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立交桥工程施工安全风险评估报告（word，24页）
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关键词： 立交桥工程施工
施工安全风险
桥梁施工作业
安全管理制度
内容为：立交桥工程施工安全风险评估 立交桥工程桥长度为，（3×30+1×35+1×40+1×35+3×30）290米，桥梁净宽8.5米，两侧各设0.5米防撞墙。桥梁跨线交角15°平曲线半径1500米。桥梁上部主梁共有，40m箱梁3片、35m箱梁6片、30mT梁24片。下部钻孔灌注桩共有，直径1.6m桩12根每根26米、直径1.4m桩4根每根30米长米、直径1.2m桩6根每根36米。 【目录】 1、编制依据 2、主要技术指标 3、工程概况 4、评估过程和评估方法 5、风险评估内容 6、风险控制 7、评估结论
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绕城互通G匝道桥施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通G匝道2＃桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通G匝道2＃桥里程为GK0+371.17～GK0+594.17，全长223米，中心里程为GK0+482.67。本桥平面位于A-85左偏缓和曲线、半径R-120m的左偏圆曲线上，纵面位于R=2000m的竖曲线上。设计9墩2台，桥梁下部构造0#台采用肋板台，桩基直径1.2m,桩长18m,10#台为桩柱式桥台，桩基直径1.3m,桩长18m ,1#墩~5#墩为直径1.3米桩基础，桩长20m。6#墩为直径1.3米桩基础，桩长26m, 7#~9#墩为直径1.3米桩基础，桩长22m。上部构造为4×20m+3×
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预应力混凝土t型梁桥施工阶段风险评估报告
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关键词： 路桥安全文明
其他安全资料
桥梁风险评估报告
资料目录 编制依据 工程概况 大桥工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论 专项风险评估流程图内容简介 桥梁左幅全长：346米 桥梁右幅全长：342米 桥梁为整幅桥，上部结构为11×30m预应力混凝土T型梁，本桥平面位于R=710米的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向4%，纵断面位于R=93420米的竖曲线上；墩台径向布置。 本桥下部结构为柱式墩、桩基础，桩基为挖孔桩，为确保质量，在造孔完毕和清孔后应进行质量检查，清孔后再下钢筋笼，挖孔桩应清干净。桩基均必须嵌固于中风化基岩之中，最小深度不
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绕城互通主线1＃桥施工安全风险评估报告
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重庆沿江高速公路主城至涪陵段W1合同段绕城互通主线1＃桥施工安全风险评估报告
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11×30m预应力T型梁桥施工安全风险评估报告（2013年）
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关键词： 路桥安全文明
其他安全资料
预应力T型梁桥
安全风险评估
资料目录 编制依据 工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论内容简介 整幅桥左幅全长：346米 右幅全长：342米 下部结构：柱式墩、桩基础 【评估目的】 对大桥施工的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 【内容节选】 严禁孔口上作业人员离开岗位，每次装卸
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双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道）
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关键词： 二级风险隧道
双线铁路隧道
安全施工方案
双线铁路隧道施工阶段风险评估报告（二级风险隧道） XX隧道进口位于XX省XX县北郊高兴村XX，距XX县城约6Km。线路经过XX～XX坝～XX山～XX坝～XX山。出口位于XX桥XX山，有乡村公路到达隧道口附近。进、出口距离320国道3～4Km，交通较方便。 XX隧道起点里程DK916+557，终点里程DK924+140，中心里程DK920+348.5，隧道全长7583m。本隧道线路设计为双线铁路，线间距为5.0m。线路纵面设有2处转点，DK916+557～DK920+000段纵坡为3443m的3‰上坡，DK920+000～DK923+700段纵坡为3700m的1
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桥梁工程安全风险评估报告（含多表）
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关键词： 桥梁工程安全风险评估
项目风险评估
桥梁工程风险控制
桥梁工程总体风险评估指标
项目风险管理
本资料为桥梁工程安全风险评估，word格式，共66页。 工程概况： 本合同段内桥梁主要为预制空心板和现浇箱梁，共有中桥12座，小桥10座，单孔跨径都在25米以下，桥梁高度均在14米以下，其中有2座分离式立交桥和1座现浇桥对施工安全影响较大。施工过程中对各项观测监控数据要求精度高，应有专门监控和复核方案，在冬季和大风季节施工时，应采取足够的安全措施，保障施工安全。 目录： 第一章 评估报告编制说明 第二章 评估项目情况介绍 第三章 评估过程和评估方法 第四章 评估内容 第五章 评估结论 ......&nbs
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高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告（PPT版，共53页）
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关键词： 高速公路隧道
安全风险评估
安全施工方案
高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告 东岭隧道先行标起点桩号K109+770，位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近，接本合同段线路方案的横江水库路段，先行标终点桩号K116+120，位于梅州市五华县章田村附近，接本合同段桥江路段。 东岭隧道先行工程段线路长：6.35Km; 交叉的主要公路：省道S238 本项目东岭隧道先行施工标段（K109+770～K116+120）共设特大桥、大桥175m/1座，涵洞8道，隧道4216m/1座，分离式立交桥90m/1处；桥梁占线路总长比例为2.8%；隧道比例为66.8%；桥隧比例为69.6%。全线
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高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告（word，38页）
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关键词： 高速公路项目桥梁施工
桥梁施工安全风险评估
安全管理制度
内容为：高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告 桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁，桥面连续，全桥一联，桥梁全长34.04m，桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝，支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基础按摩擦桩设计；重力式U型台，扩大基础接桩基，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。 【目录】 1、概述 2、工程概况 3、评估过程与评估方法 4、桥梁工程总体风险评估 5 、风
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省道改建工程隧道施工安全风险评估报告
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关键词： 省道改建工程
