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公路造价实战训练营
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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公路总工高端研修班
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关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
项目进度控制
公路施工重难点
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跨海大桥设计技术规范使用指导手册153页(桥面、机电、交通安全)
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关键词: 路桥工程总结
著名跨海大桥工程
跨海大桥设计手册
桥梁结构设计标准
地基处理方法
内容简介 大桥主体工程规模约35 公里,其中水域6公里,内地水域约29 公里(包括6公里长的海底隧道及23 公里桥梁)。另有接线13.390 公里,其中地下隧道长约2.46 公里,穿山隧道长约2.63 公里,桥梁长5.985 公里,沿线设3座立交;三个查验口岸。本工程按设计速度100 公里/小时的高速公路修建可满足交通量要求及项目功能要求。行车道宽度为3.75 米。 资料主要包括以下内容:主要技术标准、总体设计要求、设计基础资料采用、材料选择、桥梁、隧道、填海结构设计、桥面附属工程设计要求、机电及交通安全设施 要求等。 …… 共计153页,编制于2007年
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[广西]某沿江高速公路复合地基处理CFG桩施工方案
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关键词: 岩土施工方案
复合地基处理施工技术
长螺旋钻孔灌注桩施工
砂砾垫层施工
桩数:1560根桩径:500以下mm桩基设计等级:甲级桩基类型:长螺旋钻孔压灌桩 桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无资料目录 一 编制依据及原则 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 二 工程概况 5 2.1 工程简介 5 三 施工准备 5 3.1 人员准备 5 3.2材料准备 6 3.3 机械、设备准备 7 3.4 测量放样 7 3.5 试验准备 7 3.6 施工图纸和技术规范交底 8 四 进度计划 8 五 施工组织 8 5.1 素混凝土桩施工方法 8 5.2 施工工艺 10 5.3 砂砾垫层及土工格栅施工 14 5.4施工注意事项 16 5.5 施工预防措施 17 5.
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某高速公路工程明挖地基工程监理细则
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关键词: 高速公路工程
明挖地基工程
资料目录 1 总则 2 控制目标 3 施工质量监理工作程序 4 施工质量控制与监理要点 4.1 施工准备阶段监理要点 4.2 施工阶段监理要点 4.3 施工准备阶段质量控制方法 4.4 施工阶段质量控制方法 4.5 关键指标控制要点 5 常见质量缺陷防治措施、质量事故处理 5.1 常见质量缺陷防治措施 5.2 质量事故处理 6 质量保证资料 6.1 质量保证基本资料 6.2 监理旁站资料 7 安全监理内容简介 共17页 1 总则 1.0.1 为做好高速公路明挖地基工程的施工监理工作,确保明挖地基工程质量,特制订本细则。 1.0.2 本监理细则适用于采用人工
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地基处理/基坑/边坡等岩土工程规范合集46本PDF打包下载(含法规
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关键词: 建筑工程常用规范图集
建筑工程规范标准
建筑工程规范图集
本合集为注册岩土规范合集(含法规,共46套)。 彩蛋: 76个建筑工程常用规范图集汇总免费下载,2018最新! 包含: 01.岩土工程勘察规范GB50021-2001(2009修订版) 02.建筑工程地质勘探与取样技术规程(JGJ_T 87-2012) 03.工程岩体分级标准 GBT50218-2014 04.工程岩体试验方法标准含条文说明 GBT 50266-2013 05.土工试验方法标准GBT50123-1999 06.水利水电工程地质勘察规范(GB_50487-2008) 07.水运工程
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零水平秒懂地基承载力
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本文作者海金木:中国地质大学岩土专业本科毕业,先后在央企从事岩土施工3年,在国企从事岩土勘察、检测、地基加固、岩土咨询等工作15年,从事岩土技术和工程企业管理培训工作1年有余,现任某省一流国企勘察所总工。 地基承载力,就是地基承担荷载的能力。地基相当于担东西的人。比如小孩儿能担的东西重量小——工程术语就是承载力低。扁担相当于基础,担的东西相当于建筑物上部荷载。大人能担的重量大——工程术语就是承载力高。地基承载力,相当于人能担的重量。基础也有要求,相当于扁担不能被荷载压断。 地基沉降:相当于人担了重物压弯了腰,这个工程上同样需要尽量减少——工程上叫控制沉降和差异沉降。
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你验算cfg复合地基下卧层了吗?
