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手把手教你做好道路设计项目负责人
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关键词: 道路设计|城市道路设计|道路初步设计|道路方案设计|道路设计师培训
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市政道路设计有哪些流程呢?看!!!
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做市政道路设计,一定要知道市政道路设计流程, 现在告知大家市政道路设计流程,希望大家喜欢。 我们知道市政工程设计行业包括城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市防洪、给水、排水、燃气、热力、城市轨道交通、电力和园林景观等几个子行业。其中城市道路设计和城市桥梁设计在市政工程设计行业中所占比例较大。一般情况下,其它专业均为道路和桥梁专业的配套专业,所占比例稍小(水厂和泵站设计除外,水厂和泵站设计以给、排水专业为主,但工程数量总数较少),元归正传,来看下市政道路设计流程,市政道路工程设计按设计程序分共分为前期工作和工程设计两部分。 1、前
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知否?BIM技术在市政道路设计中有哪些应用?
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关键词: 市政道路工程
市政道路工程设计
市政道路设计
BIM市政道路设计
BIM技术应用
im技术在市政工程行业得到日益深入的应用与推广。今天来探讨一下可以应用在哪些方面呢 01 应用 1.地形图处理 ①中心线穿插环节,预先对市政道路中心线的结构与功能进行系统化总结与深度化探究,在明确的基础上,把市政道路中心线穿插进3D地形图内; ②中心线转化环节,具体是指在3D地形图内使市政道路中心线达到转换目标,借此环节将市政道路中心线转换为多节线路; ③线路构建环节,基于多节段线路在路线菜单下穿行的实况,落实构建整体线路这项工作任务,具体操作是对菜单进行单击,以实现对市政道路中心线规划的目标。 2
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管廊建设:2018年有哪些理论和技术创新?
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专家建言 束 昱: 中国城市综合管廊建设的最高目标应该是开创“国际先进+中国创造”的“体系完整+近远结合+整合一体+科学经济+安全防灾+绿色建造+智慧运维+永续发展”的综合管廊4.0 时代。 当前,各地正在按照中央城市工作会议精神全面进入城市双修与更新的新型城镇化发展新阶段,我认为应科学高效开发利用地下空间资源,将地下综合管廊、地铁、地下道路、地下停车场、地下街及综合体等统一纳入城市地下空间资源综合开发利用规划,做好轨道交通、综合管廊、城市防灾、智慧城市、棚户区改造、城市双修等专项规划的统筹衔接与多规合一,将轨道交通、地下停车、地下道路,城市生命线
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道路桥梁存在的病害有哪些?
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道路桥梁存在的病害问题 1裂缝 裂缝是混凝土道路中最普遍发生的病害现象,也是我国道路桥梁病害问题中须首要解决的。裂缝问题会严重危害道路桥梁的耐久性与承载力,且不同程度的裂缝,其危害程度也不尽相同,程度轻可妨碍司机驾车的舒适度,程度重可直接危害车辆及人身安全。此外,路桥裂缝会损害钢筋保护层,从而诱发钢筋锈蚀。 2剥蚀 剥蚀破坏路桥的外观形态,包括:路桥表面的酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面产生的剥落或剥离,会引起构件截面积减小,应力增大,导致空气或其他有害物质的内侵蚀作用更容易发生。依据发生原因不同,剥蚀现象可以分为风化剥蚀、水质侵蚀、冻融剥
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现代各国在道路低噪音铺装方面有哪些研究呢?
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关键词: 道路工程设计
路面结构层设计
低噪音铺装设计
现代各国在道路低噪音铺装方面有哪些研究呢? 1、水泥混凝土路面水泥混凝土路面铺装的噪音减少大致上有两种技术。一种称之为CGD,另一种是在此基础上进行改良的混凝土路面(NGCS)。这两种技术都在美国、瑞典试行。CDG是用钻石压机在纵向上来回压出沟型纹路,NGCS则是采用更大间隔的方式同样在纵向上压出纹路,如图所示。CDS和NGCS的结构能够充分的排出空气和水分,能够减少空气泵作用的噪音,同时轮胎和地面摩擦面积的减少也是降低噪音的一个方面。 NGCS路面(左侧) CDG路面(右侧) 2、多孔质弹性铺装(PERS)多孔质弹性铺装最初是1970年在
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市政道路工程图纸会审应注意哪些问题?
