[分享]隧道喷射混凝土回弹资料下载

发表于2019-10-09

标签：隧道喷射混凝土回弹资料隧道喷射混凝土回弹讨论隧道喷射混凝土回弹视频

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本资料为【QC】降低高速公路施工喷射混凝土回弹量，编制于2016年1月，共36页。工程概况：马其顿KO高速公路为泛欧8号走廊的一部分。该公路始于Kicevo(肯切沃)，止于Ohrid(奥赫里德)。位于首都斯科普里西南方位，起点距斯科普里111km。项目合同总工期为45个月，合同总金额约为4亿欧元。KO高速公路设双向分离式隧道一段，左幅长度2016m，右幅长度1995m。净空尺寸9.41m×6.7m。目录：项目概况小组简介选题理由现状调查确定目标原因分析要因确认制

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隧道初期支护湿式喷射混凝土施工工法立即下载

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湿喷的特点是施工混凝土强度得到保证，喷射均质性好，生产率高，施工时基本无粉尘、回弹率低。液态速凝剂能按混凝土排量自动计量添加到喷枪，通过大流量压缩空气混合作用，更易于混凝土湿料充分混合，湿喷层喷射均匀，易更快凝结硬化并通过与锚杆挂网的牢固联结黏附在隧道基面上，形成具有一定支撑能力的初衬支护层。若采用自带高压风，液压臂臂展长、操作灵活，速凝剂掺量均匀准确的电-液控湿喷台车进行湿喷作业，会降低施工人员作业强度，减少职业病危害，大大提高湿喷作业时的工作效率和施工质量。 ······ 1 工艺名称 2 编制目的 3 工艺特点 4

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锚喷巷道喷射混凝土施工中降低回弹率的途径立即下载

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内容简介阐速了光爆锚喷支妒优点、作用原理和施工工艺．找出了降低回弹率的主要逢轻，从而达到良好的施工效果。

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 481 好评率 98%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 332 好评率 98%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆

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浅析隧道工程喷射混凝土施工质量问题及控制措施查看详情

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1、质量问题及现象 1）混凝土开裂。 2）混凝土剥落。 3）混凝土离层。 4）混凝土厚度不足。 2、原因分析 1）受喷面粉尘、杂物未清除不彻底。 2）松动危石未清除，松动石块存有较大空隙，而混凝土受遮挡无法喷入。 3）喷射混凝土所用材料不合格或混凝土配比不合适。 4）养生不及时或养生时间不足。 5）开挖爆破距喷射混凝土作业完成时间间隔过短，受爆破冲击、震动。 6）缺乏对混凝土厚度的检查或检查频率不足。 3、预防措施 1）喷射混凝土作业前应对受喷面粉尘、杂

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隧道工程喷射混凝土施工方案（含开工报告）立即下载

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关键词：路桥施工方案湿喷施工工艺小导管超前支护

内容简介五、喷射砼施工方案　　 5.1、喷射前准备工作　　采用湿喷法。洞口端为V级围岩，按设计要求喷射C25普通砼。采用喷射砼拌合站拌合，湿喷机配合机械手喷射。分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖后立即进行，复喷在锚杆、挂网和钢架安装后进行………… 　　 ⑴受喷面处理　　喷射前撬去表面危石和欠挖部分，用高压风水清除杂物，用高压水冲洗岩面。遇表面水量大时，采取措施将水集中引排，使之在初期支护背后形成永久排水孔………… 　　 ⑵机电检查　　喷前进行电器和机械设备检查和试运转。在受喷面，各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备………… 　　 ⑶喷层厚度标志设置　　按设计厚

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史上最全：隧道工程喷射混凝土施工技术查看详情

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关键词：混凝土施工工艺混凝土配合比员工工作经验混凝土钢筋含量表

喷射混凝土技术在隧道工程中应用较为广泛，它主要是使用混凝土喷射机，将掺有速凝剂的混凝土按照一定的混合比例和程序进行拌和，然后经过高压喷嘴喷射到隧道围岩表面，使混凝土快速固结形成一种高密度、高强度的支护结构。一、喷射混凝土在隧道工程中的作用目前隧道工程复合支护中普遍采用的是喷射普通混凝土或喷射钢纤维混凝土,喷射方式主要采用干喷和湿喷。喷射混凝土具有支护及时、质量好(强度高、密实性强）、操作简单、灵活性大等优点，特别是在软弱围岩地质条件下，配合钢拱架和系统锚杆作为联合支护，其优点更为明显。就新奥法原理而言，容许围岩产生变形，同时在变形过程中，通过围岩

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隧道喷射混凝土支护首件工程创优总结立即下载

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资料目录工程概况劳力与机械配备施工准备施工概述 -工艺流程 -施工步骤主要施工工艺主要问题处理及施工方法改进施工总结内容简介小净距Ⅴ级加强衬砌类型，设计中采用 28cm 厚的喷射混凝土支护。隧道的喷射混凝土支护属于隐蔽工程，由于影响喷射混凝土支护施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段整个隧道工程喷射混凝土支护的首件工程,更对以后的喷射混凝土支护施工起着样板引路的作用。　　　　【内容节选】　　材料要求：优先选用质量符合标准的普通硅酸盐水泥，有防腐要求的按设计要求选择，水泥等级不低于 32.5 级。细骨料以细度模

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[QC成果]山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量立即下载

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关键词：铁路通道工程减少喷射混凝土回弹量

隧道喷射混凝土回弹资料下载-[QC成果]山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量

山西铁路通道工程减少隧道施工中喷射砼回弹量范家山隧道是新建山西中南部铁路通道的重难点工程，也是ZNTJ-10标重点控制工程。该隧道位于山西临汾市安泽县境内，全长10190m，为直线单洞双线隧道。隧道的Ⅲ级围岩所占的比率为隧道全长的96.2% ，且以水平岩层为主，其隧道的支护质量，尤其是喷射砼的质量，直接关系到隧道的施工安全。但在以往的实际施工中回弹量普遍较大，平均在30％以上，不但其材料浪费大、成本较高，而且过大的回弹率使施工现场空气中粉尘含量过高，严重威胁到施工人员的健康安全，如何通过技术改进和加强管理来减少喷射混凝土回弹量是施工企业必须面对的研究课题。为减少回弹量，提高经济

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隧道喷射混凝土作业质量控制要点查看详情

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关键词：隧道标准化施工隧道质量控制隧道养护

　　1施工准备　　①材料检测合格，机具设备满足施工要求，清理受喷面。　　②埋设混凝土厚度标志：每个断面的测点不宜少于5个，其中拱部测点不应少于3个断面间距：大型洞室20～30m；一般隧洞（III、IV类围岩）、过水隧洞、竖井20～50m；一般隧洞（I、II类围岩）及边坡50-100m。　　2搅拌及运输　　①强制式搅拌机拌制，拌和时间不小于3min，拌和料的停放时间不得大于30min。　　②液体速凝剂在喷头处汇合。　　3初喷　　①喷射人员佩戴防护用具。　　②初喷混凝土厚度4cm，分段、分片、分层、由下而上进行，分段长度不大于6m。　　③射时喷嘴与受喷面保持0.6～1.2m

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