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一级建造师【公路】知识点详解
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道路工程路基路面常规做法及价格预估
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一、主路（行大车和小车路） 1.混凝土路面 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）300厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）160厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm； 价格：125.76元/㎡。 2.混凝土路基 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）200厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）140厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）喷一层乳化沥
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公路工程内部预算价格（路基\\路面\\桥梁）
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内容简介 公路工程内部预算价格，包含路基路面桥梁施工成本预算，如果你想承包某项工程，但不知施工中需要多少人工，多少机械，多少材料，那么不妨下载看一看，你会有很大收获。
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高等级公路路基路面排水层材料和位置设置
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(1) 开级配透水性沥青混凝土表层这种不同于传统的密实型结构的面层利用其相互连通的孔隙，使路表水迅速下渗并在路面结构层内排出，其排水效率远比表面径流的高；消除了路面水膜，减少水漂和喷雾并缓解镜面反射，另外还能降低噪音。国外采用透水表层的成功引起了国内研究人员的重视，并对其适应性进行了有益的探索。遗憾的是，与传统的半刚性基层沥青路面相比，耐久性差和结构强度低是透水性沥青混凝土路面的缺点。为了弥补其不足，国际上通用的方法是采用改性沥青作粘结料。因改性沥青的价格是普通进口沥青的2~3倍，造价过高和施工工艺复杂限制了该种路面结构的推广使用。(2) 排水性土工织物中间层国外自70年代以来就广泛使用土工织
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省道327线滨海县某段路基及路面基层工程(实施)施工组织设计
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关键词： 市政施组设计
城市路桥实施
施工组织设计类型：实施道路等级：快速路设计速度：80km/h路基宽度：24.5m主体工程内容：大桥,中小桥,涵洞路面基层：石灰粉煤灰稳定砂砾基层,水泥稳定土类基层路面面层：沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺道路配套设施：给排水,其他配套设施道路附属构筑物：路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞,护坡,护栏计划工期：9月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2006年以前内容简介 一、工程概况 1、基本概况 省道327线滨海县***段路
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四川一省道路基坍塌 60米长路面悬空
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12月11日上午，208省道凉山州甘洛县境内K25+500m处，约60米长的一截路基突然垮塌，公路被掏空，只剩下水泥路面悬在20多米高的悬崖上，未造成人员伤亡。 道路垮塌路面悬空 垮塌发生在12月11日上午9点半。据一名目击者说，事发时，他刚走过这一段路，突然听到脚下传来一阵“哗啦啦”的垮塌声，感觉到路面在震动。随后，大量的尘土从悬崖下飞上来，他还以为是附近在搞爆破，回过头一看，才发现是路基垮了，吓出一身冷汗。 现场，依山而建的公路下方，一段约60米长的路基已经被掏空，只剩下薄薄的一层水泥路面悬在半空，路面下方是20多米高的悬崖，波涛滚滚的
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各种常见道路路面做法报价汇总！拿走不谢！
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关键词： 各种常见道路路面做法报价汇总
工程造价基础知识讲解
路桥工程造价相关知识详解
(以下报价仅供参考) 主路(行大车和小车路) 1.混凝土路面 (1)路基土碾压密实系数>95%; (2)300厚3:7灰土(分两次碾压或夯实); (3)160厚C20混凝土路面(分格振捣密实，随捣随抹平); (4)每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm; 价格：125.76元/㎡。 2.混凝土路基 (1)路基土碾压密实系数>95%; (2)200厚3:7灰土(分两次碾压或夯实); (3)140厚C20混凝土路面(分格振
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常见道路路面做法及报价，收藏备用
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主路（行大车和小车路） 1.混凝土路面 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）300厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）160厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）每段路长不大于6m，1:1沥青、砂嵌缝，缝宽20-25mm； 价格：125.76元/㎡。 2.混凝土路基 （1）路基土碾压密实系数＞95%； （2）200厚3:7灰土（分两次碾压或夯实）； （3）140厚C20混凝土路面（分格振捣密实，随捣随抹平）； （4）喷一层乳化沥青； （5）30厚
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 （一）水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后，加铺薄层罩面，并对罩面层切缝、灌缝（CUT & SEAL）。由于罩面层比较薄，一般只有4~6cm，所以罩面层还会出现裂缝，对应的措施就是在罩面之后，在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝，然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层，一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高，如果加铺层的厚度不够的话，仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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公路路面定额清单组价，这样做就对了！
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基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基层去 ，基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。 要求：足够的刚度和强度，足够的水稳定性。 材料：稳定类、粒料类 用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。 一、路面基层定额组价注意要点 1、各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm 以内，垫层、其他种
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座）
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关键词： 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座） 吴祖德 （常州市市政工程设计研究院有限公司） 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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水泥混凝土路面存在的问题与对策
