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公路工程质量检验评定标准—实用经验
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一级建造师【公路】知识点详解
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公路工程质量问题分析及应对措施建议208页PPT(图片丰富)
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关键词: 公路工程质量病害
连续箱梁桥常见问题
沥青路面病害处理
大体积混凝土外观质量
(一)、路基沉陷或坍塌 (二)、沥青路面早期破损 (三)、桥面铺装早期严重破损问题 --路面设计单位的分析意见 --检测单位的分析意见 --沥青桥面铺装质量控制重点 (四)、 桥梁工程方面的问题 --长江大桥引道工程立交A匝道桥质量事故原因(实例) --大桥质量事故原因(实例) --高速桥梁支座失效、桥墩偏移实例分析 --其他桥梁板式橡胶支座安装问题 --预制T梁常见质量问题 --连续结构桥箱梁常见质量问题 --大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制 --独柱
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公路工程各种质量通病原因分析及防治措施详解150页
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关键词: 路桥技能培训
公路质量通病防治
水泥混凝土路面修复
软土地基处理
沥青路面病害处理
资料目录 第一章 水泥混凝土路面断板原因与处治 -概述 -水泥混凝土路面断板分类 -水泥混凝土路面断板原因 -水泥混凝土路面断板预防措施 -断板的处理与修复 第二章 沥青路面早期病害与防治 -概述 -沥青路面早期病害因素的分析 -预防沥青路面早期病害的措施 -沥青路面早期病害的处理措施 第三章 路面产生不平整的原因及处理措施 -路面产生不平整产生的主要原因 -提高路基及路面基层平整度的措施 -沥青路面的施工工艺及平整度控制 -水泥混凝土路面施工工艺及平整度控制 -路面不平整的处理措施 第四章 软土地基处理 -概述 -砂垫层、置换填土、抛石挤淤法 -加固土桩法 -土工布加固地基、
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高速公路质量通病原因分析及防治措施
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关键词: 路桥项目管理
高速公路工程
路基质量控制
资料目录 第一章 软基处理 一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷 二、路基出现纵向裂缝和错台 三、路基出现滑裂面 第二章 路基工程 一、路基碾压出现“弹簧” 二、路基压实度不够 三、路基积水严重 四、路基边坡被冲刷 五、压实层表面松散 六、路基表面网状裂缝 七、路基表面起皮 八、路基压实度超百 九、路基灰土灰剂量不均匀 十、路基灰土灰剂量不足 十一、路基边缘部分压实度不够 十二、填石路堤未能达到规定的压实要求 十三、土石混填路堤未能达到规定的压实标准 十四、石方路堑边坡易滑坡、坍塌 十五、土方路堑路槽积水、翻浆 第三章 路面工程 一、灰土(二灰土)抗压强度不合格 二、灰土(二灰土)
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公路沥青混凝土路面病害原因分析及防治措施
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关键词: 沥青混凝土路面
沥青路面早期破坏
随着我国公路工程不断发展,沥青混凝土路面以其独有的较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重。 但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面翻浆边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等。不仅影响了工程的感观质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性。同时雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命。这些病害极具普遍性和严重。沥青路面早期破坏的原因很多,也很复杂。本文仅从设计、施工、养护管理等环节,结合本人所学知识,对造成沥青路面早期破坏的因素进行初步的探讨。并总结了相应预防措施和维修处理对策
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高速公路沥青路面常见病害及处理措施
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关键词: 沥青路面施工
高速公路施工
沥青路面病害处理
该资料为高速公路沥青路面常见病害及处理措施 高速公路建成通车后,随着通车年限的增长以及交通量的不断增加,沥青路面各种病害也接踵而至。为了保障畅通与提高公路的服务质量,为社会提供高效优质的通行环境,必须对高速公路的各种病害进行及时的处理,保障过往车辆的行车安全。 ······ 1. 沉陷 2. 坑槽、松散 3.车辙 4.桥面推移 ······ 共30页 路面施工
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高速公路车辙产生的原因及处理措施
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
高速公路建设
摘 要 为了解决玉元高速公路元江段的车辙病害,提高路面的服务质量,保证行车安全,对元江地区的气候条件、车流量及路面车辙病害现状进行调查,分析该路段车辙反复发生的机理和原因,在此基础上提出具体的车辙处治措施。工程应用效果显示,采用的处治措施可以有效提高路面的高温性能,减少路面的车辙病害,可供类似工程参考。 关键词 道路养护 | 车辙病害 | 产生机理 | 处治措施 引言 随着道路交通越来越发达,交通量和重载车辆随之增多,沥青路面发生的病害也越来越严重。其中,车辙是高速公路最常见的病害,若不能得到有效解决,将严重影响路面的耐久性和行车的
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混凝土地面产生裂缝的原因分析及处理措施
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关键词: 混凝土工程施工
桥梁工程施工工艺
市政工程施工工艺
公路工程施工工艺