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关键词: 建筑桩基技术
建筑桩基技术规范
地基处理技术
土方工程量计算
软弱下卧层强度验算是地基基础设计中一项必须的内容 。 在 GB 50007—2011《 建 筑 地 基 基 础设计规范》、JGJ 79—2012《建筑地基处理技术规范》、JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》等规范中均有明文规定,但在地基处理设计中仍会遇到不明确问题。 本文通过对北京某公建项目实例进行试算,在CFG 桩设计过程中考虑软弱下卧层的影响,对设计参数取值进行折减,无需在设计完成后进行软弱下卧层验算,从而得出地基处理设计的新方法。 1 案例简介 1.1 工程概况 该工程建于北京东四环与京沈高速公路附近,建筑物等效长宽近似为 50
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30年创新实践,为地基处理开出“良方”
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关键词: 国家科学技术奖
高速公路建设
地基处理技术
1月8日,中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会,浙江大学建筑工程学院龚晓南院士领衔的“复合地基理论、关键技术及工程应用”获国家科学技术进步奖一等奖。 广佛高速,我国最早的高速公路之一,是广州到佛山的陆运大通道。 不曾想,因为车流量实在太大,原有的四车道在运行仅8年后,就无法满足运力。拓宽公路,第一步就是新旧地基的融合及处理。如何最少时间、最低成本、最大效果地实现六至八车道拓宽,成为当时横亘在这条高速公路上的重要卡口。 这个卡脖子难题最终被浙江大学建筑工程学院教授、中国工程院院士龚晓南及其团队创建的地基处理“良方”——复合地基处理
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地基承载力,你要知道的知识点
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关键词: 地基承担荷载的能力
基础形式及抗冲切
地基承载力,就是地基承担荷载的能力。地基相当于担东西的人。比如小孩儿能担的东西重量小——工程术语就是承载力低。扁担相当于基础,担的东西相当于建筑物上部荷载。大人能担的重量大——工程术语就是承载力高。地基承载力,相当于人能担的重量。基础也有要求,相当于扁担不能被荷载压断。 地基沉降:相当于人担了重物压弯了腰,这个工程上同样需要尽量减少——工程上叫控制沉降和差异沉降。 这种工程上叫不均匀变形,就是两个基础的沉降不一样,这种情况需要尽量避免。 地基的三种破坏模式及对应曲线如下: 这是整体剪切破坏的理想模型,实际情况很少这样的
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往复式高压喷射灌浆地基防渗加固新技术(旋摆钻喷一体新工法)
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关键词: 往复式高压喷射灌浆
浆液配合比试验
往复式高压摆喷墙板
【一】、往复式高压喷射灌浆概述 1、简要说明 目前岩土工程防渗加固处理的传统高喷灌浆方法为先钻孔,后下喷射管进行高压喷射灌浆, 设备复杂,人员多,提高了工程造价,从技术上来讲,传统高压喷射的钻孔垂直度是通过先钻孔,然后用测斜仪下放至钻孔内进行斜度测量,工序复杂,如果测斜出现孔斜率过大,还需要洗孔纠偏,甚至重新造孔,当传统高压喷射灌浆在摆喷时,其喷嘴部位的成墙较薄,不到10厘米,不能保证工程质量,另外,传统高压喷射灌浆是先用钻机造孔, 移开钻机后,将高压喷射台车移动至钻孔位置,然后下喷浆管进行高压喷射,这种操作存在的弊端在于当遇到卵石、砂及淤泥地层时,钻机的钻孔很难成孔,并且
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邱博士:你必须知道的地基承载力特征值历史沿袭
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关键词: 建筑地基基础设计规范
地基基础设计
素填土承载力
声明:本文纯属作者个人技术观点,与其他单位无关。 作者简介:邱明兵 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008编委 《建筑桩基技术规范应用手册》2010年,第三作者 《建筑地基沉降控制与工程实例》2011年 《建筑结构震害机理与概念设计 》2011年 国家一级注册结构工程师(2003年) 注册土木工程师(岩土)(2005年) 高级工程师 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础学术委员会委员 中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会委员 有群友问起:卵石有没有深宽修正系数
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你必须知道的地基承载力特征值历史沿袭
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声明:本文纯属作者个人技术观点,与其他单位无关。 作者简介:邱明兵 《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008编委 《建筑桩基技术规范应用手册》2010年,第三作者 《建筑地基沉降控制与工程实例》2011年 《建筑结构震害机理与概念设计 》2011年 国家一级注册结构工程师(2003年) 注册土木工程师(岩土)(2005年) 高级工程师 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础学术委员会委员 中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会委员 有群友问起:卵石有没有深宽修正系数?
