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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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城市轨道交通有几种结构类型?都帮你整理出
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关键词: 路基横断面图
单箱多室箱梁
地下结构工程
高架区间结构 一、一般梁式结构 高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 1、箱梁:桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。 特点:动力性能优越,扭刚度大,整体性好,适用性强,在区间直线、曲线均可采用。 (1)单箱单室箱梁(双线) 横截面图(尺寸单位:mm) (2)双箱单室箱梁(双线) 横截面图(尺寸单位:mm) (3)单箱多室箱梁(双线或多线) 横截面图(尺寸
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城市轨道交通结构设计与施工之轨道交通的结构类型
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关键词: 城市轨道交通
轨道结构设计
轨道交通结构类型
高架区间结构
市政工程总结
高架区间结构采用的梁形有箱梁、板梁、T形梁和槽形梁等形式。 结构形式一般为整体浇注钢筋混凝土矩形框架结构,可设中隔墙或根据线路要求采用单跨结构,隧道出地面后为钢筋混凝土U槽型结构。 盾构法是在盾构机刚壳体保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖地层,并在盾构机壳体内完成出渣、管片拼装、推进等工作。采用盾构法修建的隧道一般为单圆或多圆隧道。 ······ 第一节 高架区间结构 第二节 高架车站结构 第三节 地下车站结构 第四节 地下区间结构 第五节 地面线的路基结构 ······ 共49页
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详解地铁车站的设计(地铁车站的影响因素、结构类型等)
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关键词: 地铁车站设计
地铁空间设计
地铁装修设计
导读 地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理,以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。 一、地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站,它具有以下地下建筑的特征: 1、为了使结构安全、施工方便及节约投资,它的形体必须简单、完整; 2、没有自然光线,必须全部靠人工采光; 3、为保证地下空间环境的安全和舒适设有庞大的空调、通风设施; 4、为保证客流安全、顺畅、快捷集散,设有众多鲜明的指示标牌和消防设施; 5、地面出入口通过地下
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地铁车站的设计(地铁车站的影响因素、结构类型等)知多少
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导读地铁车站建筑功能比较复杂,涉及专业较多,它主要的功能是要解决客流的集散、换乘,同时也要保证整条线路中的技术设备运转、信息控制、运行管理,以确保交通的通畅、便捷、准时和安全。 一、地铁车站的特征地铁车站是建在城市地下的车站,它具有以下地下建筑的特征: 1、为了使结构安全、施工方便及节约投资,它的形体必须简单、完整; 2、没有自然光线,必须全部靠人工采光; 3、为保证地下空间环境的安全和舒适设有庞大的空调、通风设施; 4、为保证客流安全、顺畅、快捷集散,设有众多鲜明的指示标牌和消防设施; 5、地面出入口通过地下通道与地下车
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城市轨道交通结构设计与施工之盾构法隧道设计
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通结构设计
轨道交通施工
盾构法隧道设计
市政工程总结
盾构法(Shield)隧道,是指在地表以下土层或松软岩层中采用盾构机掘进施工的隧道,主要用于当明挖隧道施工对城市生活干扰较大或隧道埋深、地质条件不适合于用明挖法或其他方法建造隧道的情况,具有不影响地面交通、减少对附近居民的噪声和振动影响、施工易于管理和施工不受风雨等气候条件影响等优点。 盾构法隧道是1823年由布鲁诺尔首创于英国伦敦泰晤士河的水底隧道。经过近二百年的发展,其施工机械和施工控制技术等越来越趋于成熟,已成为隧道建设特别是城市隧道建设中的主要施工方法。 ······ 第一节 盾构法隧道的基本原理 第二节 盾构法隧道衬砌结构 第三节
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地铁与轻轨建筑与结构设计之车站建筑设计(110页)
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关键词: 轻轨建筑设计
轻轨结构设计
车站结构设计
地铁车站建筑设计
路桥工程总结
该资料为车站建筑设计 地铁车站:(1)形体简单、完整;(2)靠人工采光;(3)设有庞大的空调设施;(4)鲜明的指示标牌和消防设施;(5)有一定长度的地下通道与地面出入口连接,在地面有较大体量的风亭建筑。 轻轨车站:(1)具有一般地面建筑的特征及交通建筑的形体;(2)在车站两侧建有过街的人行天桥。 ······ 3.1 概述 3.2 地铁车站建筑设计 3.3 轻轨车站建筑设计 ······ 共110页 地铁车站 轻轨车站 车站建筑的设计
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地铁明挖法-主体结构防水施工(63页)
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1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙
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地铁车站附属出入口主体结构计算书
