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简支板(梁)桥桥面铺装改造施工工艺,有图有真相
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(1)简支板桥常见病害:板底纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝开裂、单板受力等。 (2)在这些病害中,单板受力危害最大,已出现桥梁坍塌的严重事故。 (3)单板受力使活载横向分布系数由0.2变为0.5,活载增大一倍以上,引起板底开裂、挠度过大,甚至断板的严重事故。 板端剪切裂缝 植筋24小时后,进行拉拔试验,φ16植筋深度7cm时,拉拔力应达到2吨。 摆放横筋 摆放纵筋并绑扎 钢筋网与植筋点焊  
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预应力空心板梁桥面系改造工程施工图
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关键词: 路桥工程图纸
预应力空心板
桥面铺装构造
内容简介 防震锚栓与支座构造图;桥面铺装构造图;伸缩缝构造图;搭板钢筋构造图;人行道构造图;栏杆构造图,共18张CAD图纸,2013年设计
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[湖北]公路改造工程桥面系及其附属施工方案(中建)
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关键词: 路桥施工方案
桥面铺装施工
桥面排水工程施工
防撞护栏施工工艺
内容简介 第四章、施工方案 4.1、防撞护栏 4.1.3、施工准备 本工程防撞护栏分为混凝土护栏和钢护栏,钢箱梁段为钢护栏,混凝土箱梁段为混凝土护栏,钢护栏在钢箱梁制作厂集中制作,现场焊接成型,本方案主要为混凝土护栏施工方案………… ①砼凿毛:为使新旧砼面接触密实牢固,箱梁翼板与护栏连接面砼正面和侧面须凿毛,并用水冲洗干净………… ②钢筋加工:钢筋尺寸要符合设计要求,加工下料要注意其弯钩与角度。箱梁砼浇筑时预埋在箱梁翼板上钢筋要准确………… ③模板加工:根据进度要求的实际情况,按照设计图在模板生产厂家定制适当数量的钢模板………… ⑵钢筋与预埋
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[江西]8孔净跨径25m空腹式浆砌片石板拱桥改造设计施工图(桥面基础 照明亮化)
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关键词: 路桥工程图纸
空腹式拱桥维修
桥梁照明设计
桥台基础加固
位置:江西使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:252.37m承重构件受力情况:拱桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 第一部分:总体效果图部分4张 第二部分:改造设计总体概述 第三部分:改造设计施工图与说明 一、桥面系改造部分 桥面系改造设计总说明3 桥面系改造主要工程数量表 桥梁总体布置图2 桥面铺装及端部大样图 骑缝钢筋修补裂缝构造图 `栏杆设计详图 二、基础加固部分 设计说明4 全桥基础加固主要工程数量表 总体布置图2 桥台基础加固一般构造图2 三、亮化照明部分 设计说明及主要工程数量表 电气系统图 桥梁总体配电图 桥柱配电大样图内容简介 改造依据:《城市桥梁
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[陕西]桥面系及桥梁附属施工方案
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本项目起点位于川口转盘接210国道k820+500处,向南漆水河东岸布线至k1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造,经二道桥、三道桥,至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道,继续沿旧路拓宽改造,经王家砭、董家河镇至孝西村,向西偏离旧路,沿崔仙村西北侧布线,跨越沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线,至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点,终点位于铜川新区与富平交界处,接210国道k843+420,路线全长24.934公里。 ······ 第一章.编制依据 第二章.工程概况 第三章. 工程重
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长江大桥加固改造施工,现场原来是这样做的!