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勘察工程师和结构工程师眼中的地基承载力
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实际上工程往往是由于沉降过量造成了危害,尤其是不均匀沉降的危害更大。工程勘察设计时,保证承载力的前提下要重点考虑沉降问题,单说承载力是不够的,也是不太科学的。 比如湿陷性黄土场地,天然土的承载力往往较高,但是土浸水后会发生较大的湿陷性沉降,因此,预防湿陷沉降是黄土地基的主要问题。 又比如对孔隙比高的土,对欠固结软土,其固结沉降是需重点考虑和预防的关键问题,单考虑满足承载力,是不能预防工程事故的。 有时候需要考虑地基的稳定性,比如边坡边缘。 对于自重小于浮力的建筑地下结构,需考虑抗浮稳定性。 勘察岩土工程师需考
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规范|《建筑地基基础工程施工质量验收规范》第一部分
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关键词: 地基基础工程
地基基础表格及范例
地基验收规范
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》[2011-6-28 ] GB50202-2002 目录 1总则1.0.1为加强工程质量监督管理,统一地基基础工程施工质量的验收,保证工程质量,制订本规范。 说明:1.0.1 根据统一布置,现行国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201中的“土方工程”列入本规范中。因此,本规范包括了“土方工程”的内容。 1.0.2本规范适用于建筑工程的地基基础工程施工质量验收。 说明:1.0.2 铁路、公路、航运、水利和矿井巷道工程,对地基基础工程均有特殊要求,本规范
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公路工程实务知识要点知识汇总
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关键词: 公路工程实务知识
路基的干湿类型
砂土可用作路基填料
1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,呈黄红色,含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于
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全方位解析公路工程路基造价,建议收藏!
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关键词: 全方位解析公路工程路基造价
工程造价基础知识讲解
我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 01-识图 本图尺寸均以cm计; 零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5m,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10m; 填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽下80c
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公路工程:路基与路面识图与组价要注意哪些
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一、 计量与计价的关系 计价:所有实体工程和为完成工程所做的工作都应得到费用报酬。 计量:为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价,以工程主要部分的数量作为费用结算依据,其余作为附属工作不予另行结算。 二、 路基工程 (一)清单与定额的关系 清单:路基工程包括:清理与挖除、路基挖方、路基填方、特殊地区路基处理、排水设施、边坡防护、挡土墙、挂网坡面防护、预应力锚索及锚固板、抗滑桩、河床及护坡铺砌工程。 定额:路基工程包括:路基土、石方工程、排水工程、软基处理工程 (二)主线路基标准横
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全方位解析公路工程路基造价
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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图 01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计; 2.零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3.填方高度小于1.5及土质挖
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全方位解析公路工程路基造价,火爆朋友圈!
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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法,不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式),作为编制工程造价的基础资料的工程量,通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前,造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以,施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 一、识图 (一)土质挖方处回填土 1、本图尺寸均以厘米计; 2、零填挖处换填透水性材料,换填范围为填挖交界处向填方过渡5米,挖方段为土质挖方时为全范围,石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米; 3、填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽
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