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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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旧水泥混凝土路面注浆加固技术研究
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1工程概况 对旧水泥混凝土路面按主点弯沉和差异弯沉双指标控制,横缝两侧弯沉差大于0.06mm时或横缝主点弯沉大于0.2mm时,必须对相应的部位进行注浆加固。注浆技术是由经验方法逐步完善成为一门具有理论的技术。注浆就是将一定材料配制成浆液,用压送设备将其灌入地层(对道路来说就是基层)或缝隙内使其扩散、胶凝或固化,以达到加固地层(基层)或防渗堵漏的目的。 2注浆技术工艺原理 在道路工程中,注浆技术就是用高压泵将配制好的浆液注入需要补强加固的路面脱空――空隙和被水软化的基层中。整个注浆过程是一个将空隙中的空气、水和泥浆排出,注入浆液填充空隙,粘结并固结,使面板与基层密贴,改善受力体系。同时浆
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[PPT]水泥混凝土路面病害治理施工图文展示106页(灌浆稳板 排水盲沟)
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关键词: 路桥技能培训
路面处治措施
水泥混凝土路面维修
灌浆稳板施工技术
路基盲沟排水施工方法
资料目录 一、灌浆稳板施工 1.1. 治理前的状况 1.2. 施工作业 1.3. 治理后的效果 二、路基盲沟排水施工 2.1. 盲沟挖开后 2.2. 施工作业 3.3. 盲沟排水效果 三、其他 四、结语内容简介 资料对水泥混凝土路面早期病害采用灌浆稳板施工治理及路基盲沟排水施工治理方法及效果进行了图文展示,非常直观。推荐学习参考。 …… [内容节选] 许多水泥混凝土路面才使用了3~5年,就发生了较大面积的破坏。究其原因:设计标准低、配套不完善(如无路基排水设施),施工质量差和水泥混凝土路面养护技术落后等都是重要的因素。各种路面在其使用期内,都要进行一定程度的养
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混凝土路面钻孔灌浆加固技术
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1前言 随着混凝土路面路超过一定年限,路基虽然固结沉降现已基本完成,但由于原路基土含水量偏大,路面基层松散,不成型。水泥混凝土路面出现了唧泥、脱空、裂缝、错台、沉陷、拱起、坑洞、接缝材料破坏等病害。采用无需破坏老路面的钻孔灌浆技术处理来弥补混凝土路面基层和路基的“先天不足”,质量可靠,经济合理,工期较短。 2工艺原理 对路基进行弯沉实验检测后,面板脱空、基层松散的路段采取钻孔灌浆加固的方法进行处理。对破损的水泥砼面板进行修复,主要采取灌浆加固、凿除后新建、加聚氨酯密封胶等施工方法,最终使补强后的水泥砼面层标高与其他完好路面齐平,强度和刚度符合规范要求。水泥砼面板钻孔灌浆是通过注浆管,施
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高速公路混凝土路面养护化学灌浆治理方法
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内容简介 高速公路路面由于车辆超载以及其他原因容易产生不同程度的病害,详细介绍了DCG化学灌浆工法的施工方法和工艺流程,最后应用该法对我省某高速公路中的路段裂缝进行了加固整治。取得了较好的经济效益和社会效益。
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公路白改黑中采用高分子抗裂贴与注浆工艺处理旧水泥砼路面的方案
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关键词: 高分子抗裂贴
注浆工艺处理
水泥混凝土路面
公路“白改黑”中采用高分子抗裂贴与注浆工艺处理旧水泥砼路面的方案 在我国道路建设中,白色水泥混凝土曾经风靡一时。“白色路面”虽然好看,但时间一长,行车舒适度差、噪音大不说,养护维修也不方便。于是,很多接近或超过设计年限的“白色路面”都通过改建,变成性能更优越的黑色沥青路面统称“白改黑”。从专业上讲公路"白改黑"工程就是指水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。 ······ 一、概述 1、原水泥混凝土路面的检测评价 2、高聚物注浆技术处理脱空板底 3、开槽灌缝技术处理板块的裂(接)缝 4、铺设高分子
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座)
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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水泥混凝土路面胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落怎么处理?
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关键词: 道路工程施工
路面质量病害
路面胀缝处理
1.现象:混凝土路面当运行一段时间后,胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2.原因分析: (1)胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏(见图1-4-1)。 (2)缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结,或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎。 (3)胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩,使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时,混凝土板产生的压应力大于基层
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[福建]旧水泥混凝土路面破损处理及路面加铺沥青混凝土设计(117页)
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关键词: 路桥技能培训
水泥混凝土路面改造
加铺层设计方法
反射裂缝防治方法
资料目录 一、引言 二、调查内容及方法 三、水泥混凝土路面状况调查评定 3.1路面破损状况评价指标 3.2路面破损状况分级 3.3接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定 四、旧混凝土路面结构参数调查 4.1旧混凝土路面的面板厚度 4.2旧混凝土面层弯拉强度和弯拉弹性模量 4.3旧混凝土路面基层顶面的当量回弹模量 五、旧水泥混凝土路面破损处理 5.1裂缝维修 5.2接缝、板边与板角修补 1.板边修补基本要求 2.板角修补基本要求 5.3错台处治 5.3.1轻微错台,其高差小于5mm 5.3.2高差5~10mm错台处治方法 5.3.3高差大于10mm的严重错台的处治方法 5.4沉陷、拱起处理
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透水混凝土路面铺装结构及现状问题
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关键词: 市政道路工程设计
透水路面结构
路面铺装结构
1 透水混凝土发展历程 透水混凝土的应用始于100多年前,据V M Malhortra[2]记载:1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土,即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年,南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术,并对其物理性能进行了探讨研究。后来,其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。 我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4],并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大,从2009年开
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水泥混凝土路面病害与防治措施
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路面直接承受交通荷载的作用,受气候、水、温度等因素的直接影响,因而在使用过程中是最容易受到破坏的结构层。对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害。本文将就水泥混凝土路面的病害及其成因进行分析,并提出预防和治理的个人见解,共同仁探讨。 一、病害的类型 (一)裂缝 1.横向裂缝。横向裂缝是指垂直于路线方向的有规则的裂缝,其产生的原因主要有水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。失水干缩横向裂缝是混凝土表层水分散失或体积收缩受到约束所产生的裂缝,一般发生在水泥混凝土水化、硬化的早期;冷缩裂缝是指由于水泥混凝土冷缩产
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