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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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[深圳]地铁临近既有线施工保护方案
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关键词: 临近既有线施工
地铁工程施工
既有线保护方案
该资料为[深圳]地铁临近既有线施工保护方案 深圳地铁6号线围护结构在既有深圳地铁1号线附近施工,为了保证深圳地铁1号线的运营安全,特编制本方案。线路全长约11.8km,全线约90%地下敷设。本标段包含6站6区间,科学馆站为地下三层结构,采用14m岛式站台。车站总长266.6m,站后设置折返线区间长276.632m,标准段宽度23.4m,基坑深度28.0m,覆土约3.8m,车站两侧设外挂附属,为地下二、三层,与1号线科学馆站采用地下通道换乘长188.2m,其中明挖段长66m,暗挖段长122.2m。 ······ 一、编制说明 二、工程概况 三、保
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既有线上方地铁车站施工的保护措施
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内容简介 介绍了北京地铁五号线东单站暗挖段从既有地铁1#线区间上方跨过,为减少在既有地铁上方施工引起的卸载回弹,保证既有运营线的隆起变形控制在限制范围,采取的系列针对既有线的保护措施。
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破解地铁保护范围50米以内施工难题 前海地铁保护项目多项技术领
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“在地铁保护范围50米施工是一道重大难题。以往的施工经验里,地铁盾构15米范围内很少施工。现今在盾构上方分槽段开挖技术的推广,将打破习惯思维,为日后地铁周边施工提供可靠先例。 最后88块抗浮板混凝土浇筑。 听海大道整体航拍图。 ■ 深圳特区报记者 张智伟 文/图 “在地铁保护范围50米施工是一道重大难题。以往的施工经验里,地铁盾构15米范围内很少施工。现今在盾构上方分槽段开挖技术的推广,将打破习惯思维,为日后地铁周边施工提供可靠先例。在城市用地日渐紧张的今天,提高土地利用率将是重大议题。目前,周边项目如交易广场地下室工
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地铁范围高架桥桩基施工保护方案
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关键词: 路桥施工方案
桥梁桩基施工方案
内容简介 高架桥工程分为主线桥、G匝道桥、F匝道桥三部分。主线桥353.352米,沿某路南北走向。G匝道桥全长636.097米,沿某路向东侧穿过XX大街绕行后东西走向,F匝道全长361.414米,沿某路南北走向至XX大街向东延伸。桥梁下部结构均采用柱式墩、组合式桥台、钻孔灌注桩基础。XX地铁二号线(XX大街站-XX大街站)区间位于某路XX大街与XX大街之间,沿某路方向下穿XX大街,与XX大街高架主线桥线位重合,与G匝道相交。为确保桥墩钻孔桩施工对地铁结构不受影响,需对既有地铁结构进行施工保护。 …… 钢护筒现场组装时应采用E4303(J422)焊条对接焊缝多层焊接,焊完后应清
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轨道交通工程施工组织及管线保护施工方案(高架桥梁 市政管线)
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关键词: 路桥项目管理
轨道交通项目管理
满堂支架现浇箱梁
管线悬吊保护
公用管线保护措施
资料目录 1 工程概况 2 施工总体方案 2.1 施工总体目标 2.2 工程总体方案 2.2.1 桥梁工程 2.2.2 排水工程 2.2.3 区间变电所工程 2.3施工总体组织安排 2.4各分项工程施工顺序 3 公用管线保护方案 3.1公用管线搬迁及保护措施 3.1.1公用管线保护组织 3.1.2公用管线保护措施 3.1.3管线悬吊保护 3.1.4 施工过程中一般控制措施 4 安全施工管理措施 4.1 安全管理目标 4.2安全保证措施 4.2.1安全责任制 4.2.2安全教育 4.3针对性安全生产保证措施 4.3.1机械设备安全 4.3.2脚手架、支架安全 4.3.3模板搭拆安全 4
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湖北地铁临时用电施工组织设计(中铁)
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本资料为湖北地铁临时用电施工组织设计(中铁) 工程概况 武汉市轨道交通四号线二期工程始于三环线以西、黄金口工业园附近,在规划路侧设高架站黄金口站,在首义路路口设终点站首义路站,线路长16.745km。共设车站13座,其中黄金口站、孟家铺站为高架站,其余11座车站为地下站,包括永安堂站、玉龙路站(原玫瑰苑站)、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站站、钟家村站、拦江路站、复兴路站以及首义路站。 本标段主要包括:拦江路站、钟家村站、汉阳风井及钟家村至汉阳火车站半个区间、钟家村站至拦江路站区间、拦江路站至复兴路站半个区间(DK14+203 ~ DK11+03
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矿山法车站地铁施工方案(word,64页)
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关键词: 清理基层表面浮土
止水带接头热熔焊接注浆盘焊接
防水混凝土最大裂缝
矿山法车站采用2mm厚ECB防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/m2/的无纺布缓冲层,底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2/的无纺布保护层,并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层;矿山法区间采用1.5mm厚EVA防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/㎡的土工布缓冲层,防水层上表面设置400g/㎡的土工布保护层,并浇注7cm厚的C20细石混凝土保护层。 【目录】 二、工程概况 三、施工准备 四、施工部署 五、施工工艺及技术要点 …… 主体结构防水断面图
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天津地铁3号线变电所施工图
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建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
建筑面积:80136 ㎡
地上层数:5层
地下层数:1层
一、文件说明 本图纸为天津地铁 3 号线控制中心变更工程 35/0.4kV 变电所施工图。 二、项目概述 工程项目:天津地铁 3 号线控制中心变更工程 工程性质:以城区轨道交通综合控制中心为主要功能的高层建筑。 设计使用年限: 50 年 建筑基地位置:位于天津市西青区规划四环路东侧与自来水河南侧,地铁 3 号线华苑 车辆段用地西北角。 建筑规模:总建筑面积 80136 m2,其中地上 65842 m2,地下 14294 m2。 建筑高度:高层部分:33.00m(至屋面)
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地铁车站结构防水施工技术交底
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文件 1.80MB
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关键词: 地铁车站施工
车站结构防水施工
施工技术交底
该资料为地铁车站结构防水施工技术交底 混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于P8;根据本工程的工法特点,顶板采用高分子(自粘)防水卷材,最后铺设350#纸胎油毡隔离层,并采用70mm厚细石混凝土作保护层;侧墙采用水泥基结晶渗透型防水涂料(喷涂工艺)。底板:采用高分子(自粘)防水卷材+50mm厚细石混凝土作保护层。施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。 ······ 一、工程概况 二、劳动力配置及设备机具 三、防水施工总流程图 四、顶板防水 五、底板防水 ······ 共19页 明挖
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[杭州]地铁区间土建工程施工技术标(201页)
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文件 20.12MB
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关键词: 地铁区间土建工程
城市轨道交通
项目位置:浙江
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
隧道衬砌类型:复合式衬砌
计划工期:34月
编制时间:2015
项目建设规模为线路全长 48.6km,全部为地下线,共设 36 座车站(其中换乘站 14 座),设置五常车辆 基地一座,姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁 1 号线七堡控制中心。本合同段主要施工内容为巨州路站/巨州路站~上塘路站区间/上塘路站/上塘路站~沈半路站区间土建工程。 ······ 第 1 章 综合说明 第 2 章 主要施工方案与工艺 第 3 章 机械设备配置及保障 第 4 章 劳动力、材料配置计划及保障 第 5 章 质量保证体系及措施 第 6 章 安全管理体系及措施 第 7 章 文明施工、环境保
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