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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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桥梁加固的主要施工方法
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关键词: 钢筋混凝土构件
主要施工方法
桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 (一)、桥梁加固的目的和要求 1、桥梁加固的主要目的 一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 2、桥梁加固的基本要求 一是掌握桥
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混凝土简支梁桥上部结构设计计算及施工方法313页(PPT)
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关键词: 路桥技能培训
简支梁桥结构设计
简支梁桥施工工艺
就地浇注法施工工艺
简支梁桥结构构造
资料目录 第一节 混凝土简支梁桥的设计与构造特点 一、公路混凝土简支板桥梁 二、公路混凝土简支肋桥梁 四、铁路混凝土简支桥梁 五、其他类型简支桥梁 第二节 混凝土简支梁桥的预制和施工方法 一、概述 二、混凝土简支梁桥的制造工艺 (一)钢筋混凝土梁桥的基本施工工艺 (二)就地浇注法的施工工艺 (三)后张法预应力混凝土简支梁的制造工艺特点 (四)先张法预应力混凝土简支梁的制造工艺特点 三、装配式简支梁构件的运输和安装 第三节 混凝土简支梁桥的设计计算 一、概述 二、结构尺寸的拟定 三、公路桥面板(行车道板)的计算 四、铁路桥面板(道碴槽板)的计算 五、公路桥梁荷载横向分布计算 六、公
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桥梁加固的主要施工方法,附路桥施工要点顺口溜
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桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。 (一)、桥梁加固的目的和要求 1、桥梁加固的主要目的 一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 2、桥梁加固的基本要求 一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。 二是经济费用。一般来说,加固费用约为新建费用的10%~30%。即应优先考虑加固。 三是
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桥梁加固的十种施工方法
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何为桥梁加固? 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 桥梁加固的目的与要求 一、桥梁加固的目的 1.确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。 2.提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用 郑万铁路河南段自郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km,桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道,具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来,多方面地利用了BIM技术,其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章,本文是第一篇。 近年来,大型、特大型桥梁工程越来越多,现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑
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预应力混凝土连续梁桥的构造及施工方法总结
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主要介绍预应力混凝土连续梁桥的构造及施工方法。支架法、悬臂施工法、预制梁逐孔施工法是连续梁桥最常用的施工方法。悬臂施工法、顶推施工法是本章学习的难点。 连续梁优点:连续梁的承重结构(板、T梁、箱梁)不间断的连续跨越几个桥孔而形成超静定结构,具有结构刚度大,变形小,伸缩缝少和行车平顺舒适,有利于满足现代高速行车的要求等突出优点。与同跨径简支梁比,截面尺寸小,重量轻,节省材料。 缺点:对地基要求高,常采用深基础,施工较复杂。 ······ 第一节 预应力混凝土连续梁的构造 一、预应力混凝土连续梁桥的立面布置 二、预应力混凝土连续梁桥的横截
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[上部结构]装配式预应力混凝土简支梁桥施工
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本资料为【上部结构】装配式预应力混凝土简支梁桥施工,共94页。 所谓装配式梁桥,一般是指将梁段横向分片或纵向分片在预制场预制,产品合格运到施工现场,进行安装就位的一种施工方法。主要包括钢筋混凝土和预应力混凝土装配式梁桥的施工方法。 相关图片: 跨墩门式吊车架梁 出厂检验 存梁 清理模板 运梁 张拉力筋
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钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥构造设计与施工技术课程讲义418页PPT
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关键词: 桥梁课程讲义
简支梁桥设计计算
梁式桥预制拼装
桥梁支座布置