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1、图纸会审前的准备工作 图纸下发后要做的第一件事就是仔细审阅图纸,市政道路图纸一般包括道路、雨水、污水、照明、电力排管、交通。 审阅图纸要做好以下几点: ①、图纸工程量的核对 图纸说明后有一个主要工程量表,对应给出的主要工程量通过计算图纸平面图中给出的长度和尺寸,看前后是否一致。(我们这图纸有的主工程量中管道的长度比平面图中的少几十米。)下边以污水工程图纸为例。如图所示主要工程量中给出高密度聚乙烯双壁波纹管di500的长度为1807米,那么你要在平面图中计算出所给的长度是否与主要工程量中给出的一致,如果有出入要记录下
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市政工程建设造价控制存在哪些问题?
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关键词: 市政工程建设造价控制存在哪些问题
政工程造价的问题和原因
市政工程造价基础知识
近年来,全国各地很多地方为了提高城市功能,改善投资环境,纷纷进行了大规模的市政基础设施建设。市政工程的造价,在市政建设项目中是一个重要的因素,也是项目的主要控制目标之一。众所周知,市政工程均属干线型工程,且多处于市区内,影响控制因素很多,如地上及地下障碍物、交叉作业、施工作业点多且分散、工期短、质量要求高等客观因素,同时还涉及到政府部门行政指令等要求,所有这些因素都直接或间接地影响着工程投资,若处理不好,投资控制就很难圆满完成[1]。笔者就市政工程造价的控制、审核进行剖析,并提出相应的对策。 二、市政工程造价的问题和原因 1.全面成本管理
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“中建”和“中铁”系企业在全国各城市建设了哪些知名管廊
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中建系 1、长沙市地下综合管廊 由中建五局投资建设的长沙市地下综合管廊试点建设PPP项目,不仅集多种智能化应用技术于一身,还被打造为“全国智能化程度最高的示范引领性管廊项目”之一。 “地下世界”的超级“黑科技” 长沙管廊项目综合管理平台首创结合“BIM+GIS”体系架构,着重打造“一个监控中心,一个综合管理平台、四大系统(环境与设备监控系统、安全防范系统、通信系统、预警与报警系统)”高度集成的信息化管理、智能化运营,采用智能机器人巡检、廊内无线传感组网、振动光纤传感等新技术,将一系列智能科技应用
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建设项目从立项到竣工验收,需要形成哪些记录和文件?
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工程准备阶段文件 一、立项文件 1、项目建议书; 2、项目建议书审批意见及前期工作通知书; 3、可行性研究报告及附件; 4、可行性研究报告审批意见; 5、关于立项有关的会议记录、领导讲话; 6、专家建议文件; 7、调查资料及项目评估研究资料; 二、建设用地、征地、拆迁文件 1、选址申请及选址规划意见通知书; 2、用地申请报告及县级以上人民政府城乡建设用地批准书; 3、拆迁安置意见、协议、方案; 4、建设用地规划许可证及其附件; 5、
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深基坑施工有哪些控制要点和注意事项?如何加强过程监测?
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一、深基坑支护破坏形式及事故案例 1、深基坑的概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 通常来说,开挖深度超过5m的基坑就能称为深基坑了,目测这个基坑至少得有几十米,不知道是多大的工程啊! 2、深基坑工程常见破坏形式 深基坑工程
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基坑工程施工中应注意的问题有哪些?
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1、技术交底 基坑工程施工前应组织有关单位(建设单位、总包、监理、监测等单位)进行基坑支护设计方案技术交底,明确各工序的设计要求、技术要求和质量标准。 此部分应注意的问题是要强调技术交底是基坑工程施工的重要环节,技术交底要做到建设相关各方对基坑工程设计、施工、监测等技术要求全面、正确、准确了解、掌握。 2、土方开挖 土方开挖应按照设计工况分层、分段进行,严禁超挖。发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因待采取相应措施后,方可继续开挖施工。土方开挖过程中,特别是在冬季、夏季施工时,应根据天气变化,及时调整开挖方案
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盾构机发明的背后,有哪些鲜为人知的故事?
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随着我国隧道工程建设步伐的加快,“盾构机”的名字开始走进公众层面。 近期,我国研发的超大直径盾构机,不仅走在了世界前列,而且还出口到了海外市场…… 那么,盾构机是怎样被发明出来的呢?关于盾构机还有哪些鲜为人知的故事呢? 盾构机(网络图) 让哥伦布讨厌的船蛆,却为我带来了灵感 18世纪末,英国人计划在伦敦地下修建一个横贯泰晤士河的隧道。然而,在当时的施工技术条件下,修建如此规模的河底隧道简直比登天还难! 1798年,泰晤士河隧道工程进入操作阶段。但由于多种难以克服的
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定额计价模式下的工程造价内容有哪些?
