桥梁支座预埋专题为您提供桥梁支座预埋的相关资料与视频课程,您可以下载桥梁支座预埋资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
立即试听
学员数 2063
好评率 100.00%
关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
立即试听
在盖梁施工中,如何准确安装支座下的预埋钢板?
查看详情
浏览数:872
关键词: 桥梁上部结构施工
盖梁施工技术方法
盖梁质量通病控制
1、质量问题及现象 1)预埋钢板位置与设计位置不符,发生平面或高程误差。 2)预埋钢板下砼不密实。 2、原因分析 1)由于测量失误,导致预埋钢板位置不准确。 2)预埋钢板定位后,由于未与钢筋进行连接固定,在砼浇筑时发生移位。 3)由于钢板下钢筋较密,砼振捣困难。 3、预防措施 1)、在盖梁钢筋绑扎完毕后,要对预埋钢板的位置进行精心测量,定好预埋钢板位置。在钢板定位后要进行认真复测,保证其顶面高程与设计高程相符。 2)在预埋钢板定位后与钢筋骨架焊接在一起,
查看详情
杭新景高速公路拱肋式大桥支座预埋钢板构造图节点详图设计
立即下载
等级:
文件 67.00KB
格式 dwg
内容简介 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米,宽2.5米的钢管桁架,水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。 主拱肋钢管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦钢管采用φ1000×22mm钢管,其余各段均采用φ1000×20mm钢管。主拱肋钢管和缀板内都灌注混凝土,采用早强、缓凝、微膨胀50号混凝土。 拱肋底部设计水位以下、常水位以上的钢管桁
立即下载
3×16m预应力简支空心板支座预埋钢板构造节点详图设计
立即下载
等级:
文件 34.00KB
格式 dwg
关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 2.荷载等级:公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板,桥面连续,下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。
立即下载
桥梁支座得这样装!
查看详情
浏览数:762
关键词: 桥梁支座安装
盆式橡胶支座
球形支座安装
桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。 桥梁支座的类型选择 对于桥梁支座的选择,大多根据桥梁的跨度来决定。中小跨度的公路桥一般采用板式橡胶支座;大跨度的连续梁桥一般采用盆式橡胶支座;铁路桥采用钢支座;跨度小于10m的板梁桥一般采用简易支座。 支座的设计和计算 根据工程的具体需要选择好使用的支座类型后,就可开始设计支座了。在设计支座之前应
查看详情
桥梁支座的维修加固方法大全,养护人赶紧收藏吧!
查看详情
浏览数:363
桥粱在使用过程中,常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度,严重影响了车辆的平稳通行,造成了大量的险情。 因此,我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视,确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏 (1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等),从而失去作用。 (2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈,从而不能自由转动。 (3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。
查看详情
桥梁支座安装注意这些问题
查看详情
浏览数:960
桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。 桥梁支座的类型选择 对于桥梁支座的选择,大多根据桥梁的跨度来决定。中小跨度的公路桥一般采用板式橡胶支座;大跨度的连续梁桥一般采用盆式橡胶支座;铁路桥采用钢支座;跨度小于10m的板梁桥一般采用简易支座。支座的设计和计算 根据工程的具体需要选择好使用的支座类型后,就可开始设计支座了。在设计支座之前应该根据计算出的
查看详情
各种桥梁支座施工工艺大盘点,要的就是这个!
查看详情
浏览数:310
一、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂浆 1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
查看详情
桥梁支座更换要求及方法全在这了!
查看详情
浏览数:807
在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换维修。 同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求,因此桥梁支座维修极其重要。 一、支座整体顶升更换的方法 可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短;但顶升时支点多、设
查看详情
桥梁支座的巨大作用
查看详情
浏览数:858
一、桥梁支座的作用和要求 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是: (1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力; (2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。 二,、桥梁支座的分类 1、按其变位的可能性 固定支座 活动支座 固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座处能自由转动但不能 水平移动; 活动支座则只传递竖向力,允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。
查看详情
桥梁支座的种类、更换要求及方法全在这了
查看详情
浏览数:487
一、支座整体顶升更换的方法可分为三种: 1、按联逐联整体顶升:将一联梁体作为一个整体进行顶升,该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数,对道路交通的干扰可适当降低,整个工期相对较短; 但顶升时支点多、设备复杂,人员协调较困难,工程不可预测性较大,具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升:在不断开桥面联系的前提下,只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板,待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。 该方法的优点在于施工时间较短,施工时不需封闭交通,不足之处时由于没有断开桥面铺装联系,对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移,因此需要较大的顶升力,对顶升设
查看详情
板式桥梁支座设计与安装
查看详情
浏览数:1155
前言:板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的 (预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。 一、普通橡胶支座内部结构 普通橡胶支座内部结构示
查看详情
各种桥梁支座施工工艺大盘点,这下终于全懂了!