第一章 概论 第二章 桥面构造 第三章 板桥的设计与构造 第四章 装配式简支梁桥的设计与构造 第五章 简支梁桥的计算 第六章 梁式桥的支座 第七章 简支梁桥的施工 第八章 钢筋混凝土简支梁桥施工 1简支梁桥施工方法和施工工序;2钢筋混凝土简支梁桥的制造工艺;3装配式构件的起吊、运输和安装 …… 预应力混凝土梁式桥具有自重轻,跨径大,节省钢材,全截面参加工作,刚度大,建筑高度小 ,为预制拼装结构提供了有效的接头和拼装手段等特点。主要类型有板桥、肋梁桥、箱梁桥。掌握简支板桥、肋梁桥、箱梁桥特点及适用
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[技术]桥梁加固的十种施工方法
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何为桥梁加固? 桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。 进行桥梁加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 桥梁加固的目的与要求 一、桥梁加固的目的 1.确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。 2.提高原有桥梁的通过能力与承载能力
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小议常用的桥梁加固技术与施工方法
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一、桥梁需要加固的原因 桥梁是公路的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通,既有公路中设计标准较低的桥梁严重制约了公路运输事业的发展。我国公路桥梁的设计标准随着国民经济的发展而不断提高:设计荷载由汽-6、汽-8、汽-lO、汽-13发展到汽-15、汽-20及汽-超20级,验算荷载也由拖-30、拖-60、拖-80发展到挂-100和挂-120。据调查,全国在20世纪80年代前建成的国道、省道和县级公路中永久性大、中型桥粱的设计荷载达到汽-20级、挂-100标准的仅占6.53%,汽-10、履-50及以下荷载标准的桥梁占9.17%,其余84.3%的桥梁基本上是汽-13级和汽-15级标准。由此可
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简支梁支座安装方法,现场讲解
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一、桥梁支座按材料分为哪几种? 桥梁支座按材料: 简易支座 钢支座 钢筋混凝土支座 橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座) 特种支座(如减震支座、拉力支座等) 二、桥梁支座的作用是什么? (1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;(传递荷载) (2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。(适应变形) 三、桥梁支座按其变位的可能性分为哪两种? 固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座
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桥梁施工方法的分类和选择
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一、桥梁下部结构 (一)基础工程 在桥梁工程中,通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等(见图l—1)。基础的施工方法大致可分类如下: 1.扩大基础 所谓扩大基础,是将墩(台)及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式,一般采用明挖基坑的方法进行施工,故又称之为明挖扩大基础或浅基础。其主要特点是: 1)由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工,因而其施工质量可靠; 2)施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小; 3)与其它类型的基础相比,施工所
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你要的混凝土施工质量通病和解决方法,还有图!
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混凝土质量通病防治的应用已成为混凝土施工中必不可少的环节,搅拌站的混凝土在拌制过程中常容易出现或这或那的问题,给施工进度及施工质量带来麻烦。现就搅拌混凝土常出现问题的原因加以分析,并给出一系列解决途径。 1、 泵送混凝土塌落度损失、坍落度不稳定问题的原因及解决方法 1.1产生原因 (1) 混凝土外加剂与水泥适应性不好引起混凝土塌落度损失快。 (2) 混凝土外加剂掺量不够,缓凝、保塑效果不理想。 (3) 天气炎热,某些外加剂在高温下失效;水分蒸发快;气泡外溢造成新拌混凝土塌落度损失快。 (4) 初始混凝土塌落度太小,单位用水
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[江西]250km/h铁路简支梁桥施工组织设计123页(扩大基础外 钻孔桩基础)
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关键词: 路桥施组设计
简支梁桥施工组织设计
扩大基础施工技术
钻孔桩施工工艺
项目位置:江西桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:1657.29m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:其它桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩桥梁上部结构:T梁桥梁桥施工方法:装配式桥预制安装计划工期:7月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2015资料目录 1 编制依据、编制范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 主要技术标准 4 2.