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(1)结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行,结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求 (2)3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。 (3)3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级,结构重要性系数γ0=1.1。 (4)3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算,结构抗震等级为三级,在结构设计时采取相应的构造处理措施,以提高结构的整体抗震能力。 (5)考虑人防作用,车站结构设计按6级人防抗力设防。 (6)3号出入口
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青岛地铁汇泉广场站3号出入口结构设计(145页)
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城市地下轨道交通已成为城市交通的重要模式,城市地铁在城市交通运输中也起到了越来越重要的作用。自1863年伦敦建成世界上第一条地下铁道,迄今地铁建设已积累了130余年的经验与理论成果,在地铁隧道设计与施工方面的技术水平越来越成熟。我国地铁建设事业起步较晚。改革开放以来,随着国民经济的不断发展,我国的城市化进程也在逐步加快。经济的发展,人们生活水平的提高,城市规模的扩大,城市人口的急剧增加,城市交通面临着严峻的局势,就在这时,地铁建设才越来越多的进入到人们的视野里。 本设计为青岛市地铁3号线汇泉广场站3号出入口结构设计,运用荷载-结构法进行隧道衬砌结构力学计算,利用规范规定、工程类比、理
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《城市轨道交通结构设计与施工》课程讲义479页PPT(隧道高架路基防水)
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关键词: 城市轨道交通工程
盾构法隧道设计
高架结构设计
路基防护设计
1绪论;2城市轨道交通的结构类型;3限界;4混凝土构件;5明挖法结构设计;6暗挖结构设计;7盾构法隧道设计;8高架结构设计;9路基工程;10地下结构防水;11城市轨道交通工程施工;12城市轨道交通工程的施工组织 …… 了解轨道交通的结构类型、设备限界及建筑限界;了解钢筋混凝土材料力学、结构力学、结构设计原理、建筑材料;掌握明挖法结构设计、暗挖结构设计;了解隧道的几种施工方法及盾构法隧道设计;掌握高架结构设计;了解路基结构、路基排水结构、路基防护结构、路基支挡设计、软基沉降控制技术;掌握地下结构防水结构设计;了解轨道交通工程各分项工程的施工方法及组织安排。 ……
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轨道交通的高架结构设计
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⒈轻轨车站结构 ⑴满足车站的功能布置要求 ⑵综合考虑城市规划﹑地面道路及工程地质条件 ⒉轻轨高架桥结构 ⑴高架结构设计必须符合适用经济安全和美观的基本原则 ⑵桥梁下部结构有足够的强度和稳定性 ⑶下部结构轻巧美观,同城市环境和谐 ⑷减少桥墩类型 ······ 一、选型的原则 二、轻轨车站结构形式 三、轻轨交通的截面设计与构造 四、高架桥结构设计 ······ 共12页 轨道交通
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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)
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关键词: 主体基坑地连墙
明挖基坑支护体系
施工现场平面布置
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:明挖法
车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m,6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土(钢管)内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m,深48m,共设置8道支撑;6号线侧式站厅连墙厚0.8m,最大深度41m,共设置4道支撑。 【目录】 一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容 二、总体施工组织及部署 1、交通疏解
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地铁与轻轨设计第4.4节轨道交通的高架结构设计
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关键词: 轨道交通结构设计
高架结构设计
路桥设计说明
该资料为轨道交通的高架结构设计 轻轨车站结构:⑴满足车站的功能布置要求⑵综合考虑城市规划﹑地面道路及工程地质条件。 轻轨高架桥结构:⑴高架结构设计必须符合适用经济安全和美观的基本原则⑵桥梁下部结构有足够的强度和稳定性⑶下部结构轻巧美观,同城市环境和谐⑷减少桥墩类型 ······ 一、选型的原则 二、轻轨车站结构形式 三、轻轨交通的截面设计与构造 四、高架桥结构设计 ······ 共12页
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地铁盾构圆形区间隧道复合式衬砌结构图216张(PDF)
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关键词: 盾构区间隧道设计
复合式衬砌结构设计
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
第一子册 钢筋混凝土衬砌模板图38张 第二子册 钢筋混凝土衬砌配筋图46张 第三子册 左开洞特殊衬砌结构图44张 第四子册 右开洞特殊衬砌结构图44张 第五子册 特殊钢筋混凝土衬砌结构图20 第六子册 圆形区间隧道衬砌结构防水图24张 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013 图纸为轨道交通站盾构区间设计图。衬砌圆环设计共有平面直线、左转弯、右转弯三种类型。楔形衬砌环设计为双面楔形环,最小设计可拟合的曲线半径为R300m,衬砌环通缝拼装。盾构区间采用连通法对衬砌管片结构钢筋进行杂散电流腐蚀的防护。每侧特
