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地铁与轻轨之轨道工程(钢轨/扣件/轨下基础)
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关键词: 轨道工程施工
轨下基础施工
城市轨道工程
路桥工程总结
该资料为轨道工程(钢轨/扣件/轨下基础) 有砟轨道:结构简单、施工方便、成本低、维修方便。 无砟轨道优点:结构稳定、连续、平顺;耐久、整洁美观,寿命长;维修工作量少。缺点:造价高;施工技术和方法要求严格; 对扣件和垫层有特殊要求; 要求有坚实、稳定的基础;出现病害,整治困难。 ······ 3.1 概述 3.2 钢轨 3.3 扣件 3.4 轨下基础 ······ 共62页 轨道 无砟轨道 夜间施工 扣压件和轨下垫层&n
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[广东]城市轨道交通停车场轨道扣件铺设图(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
城市轨道交通工程
轨道扣件铺设图
资料目录 设计说明 弹条Ⅰ型分开式扣件中间扣件组装图 弹条Ⅰ型分开式扣件接头扣件组装图 弹条Ⅰ型扣件组装图 50kg/m钢轨弹条Ⅰ型分开式扣件用短轨枕内容简介 本册图纸包含50kg/m钢轨弹条Ⅰ型分开式扣件、50kg/m钢轨弹条Ⅰ型扣件及弹条Ⅰ型分开式扣件配套用短轨枕图。 弹条Ⅰ型分开式扣件: (1)扣压件采用TB/T1495《弹条Ⅰ型扣件》的Ⅰ型弹条; (2)每组扣件初始扣压力为18~20kN; (3)每组扣件防爬阻力≥8kN/节点; (4)轨距调整量+4~-8mm,; (5)高低调高量20mm(轨下调高10mm,板下调高10mm);
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[广东]城市地铁轨道普通扣件铺设图(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁轨道设计
轨道普通扣件铺设图
钢筋混凝土短轨枕设计图
资料目录 设计说明 组装图 铁垫板 轨下弹性垫板 铁垫板下弹性垫板 螺旋道钉 绝缘套管 轨距块 铁垫板下调高垫板 钢筋混凝土短轨枕设计图 钢轨接头夹板内容简介 设计参数: (1)设计最大垂向荷载40kN,最大横向荷载30kN; (2)节点综合垂向静刚度:25~45kN/mm; (3)设计扣压弹程:13mm; (4)一组扣件的扣压力不小于22kN; (5)高低调整量: mm; (6)轨距调整量: mm; (7)钢轨对道床的绝缘电阻>15Ω·km,扣件工作电阻>106/Ω; (8)扣轨弹簧扣压部经5×106/次疲劳试验,其永久变形≤1mm;
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城市轨道交通板式道床与板式道岔施工工艺研究报告
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关键词: 城市轨道交通
板式道床工程
板式道岔工程
施工研究报告
城市轨道交通板式道床与板式道岔施工工艺研究报告 地铁普通道床板式轨道,轨道板为专项设计的标准定型产品,采用工厂化进行轨道板预制生产,加工成型的成品轨道板通过汽车运输至铺轨基地并存储,在铺轨基地内采用桁车将预制轨道板吊装至平板车上,轨道车运输至施工作业面,隧道内施工作业面采用轨道式铺轨门吊进行轨道板吊运、铺设作业,采用轨道基础控制网及配套测量系统及工装设备进行轨道板几何位置调整,固定轨道板位置进行自密实混凝土层的灌注施工,安装线路钢轨扣件等作业。预制板基底混凝土施工(即隧道仰拱回填)提前于轨道板铺设前完成。 ······ 5.1 预制普通轨道板施工工艺研究 
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城市轨道交通工程质量安全检查指南(2016版,大量检查评分表)
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关键词: 质量安全检查指南
质量安全检查评分表
施工单位安全检查
施工单位质量检查
市政工程表格
本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理等各方主体以及施工图审查、第三方监测、检测等单位开展质量安全自查工作。也可用于城市轨道交通工程建设单位对各参建单位实施履约管理及评价等工作,以及城市轨道交通工程建设主管部门开展质量安全检查工作。 本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8 个方面的检查评分表组成,详见附表1~10。 检查评分表主要包括检查项目、检查内容与评分标准、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。 …… 附表1 建设单位质量安全检查评分表&nb
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城市轨道交通工程施工质量安全检查指南(123页)
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关键词: 施工质量安全检查指南
施工单位安全检查
施工单位质量检查
安全管理检查评分表
安全防护检查评分表
资料介绍: 附表1、建设单位质量安全检查评分表 附表2、勘察单位质量安全检查评分表 附表3、设计单位质量安全检查评分表 附表4、监理单位质量安全检查评分表 …… 附表5、施工单位安全检查评分汇总表 附表5.1、安全管理检查评分表 附表5.2、文明施工检查评分表 附表5.3、扣件式钢管脚手架检查评分表 附表5.4、碗扣式钢管脚手架检查评分表 附表5.5、承插型盘扣式钢管脚手架检查评分表 附表5.6、满堂式脚手架检查评分表 附表5.7、模架工程安全检查评分表
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广州地铁4号线轨道扣件设计
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关键词: 路桥工程论文
直线电机轨道
内容简介 扣件是钢轨与轨下基础的重要联结部件,其功能是保持钢轨在轨下基础上的正确位置及可靠联结,抵抗钢轨传来的纵、横向力,并为轨道结构提供一定的弹性,因此应根据各种不同的结构进行设计和试验。直线电机运载系统要求扣件结构即要保证轨道结构稳定,又满足直线电机静态和动态的气隙要求,结合广州地铁4号线轨道扣件的实例,阐述直线电机运载系统轨道扣件的设计方法。
