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[分享]兰州隧道施工案例资料下载

发表于2019-11-26

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置

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兰州市某隧道施工方案 vip 立即下载

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内容简介（三）总体方案根据xx隧道围岩情况及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定对于I、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工，格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠，衬砌混凝土采用机械化作业，二次衬砌采用混凝土输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。洞口工程（1）洞口施工工序施工工序见洞口施工程序框图（2）洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两

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黄土隧道施工方案立即下载

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本项目为甘肃省兰州市吊岭隧道工程，隧址区属黄土梁地貌，山势陡壁，破面植被不发育，本资料为该工程隧道专项施工方案，共64页。 ...... 第一章编制依据第二章工程概况一、工程地质二、地层岩性三、水位地质第三章施工组织方案一、洞口明挖方案二、洞身开挖方案三、支护施工方案四、监控量测五、衬砌施工方案六、防排水施工方案七、洞内施工供风方案

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手绘的隧道施工现场！大国工匠，八十岁老专家，为老先生打call！查看详情

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来源：中建隧道最近“匠人精神”这个词经常出现，而我们也经常被拿来与我们的领国——日本进行比较，但是最近他们闹出的钢材造假以及在腐国造高铁造出“水帘洞”这两件事来看，他们在某些方面的“匠心”我们还是需要打一个问号了。今天小编带大家来认识一位一直致力于铁路的设计方面的老先生，来看看老先生都具有哪些“匠人情怀”。(不得不说，老人家的字和画真的非常的棒！) 你知道隧道里是如何施工的吗？据说，在隧道施工中，有一个原则叫隧道暗挖十八字方针：管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测。不懂？看这里，有图有真相！

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手绘的隧道施工图！不得不服！查看详情

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你知道隧道里是如何施工的吗？据说，在隧道施工中，有一个原则叫隧道暗挖十八字方针：管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测。不懂？看这里，有图有真相！手绘很生动有没有？手绘很漂亮有没有？手绘很易懂有没有？很想点个赞有没有？如果小编告诉你这组“暗挖隧道十八字方针”组图，出自一位年近八十的地铁老专家之手，你不打算再点个赞吗？这就是张家识本人没错了张家识自19

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手绘的隧道施工现场图你见过吗？大国工匠——张家识老先生查看详情

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关键词：手绘隧道施工现场图地铁隧道专家

兰州隧道施工案例资料下载-手绘的隧道施工现场图你见过吗？大国工匠——张家识老先生

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八十岁老专家手绘的隧道施工现场，有图有真相！查看详情

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关键词：隧道工程施工地铁隧道施工

你知道隧道里是如何施工的吗？据说，在隧道施工中，有一个原则叫隧道暗挖十八字方针：管超前、严注浆、短进尺、强支护、早闭合、勤量测。不懂？来看看八十岁老专家手绘的隧道施工现场，有图有真相！白天在现场的所闻所见记录下来，通过漫画的形式展现出来，就有了这些“震撼而又接地气”的施工现场图。彭城广场站平面示意图明挖车站土方施工明挖基坑主体结构混凝土浇筑隧道分部开挖上半部分开挖及支护 ps：挖掘机是在开挖土石方，左下角的装载机在等着

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大国工匠，八十岁老专家手绘的隧道施工现场，为老先生打call 查看详情

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中铁高风险“双气”隧道施工实录查看详情

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关键词：隧道施工方法讲义隧道施工组织设计隧道施工方案

摘要：专家称成兰铁路是在“烂豆腐”上修铁路，难度大于青藏铁路。成兰铁路跃龙门隧道全长20042米，穿越举世瞩目的龙门山地震断裂带和千佛山断层等，围岩破碎程度高，易变形、易产生有毒有害气体。如何整治硫化氢、高瓦斯气体呢？施工现场一派繁忙斜井施工现场这里地质围岩差、构造复杂，位于地震断裂带，是高风险的高地应力、断层破碎地区。这里有隧道施工最危险的“杀手”硫化氢气体、瓦斯气体双重叠加出现；“双气”浓度高、区段长，在国内外铁路建设史上没有任何案例可考，没有技术规范可依，没有施工经验可循,一切靠“摸着石头过河”，安全压力重于泰山。这里通风难、反坡排水，需要进行少见的近

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兰新高铁隧道施工方案 vip 立即下载

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内容简介 1、铁路等级： I级 2、正线数目：双线。 3、曲线半径： 9005m(线左)。 4、坡度：6.3‰（从兰州至乌鲁木齐方向下坡）。 5、牵引种类：电力。 6、有效长度：1074m。 7、列车运行控制方式：自动控制。 8、行车指挥方式：综合调度。新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线该全长1074m。临建工程、洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、附属洞室、明洞工程、防水排水、电缆槽和中心水沟，大临及过渡工程和综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨钢管。本隧道主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质情况相对较好。根据隧道断面尺寸，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法，台

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洞里打洞，橘子洲头这条隧道别有洞天查看详情

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溶洞里修隧道算不算“洞里打洞”？ “铁建建造”和“铁建制造” 完美CP发力湘江成功穿越国内水下最复杂溶洞群 4月22日，在长沙橘子洲风景区湘江西岸，随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门，抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站，标志着全线建设难度最大的湘江隧道顺利贯通，为全线开通试运行奠定了坚实基础。贯通现场湘江隧道是全线最大的控制性重点工程，施工中成功穿越国内最大最复杂水下溶洞群，开创了国内同类工程施工先河，也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突破。该隧道也成为系统内水下隧道专业户——中铁十四

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