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Revit斜拉桥参数化建模全过程实训
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关键词： revit建模教程
revit桥梁建模视频
桥梁BIM建模
斜拉桥模型设计
桥梁结构模型制作
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400m-的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案
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关键词： 连续梁桥施工
塔空间双索面结构型式
扇形主塔斜拉索
400m-的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案 斜拉桥设计上采用预应力钢筋混凝土双塔空间双索面结构型式，边孔设有一个辅助墩和一个边墩，墩顶设有拉压连杆支座，以改善结构的变形和受力性能。辅助墩距主塔墩90m。主塔斜拉索采用扇形布置，约23对斜拉索，梁上水平索距为8m，索设计张拉力采用600～1000吨级。在梁部施工过程中可通过加大边跨箱梁截面尺寸及增设平衡重，来平衡中跨梁段重量。 ······ （一）本工程段概况 1 （二）本工程段施工主要特点： 3 （三）主通航孔主跨400米PC斜拉桥施工 4 （四）5×100米连续梁桥施工
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400m的斜拉桥及5×100m连续梁桥施工方案
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第二工程段项目包括主通航孔400m长的斜拉桥（160m+400m+160m）上、下部结构及其相邻两端5×100m连续梁桥下部结构（不含打入桩）和上部结构。桥跨组合为：（5×100）m+（160+400+160）m+（5×100）m，总长1720m。 斜拉桥设计上采用预应力钢筋混凝土双塔空间双索面结构型式，边孔设有一个辅助墩和一个边墩，墩顶设有拉压连杆支座，以改善结构的变形和受力性能。辅助墩距主塔墩90m。主塔斜拉索采用扇形布置，约23对斜拉索，梁上水平索距为8m，索设计张拉力采用600～1000吨级。在梁部施工过程中可通过加大边跨箱梁截面尺寸及增设平衡重，来平衡中跨梁段重量。
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三塔斜拉桥预制承台、帽梁大体积混凝土配合比设计与温控总结
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关键词： 桥梁工程技术交底
混凝土配合比
该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段，其中138#和140#塔总高度均108.5m，139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造，整体吊装方案 ······ 1 混凝土配合比设计 2 大体积混凝土温度模拟计算 3 实际施工温度监控结果 3.1预制墩承台实际施工温度监控结果 3.2预制墩承台实际施工温度监控结果 3.3 预制墩
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大跨度斜拉桥梁设计讲义（PPT，76页）
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内容为：大跨度斜拉桥梁设计讲义 斜拉桥也叫斜拉吊桥，主梁除了有桥墩支承外，还有斜拉索预先给主梁一定的拉力，车辆通过时，桥梁的受力就大大减小。因此，经过调整斜拉索中的预拉力，可使桥梁受力均匀合理。 【目录】 8.1 斜拉桥的受力特点与结构体系 8.2 斜拉桥的构造 8.3 斜拉桥的设计构思 8.4 斜拉桥的计算 8.5 斜拉桥施工简介 8.6 工程实例 斜拉桥构造 地锚式斜拉桥 钢桁架梁斜拉桥 箱型截面形式
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斜拉桥组合梁钢结构现场安装定位、焊接方案
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1.1.1 工地现场安装定位、焊接 工地施工作业前，搭建好临时工作平台，配置好连接设备、配电设备、焊接材料、通风设备、防风棚架、除锈机具或风动砂轮机、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮设备等施工器材。 1.1.1.1 准备工作 一， 梁段进场 根据《发运清册》对每个梁段进行检查、清点，顶板人孔及其盖板等是否齐全、是否依据图纸施工，并合理摆放，核实每个梁段的隔板、加劲、吊耳、临时匹配件、防腐涂料表面有无破损。 ······ 1.1.1.1 准备工作 1.1.1.2 梁段安装、定位 1.1.1.3 工地焊接
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非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案
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关键词： 非对称斜拉桥
独塔双索面预应力混凝土槽形梁
非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥斜拉索施工方案 新建沪昆客专杭长湖南段II标段长沙南西联络线特大桥和西北上行联络线特大桥分别在第37孔和第43孔处以转体斜拉桥的方式跨越武广客运专线。转体斜拉桥结构形式为（112+80+32）m非对称独塔双索面预应力混凝土槽形梁斜拉桥，采用塔梁固结体系。 斜拉索采用Φ7mm高强度低松弛镀锌平行钢丝，钢丝标准强度Rby=1670Mpa，外挤双层HDPE护套管内层为黑色，外层为白色，冷铸墩头锚，梁上为锚固端，塔上为张拉端。一座桥斜拉索共4×8对斜拉索，其型号按钢丝丝数分别编排为PES7-139、PES7-163、PES7-
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斜拉桥的使用条件与总体设计(146页)
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关键词： 斜拉桥梁施工
斜拉桥结构设计
路桥设计说明