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关键词: 城市维护建设税
机械台班单价
现场文明施工
定额计价模式
工程造价内容
按照《工程造价管理工程费用项目组成》(建标〔2003〕2006号)的规定,市政工程造价由直接费、间接费、利润和税金组成,如图所示。 一、直接费 直接费由直接工程费和措施费组成。 直接工程费 直接工程费是指钢筋混凝土过程中耗费的构成工程实体的各项费用,包括人工费、材料费、施工施工现场使用费。 直接工程费=人工费十材料费十施工机械使用费 1、人工费 人工费是指为直接从事工程施工的生产工人开支的各项费用,内容包括: (1)基本工资:指发放给生产工人的基本工资。 (2)工资性补贴:指按规定
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盾构下穿高铁有哪些难点!
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首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。 城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程,就一般工程而言,下穿施工只需进行常规的控制,但对于一些重要的或特殊的建(构)筑物来说,由于其重要性或对变形的敏感性,需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功;此外,对某些工程来说,如下穿既有铁路线,下穿施工仅仅是一方面,更重要的是施工完成之后,轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系,这种持续的和长久的相互影响,会对运行带来意想不到的危害,这也是下穿工程所必须面对的。 下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分:根据被穿体的不同,可以分为下穿交通
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深基坑施工有哪些控制要点和注意事项?如何加强过程监测
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一、深基坑支护破坏形式及事故案例 1、深基坑的概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 通常来说,开挖深度超过5m的基坑就能称为深基坑了,目测这个基坑至少得有几十米,不知道是多大的工程啊! 2、深基坑工程常见破坏形式 深基坑工程安全质量问题类型很多,成因也较为复杂。在水土压力作用下,支护
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建筑行业有哪些证书可以考的?
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建筑行业内的证书被大家熟知的应该有一级建造师、二级建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师,可是除了这些建筑行业内还有很多其他证书,看看自己可以考个什么证。 注册类证书 1)注册建造师 一、二级建造师,由人事部与建设部发证。 2)注册造价工程师 由住房城乡建设部、交通运输部、水利部、人力资源社会保障部4个部委联合负责。 (1)其中一级造价工程师由住房城乡建设部、交通运输部、水利部负责注册及相关工作。经批准注册的申请人,由住房城乡建设部、交通运输部、水利部核发《中华人民共和国一级造价工程
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绿色建筑对工程造价影响有哪些?
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1绿色建筑的含义绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度节约资源,节能、节地、节水、节材 、保护环境和减少污染,提供健康适用、高效使用,与自然和谐共生的建筑。绿色建筑的"绿色"并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园,而是代表一种概念或象征,指建筑对环境无害,能充分利用环境自然资源,并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑,又称为可持续发展建筑、生态建筑、回归大自然建筑、节能环保建筑等。 2绿色建筑与传统建筑的区别第一,绿色建筑较传统建筑耗能大大降低。传统建筑能耗非常大,据统计建筑在建造和使用过程中消耗了全球能源的50%,
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BIM到底是过程还是模型?有哪些应用?
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近两年来,BIM市场越来越火,可以预见的是,BIM必然会成为以后建筑的主要方式,我们就整理了一些关于BIM的知识,希望能给大家一些启发。 BIM是过程还是模型? 一谈到BIM,专家们都会及时提醒客户: 我们介绍的BIM是“Building Information Modeling”,而不是“Building Information Model”,BIM是利用数字模型进行建设项目设计、施工、运营管理的过程,而不仅仅是我们要生产的那个产品(建筑物)的数字模型,虽然BIM模型也是BIM过程的成果之一。 那么BIM究竟是过程呢,还是模型呢
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影响桥梁亮化工程的因素有哪些?
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随着中国城市化进程和基础建设的深入,桥梁已经从简单的人行天桥、立交桥发展为更复杂的跨河乃至跨海大桥,其形式和功能日趋多样化。桥梁照明设计是近年迅猛发展的热点。那么今天亮化小编就带大家了解影响桥梁亮化工程的因素有哪些? 桥梁不仅是交通枢纽,更象征着城市发展的经济地位和技术水平,往往成为地标性景观。因此,桥梁景观照明也成为城市景观照明的重要景观之一。 误区之一,车行道路灯过多,影响整体照明效果。城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道甚至铁路通道的功能。这类桥梁的照明设计通常延续道路亮化设计规范,把路灯从街道延伸至桥体,并贯穿整个桥体。 原因一方面在于地标性桥
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深基坑施工有哪些控制要点和注意事项?
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关键词: 工程测量放线
基坑围护施工
分部分项工程
深基坑施工控制要点
深基坑施工注意事项
一、深基坑支护破坏形式及事故案例 1、深基坑的概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 通常来说,开挖深度超过5m的基坑就能称为深基坑了,目测这个基坑至少得有几十米,不知道是多大的工程啊! 2、深基坑工程常见破坏形式
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