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[分享]冲击补强处理资料下载

发表于2019-09-23

标签：冲击补强处理资料冲击补强处理讨论冲击补强处理视频

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[广东]大桥工程桩基补强处理施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案注浆施工工艺高压水流冲洗

内容简介二、施工方法根据抽芯资料分析，要对该桩桩底松散部位实施有效的加固补强措施，目前较有效的方法就是采用压力灌浆法。其加固原理为先对桩底松散部位采用高压水流冲洗，然后采用高压循环灌浆系统进行多次反复压浆工艺，以使桩底松散部位充分置换并有效充填，提高桩的完整性，达到桩身补强的目的………… 1、灌浆孔：利用原有二个抽芯检测孔作为灌浆孔………… 2、高压水流冲洗：对桩底松散部位进行高压水流冲洗，将注浆管置入桩底松散部位，利用高压注浆泵装置，以1.5～3Mpa的高压水冲击松散的部位，借助注浆管的提升和水浮力作用，使松散砂砾和渣土排出桩外，直至返出清水为

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桥面补强层加固施工方法及施工应用研究查看详情

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1.桥面补强层加固施工方法的目的及其使用局限在桥梁建筑中，长期经受风吹日晒雨淋和与汽车直接接触的桥面板常常会出现磨损、开裂、剥离、开裂等问题。在桥梁其他构件还能够继续使用的情况下，桥面板出现问题无疑是简短桥梁使用寿命的最主要原因。这时候通过在已经出现问题的桥面上加修一层补强层来提高桥面的刚度从而提高桥梁整体承载力来延长桥梁使用寿命。虽然使用桥面补强层加固法简单方便，经济实惠，但这种方法也有一定的局限性和使用范围限制，桥面补强层加固法适用于桥面板承载力不能满足需求，桥面刚度低、铰接梁和铰接板传力失效时。通过在旧桥面板上加铺钢筋混凝土层的方法，增加桥体的整体刚度

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桥面补强层加固施工方法查看详情

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关键词：桥梁加固工程桥面补强层加固方法桥梁结构加固

桥面补强层加固方法在实际施工中有着广泛的应用，主要指的是增强桥梁结构同桥面的整体性，对钢筋混凝土层进行铺装后提升桥面的承重能力，进一步改善桥面的性能。加深对桥面补强层加固施工方法和应用的了解，对桥面刚度的增强意义重大。 1．桥面补强加固材料的选取 1.1桥面钢筋材料当前桥梁施工中应用率最高的两种钢筋就是螺纹钢筋及结合钢筋。前者主要用于对桥面钢筋构架进行增强处理，桥面截面的受压区包括补强层，在建造桥面的过程中不会考虑设置受力钢筋。在桥面设置钢筋时，也需要合理的控制钢筋大小，桥面钢筋应尽量选取螺纹钢，凭借其良好的握裹力能够有效的提高混凝土

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[贵州]高速公路60m特高填方施工工艺及方法汇报（强夯补强） vip 立即下载

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关键词：路桥工程总结高速公路工程高填方施工工艺强夯法加固地基强夯补强处理工艺

冲击补强处理资料下载-[贵州]高速公路60m特高填方施工工艺及方法汇报（强夯补强）

资料目录第一章项目的基本情况1 一、工程概况1 二、自然条件1 1、地形、地貌2 2、气象特征2 三、主要技术标准2 四、设计概况3 1、断面设计3 2、基础处理3 3、压实度控制方法及标准4 4、高填方施工工艺4 5、施工计划及监测4 第二章特高填方施工基本情况5 一、施工总体思路5 二、机械及人员配置5 1、机械配置表5 2、施工人员配备表6 三、试验路段施工6 1、试验路段总体施工方案6 2、试验路段施工过程及质量控制7 3、路基填筑试验路段结论9 四、高填方施工方法11 1、施工准备11 2、填石路堤施工方法如下：11 五、强夯补强处理13 1、施工流程13 2、试夯1

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山区填料不均，强夯处理注意事项查看详情

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关键词：强夯法地基处理土岩结合边坡

感谢地基基础设计咨询张雪婵，刘金波问题：山区填料不均如局部碎石局部土，填料厚度不一致，分层夯实的相互影响，阶梯状夯实应注意的问题以及此类场地强夯后土岩结合高边坡的治理方法。专家意见：上海千年——王晨：强夯后会经过土层参数检验，以此进行锚杆设计是一个思路，但是山区地基采用强夯的貌似不多，可能也是我孤陋寡闻。威海景英高：原则上，山坡上不易采用强夯。我接触过在山坡上采用强夯的工程，基本上都出现了问题。巩玉志：土层厚度变化大的山坡不建议强夯处理。一、山区填土地基采用强夯法加固的适用

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地基处理——“强夯法”的发展查看详情

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一、强夯法的起源强夯法的基本思想源于古代的夯实地基法，万里长城、唐长安大明宫等主要建筑基础均为夯筑，在近代，南斯拉夫、丹麦、苏联等国都试验过较重的锤，从较大的高度落下，以期达到在更大的深度内获得良好的加固效果。特别是罗马尼亚，从20世纪六十年代开始，应用夯锤重5t~7t，落距5m~9m，加固深度可以达到2m~4m的重级落锤夯实法。这也可以认为是强夯法的起源。二、强夯法的兴起与发展现状强夯法，是1969年首先由L.Menard在法国发展起来的。该法首次应用于法国戛纳（Cannes）附近纳普尔（Napoule）海滨采石场废土石围海造成