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地铁深基坑各种常见支护类型施工总结
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关键词: 支护类型施工总结
地铁基坑支护
SMW工法桩
本资料为地铁深基坑各种常见支护类型施工总结,共14页,格式为word。 工程概况: 基坑支护常见方式:1、放坡开挖+喷锚支护、土钉墙、钢筋混凝土板桩、槽钢钢板桩、SMW工法桩、深层搅拌水泥土围护墙、地下连续墙、钻孔围护桩+旋喷桩止水帷幕+钢支撑(锚索)等。地铁基坑支护应综合考虑场地工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度、降排水条件、基础类型、周边环境对基坑侧壁变形控制的要求、基坑周边荷载、施工季节及施工条件、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜、因时制宜。 随着我国城市建设的规模越来越大,地铁和高层建筑基础设计越来越深,对深基坑支护要求越来越高,基坑开挖
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地铁区间隧道结构与施工方法
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关键词: 施工联络通道
超前深孔注浆
开挖面超前深孔注浆
一、暗挖施工方法比较与选择 (一)喷锚暗挖(矿山)法 施工基本流程见图1K413012-1。 该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系,初期支护按承担全部基本荷载来设计,二次模筑衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。 应用浅埋暗挖法设计和施工时,同时采用多种辅助工法,超前预支护以改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力;采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计,实现不塌方、少沉降和安全施工。 浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层,由于围岩自承
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城市高架轨道交通的上部结构施工方案
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城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、跨径、城市环境要求、施工机械化水平等因素影响。在跨越内地受季节影响的河流段,高架桥基础采用钻孔灌注桩,桥墩采用双臂竖直支墩结构形式,上部结构采用多跨连续箱梁。 ······ 基础工程 1.施工方法 2.施工准备 5.工艺流程 4.成孔施工 5.成桩施工 6.常见问题的处理 墩身工程 ······ 共23页 挂篮整体正面图 挂篮整体侧面图 超声波检
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地铁结构设计时要思考那几点吗?
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关键词: 地铁工程设计
地铁车站设计
地铁结构设计
地铁是长条型的建筑物,沿线地下、地上情况通常比较复杂,高楼大厦、地下管线、市政设施及地面交通等周边环境都制约了结构设计,并对结构提出了很高的要求,地铁结构设计不但是一项责任大、任务重的工作,而且是一项需要埋头苦干、潜心钻研,来不得一丝马虎的工作。 怎样在满足周边环境要求和地铁自身需要的情况下充分发挥主观能动性?对结构设计本身来说,怎样结合计算、经验及实测成果为自己的设计服务?面对日益紧张的工期及越来越高的质量要求,怎样提高自己的设计效率和设计质量?,都应是值得思考的问题。以下结合自身的工作实践及相关资料谈谈对地铁结构设计的几点认识。 1.地铁结构设计
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框架结构地铁工程桩基托换施工方案
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关键词: 桩基托换施工方案
主动托换施工
稳压封桩施工
超前小导管施工
桩数:199根
桩径:500-999
单桩承载力不小于:2300KN
桩基设计等级:甲级
桩基类型:旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:泥浆护壁
本资料为框架结构地铁工程桩基托换施工方案,共44页,格式为ppt。图文丰富! 工程概况: 太阳广场为地面七层,地下二层的框架结构,基础为桩基础。太阳广场桩基础为独立桩基、人工挖孔桩,桩径共有四种,分别为:1.2m、1.3m、1.4m、2.4m,桩基持力层(强风化层)桩端承载力标准值为2300kPa。工作坑防护包括基坑侧壁小导管注浆、挂钢筋网片、喷射砼、坑底砼垫层。 工作坑北侧采用φ600旋喷桩止水帷幕,南侧和东侧沿地下室边墙底部打设φ42锚管,并采用注浆加固地层且止水。工作坑四周均采用挂网喷混凝土进行防护。 目录: 1、
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综合管廊工程结构类型和特点
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关键词: 综合管廊工程
一级市政建造师
缆线综合管廊
综合管廊施工
(一)综合管廊定义 建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。 综合管廊工程建设应以综合管廊工程规划为依据,遵循“规划先行、适度超前、因地制宜、统筹兼顾”的原则。 综合管廊工程规划应集约利用地下空间,统筹规划综合管廊内部空间,协调综合管廊与其他地上、地下工程的关系。 综合管廊应统一规划、设计、施工和维护,并应满足管线的使用和运营维护要求。给水、雨水、污水、再生水、天然气、热力、电力、通信等城市工程管线可纳入综合管廊。 综合管廊附属设施包括消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、监控与报警系统、排水系统、标识系统等。
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