土的竖向收缩裂缝：在岩石基础上浇筑的墩台混凝土，混凝土墩身要收缩，岩石基础不收

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[PPT]桥梁下部结构及附属设施常见病害检查与养护培训讲义249页（知名专家）立即下载

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关键词：路桥技能培训桥面补强层加固

墩身裂缝修补资料下载-[PPT]桥梁下部结构及附属设施常见病害检查与养护培训讲义249页（知名专家）

资料目录必备的工具书桥梁检查：经常检查、定期检查、特殊检查 1.典型桥梁下部结构、支座及伸缩缝 -下部结构分类 -重力式桥台 -轻型桥台 -框架式桥台 -柱式墩 -薄壁墩 -实体墩 -扩大基础 -桩基础 -沉井基础 -板式橡胶支座 -盆式支座 -钢支座 -伸缩缝 -模数式伸缩缝 -异形钢单缝式伸缩缝 -橡胶式伸缩缝 -梳齿式伸缩缝 2. 桥梁下部结构常见病检查与养护 -下部结构病害主要成因 -重力式桥台 --1.桥台变位 --2.前墙竖向裂缝 --3.前墙横向裂缝 --4.侧墙斜向裂缝 --5.侧墙外倾 --6.前墙水蚀泛白 -轻型桥台 --1.桥台变位 --2.台身竖向裂缝

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