查看详情
浏览数:703
一板式橡胶支座安装 1垫石顶凿毛清理 人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 2测量放线 根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 3找平修补 将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 4拌制环氧砂浆 ◆将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 ◆环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定
查看详情
高速铁路轨道桥梁支座调高施工方法
查看详情
浏览数:949
工程概况 某无砟高铁设计最高时速350km/h,采用CRTS I型单元板式无砟轨道,运营中发现WY桥上线路(该区段为平坡直线段)垂加报警频发并峰值较大(垂加最大为0.14g),经采用电子水准仪对线路纵断面及桥墩标高进行测量,发现WY桥169#-165#墩有不同程度的下沉,最大相对沉降量达42.4mm,且连续梁(40+64+40m)的副墩169#墩不均匀沉降达39mm,而相邻的连续梁主墩170#墩没有下沉,导致169#墩连续梁边跨支座竖向力由原设计的540t减少为380t,连续梁已接近弹性变形极限。必须对165#-169#墩支座高度进行调整(各桥墩支座高度调整量见表)
查看详情
常见桥梁橡胶支座构造及施工工艺流程
查看详情
浏览数:1089
桥梁支座是通常是用在梁式桥设计中的一个重要的传力装置。体积虽小,但效用很大。把它架设在桥的墩台上,就可以将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的力,并将力安全地传递至桥墩、桥台,保证上部结构在不同力的作用下能自由变形而不产生额外的附加内力。今天小编给大家整理了桥梁支座施工工艺,供大家参考。 一、桥梁支座的分类 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。桥梁支座按照其结构可分为3大类:一是桥梁板式橡胶支座;二是盆式
查看详情
各种桥梁支座施工工艺大盘点
查看详情
浏览数:570
关键词: 桥梁支座施工工艺
盆式橡胶支座
桥梁板式橡胶支座
微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂浆 1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
查看详情
各种桥梁支座施工工艺大盘点,这下终于全懂了!
查看详情
浏览数:391
关键词: 盆式橡胶支座
板式橡胶支座
一、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂浆 1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。 2)
查看详情
桥梁支座安装工艺及注意要点
查看详情
浏览数:1445
关键词: 桥梁工程施工
桥梁支座施工
支座安装工艺
桥梁支座安装工艺及注意要点 1一般规定 1.1支座厂家的选择应严格按照原材料准入程序,且拟使用产品必须经过三方共同外检,检测结果合格的产品方可用于工程施工。支座大批量进场后应进行检查验收和必要的性能检测,对于外观目测有裂纹和缺损的支座一律不得使用。 点击查看<<<桥梁工程师技能培训全套 1.2支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞。 1.3支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
查看详情
桥梁支座的作用及布设原则
查看详情
浏览数:999
一、桥梁支座的作用和要求 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是: (1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力; (2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。 二,、桥梁支座的分类 1、按其变位的可能性 固定支座 活动支座 固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动; 活动支座则只传递竖向力,允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。 活动支座
查看详情
[QC]确保高层大型隔震预埋钢板安装质量
立即下载
等级:
文件 19.28MB
格式 doc
关键词: 预埋钢板安装
隔震预埋钢板
内容简介 2008年,5.12汶川大地震震动了大半个中国,也震惊了全世界, 里氏8.0级的强烈震级。几乎一瞬间,山崩地裂,家园毁灭,生命遭劫,造成了极其巨大的人员伤亡和经济损失…… 血的教训再一次告诉我们,防震减灾仅有地震的监测预报是不够的,防震减灾必须走预防为主、综合减灾的道路。预防首先是要提高抗御地震灾害的能力,科学合理地抗震设防是防震减灾的基础环节。近两年,楼房、桥梁等建筑物的基础隔震设计越来越受到国内设计单位及业主方的关注与重视,相信在不久的将来,隔震技术将会得到推广和普及。 …… 三、计划(Plan) 1.选择课题 (1)公司要求:特大型隔震支座在高层建
立即下载
铁路桥梁墩台支座灌浆料浇筑要点分享
查看详情
浏览数:441
铁路桥梁墩台快硬早强支座灌浆料浇筑需要注意要点 铁路桥梁墩台快硬早强支座灌浆料浇筑需要注意要点?下面特种建材产销及建筑检测中心为大家详细介绍一下,以供参考。 开盘前试验人员应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。一般情况下,含水量每班抽测2次,雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整快硬早强支座灌浆料施工配合比。计算每盘快硬早强支座灌浆料实际需要的各种材料用量。 墩身快硬早强支座灌浆料浇筑前,应对模板、钢筋及预埋件进行检查,并做好记录,符合规范要求后方可浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干
查看详情