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此次九江桥公路桥加固改造工程主要内容为正桥范围原桥面系混凝土桥面板更换为钢结构正交异性桥面板,托架及横梁局部维修加固。引桥高墩增设横系梁,T梁间增设横向连接系,桥面系改造,混凝土缺陷处理及涂装。改造后公路桥面行车道为标准双向4车道,公路活载等级为公路Ⅰ级。 九江桥为上、下层布置公铁两用桥梁,正桥钢梁约1800m长,共四联,分别为2联3x162m、1联180+216+180m及1联2x126m连续钢桁梁。两岸公路引桥为40m跨简支T梁。 钢梁节间距9m,共200个节间,钢梁桁高16m,主桁间距12.5m。桁梁杆件的连结及组合分别采用栓焊结构,桥面系采用横、纵梁+行
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[昆山]道路快速化改造工程施工方案(多图,共332页)
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关键词: 城市快速化改造
道路工程设计
道路路基工程施工
城市路桥实施
[昆山]道路快速化改造工程施工方案 昆山中环在既有312国道、黄浦江路、339省道、江浦路等四条地面道路位置建造高架主线,其中南线(G312)主线长13.6km,东线(黄浦江路)主线长12.7km,北线(S339)主线长8.5km,西线(江浦路)主线长9.6km,线路主线全长44.4km。工程由高架主线和地面辅道组成,均为双向6车道(局部4车道),主线设计时速80公里。全线设4座互通式立交(高新区立交、陆家立交、周市立交、预留长江路立交)、14处菱形匝道、新建跨主要航道大桥5座、辅道中小桥36座。 ······ 1 项目综述 1 2 施工准备与测量 14
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2020二建协议签约班【市政实务】
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学员数 447
好评率 98%
关键词: 2020二级建造师
二建培训课程
二级建造师考试
二级建造师培训
二级建造师报名
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1452
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[南通]城市快速路改造高架桥工程施工组织设计(图文丰富235页)
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关键词: 城市快速路改造工程
高架桥改造工程施工
高架桥施工组织设计
城市道路改造
城市路桥实施
项目位置:江苏
施工组织设计类型:实施
道路等级:快速路
设计速度:80
道路长度:1.269km
路基宽度:26.1m
该资料为城市快速路改造高架桥工程施工组织设计 本施工组织设计为南通市机场大道(江海大道~金通三大道)工程D标段编制,主要针对本标段内高架桥桩基施工、高架桥承(桥)台施工、高架桥墩柱施工、高架桥现浇箱梁施工、桥面及附属施工、道路路基施工、道路路面施工道路防护及附属施工、排水工程等施工而编制的,用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性技术文件和管理文件。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构及职责 第四章 施工总体部署及进度计划 第五章 施工总平面布置及临时设施&n
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长江大桥加固改造施工动画,现场原来是这样做的!
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九江桥为上、下层布置公铁两用桥梁,正桥钢梁约1800m长,共四联,分别为2联3x162m、1联180+216+180m及1联2x126m连续钢桁梁。两岸公路引桥为40m跨简支T梁。 钢梁节间距9m,共200个节间,钢梁桁高16m,主桁间距12.5m。桁梁杆件的连结及组合分别采用栓焊结构,桥面系采用横、纵梁+行车道板结构体系。 九江桥公路桥作为105国道上一座极其重要的桥梁,随着运营期车流量增大及超载严重,桥梁各部分病害的产生无法避免,具体主要表现在公路桥面板普遍开裂、钢横梁腹板开裂等现象。 为确保铁路运营安全,公路桥
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桥梁加固 | 简支板(梁)桥桥面铺装改造
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(1)简支板桥常见病害:板底纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝开裂、单板受力等。 (2)在这些病害中,单板受力危害最大,已出现桥梁坍塌的严重事故。 (3)单板受力使活载横向分布系数由0.2变为0.5,活载增大一倍以上,引起板底开裂、挠度过大,甚至断板的严重事故。 板端剪切裂缝 植筋24小时后,进行拉拔试验,φ16植筋深度175px时,拉拔力应达到2吨。 摆放横筋 摆放纵筋并绑扎 钢筋网与植筋点焊 安装导轨 焊接导轨 &
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[湖南]双曲拱桥提质改造工程两阶段施工图设计
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关键词: 双曲拱桥设计
桥梁设计施工图
拱桥设计施工图
位置:湖南
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:76m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:拱桥
该资料为[湖南]双曲拱桥提质改造工程两阶段施工图设计 近年来,随着城市的发展,机动车保有量的增加,桥梁通行车辆急剧增加,大桥桥面铺装出现了不同程度的病害,影响了行车安全性与舒适性。为提高桥梁使用舒适性,保证桥梁结构安全性,减少后期养护费用,解决当前桥面坑洼较多,影响车辆安全通行问题,对大桥进行提质改造已迫在眉睫。 ······ 桥梁平面图 桥梁拱顶截面图 上部结构构造图 主拱圈组合断面图 上部结构断面图 桥面铺装构造图 栏
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桥面标准化安全施工,五大对策轻松搞定!