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随着我国基础设施建设的大规模进行，交通运输行业处于蓬勃发展的重要时期，包括高速公路在内的各等级公路建设得到飞速发展。在高等级公路路面材料中，沥青混凝土路面居于绝对主导地位，而水泥混凝土路面主要用于小城镇与乡村道路。由于沥青混凝土技术得到长足进步，且沥青混凝土路面行车舒适性好，噪音小，对变形适应性强，修复施工快。因此行业界自然选择沥青混凝土路面作为高等级公路路面材料。但是从更长远的公路建设材料资源储备来看:我国是原油进口国，原油与沥青总量缺口大。近5年我国公路建设规模持续增大，每年重交通沥青缺口高超过百万吨，主要依赖于国际市场。国际能源署首席经济学家比罗尔2009年警示全
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路面裂缝怎么办？你想了解的都在这！
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关键词： 混凝土路面施工
沥青路面裂缝处理
沥青路面裂缝处理方法
沥青路面在开放交通一段时间后，由于各种各样的原因导致路面出现开裂，从而形成裂缝，这是沥青路面的主要病害之一。 路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，产生唧浆、网裂，加速路面破坏。在当前公路建养资金尚不充裕甚至严重不足的情况下，对于公路沥青路面裂缝产生的原因和防治措施要有针对性的整治。 在高速公路的建设中，我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面以其比单纯的混凝土路面具有诸多优势特点，而越来越多地被应用到高等级公路。 目前，随着公路交通量日益增
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沥青路面裂缝处治，最省力、最经济、效果最好的办法，你知道是什
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沥青路面裂缝处治，最省力、最经济、效果最好的办法，你知道是什么吗？我现在就告诉你：它是“压缝条”、“压缝条”、“压缝条”……！ 素材：公路养护网 版权归原作者所有 裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生、最早期产生的病害之一，它几乎伴随着路面的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。 路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，且易扩展，造成路面的结构破坏，缩短公路的使用寿命。 路面出现裂缝，应及时修补，防止雨水及其他杂物沿裂缝进入下面层和路基，否则将导致路面承载能力下降，路面损坏加速。 沥青
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南京某高速公路路基工程清单报价实例
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内容简介 南京某高速公路工程清单报价实例，包括路基、路面、桥梁、涵洞工程清单报价、单价分析、主要材料价格表，可供参考。
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[广东]市政道路路面扩建工程预算书(含施工图纸)
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内容简介 [广东]市政道路路面扩建工程预算书(含施工图纸)，编制于2014年6月，路线全长2.426千米，本资料包括预算书并附施工图纸，具体说明如下： 一、项目建设规模：本工程为xx三线（X522）xx村至xx村段路面扩建工程（K6+157-K8+583）零星项目，主要建设内容包括路基、路面基层、路面摊铺配合施工，砌筑挡土墙、交通设施、人行道及路缘石施工等。 二、编制依据： 1.交通部交公发【2007】33号文发布的JTG B06-2007《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》； 2、交通部《公路工程预算定额》JTG/T B06-01-2007； 3、交通部《
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我国高速公路沥青路面建设目前应关注的几个问题
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编前语：路面材料与公路的使用寿命密切相关，采用什么样的路面材料最适合我国国情呢，本栏目所编发的一组文章，集中研究沥青材料，特别是著名公路路面专家沈金安所撰写的文章，多方面分析了沥青材料在公路上的应用现状，针对热点问题提出了有见地的观点，值得业界人士关注。 改革开放以来的20年，是中国公路历史上交通发展速度最快，规模最大，最具活力的时期，自1988年沈大高速公路建成通车以来，中国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。1998年以来，中国已经连续4年每年将超过2000亿元的投资用于公路建设，2002年达到公路建设3211.73亿元。到2002年末，全国公路总里
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探索沥青路面养护技术的发展方向
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沥青路面的养护技术是一门材料、工艺、设备之间紧密结合、相互制约、共同发展的综合性技术，加强对材料、工艺、设备的综合研究，不论是对发展国产养护机械，还是引进、消化、吸收国外的先进技术，都是值得关注和重视的。 0 前言 沥青路面在交通载荷和气候影响的作用下，随着时间的推移，路面状况和服务能力将逐渐恶化。为了保持沥青路面的使用性能和延长其使用寿命，在寿命周期各个不同阶段需要采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作对保持路面的服务能力．延长寿命周期，改善噪音、振动等对周边环境的污染有着重要的作用。在我国高速公路建设初
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基于旧路加宽的路基病害防治措施探讨
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0前言 近年来，随着经济的发展，道路交通量呈现快速上涨的趋势，为满足日益增长的交通量需求，越来越多的旧路需要进行拓宽，实现改造升级。然而，旧路加宽过程中带来的路基病害也逐渐显现，各种病害的产生机理和防治措施也引起了人们的广泛关注。本文针对旧路拓宽过程中常见的路基病害进行了对比分析论述，针对病害提出了相应的防治措施，并在实际工程中得到了验证，供道路改扩建工程的设计、施工及病害处理参考。 1旧路加宽方式 道路扩建加宽的方式，可分为整体式加宽和分离式加宽，其中整体式加宽又可分为单侧加宽和两侧加宽。工程上也可组合上述加宽方式中的几种，称为混合加宽。 整体式加宽在原有路基基础上加宽形成新路基
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详解混凝土路面修补技术
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接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而 泥、砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形， 唧泥直至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1
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老师傅总结：水泥混凝土路面十大修补技术
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接缝修补 接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、 砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直 至损害。 更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公 分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填15-20cm高的
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