钢筋混凝土结构破坏倒塌的工程质量事故,绝大多数是从裂缝的扩展开始的;其实,只要仔细观察不难发现,普通的钢筋混凝土结构一般都是带裂缝受力工作的,假如借助仪器,甚至还可以发现裂缝是时刻发生变化的,随着裂缝的发展变化,结构构件的耐久性和适用性会不同程度的降低,严重的甚至会导致结构构件的破坏;所以研究裂缝的形态、分析裂缝产生的原因和裂缝对结构功能的影响并加以控制是十分重要的。 一、混凝土裂缝种类: 外荷载引起的裂缝:外荷载作用下产生的结构裂缝一般具有很强的规律性 ,通过计算分析就可以得出正确的结论。如:矩形楼板板面裂缝成环状,沿框架梁分布,板底裂缝成十字或米字集中于跨中
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公路路面施工中的常见问题及处理措施
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随着我国高等级公路的迅速发展,沥青路面作为一种高级路面被广泛采用,然而由于交通量的不断增长,重车增多,大型货车超载严重和渠化行车的作用,给路面带来的明显的早期破坏逐渐增多。在对路面破坏现象广泛调查、统计的基础上,各国道路科研工作者通过反复分析、论证发现,沥青路面的早期破坏现象大多与水有关。“在各种类型的沥青路面早期破坏现象中,水损坏是最主要、危害最大的损坏类型”。 ★一、水损坏现象的类型及其作用机理沥青路面较为普遍的水损害现象有麻面、松散、掉粒、坑洞、唧浆、网裂、辙槽等。 1.松散类:路表麻面、松散、掉粒、坑洞
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公路路基施工常见问题及处理措施
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摘要:在公路的建筑施工中,路基的施工占到了关键的一部分。但是,公路路基建筑施工的过程中,会受到路基设计、路基施工、地质条件等因素影响,经常会发生各种问题,并且这些问题会给公路建设产生很多负面影响。因此为了解决路基施工中发生的问题,提高路基施工质量,下面对可能出现的问题进行了详细的分析,得出造成这些问题的原因并且给出了相应的解决措施。 前言 preface 公路路基施工经常会出现一些相关问题,造成这些问题的原因有很多种,比如工程设计不合理、相应技术运用不恰当等等。公路路基建筑施工的问题多种多样,总的来讲大概分为下面几个方面。
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公路工程质量通病及预防措施,很好很全面!
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关键词: 公路工程质量通病
工程质量通病
施工质量控制
对公路工程质量通病的预控,要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施,并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。下面对我们在多年的施工过程中常见的八项工程质量通病进行逐一分析,供有关方面参考。 一、防护工程和结构物表面粗糙 混凝土结构物表面不光滑,外观不美观,应采用以下方法进行预防: (1)模板面要清理干净。 (2)尽量采用刚度好的大模板,浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净,不留积水,模板缝应拼严,控制跑模,防止漏浆。 (3)钢模隔离剂涂刷均匀,不得漏刷。 (4)加强混
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公路工程常见质量通病及预防措施
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概括:单位有明确的目标、施工单位有明确的措施,并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。本文将对施工过程中常见的八项工程质量通病进行逐一分析,供有关方面参考。 一、防护工程和结构物表面粗糙 混凝土结构物表面不光滑,外观不美观,应采用以下方法进行预防: (1)模板面要清理干净。 (2)尽量采用刚度好的大模板,浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净,不留积水,模板缝应拼严,控制跑模,防止漏浆。 (3)钢模隔离剂涂刷均匀,不得漏刷。 (4)加强混
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公路工程索赔的概念及施工索赔处理措施
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关键词: 公路工程索赔的概念及施工索赔处理措施
工程造价基础知识讲解
公路工程索赔的概念
工程索赔是合同当事人保护自身正当权益、弥补工程损失、提高经济效益的重要且有效的手段。在现代工程中工程承包能得到的利润约占工程合同价的5%~10%,而索赔额一般为合同价的10%~20%,甚至在国际工程中超过合同价100%的索赔要求也不罕见。在承包工程的竞争中,有一句话叫“中标靠低价,赚钱靠索赔”。这充分反映了索赔工作在工程中的重要作用。 在公路工程实施中,公路工程索赔作为合同管理的一部分,是一项既严格又细致的重要工作,直接影响合同执行的成败。与其他行业相比公路工程又是一个索赔多发的行业,因此,索赔问题成为当今公路工程行业的突出且重要的问题。由
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[浙江]公路隧道衬砌裂缝原因分析及处理
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关键词: 路桥质量控制
隧道防水堵漏
碳纤维布处理
隧道病害处理
内容简介 隧道在运营期内曾出隧道部分衬砌开裂。文章详细叙述了病害产生的原因和相应的处理措施。 2.1根据钻孔取芯结果,隧道侧墙有三条竖向裂缝处的衬砌厚度不足,而衬砌混凝土浇注时会产生水化热,水灰比过大也会增加水化热的程度,衬砌由于内外温差产生温度内应力,温度应力可能在个别衬砌厚度不足的地方超过了混凝土抗拉强度,从而造成开裂;另一方面,衬砌每一节段浇注长度为8米;混凝土纵向收缩也可能产生裂缝。 隧道衬砌裂缝主要表现为拱顶纵向水平裂缝,根据地质雷达检测结果,拱顶局部位置存在衬背脱空或衬砌混凝土欠密实的缺陷,从而使衬砌承受的围岩压力不均衡,严重时由于两侧围岩的挤压效应在拱顶产
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路基质量问题的原因分析及预防纠正措施
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关键词: 市政道路工程
路基压实度不够
台背回填沉降
一、路基压实度不够 原因: l、路基填料(±)的实际含水量不在其最佳含水量±2%之内。 2、压实度不足。 3、压实层松铺厚度太厚。 4、填料不均匀,土质变化过频,标准不一。 预防措施: l、含水量小,应均匀加水;含水量大,将土摊开翻拌晾晒,使之的含水量达到最佳含水量±2%范围之内。 2、增加压实遍数或更换大吨位压路机。 3、适当减少松铺厚度。 4、对不同土质的土样分别进行标准击实试验,求得最佳含水量和最大干密度,分别作为不同土质的检验标准。
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