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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
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[预制安装技术]港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工工艺及关键技术
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本资料为【预制安装技术】港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工新工艺及关键技术,共76页。 工程概况: 九洲港航道位于九洲航道桥两主墩之间,是船舶进出珠海九洲港的一条人工航道,目前航道等级3000吨级,远期航道设计等级为10000吨级。九洲港目前通航船舶约110艘次/天左右,其中高速客轮约75次,乘潮通航3000吨级船舶,货船每天大概7、8艘船进(出)港,多的时候有12艘左右。 目录: 工程概况 施工场地规划 主要施工方案及资源配置 施工关键技术及新工艺 相关图片: 墩台预制全景图
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大跨径系杆拱桥施工监控关键技术研究
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内容简介 内容简介: 本资料以XX高速公路XX特大桥的施工为工程背景,对大跨径钢管混凝土系杆拱桥施工监控的关键技术进行了研究。 为了现场检测大跨度系杆拱桥系杆混凝土的应力,采用对实测应变进行分离的方法,扣除了由于温度变化、混凝土收缩徐变产生的应变。结构表明所采用的方法是可行的,达到了合理的精度。当系杆采用分段现浇的方法时,由于很难保证预应力钢束孔道接头处平顺,可能导致实际的k值比规范取值偏大,应进行现场预应力钢束张拉的摩阻试验,实测k值用于预应力混凝土系杆的应力监测与张拉控制的应力修订。 ...... 转体施工方法是近年来在钢管混凝土拱桥施工中的得到广泛应用与迅速
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[硕士]紫金大桥施工监控及关键技术研究[2009]
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内容简介 学科专业:建筑与土木工程 授予学位: 工学硕士 学位授予单位: 中南工业大学 学位年度: 2009年 斜拉桥是高次超静定结构,它对成桥线形有较严格的要求,每个节点坐标的变化都会影响结构内力的分配。桥梁线形一旦偏离设计值,将导致内力偏离设计值。所以必须严格控制斜拉桥的施工过程,以保证合理的成桥线形及索力。本文以浙江丽水紫金大桥为工程背景,进行了全过程监控;同时以神经网络技术为基础,对影响斜拉桥线形的各种参数进行参数的识别及主梁标高的预测,主要完成以下几项内容: 1.详细制定了施工监控内容及方案,以此来合理、安全的指导施工全过程: 2.对承台及下横梁大体
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港珠澳大桥外海三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术
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关键词: 钢箱梁斜拉桥
斜拉桥吊装工艺
吊装过程监控措施
江海直达船航道桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m,两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构,主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段,其中138#和140#塔总高度均108.5m,139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造,整体吊装方案。 钢塔整体段吊装难点和重点: 整体段吊装高度高(高度105m)、吊装重量大(整体段重量达2800T,吊具300T,合计3100T)。类似大型钢塔吊装在国内外属首次,尚无成熟经验可以借鉴; 受主塔结构制约,为适应主塔吊装各种姿
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港珠澳三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术
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关键词: 桥梁施工方案
斜拉桥设计方案
该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m,两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构,主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段,其中138#和140#塔总高度均108.5m,139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造,整体吊装方案 ······ 一、工程概况 二、主要设备选型 三、吊装工艺及技术 四、吊装过程风险分析 五、吊装过程监控措施 ······ 共107页,13MB 斜拉桥
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关于桥梁整体顶升关键技术的研究