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路基土石方施工技术交底查看详情

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关键词：软土地基处理市政道路施工隐蔽工程验收

工程概况我标段路基工程位于xxx范围内，起止桩号K321+745～K330+100，标段长度8.355km，主要工程有：挖方197.5万m³，填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复，通过试验段确定的参数为：分层松铺厚度为30cm，压实厚度26cm，压实系数为1.153。填料的最大干密度为2.03g/cm3，最佳含水量为8.0%。具体的碾压方案为： 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍（速度2.0km/h~3.0km/h），静压收光1遍，共6遍完成碾压。 2、路基

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公路路基施工工艺很简单，但是要做到标准化施工就没那么简单了！查看详情

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关键词：安全警示标志填石路基施工专项施工方案

冲击补强处理资料下载-公路路基施工工艺很简单，但是要做到标准化施工就没那么简单了！

公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健

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公路路基施工工艺很简单，看完这篇文章就会了查看详情

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一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。做好现场取、弃土场的位置选择。 2.技术准备技术交底、岗前技术培训各种试验、检测、工序交验等表格的补充及统一，编制收集各种资料目录

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隧道质量通病及缺陷处理专项方案查看详情

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隧道质量通病及缺陷处理专项方案为了消除隧道主体及附属结构施工过程中存在或发生的质量通病，提高工程实体质量，针对可能发生的质量通病，分析原因并制定相应的缺陷处理专项方案，指导现场施工。一、初期支护1、超欠挖（1）原因分析 ① 测量放样不精确； ② 岩石隧道爆破施工未到位或爆破周边眼角度、间距不合适； ③ 挖掘机开挖时未开挖到设计预留的开挖轮廓边缘； ④ 地质情况较差、围岩垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌； ⑤ 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致部分松散结构体掉落；（2）防治措施 ① 测量放样时

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建筑施工打桩时遇到溶洞该如何处理？查看详情

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关键词：建筑施工打桩建筑施工技术

一、概述岩溶形成主要为溶洞、竖井、漏斗、及溶沟（槽），以垂直方向发育为主，竖井、漏斗既有消水作用，同事又具备溢水功能。深部岩溶形态主要韦溶沟（槽），地下暗河通道以水位方向发育为主，是地下水流动的主要通道。铺以超前钻勘测溶洞，挖孔进尺到溶洞顶面1m时，先分钻钻小孔，查明溶洞内是否有承压水，有承压水时应等水位稳定后进行抽水，才能继续开挖。洞内有较软塑状粘土时，注意及时护壁，必要时，可采用固结灌浆，待充填物基本固结后再实施开挖。岩溶发育区挖孔到达设计深度后，必须进行孔底检测，为查明孔低以下的地质情况是否满足设计要求，要求用小风钻查明桩底一下4米范围内德地质条件。

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[纯干货]高速公路施工标准化作业。查看详情

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关键词：高速公路标准化作业高速公路施工工艺

高速公路的飞速发展，使得我们对高速公路的设计标准和工程质量有了越来越高的要求，今天小编将会从施工准备、一般路基施工、特殊路基施工、结构物台背回填、路基排水、路基防护与涵洞通道几个方面对路基施工的各项工序操作进行分享。施工准备（1）技术准备 1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方； 2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求； 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做好原材料、砼、砂浆配合比试验； 4）清理

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高填方路堤减沉处理方案查看详情

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高填方路基的工后沉降问题一直是其设计的一个重点，为减小高填方路基的工后沉降，各设计单位均会在高填方设计图纸中对高填方在施工过程中采用的处理方案进行建议，下面为我在设计过程中碰到的几种减小高填方路基工后沉降的处理方案，如有不详之处，还希望大家提出指教，互相探讨。方案一：冲击式压路机补强处理——路基填筑有效长度不小于300m，冲击碾压范围每侧应加宽1m，据此放样定出坡脚线桩，路基填筑除满足一般路基的填筑要求外，每填高2m用25kJ三边形冲击式压路机增强补压25~30遍，直至路床底面。优点：补强效果好。适用于大面积处理。不足之处：不适于工作面较小的路段

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公路路基标准化施工查看详情

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高速公路施工标准化作业，照着干就对了! 查看详情

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施工准备（1）技术准备 1)图纸审核：组织技术人员对设计图纸进行复核，查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方； 2)测量复测：对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测，精度应符合规范要求； 3）试验准备：对路基底土及填料按规定频率进行试验，做好原材料、砼、砂浆配合比试验； 4）清理场地：路基施工前应确定工作界限，并结合实际情况制订清理工作顺序和内容以及古树和文物的保护转移方案 5）施工便道准备：根据工程实际情修筑能满足工程需求的便道（桥），应贯穿全线且应设置在路基边线以外。（2）资源

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桥梁钻孔灌注桩基础施工钻孔事故的预防及处理查看详情

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关键词：桥梁工程施工钻孔灌注桩基础施工钻孔灌注桩施工事故

本文来自“筑龙路桥市政”微信公众号，搜索“筑龙路桥市政”或“zhulonglq”即可关注~ 桥梁钻孔灌注桩基础施工钻孔事故的预防及处理： ‍ 1)坍孔：各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 a.坍孔原因:(a)泥浆比重不够及其他泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮:(b)由于掏渣后未及时补允水或泥浆，或河水潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够;(c

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