该资料为斜拉桥的使用条件与总体设计 斜拉桥主要由梁、塔、和斜拉索组成的组合体系桥梁。它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承(吊起)的连续梁一样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。 ······ 1、斜拉桥概述 2、斜拉桥的使用条件 3、斜拉桥总体设计 ······ 共146页 斜拉桥 A
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斜拉桥的现状与展望讲义（PPT，120页）
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内容为：斜拉桥的现状与展望讲义 斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。通过桥塔上多条斜向拉索的支承，斜拉桥结构可以跨越较大的山谷、河流等障碍物。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的主要桥型。 【目录】 1、概述 2、现代斜拉桥的三大发展历史时期 3、斜拉桥的特点 4，斜拉桥的分类 5、斜拉桥结构面临的挑战
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钢桁梁斜拉桥特大桥悬拼施工作业指导书54页
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关键词： 钢桁梁特大桥工程
桥梁悬拼施工
钢桥面板拼装施工
钢梁架设作业
1钢梁架设作业指导书29页 2桥面板总拼工艺11页 3钢桥面板总拼方案7页 4钢桁梁预拼作业指导书7页 …… 特大桥主跨采用（57.5+109.25+230+109.25+57.5）m钢桁梁斜拉桥，边支点至辅助墩57.5m，辅助墩至桥塔109.25m，两桥塔之间230m，梁端至边支座中心1.0m，桥梁全长565.5m。采用三角形桁式，节间长度11.5m，中跨（0.5+19+0.5）个节间，桥塔至辅助墩之间（9+0.5）个节间，辅助墩至边墩之间5个节间。主桁桁高14m，横向设两片，桁间距24m。主桁采用整体节点，节点板板厚24～60mm。主钢结构
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现浇砼箱梁斜拉桥工程全套施工组织设计（178页 极其全面）
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资料目录 第一章：编制依据 1.1、设计文件 1.2、国家和交通部现行有关标准、规范、规则、规程、办法 第二章、工程概况 2.1、工程概述 2.2、自然条件 2.2.1地形地貌 2.2.2工程地质 2.2.3地震 2.2.4气象 2.2.5水文条件 2.3、工程建设条件 2.3.1交通运输情况 2.3.2沿线水源、电源、燃料等可利用情况 2.3.3当地建筑材料分布情况 2.3.4其他与施工有关的情况 2.4、工程规模 2.4.1工程结构 2.4.2主要技术标准 2.4.3主要工程内容及数量 2.5、工程特点重点难点 2.5.1工程特点 2.5.2工程重点 2.5.3工程难点 第三章：
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混凝土斜拉桥的设计与计算（同济大学课件）
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混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索，高强钢丝外包的索套仅作为保护材料，不参加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度对索的受拉性能有影响，同时索力大小对垂度也有影响。为了简化计算，在实际计算中索一般采用一直杆表示，以索的弦长作为杆长。关健问题是考虑索垂度效应对索的伸长与轴力的关系影响，这种影响采用修正弹性模量来考虑， ······ 第一节 斜拉桥的静力分析 一、受力特点 二、计算方法概述 三、斜拉索的结构特性－索垂度效应 四、平面杆系有限元法（直接刚度法）计算斜拉桥内力和变形 五、斜拉桥的恒载计算
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斜拉桥、梁式桥支座设计
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目录 一、斜拉桥 斜拉桥的分类 斜拉桥的构造 斜拉桥的设计要点 二、梁式桥支座 支座的作用 支座的分类 常用支座 特殊功能支座 支座的布置 支座的计算与选择 ……共计53页 内容简介：斜拉桥：又称斜张桥，由斜索、桥塔、主梁三部分组成，是一种桥面体系受压，支承体系受拉的多次超静定结构。梁式桥支座：传递上部结构的各种荷载；适应温度、收缩徐变等因素产生的位移。 斜拉桥
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双塔双索面三跨预应力混凝土梁斜拉桥上部结构施工图设计85张
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关键词： 斜拉桥施工图
主梁结构设计
桥梁主桥设计布置采用双塔双索面三跨预应力砼边主梁斜拉桥。其跨度组成为：147+340+147m; 主塔采用钻石型的砼结构; 主梁采用预应力边主梁结构形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的间距为 7.20m, 结构形式为平行钢丝加PE护套组成的拉索结构。 …… 主塔采用钻石型砼结构,砼级别为50号。塔底高程为+4.10m,塔顶高程为+110.0m塔高为106.9m,在高程+24.28m处设一道横梁,将塔柱分为上下两部分,构成钻石形状。 …… 主梁采用预应力砼边主梁结构形式,按部分预应力A类构件设计,横梁间距为3.6m，边主梁梁高为1.8m;施工过程中最大双
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叠合梁斜拉桥工程及T型刚构桥施工动画演示（16分钟）
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关键词： 路桥技能培训
叠合梁斜拉桥施工
T型刚构桥施工
桥梁施工动画