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[湖南]城市轨道交通正线道床结构设计图39张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
城市轨道交通工程
道床结构设计图
整体道床结构图
资料目录 01 第一分册 钢筋混凝土短轨枕道床设计图 设计说明 区间矩形隧道直线地段整体道床结构图(二) 区间矩形隧道曲线地段整体道床结构图 车站矩形隧道直线地段整体道床结构图(二) 区间圆形隧道直线地段整体道床结构图(三) 区间圆形隧道曲线地段整体道床结构图(三) 区间马蹄形隧道直线地段整体道床结构图(二) 区间马蹄形隧道曲线地段整体道床结构图(二) 出入段线U型槽直线地段整体道床结构图- 出入段线U型槽曲线地段整体道床结构图 杂散电流防护钢筋焊接要求 整体道床结构钢筋焊接及连接端子、测量端子引出要求 整体道床排流端子制作安装图 测量端子及排流端子位置表 02 第二分册 正线道岔
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地铁轨道工程施工方案
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地铁轨道工程施工方案 一、铺轨基地建设 1.2 铺轨基地平面布置 铺轨基地主要由生产区和生活区两部分组成,生产区根据工程量及轨道结构的特点,分吊装、加工、材料存放等几大功能区,布置在易于装吊运输和施工组织的地方。 ······ 一、铺轨基地建设 2 二、铺轨基标测设方案 3 三、普通整体道床施工方案 8 四、GJ-Ⅲ型扣件整体道床施工方案 24 五、浮置板道床施工方案 24 六、道岔和交叉渡线道床施工方案 32 ······ 共50页 60Kg/m钢轨单
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地铁与轻轨工程第四章轨道工程培训PPT(62页)
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第一节 概述 第二节 钢轨 一、基本性能要求 二、选型 三、损伤分析及材质选择 第三节 扣件 ⒈扣件设计原则 ⒉扣件的技术性能 ⒊地铁线路扣件 ⒋轻轨线路常用扣件 ⒌减震垫层 第四节 轨下基础 一、轨枕 ⒈地铁轨枕 ⒉高架线轨枕 ⒊地面线轨枕 二、道床 …… PPT格式,62页。 钢轨铺设 整体式道床 检查坑扣件 扣件(疲劳)强度
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成都地铁轨道智能巡检机器人来了!
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看到这个酷炫的黑色机器人造型, 你会想到什么? 变形金刚? 还是高达? 谜底揭晓:这是成都轨道交通产业技术研究院与成都精工华耀科技公司联合研发的全球首台城市轨道智能巡检机器人,日前已正式上线测试。 作为行业内首款应用于轨道线路巡检的机器人,它可是完完全全成都智造的人工智能产品哦! 抑制不住满腔好奇,地铁君今天实地探访了正在车辆段测试的这台城市轨道智能巡检机器人,近距离接触了一把高精尖产品。 ▲ 一走近测试轨道,就看到一个银白色的家伙从眼前飞奔而
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[广东]地铁车辆段轨道工程图纸26张(道床道岔扣件)
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关键词: 路桥工程图纸
轨道结构设计
资料目录 设计说明(一) 设计说明(二) 设计说明(三) 设计说明(四) 轨道平面总布置图 工程数量汇总表 采用标准图通用图一览表 道床设计图: 设计说明 50kg/m钢轨混凝土枕碎石道床图 50kg/m钢轨混凝土枕碎石道床垫道床图 50kg/m钢轨7号道岔道床垫铺设示意图 库内无砟轨道设计图 洗车线无砟轨道设计图 立柱式检查坑无砟道床设计图 侧壁式检查坑无砟道床设计图 试车线检查坑检查坑无砟道床图 试车线碎石道床设计图 试车线隧道内无砟道床图 试车线隧道内无砟道床配筋图 隧道内短轨枕无砟道床图 隧道内短轨枕无砟道床配筋图 试车线无砟道床与碎石道床过渡图 橡胶道口设计图 隧道内无砟
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南宁地铁正线轨道工程技术交底汇报
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2号线(玉洞至西津)正线线路长约21km,均为地下线;共设18座车站,其中6座换乘站;设置1座车辆段及综合维修基地。 本工程设计最高运行速度80km/h,车辆编组初、近、远期采用b型车6辆编组;车辆轴重140kn;dc1500v接触网(上接触)供电方式。 本工程设计范围为南宁市轨道交通2号线工程(玉洞~西津)正线及辅助线和出入段线(不含综合基地)的轨道系统。 本次设计方案内容包括钢轨、扣件、道床结构、道岔及轨下基础、无缝线路、轨道减振道床、轨道附属设备。 正线及辅助线起讫里程:右线为ydk20+450~ydk41+450,左线为zdk20+449.917
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[广东]城市地铁隧道轨道60kg/m钢轨普通扣件铺设图(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁轨道设计
钢轨普通扣件铺设图
普通扣件组装图
资料目录 设计说明 组装图 扣件体 螺旋道钉 尼龙套管 齿形垫片 轨下垫板 绝缘缓冲垫板 轨距块内容简介 图纸扣件适用于轨道交通工程隧道内铺设无砟轨道、中等减振地段;扣件采用Ⅲ型弹条,按60kg/m钢轨设计。 扣件主要技术性能 (1)单个弹条扣压力≥11kN; (2)扣件节点组合垂向静刚度:12~20kN/mm;; (3)1:40轨底坡设置在轨枕上,铁垫板无轨底坡; (4)扣件最大承受横向力为30~35kN(疲劳载荷); (5)轨面调高量:30mm; (6)轨距调整量:+24mm、-24mm; (7)扣件绝缘电阻:大于108/Ω; (8)
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