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摘自筑龙监理官方微信(订阅号:zhulongjianli) 1临边作业 在施工现场,当工作面的边沿并无围护设施,使人与物有各种坠落可能的高处作业,属于临边作业。 1、桥梁临边作业的防护主要为设置防护栏杆,防护安全网,栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱构成。横杆地高度,规定为上杆1.0~1.2m,下杆0.5~0.6m,即位于中间。 2、用绿色密目式安全网全封闭。桥梁的外测周边,如无外脚手架应用密目式安全网全封闭。如有外脚手架的外侧也要用密目式安全网全封闭。 3、临边作业人员临边作业安全带必须
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危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页,图文并茂)
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本资料为危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案(共52页,图文并茂),编制于2015年1月。 工程概况: 牧云庵桥位于S201威石线上,桥梁全长126m,桥面全宽22m,横向布置为1.25m(栏杆+人行道)+19.5m(双向行车道)+1.25m(栏杆+人行道)。上部结构形式为3×30m刚架拱,全桥横向共布置7片拱肋;下部结构型式为砌石重力式桥墩、U型桥台、扩大基础;桥面采用249cm×320cm的微弯板和10cm的现浇水泥混凝土,桥面铺装为8cm沥青混凝土。 目录: 工程概况 拆除方案的比选 机械拆除施工过程 应急预案&nb
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立交桥拓宽改造工程临近既有线施工安全专项方案
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关键词: 立交桥拓宽改造
先简支后连续梁桥
立交桥拓宽改造工程临近既有线施工安全专项方案 本工程设计在既有桥两侧各新建一座(6×20+3×30+8×20)m钢筋混凝土预应力先简支后连续组合箱梁桥。 上部结构:单侧桥宽9.0m,每跨由3片箱梁构成,预制箱梁采用后张法预应力混凝土结构,采用C50混凝土预制,梁高1.6m(20m跨径梁高1.2m),中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,顶板厚0.18m,腹板、底板厚0.18~0.25m。桥面设置2%单向横坡。现浇湿接缝宽0.45m,桥面板上设置200px厚钢筋混凝土现浇层和250px沥青混凝土铺装层。 ······ 一、编制依据及目的 - 3
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[贵州]省道大板桥重新选址改造设计施工图纸
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关键词: 桥梁改造工程
桥梁重新选址
桥梁设计图纸
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:46m
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
该资料为大板桥重新选址改造图纸(含招标文件、清单).rar 本桥施工图采用在原桥下游侧选址重建的方案,重建大板桥桥梁中心桩号K0+039.5,起终点桩号:K0+016.5.5~ K0+062.5,桥梁全长 46.0m。上部结构采用 2×20m 预应力砼现浇连续箱梁,下部结构采用双柱式墩、柱式台,桩基础;全桥采用 JPZ 盆式支座;0、2 号桥台处设置 40 型伸缩缝;桥面铺装为沥青混凝土。桥面宽度:0.5m(护栏)+8.0m(桥面净宽)+0.5m(护栏)=9.0m。 ······ 桥梁平面图 桥梁立面图 桥梁
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桥梁拆除重建两阶段改造工程施工图纸
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关键词: 旧桥拆除工程
桥梁新建工程
桥梁改造工程
桥梁工程设计图
位置:贵州
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:146m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
该资料为S218线发耳桥改造图纸(含招标文件).rar 本项目 S218 线发耳桥桥梁改造工程是针对现状发耳桥出现的病害,根据上阶段上级部门批复及招标文件,对发耳桥进行选址拆除重建,以尽快恢复 S218 线通行能力,解决安全隐患。本项目主体工程为新建发耳大桥,同时建设新桥两岸引道,引道起终点均顺接原 S218 线。 根据给业主提供的设计方案,本桥施工图采用拆除重建方案,重建发耳桥桥梁中心桩号 K0+130.5,起终点桩号:K0+057.5~ K0+203.5,桥梁全长 146.0m。上部结构采用 1×17m 钢筋砼现浇箱梁+ 3×35m 预应力砼(后张)先简支后连续 T 梁
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