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经总结,既有桥梁不能满足设计要求而需顶升改造通常会引发如下的难题: (1)能否将施工时间、费用等降至最低以达到改造的需求。 (2)能否在尽量减少交通断行时间的前提下最快限度的改造现有桥梁达到设计需求。 (3)能否在不损坏既有桥梁结构的前提下改变桥梁高度从而满足设计需求。 随着桥梁整体顶升技术的产生与应用,给人们对既有桥梁的改造提供了新的认识和方法,可以完美的解决上述问题。这种新的施工技术的特点是:在不改变既有桥梁形态和结构性能的前提下,以最短的施工期(约拆除、新建桥梁工期的1/3)、最少的工程造价(约新建桥梁造价的1/3)完成对既有桥梁的改造。
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大跨度连续刚构桥施工关键技术(PPT,70页)
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关键词: 大跨度连续刚构桥施工
悬臂施工技术
内容为:大跨度连续刚构桥施工关键技术 连续-刚构桥属于梁式桥的范畴。连续刚构桥是从T构和连续梁发展而来的。它不仅发挥了预应力混凝土结构的受力特点,更使得悬臂施工技术在预应力混凝土梁式桥中的应用得到了新的推广与创新。因此也可以说,连续刚构桥是在预应力技术和悬臂施工的基础上产生发展起来的。 【目录】 连续—刚构桥的简介 连续—刚构桥的主要受力特点 连续—刚构桥的施工关键技术 连续—刚构桥施工过程中的质量控制 连续—刚构桥的施工监控 支架垮塌事故
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大跨度连续刚构桥施工关键技术70页(PPT 图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
连续刚构桥施工技术
施工质量控制
资料目录 连续—刚构桥的简介 连续—刚构桥的主要受力特点 连续—刚构桥的施工关键技术 连续—刚构桥施工过程中的质量控制 连续—刚构桥的施工监控内容简介 资料为大跨度连续刚构桥施工关键技术。连续-刚构由于结构良好的整体刚度、便捷的悬臂施工技术,以及良好的经济性,广泛应用于公路和铁路桥梁中。 资料中详细讲解了连续刚构桥的主要受力特点、施工关键技术、施工过程中的质量控制及施工监控。 ...... 共70页,编制于2011年。 连续刚构施工挠度示例 挂篮施工 支架垮塌事故 合拢段施工
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挂篮悬臂浇筑施工技术及关键技术点168页(附实例)
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关键词: 路桥技能培训
挂篮悬臂灌注施工
挂篮加载预压
资料目录 挂篮分类 挂篮悬臂灌注施工主要工艺特点 -灌注0号段及墩梁临时锚固; -拼装挂篮 -挂篮加载预压 -1#悬浇梁段施工 -预应力施工 -挂篮前移、调整、锚固 -灌注下一梁段 -合拢梁段施工 -合拢施工要点 -悬灌循环时间 -施工控制的目的 -施工控制的内容 -施工控制结构分析(计算) -施工控制结构计算的一般原则 -结构分析的基本步骤 -立模标高的确定 -立模标高 -施工控制监测 -主梁结构部分设计参数的确定 -箱梁施工挠度观测与标高控制 -梁段测点基准点的设置 -监测规定(强调) -合拢段观测 -箱梁悬臂浇筑施工的主要精度要求 -主梁应力监测、温度观测 -混凝土弹模、容重的
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[PPT]跨海特大桥外海三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术(107页 配图丰富)
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关键词: 路桥技能培训
桥梁创新工艺
三塔钢箱梁斜拉桥
内容简介 内容概况: 一、工程概况 二、主要设备选型 三、吊装工艺及技术 四、吊装过程风险分析 五、吊装过程监控措施 ...... 工程概况: 江海直达船航道桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m,两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构,主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段,其中138#和140#塔总高度均108.5m,139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造,整体吊装方案。 ...... 编制于2015年,共107页。
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贵港青云大桥施工:八大关键技术、各部位施工方案,强烈推荐!
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 贵港青云大桥全长1280米、主桥长548米、主跨长280米,主梁采用预应力混凝土边主梁+钢横梁组合结构斜拉桥, 为国内首次采用,亚洲第一,世界第二座同类型桥梁。 本片主要讲述了桥梁各部分的主要施工方案,是不可多得的视频资料。 一、工程概况 贵港青云大桥是贵港市"三年目标任务行动计划"重大项目之一,由中国铁建十七局集团第四工程有限公司单独承建。 大桥全长1280米、由北引桥、主桥、南引桥3个单元桥组成。主桥全长548米,桥跨组成为:46m+88m+280m+88m+46
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