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最全装配式桥梁施工技术,不懂施工方法的看这里
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关键词: 装配式桥梁施工
装配式墩台施工
全预制化结构
全预制化的桥梁结构,是加快施工速度、减少现场污染、实现低碳化建设的有效手段。在国家政策及技术发展的引导下,桥梁装配式结构也在各类工程中得到越来越广泛的应用。这个未来的大趋势,不好好学学还真不行。下面小编就通过装配式墩台施工、大节段梁体施工、钢梁悬拼施工、混凝土节段梁施工等工艺案例解读,和大家一起来探索桥梁装配式结构吧! 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是:可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但
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[浙江]含支架现浇简支梁挂篮悬臂法连续梁铁路大桥施工组织设计124页
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关键词: 钢管支架现浇施工技术
挂篮悬臂浇筑法
固定式钢栈桥架设技术
目录: 1编制原则及依据;2工程概况;3施工总体部署;4桥梁施工方案、方法及技术措施;4.1总体施工方案;4.1.1桩基施工方案;4.1.2承台施工方案;4.1.3深水基础施工方案;4.1.4墩(台)身(帽)施工方案;4.1.5支承垫石施工方案;4.1.6简支现浇箱梁施工方案;4.1.7连续梁施工方案;4.2桥梁工程施工方法、工艺及施工;4.2.1钻孔桩施工;4.2.2承台施工;4.2.3深水桩基、承台、墩身施工;4.2.4.墩(台)身(帽)施工;4.2.5.简支现浇箱梁施工;4.2.6.连续梁悬臂浇筑施工;5施工进度计划;6主要资源配置计划;7施工现场布置;8进度控制管理;9质量管
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[PPT]简支梁桥施工技术讲解
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关键词: 路桥技能培训
桥梁施工技术
预应力简支梁
内容简介 简支梁桥施工概述 支架和模板施工 钢筋与混凝土工程 预应力简支梁预制 简支梁安装 【内容节选】 简支梁主要施工方法:预制安装法、就地浇筑法 基本工艺流程:支立模板→钢筋骨架成形→浇筑及振捣混凝土→养护及拆除模板 …… 钢筋连接: 钢筋的链接方式:绑扎、焊接和机械链接 应尽量采用焊接连接,以保证质量、提高效率和节约钢材。 …… 混凝土工程 1、混凝土的浇筑、振捣 自由倾落高度不得超过2米; 浇筑混凝土时应连续进行; 梁较高时应采用相应的厚度分层浇筑; 厚度视振捣器的能力而定,一般选用…… …… 混
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11×32m预制简支梁桥实施性施工组织设计85页(2013年)
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关键词: 路桥施组设计
高性能混凝土施工
湿钻施工工艺
项目位置:四川桥梁用途:铁路桥长度类型:大桥桥梁总长度:318.3m围堰类型:筑岛围堰桥梁基础:钻孔灌注桩,人工挖孔灌注桩,其它桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇,装配式桥预制安装特殊施工方法及材料、施工难点:放坡开挖法;高性能耐久性混凝土计划工期:6月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1编制依据 1.1.2编制范围 1.1.3工程简介 1.1.4主要技术
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装配式施工方法越来越火,还不赶紧来学学?
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关键词: 竣工验收资料
后张法预应力
工程竣工验收
随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现,装配式施工方法在国内越来越火,还不赶紧来学学? 一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是:可以在预制场预制构件,受周围外界干扰少,但相对来说,对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件,如承台、柱、盖梁(墩 帽)等,在工厂或现场集中预制,再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是
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[四川]9跨48米DSZ50/1600上承自行式移动模架现浇简支梁施工方案及计算书115页
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关键词: 路桥施工方案
跨江大桥工程
现浇简支梁施工方案
移动模架现浇施工
资料目录 移动模架现浇梁施工方案67页: 1编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 2工程概况2 2.1工程简介2 2.2设计概况2 2.3主要技术参数2 2.4 主要技术特点3 2.5自然条件4 2.5.1水文地质4 2.5.2气象特征4 2.5.3地形地貌4 2.6施工条件4 2.6.1交通情况5 2.6.2水源、电源5 2.7主要工程数量5 3工程重难点分析5 4施工进度计划5 4.1安装进度5 4.2施工周期6 5移动模架施工7 5.1 主要结构组成7 5.1.1主框架7 5.1.2前辅助支腿8 5.1.3前主支腿8 5.1.4后主支腿10 5.1.5后辅助支腿
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