内容简介 本特大桥桥长约1.2公里，西岸岸上段引桥辅通航孔70+70mT型刚构桥，主通航孔150+150m叠合梁斜拉桥，由东岸水中段引桥和岸上段引桥组成。叠合梁斜拉桥桥面宽38m，为双向六车道设计，主塔采用人工钻石型钢筋混凝土桥塔，塔高约124m，34对斜拉索呈空间双索面扇形布置。 本项目施工的重难点： 1、春夏季多发洪水，汛期和枯水期的水位落差达10.3m，必须根据季节水位特点，选择合理的施工方案。 2、受限于下游水库，大型起吊设备和施工船舶无法进入施工区域，基础双壁钢围堰、叠合梁无索梁段和尾梁段无法整体起吊安装。 3、裸岩地质。 4、叠合梁的整体性和耐久性。
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第一篇(3)混凝土斜拉桥的计算
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混凝土斜拉桥的计算1．静力方面特点 对梁桥结构：如果尺寸、材料、二期结构自重确定以后，结构重力引起的内力随之确定； 对斜拉桥： 首先确定合理的成桥状态，其中最主要确定斜拉索初张力（大跨斜拉桥拉索初张力占整个索力80%以上）。 斜拉桥静力分析分为三步： 1）确定成桥的理想状态，即确定成桥阶段的索力、主梁内力、位移和桥塔内力。 2）按照施工过程、方法和计算需要划分施工阶段。 3）确定施工阶段的理想状态，经过多次反复调试、计算，才可达到成桥阶段的理想状态。 ······ 第一节 概述 第二节 斜拉桥索力调整理
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城际铁路长江大桥工程施工组织设计（钢桁梁斜拉桥）
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安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分，位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近，距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km；线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江，过江后从安庆的长风镇穿过。 安庆铁路长江大桥全长2996.8m，其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁；池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁；跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁；安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝
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斜拉桥主塔钢锚梁预制安装BIM应用
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关键词： 斜拉桥主塔施工
钢锚梁预制安装
桥梁BIM应用
BIM为传统施工管理带来新理念，以其深化设计、信息共享、协同管理功能，助力施工企业提高管理水平和市场竞争力，小编为大家整理了这篇图文，基于BIM建模软件AutodeskRevit对武穴长江公路大桥15#主塔钢锚梁进行深化设计，探讨BIM在桥梁精细结构预制、安装施工中的运用。 武穴长江公路大桥 工程概况 武穴长江公路大桥是《国家公路网规划（2013—2030年）》中，国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程。大桥为双塔双索面斜拉桥，北岸15#主塔上部结构高267.422m,塔柱采用空心薄壁箱型断面，双
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32.7公里的跨海大桥主通航孔斜拉桥施工(58页)
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东海大桥是洋山深水港（一期）工程的关键工程，是一座全长32.7公里的跨海大桥；其中主通航孔斜拉桥位于全桥中间K18＋219～K19＋49公里处，为一座钢―混凝土结合梁双塔单索面斜拉桥；主通航孔斜拉桥长830米，宽33米，跨中布置：73＋132＋420＋132＋73米；主墩辅助墩基础为钻孔桩，桩径2.5米，主墩桩长110米；辅助墩桩长85米，边墩基础为直径1.5米的钢管桩； ······ 一、工程概况 二、主墩钢围堰平台的施工 ······ 共58页 东海大桥效果图 东海大桥效果图
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[浙江]斜拉桥组合梁段悬拼吊机安装施工工法18页
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关键词： 路桥施工工法
悬拼吊机安装施工工法
组合梁悬臂安装
内容简介 国内钢格构梁+混凝土桥面板组合梁悬臂安装工艺一般采用散件拼装，目前主要采用桥面克灵吊，应用于钢桁架梁、钢桁架拱安装的360°旋转吊机亦可用于组合梁散件拼装。 资料中的大桥为连体索塔分幅钢-混组合梁斜拉桥，组合主梁的钢结构部分采用格构式钢梁，由箱形主纵梁、工字横梁、工字小纵梁等组成，钢梁为全焊接结构形式。施工单位经过自主创新，设计研发了悬拼吊机。 工法特点： 1、具有操作简单、安全可靠、质量可控、经济适用等特点。 2、采用高精度自动化测量仪器，实时监控量测主梁施工； 3、自主研制开发的悬拼吊机采用全液压元件，简化了操作工序，降低了施工人员劳动强度，节约了施
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双塔混合梁斜拉桥工程施工工艺解读163页（PPT 图片丰富）
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关键词： 路桥技能培训
双塔混合梁斜拉桥
资料目录 1 钢便桥及钢平台 2 桩基施工 3 承台施工 4 墩柱施工 5 主塔施工 6 混凝土连续箱梁施工 7 混凝土超宽箱梁施工 8 钢箱梁施工 9 钢桥面施工 10 伸缩缝施工 11 其他应用内容简介 本公路大桥主桥箱梁采用混合梁体系，其中钢箱梁总长1134.45米，南岸侧钢箱梁全长371.25m，共27个梁段。北岸侧钢箱梁全长763.2m，55个梁段。 大桥的连续箱梁现浇主要集中在互通、港区桥以及北引桥这三个施工区域，其中互通采用的是钢管支架施工、跨线桥采用的是满堂支架方案，港区桥采用的是塔式支架施工法，北引桥采用的是移动模架施工法。所有钢箱梁均是全断面一次浇筑
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