省道隧道施工
隧道施工安全
风险评估报告
该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪，路线全长 8.725km。 ······ 1 风险评估概述 1 2风险评估组织机构 3 3风险评估程序和评估方法 3 4 总体风险评估 5 5 专项风险评估 8 6重大风险评估 17 7对策措施及建议 23 8
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航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告
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关键词： 航道整治工程
桥梁施工安全
施工安全风险评估
安全风险评估报告
该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级，通航净空为（60×7）m，规划河口宽70m，沿原河道向北侧拓宽，老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°，最高通航水位+12.10m，本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上，K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上，曲线段设置1.0m的加宽，起终点分别接相交道路，平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 2
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词： 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山（K115+398.869）顺接沈海高速公路复线仙游段，设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304，沿山边展线至寺浦，沿山边展线，尔后穿白石格隧道，穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点（K120+190.000 隧道内），线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座，中桥 1 座，分离式大桥 1 座，分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道（ 左 幅 ） 起 讫 ZK117+808 ～ ZK120+210.7 ， 长 2402.7m ；（ 右 幅 ） 起 讫YK117+780～YK120+190，长 2410m；隧道最大埋
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客运专线隧道施工安全风险评估报告
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关键词： 客运专线隧道
安全风险评估
安全施工方案
客运专线隧道施工安全风险评估报告 桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。 隧址区属云贵高原中低山地貌，段内岩溶中等发育。 洞身通过灰岩、白云岩灰岩为主的可溶岩段落长2251m，岩溶中等至强烈发育；非可溶岩地层岩性主要为砂岩、灰岩页岩夹煤层长约340m。洞身穿越1处断层，4处可溶岩与非可溶岩接触带。&nb
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贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告
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关键词： 铁路客运专线
隧道风险评估报告
该资料为贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告 桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。 ······ 编制依据 隧道设计概况 风险等级划分及接受标准 风险评估程序及评估方法 风险评估内容 风险对策措施及建议 风险管理方案 残余风险评估 结论和建议&
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温州大道桥梁验收监理评估报告（共12页）
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主要内容： 目录 一、 工程概况 3 二、 参建单位 3 三、 工程质量评定依据 4 四、 工程质量监理情况 4 (一) 施工准备阶段的监理控制 5 1. 建立项目监理部，针对本工程特点制订监理规划，编写监理实施细则，认真审检施工单位的施工组织设计。 5 2. 督促施工单位做好工程质量组织措施 6 (二) 施工阶段的监理控制 7 (三) 验收阶段的质量监控 7 五、 见证取样、送检及功能性试验情况 8 (一) 原材料见证取样送检情况 8 (二) 砼试块见证送检情况
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绕城互通主线桥梁施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通主线1＃桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通主线1＃桥里程为K1+341～K2+723.540，全长382.54米，中心里程为K1+523.5。本桥平面位于A-573.399右偏缓和曲线、半径R-1500m的右偏圆曲线上，纵面位于1.12%的上坡段。设计10墩2台，桥梁下部构造0#台、12#台为直径1.2米桩承台基础，桩长16m ,1#墩，2#墩、6#墩、7#墩、8#墩为直径2米桩基础，桩长20m。3#墩、4#墩、5#墩为直径1.8米桩基础，桩长18m。,9#墩、10#墩、11#墩为直径1.5米桩基础，桩长20m。墩台身结构形式0#台、1
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市政桥梁工程监理评估报告（共6页）
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主要内容： 一、工程概况 1：民主路桥：位于商丘市民主西路，桥梁全长32.6m，桥梁主桥净宽35.0m，两侧各设5.68m副桥一座，桥梁与万堤河河道正交。跨径为10.0m ，分为2孔，桥头搭板6.0m。设计荷载为主桥城-A级，副桥城-B级。 桥梁上部结构：采用钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构采用主桥墩为五柱排架灌注桩，副桥桥墩采用为双柱排架灌注桩，基础采用钻孔灌注桩基础。该桥由商丘市水利建筑勘察设计院设计。 2：胜利路包河桥：位于胜利东路，桥梁与包河河道呈70°角斜交。该桥副桥保持原貌，设计施工图为一主桥改建。设计桥梁全长65.08m，桥梁总宽
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[电气]竣工验收监理质量评估报告（共8页）
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简介： 故障滤波及快切装置接线调试、部分照明灯节能改造、在线监测系统电缆安装、变频节能技改计划(增加4面盘、1个母线桥)、减压塔抽真空系统改造（增加配电盘4面、操作柱6台、电缆3000米）、78台照明箱、动力箱检修、5台电动机更换、变频器、软启动检修、5个UPS、4个EPS检修、5台防爆控制箱更换、火炬系统维修等。 目录： 工程概况 工程质量评估依据 监理合同履约情况、工程质量监理情况 监理细则的编制情况 监理项目的质量控制 ......
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桥梁通航安全评估报告（专家认证）
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目录 第一章 概述 第二章 通航环境分析 第三章 涉水工程与通航环境的相互影响及碍航性分析 第四章 施工期通航安全评估 第五章 营运期通航安全评估 第六章 存在的问题及安全保证措施 第七章 评估结论 附件 …… 共计56页 内容简介：距上游纬六路跨河大桥1300m，距下游振兴路跨河大桥1100m。项目桥梁总长135.5m,宽31.5m,设置通航孔1个，夹角为9.8度，跨径55.5m.所在水域南官河为五级航道，设计最高通航水位4.34m,设计最低通航水位1.24m,设计河底高程-1.2
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