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发表于2019-09-27

标签：硬壳层软土路基设计资料硬壳层软土路基设计讨论硬壳层软土路基设计视频

硬壳层软土路基设计专题为您提供硬壳层软土路基设计的相关资料与视频课程，您可以下载硬壳层软土路基设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

水泥土搅拌桩复合地基设计立即试听

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关键词：道路路基设计水泥搅拌桩设计复合地基承载力计算地基沉降计算

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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）立即试听

关键词：市政道路设计道路施工图设计路基工作区深度复合地基设计

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地表硬壳层较厚的软土路基施工技术立即下载

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内容简介简要介绍了南昆铁路那厘至百色段，DK129工点地基地表硬壳层较厚时，软土路基的施工技术。

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公路桥涵软土路基加固方法有哪些？查看详情

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路基是公路或铁路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物承受由路面传来的荷载应有足够的强度、稳定性和耐久性。在公路工程中经常会遇到软土路基。所谓软土一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质工程地质条件较差。在软土地基上修筑路基若不加处理或处理不当往往会发生路基失稳或过量沉陷导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。其主要特性表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34-72之

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公路软土路基加固的施工技术方法查看详情

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关键词：路基路面工程路基加固技术

路基是公路线形的主体,它贯穿公路全线,是路面的基础, 路面又靠路基来支承, 没有稳固的路基就没有稳固的路面，尤其在软土路基的设计，对其设计要求就更高，因为其基底下卧层一般为含水量很大、承载力极低的淤泥，所以这需要按其物理力学性质及深度不同均应采取相应的软基处理方法进行加固处理。一、软土地基的一般施工程序对淤泥层厚度砂垫层填至 50~100mm 时,埋设沉降观测板和位移桩,对砂垫层结束后,正式开始填筑路堤,其中穿插进行涵管、砂袋护坡等工序。在沼泽地段,除以上工作外, 由于地下水位较、积水深、淤泥层厚、排水困难、芦

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公路软土路基加固的施工技术查看详情

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所谓软土一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质工程地质条件较差。在软土地基上修筑路基若不加处理或处理不当往往会发生路基失稳或过量沉陷导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。路基是公路线形的主体,它贯穿公路全线,是路面的基础, 路面又靠路基来支承, 没有稳固的路基就没有稳固的路面，尤其在软土路基的设计，对其设计要求就更高，因为其基底下卧层一般为含水量很大、承载力极低的淤泥，所以这需要按其物理力学性质及深度不同均应采取相应的软基处理方法进行加固处理。

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浅析高速公路软土路基加固办法应用查看详情

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1高速公路软土路基处理、加固原理土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多相分散体系。就构成强度而言,土体属于分散介质,土体的强度由土粒之间的连接强度所决定。从构成土体的整体强度来讲,起决定作用的是土粒之间的粘聚力和土粒之间的内摩阻力。通常情况下,土中矿物都具有不同程度的亲水性,水的浸入使土体与水发生强烈的相互作用,致使土粒周围的结合水膜加厚,特别是扩散层松驰结构水的增多而引起土体的膨胀。水的存在又起到润滑作用,降低了土粒之间的内摩阻力。大量水浸入土体使土体离散,形成湿坍和水化现象,降低了土体的稳定性。影响土体稳定性的因素较多,主要有分散度、土的成分、土中天然胶质的性质以

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浅谈公路桥涵软土路基加固方法查看详情

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省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张（含软基，水泥路，沥青路） vip 立即下载

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关键词：一级公路工程设计路基路面设计软基CFG桩加固设计管桩加固路基设计

硬壳层软土路基设计资料下载-省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张（含软基，水泥路，沥青路）

公路等级：一级
车道数：八车道
设计时速：80

1 一般路基设计112张 2 特殊路基28张 3 路基设计42张 4 路线交叉段设计87张 …… 省道段至市政桥梁段工程采用8车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度60m和54m；大桥45.5m,半互通立交主线桥27.5m,分离式立交跨线桥43.5m,二桥宽度38m。路基按市政道路断面设计，路基标准断面采用规划局提供的断面布置，路基总宽60m。项目路线部分处于山地路段，大部分位于海河冲积平原区软土地基上，水系发育，鱼塘水渠众多，填土高度一般在1.4～5m。区内普遍存在着一层海积成因的厚约0.50～3.00m左右的粘土（硬壳层），其下为

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软土定义及软弱路基处理方法查看详情

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一、软土定义天然含水量大、压缩性高、承载力低，软塑到流塑状态的粘性土（细粒土）。淤泥、淤泥质土、泥炭和泥炭质土。《软土地区工程地质勘察规范》（JGJ 83-91）。在静水或缓慢的流水环境中沉积，并经生物化学作用形成，其天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1.5的粘性土称为淤泥；当天然孔隙比小于1.5但大于或等于1.0的土称为淤泥质土。当有机质含量大于等于5％，而小于10％时称为有机质土；当有机质含量大于10％，小于等于60％以及大于60％者，分别称为泥炭质土和泥炭。《地基规范》、《岩土规范》。《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-9

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软土地区桥梁设计及施工注意事项查看详情

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关键词：桥梁工程施工软土地基设计桥头路堤填土

软土一般指在静水或缓流水环境中以细颗粒为主的近代粘性沉积土，是一种呈软塑到流塑状态的饱和粘性土，常含有机质，天然孔隙比通常大于1，当e大于1.5时称为淤泥，小于1.5大于1.0时称为淤泥质土。习惯上也把工程性质接近淤泥土的粘性土统称为软土。软土具有抗剪强度低、透水性低、高压缩性、对结构破坏敏感、流变性等特点。在软土地区修筑桥梁及道路人工构造物必须首先进行较详细的工程地质、水文地质勘测工作，查明该处软土的地质及工程特性，掌握全面的、翔实的资料，这是正确布置构造物，选择适当结构类型的首要条件，也是保证设计和施工能紧密结合实际情况，采取有针对性措施的必要条件。

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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理

硬壳层软土路基设计资料下载-路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！

公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强

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大院资深设计师分享：公路改扩建工程路基设计心得查看详情

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高速公路改扩建是今后公路建设者的重要任务之一，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中不乏遇到许多实际困难。本文总结近年来国内实践经验，非常实用!让设计人员了解高速公路改扩建工程设计程序、要求、常见问题及解决思路，改扩建公路路基路面的要求，了解新标准在路基专业的修改内容，理解创作性设计的重要性，掌握如何从细节入手，作好公路设计。公路改扩建勘察设计要点原路现状调查与评价应针对改扩建设计需求，按照各专业特点与内容分别进行，采用资料收集、现场调查、测量、试验检测等方法收集有关的信息和数据，运用经验判断、指标对照、统计分析、结构计算等方法，从行

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